Drogowcy z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Austostrad zarządzający obwodnicą Trójmiasta i obwodnicą południową zastanawiają się nad obniżeniem maksymalnej dopuszczalnej prędkości ze 120 km/h do 100 km/h na obu tych trasach. Takie ograniczenie od czterech lat obowiązuje już na gdyńskim odcinku ekspresówki.
2018-12-07 15:35
Dla polakówow tylko bat
2018-12-07 15:41
W tunelu wolno 70 a jeżdżą 100 . Najdziwniejsze że władze nie wiedzą jak to ukrócić .
2018-12-07 15:54
Nie zauważyłem
2018-12-07 15:55
Od razu będę się czuł bardziej bezpiecznie
2018-12-07 16:08
Ograniczenia są w odcinku Gdyni ale i tak najczęściej tam są groźne wypadki.
2018-12-07 16:11
A ja uważam że przepisy są dobre (Nic nie trzeba zmieniać) tylko ludzie jeździć nie potrafią.
2018-12-08 07:51
Fakt ,chamy i prostaki.
2018-12-07 16:21
Czy w naszym kraju nie można stawiać znaków z ograniczeniem prędkości obowiązującym w określonych godzinach? Nie oszukujmy się, że duża prędkość staje się problemem przy dużym ruchu i siedzeniu na zderzakach. Poza godzinami szczytu jak ruch jest w miarę luźny albo w nocy jak jest niemal pusto, to po kiego grzyba wlec się 100? Postawcie sobie to ograniczenie, ale niech będzie z tabliczką, że obowiązuje od 7 do 10 i od 14 do 18. Inna sprawa, że jakiego znaku nie postawicie to d**ile i tak będą to olewać, jak ktoś nie chce trzymać odstępu i jechać kulturalnie z dostosowaną prędkością to i tak nie będzie tego robić. Niestety.
2018-12-07 16:59
2018-12-07 17:02
Jak wpłynęło zmniejszenie dopuszczalnej prędkości do 100km/h na ilość i skutki wypadków na Gdyńskim odcinku obwodnicy?
Z tego co wiem - w ogóle nie wpłynęło.
Dlatego tak samo bezsensowne będzie ograniczanie tej prędkości dalej.
O co chodzi?
Wypadki na obwodnicy powodują nie ci którzy jadą 120km/h, a ci którzy jeżdżą dużo szybciej.
Ograniczenie prędkości spowoduje jedynie to, że ci którzy jadą bezpiecznie 120 będą mogli po wprowadzeniu ograniczenia dostać mandat - jadąc sobie spokojnie 120km/h obwodnicą w warunkach dobrej widoczności i przy niedużym ruchu.
Ci którzy olewają ograniczenia i jeżdżą 160 czy więcej - będą to samo robić bez względu czy ograniczenie będzie do 140, 100 czy może 60.
Ulubione podejście urzędasów polegające na poustawianiu znaków powoduje utrudnienie życia dla praworządnych obywateli, którzy zostaną zmuszeni do jazdy z bezsensownie niską prędkością, podczas gdy stwarzający zagrożenie, jeżdżący znacznie ponad limit i tak nic sobie z niego nie robią.
A jak ktoś twierdzi że obecnie jadący 160km/h (za co grozi 400zł mandatu), przerazi się obniżenia limitu (bo mandat będzie groził 500zł), ten chyba ma coś nie tak z tokiem myślenia.
Na obwodnicy spokojnie mogłoby obowiązywać nawet 130km/h, ale pod warunkiem że będzie to oznaczało jazdę właśnie 130km/h, a nie o 10-20-30-40km/h więcej.
Jadąc 100km/h zamiast 120km/h, na każdym przejechanym kilometrze traci się 6 sekund. Wydaje się to niewiele, ale właśnie przemnóżmy to przez liczby z artykułu.
Zakładając że średni dystans pokonywany obwodnicą to 15km traci się 1.5 minuty.
Tylko że te 1.5min traci każdy ze 80 tyś pojazdów, czyli w sumie 2000 godzin!
Zmniejszenie prędkości o 20km/h powoduje że każdego dnia ludzie tracą tam 2000godzin.
I to nie jest już "tylko 1.5 minuty które nikogo nie zbawi", to jest 2000 godzin więcej spędzone w samochodzie, godzin które kosztują sumarycznie kilkadziesiąt tysięcy złotych dziennie.
To jest ilość czasu którą jeden pracownik spędza rocznie w pracy.
Tak więc walka z przekraczającymi prędkość - oczywiście.
Ale nie kosztem tych którzy obecnie jeżdżą bezpiecznie i zgodnie z przepisami.
Przesłanką do ograniczania prędkości powinna być wyłącznie sytuacja kiedy w danym miejscu wypadki mają miejsce pomimo że uczestnicy wypadku zachowywali dopuszczalną prędkość.
2018-12-07 17:20
niektórzy mają przepisy gdzieś a reszta ma wybór prawego pasa pomiędzy ciężarówkami i 80/h , albo poganianiem światłami przez szybkich, ale bezpiecznych...
do tego co chwila mamy węzeł i pas rozbiegowy z którego wielu nie potrafi korzystać
2018-12-07 17:11
na Morskiej zaraz będzie rok jak jezdzimy "skaczącym zającem " 1-2 m. do przodu -stójka 2-3 min i znowu skok 4- 6m . stójka i tak dalej i to na odcinku od Śląskiej do Estakady Kwiatkowskiego ;- 1200 m. czas skakania od 25 do 30 min. i tak codziennie i jest klawo ! A Gamonie z Urzędy z ZDiZ nawet tego nie zlustrują ! mają to w du..e ! . dzwoniłem do nich z propozycją wyłączenia sygnalizacjii na rozkopanym i nieczynnym skrzyżowaniu Morska -Kalksztajnów ! mówię wyłączcie na czas remontu te światła to one powodują tez ten potęzny codzienny korek . przecież to skrzyzowanie i tak jest nie czynne ! Myslę ,że lepiej mogłem zadzwonić gdzieś do domu wariatów - może efekt byłby lepszy !!!...
2018-12-07 17:15
podjechali przystanek i przeszli tunelem...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
