• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Parking na 500 rowerów przy PKP Wrzeszcz. Poznaliśmy szczegóły inwestycji

Krzysztof Koprowski
19 sierpnia 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
  • Wizualizacja planowanego parkingu rowerowego.
  • Wizualizacja planowanego parkingu rowerowego.
  • Wizualizacja planowanego parkingu rowerowego.
  • Wizualizacja planowanego parkingu rowerowego.

Przy modernizowanym dworcu kolejowym we Wrzeszczu w przyszłym roku powstanie parking na 500 rowerówMapka. Aby do niego dotrzeć, trzeba będzie przejechać przez pętlę autobusową, zaś na piętro rower będzie trzeba wciągać po schodach. Na nowym rozwiązaniu skorzystają natomiast kierowcy autobusów, taksówkarze oraz pasażerowie, którzy zyskają przy okazji lepszą infrastrukturę.




Czy przy dworcu we Wrzeszczu potrzebny jest parking rowerowy?

Nowy parking dla rowerzystów powstanie w miejscu zajmowanym obecnie przez budynek socjalny dla kierowców autobusów, połączony z lokalem gastronomicznymMapka.

Budynek będzie piętrowy, kondygnacje zostaną połączone schodami (nie przewiduje się budowy windy).

- Rowerzyści będą mogli przemieszczać się pomiędzy kondygnacjami 0 i +1 schodami ze specjalnymi rynnami na rowery - zwraca uwagę Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście


Parking będzie zlokalizowany tuż obok dworca po stronie Galerii Bałtyckiej. Parking będzie zlokalizowany tuż obok dworca po stronie Galerii Bałtyckiej.

Dwupoziomowe stojaki rowerowe na obu kondygnacjach



Na obu kondygnacjach znajdą się stojaki rowerowe w konstrukcji dwupoziomowej.

Zaparkowanie roweru w takim urządzeniu na poziomie niższym jest identyczne jak przypięcie roweru do zwykłego stojaka.

W przypadku wstawienia roweru na górny poziom niezbędne będzie rozłożenie wysuwanej prowadnicy, a następnie włożenie roweru w mocowanie i wsunięcie stelaża na górną pozycję - przykładowe rozwiązanie jednego z producentów prezentujemy poniżej.

Dwupoziomowy stojak rowerowy jednego z producentów


Jazda przez pętlę w drodze na parking



W ramach budowy parkingu nie przewiduje się żadnych zmian w układzie dróg rowerowych. Będzie więc on oddalony o ok. 250 metrów od niedawno wybudowanej drogi rowerowej wzdłuż ul. Dmowskiego oraz ok. 80 metrów od łącznika do al. Grunwaldzkiej wzdłuż Galerii BałtyckiejMapka, który docelowo zostanie zlikwidowany, gdy to centrum handlowe zostanie rozbudowane.

Co ciekawe, obecnie na pętli autobusowej stoją znaki zakazu jazdy rowerem, zaś jazda po chodniku jest nie tylko niedopuszczona znakami, ale też niebezpieczna ze względu na duże natężenie ruchu pieszych.

- Zakłada się, że w tym obszarze zostanie zniesiony zakaz poruszania się rowerów i wprowadzona będzie strefa tempo 30, co umożliwi jazdę rowerzystów po całym węźle - wyjaśnia przedstawicielka DRMG.
  • Istniejący budynek zaplecza socjalnego dla kierowców, gdzie powstanie parking rowerowy.
  • Istniejący budynek zaplecza socjalnego dla kierowców, gdzie powstanie parking rowerowy.
  • Parking będzie zlokalizowany za dworcem, w stronę Galerii Bałtyckiej - na zdj. zasłonięty jest przez autobusy.

Rowerowa Metropolia: to przykład marnotrawstwa pieniędzy



Słów krytyki wobec miejskich planów nie kryją działacze Rowerowej Metropolii, którzy przekonują, że parking przy dworcu nie będzie żadnym udogodnieniem dla rowerzystów.

- Parking moloch powstanie w fatalnej lokalizacji, od tej strony dworca, gdzie najmniej osób przyjeżdża na rowerach. To jest przykład, jak zmarnować miliony złotych na totalny bubel - ocenia Roger Jackowski z Rowerowej Metropolii. - Proponowane rozwiązanie ze schodami i dwupoziomowymi stojakami, zamiast ułatwić dotarcie do dworca na rowerze, wydłuży czas podróży o kilka minut. W dodatku będzie nieatrakcyjne w sytuacji, gdy tuż obok mamy zwykłe i wygodniejsze stojaki rowerowe w bezpośrednim sąsiedztwie wejścia do dworca i na perony kolejowe.
Zdaniem organizacji proponowany parking będzie obiektem drwin, ośmieszający "fachowców rowerowych" [podległych prezydent miasta - dop. red.], który nie zniknie z oczu tak szybko jako Mevo.

Czytaj też:

Trwa dyskusja o najnowszym przetargu na Mevo



Istniejące stojaki rowerowe i parking dla hulajnóg tuż przy ścianie dworca. Istniejące stojaki rowerowe i parking dla hulajnóg tuż przy ścianie dworca.

Nowe zaplecze socjalne dla kierowców autobusów



Z nowego parkingu rowerowego mogą natomiast cieszyć się kierowcy autobusów miejskich. Wprawdzie na kilka miesięcy stracą istniejący pawilon socjalny, ale po zakończeniu budowy zyskają własną przestrzeń w kubaturze nowego obiektu.

Na parterze z osobnym wejściem bocznym od strony dworca przewidziano dla nich toalety oraz pomieszczenie, gdzie będą mogli się ogrzać i zjeść posiłek w przerwie między kursami.

Ażurowa konstrukcja podświetlana nocą i monitorowana



Elewacja parkingu rowerowego będzie ażurowa, a wnętrze nieogrzewane zimą (z wyjątkiem w pełni zabudowanej i ogrzewanej przestrzeni dla kierowców). Przewiduje się ponadto montaż systemu monitoringu oraz iluminacji nocnej.

We wnętrzu zaplanowano miejsce pod ustawienie tzw. automatów wendingowych, czyli z napojami i przekąskami. Zaprojektowano też kilka stanowisk z przyłączem do ładowania rowerów elektrycznych oraz stację do doraźnej naprawy jednośladów.

  • Do parkingu rowerowego nie zostanie doprowadzona żadna droga rowerowa. Najbliższa, przy Galerii Bałtyckiej, kończy się ok. 80 metrów przed planowanym parkingiem.
  • Na pętli dopuszczony zostanie natomiast ruch rowerów.
  • Na pętli dopuszczony zostanie natomiast ruch rowerów.

Parking typu kiss and ride oraz stanowiska dla taksówek



Budowa parkingu rowerowego to także drobne ułatwienia dla kierowców aut. Od strony Galerii Bałtyckiej powstanie parking dla podwożących, typu kiss and ride, na trzy pojazdy, przy czym jego kształt wymusi krótki postój, ponieważ pierwsze auto będzie blokowało następne.

Od tej strony dworca przewidziano budowę ronda, które w głównej mierze posłuży kierowcom do zawracania w stronę Trasy Słowackiego po opuszczeniu zatoki kiss and ride.

Dodatkowo przy wejściu na dworzec na wysokości ul. Klonowej powstaną dwa stanowiska dla taksówek, natomiast nieco dalej w stronę przejazdu pod torami - dwa miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych.

Istniejące monitory SIP zostaną zastąpione dwustronnymi tablicami LED-owymi. Istniejące monitory SIP zostaną zastąpione dwustronnymi tablicami LED-owymi.

Nowe tablice Systemu Informacji Pasażerskiej oraz zieleń



Zakres robót obejmuje wymianę trzech tablic Systemu Informacji Pasażerskiej na pętli autobusowej na urządzenia pięciowierszowe, obustronne w technologii LED, stosowanej m.in. na nowych liniach tramwajowych czy przed dworcem głównym.

Pod względem zieleni planuje się nasadzenia: siedmiu drzew (jabłoni), krzewów ozdobnych i ustawienie jednej donicy z roślinnością. Przestrzeń publiczną wzbogacą również dwie ławki publiczne oraz dwa kosze na odpadki.

Bieżące czasy przyjazdu tramwajów, autobusów i trolejbusów


11 miesięcy na wykonanie wszystkich robót budowlanych



Na wykonanie wszystkich robót przewidziano 11 miesięcy od momentu podpisania umowy z wykonawcą. O jego wyborze zdecydują kryteria: najniższej ceny (60 proc.) oraz przedłużenia trzyletniego okresu gwarancji (40 proc.).

Inwestycja jest realizowana we współpracy z Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot dzięki wsparciu unijnemu w ramach projektu "Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska".

Czytaj też:

Co nas denerwuje na drogach rowerowych?



Miejsca

Opinie (278) 1 zablokowana

  • Miejsce idealne dla złodzieji (9)

    no już widzę jak ludzie wciągają swoje rowery po tych schodach! a potem będzie wysyp zgłoszeń o skradzionych rowerach bo przecież takie miejsce jest idealne dla kradzieży, nikt nie pilnuje a wejść każdy może.

    • 64 17

    • to samo na pętli świętokrzyskiej (7)

      tam pod wiata to tylko przednie koła zostają lub ramy bez niczego

      • 2 2

      • Naprawdę kradną? (5)

        Poważnie pytam, nie ma tam żadnych kamer? Pozostawienie tam roweru uprościłoby mi nieco życie, ale obawiam się, czy po powrocie tramwajem z centrum zastanę go w tym samym miejscu. Trochę kosztował...

        • 6 0

        • (4)

          Po prostu kup adekwatne do ceny zabezpieczenie, a nie linkę w plastiku z Carrefoura za 15 złotych. Solidny łańcuch (np. Kryptonite lub Abus) + ulock, tak żeby zabezpieczone były oba koła i rama.

          • 5 0

          • To oczywiste (3)

            Mam porządną linkę, grubą na palec, ale ponoć dla amatorów cudzego, rowerowe zabezpieczanienia nie są wielką przeszkodą. Ale zerknę na te rozwiązania, które podałeś. Dzięki.

            • 4 0

            • (2)

              Połowa grubości linki to okładzina, drugą połowę można spokojnie przeciąć czymś co wejdzie do plecaka lub pod kurtkę. Natomiast porządny łańcuch lub u-lock trzeba ciąć jakimiś narzędziami elektrycznymi - nikt raczej nie będzie się w to bawił w takim miejscu.

              • 5 1

              • małe szlifierki kątowe na baterię mieszczą się w kieszeni. Ulock czy dobry łańcuch nie będą się długo opierać takiemu urządzeniu. Odosobnione miejsca , to miejsce dla złodziei.

                • 1 1

              • Co racja to racja

                Mądrego dobrze posłuchać.

                • 5 0

      • Dokładnie, tam nawet kryptonite czy inne pro. zabezpieczenie nie pomoże. Dlatego mało kto już tam rower zostawia.

        • 2 1

    • Miejsce idealne dla złodzieji

      czy teraz przed dworcem zostawiasz rower bez blokady, jesli tak to też dobre miejsce dla złodziei.

      • 1 2

  • Wciągać po schodach. (3)

    Czy to żart?

    • 3 1

    • Będziesz zdrowszy.

      • 0 0

    • Wtacza się po prowadnicach - widać, że nigdy rowerem po mieście nie jeździłeś.

      • 0 0

    • Mówisz żart , myślisz Dulkiewicz.

      • 0 1

  • (1)

    Dziękuję, nie zostawię roweru by go ukradli.

    • 1 1

    • Twojego złomu nawet pijany złodziej nie weźmie.

      • 0 0

  • Poranna rozgrzewka (6)

    Najpierw rower wciągamy na pięterko, a potem jeszcze na górny poziom stojaka. Do tego nadkładamy 300 metrów drogi x2 i już jesteśmy na dworcu!

    • 4 5

    • Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie...

      • 0 0

    • a następnie będziesz z nim schodzić po schodach, w pośpiechu, bo czas do roboty,
      a po tych schodach, w przeciwnym kierunku, też w pospiechu...

      brawo pani Aleksandra Dulkiewicz!

      • 0 0

    • "Będziesz zdrowszy"- to przecież wasze rowerowe motto.

      • 2 0

    • I poczujesz sie jak przecietna kobieta / mezczyzna z wozkiem chcaca np dostac sie na peron skm.

      • 2 0

    • To gargantuiczny wysiłek, wciągnąć rower na pierwsze piętro. :D

      • 1 0

    • Ty nie byles nigdy na dworcu we Wrzeszczu. To jest 50 metrow.

      • 4 0

  • Oj głupi rowerkowcy... (6)

    Pedałujecie z misją zbawienia świata, aby nie emitować szkodliwych gazów w atmosferę, a w tym czasie jeden bogaty Bezos leci sobie dla zabawy rakietą w kosmos wypalając tony paliwa. Tysiące jemu podobnych bogaczy mniejszego kalibru pływa sobie po Adriatyku wielkimi łodziami motorowymi o gabarytach małego statku i nie przejmują się niczym. Inni bawią się latając prywatnymi samolotami i helikopterami. Skażenie środowiska nadmierną produkcją ciuchów " bo moda" to osobny temat. A wy biedaki dalej sobie pedałujcie i tkwijcie w przekonaniu, że samochody są "be" i tylko rower zbawi świat.

    • 7 12

    • (5)

      Przekonałeś mnie. Wszyscy rowerzyści powinni się przestawić na jazdę samochodami po mieście bo Bezos cośtam cośtam jachty.

      • 7 4

      • Oczywiście! (4)

        Nie rozumiem dlaczego mam się ograniczać, rezygnować z samochodu dla dobra ludzkości i podróżować niekomfortowo na rowerze?

        • 4 1

        • Skąd przekonanie, że rower to ograniczenia i brak komfortu? (3)

          Współczuję. Widać, że musisz mieć naprawdę dużo, żeby poczuć się dobrze. No to emeryturka zweryfikuje ten pogląd.

          • 4 4

          • Faktycznie zaj..isty komfort. Chyba innego życia nie zaznałeś.. (2)

            Super! Padałować spocony w upale pod górę z siatami na kierownicy. Albo w ulewie przemoczony do majtek, z wodą w butach. Rower do rekreacji jak ktoś lubi tak, ale nie jako środek codziennego transportu.

            • 7 4

            • (1)

              Bardziej się spocę, gdy wsiadam do nagrzanego od słońca auta (zanim klima schłodzi), niż od lekkiej przejażdżki rowerem do pracy (przypominam, do pracy nie musimy jeździć 25km/h+ tylko odpowiednio wolniej, a i tak będziemy szybciej niż niejeden kierowca).

              • 0 3

              • poza tym dlaczego mamy koniecznie jeździc do pracy daleko?
                nie wszyscy tak sobie zje bali planowanie życia.
                są tacy co zarabiają w domu, są tacy co mają do pracy blisko.

                no i są nieogary. zawsze pod wiatr, zawsze pod górę. bo są tępi.

                • 0 0

  • Dziś jeszcze tego nie dostrzegamy. (2)

    Za kilkanaście lat natomiast, gdy wszelkiej maści zakazy wjazdu dla samochodów będą sukcesywnie wchodzić w życie dojdziemy do wniosku, że ten parking jednak jest potrzebny.

    Już teraz zaczyna brakować miejsc parkingowych dla naszych aut.
    Proszę sobie pomyśleć co będzie w przyszłości.

    Infrastrukturę powinno budować się z pewną wizją. To ma służyć przyszłym pokoleniom, a nie tylko obecnym.

    Rower to nie obciach tylko środek transportu indywidualnego, świetnie radzący sobie w warunkach miejskich.

    • 3 5

    • Skonczyles pitolic?

      To spusc wode.

      • 0 0

    • Szkoda tylko że ddrów nie budują "z wizją". Jak na razie to stać ich co najwyżej na łączoną ścieżkę z chodnikiem.

      • 0 0

  • Proponuję opłaty za postój roweru 3zł za godzinę. (12)

    Albo abonament miesięczny. Rower to też pojazd jak każdy inny. Dlaczego kasę miejską mają zasilać tylko użytkownicy samochodów?

    • 15 12

    • (7)

      a po co się ograniczać?
      od razu zróbmy po dysze, "wincej zarobi"

      a że rower jest tańszy powiedzmy 100 razy od samochodu
      to za parkowanie samochodow w całej okolicy też po tysiu,
      zarobi że hoho

      economia alla polacca

      • 4 1

      • Przecież każdy z waszych rowerów jest droższy od przysłowiowego Passata pana Janusza. Tak wciąż piszecie. (6)

        W takim razie stać was bogacze na opłatę za postój rowerka.

        • 8 3

        • nie chodzi o to czy stac czy nie (3)

          rowery w mieście są pożądane, samochody nie. dlatego trzeba zachęcać ludzi do rowerów, a zniechęcać do samochodów które:

          -smrodzą
          -hałasują
          -niszczą zieleń trawniki
          -powodują wypadki na masową skalę
          -utrudniają poruszanie się innym
          -terroryzują innych
          -paraliżują miasto oraz komunikację publiczną
          -zajmują 80% przestrzeni miejskiej, są głównym beneficjentem budżetu miejskiego, żadnych podatków nie płacą i mają wieczne roszczenia.

          • 4 2

          • Pisałem o tym 1000 razy ale mozna pisac i milion ale to nic nie daje od inteligentów z blachosmrodach (1)

            wiedza odbija sie jak od sciany piłeczka.

            • 2 3

            • Idź pierdzić gdzie indziej.

              • 0 0

          • Teraz coś o rowerkach:

            - walają się wszędzie; na chodnikach, na klatkach schodowych, w korytarzach piwnicznych.
            - poprzypinane do drzew, znaków drogowych, barierek szpecą miasto.
            - stwarzają zagrożenie dla siebie i innych przez nieznajomość i niestosowanie przepisów.(tu mógłbym się rozpisać).
            - terroryzują pieszych na chodniku.
            - nie płacą ubezpieczenia, w razie kolizji uciekają.
            - za nic nie płacą, ale generują ogromne koszty przy budowaniu dla nich infrastruktury.
            - nie wspomagają gospodarki, gdyż dają zarobić serwisom, myjniom, hurtowniom części.
            - są roszczeniowym wrzodem na tyłku społeczeństwa.

            • 5 3

        • (1)

          mój Jubilat jest sto razy tańszy niż twój samochód, więc nie mów do Nas, mówisz do mnie.

          a propos kompleksów, no to jaki masz blachoszrot?

          • 3 1

          • o, minusińskiemu dotknęło w czuły punkt

            • 2 1

    • Bo tylko oni szkodzą mocno ogółowi

      • 0 0

    • Dzbanek nie zmarnuje żadnej okazji by sie głupotą chwalic a jednocześnie za rowerzystę sie czasami podaje :) (1)

      Dzbanie bo rower jest wybawieniem miasta nie truje spalinami ludzi dzbanie wbij sobie do tego pustego łba wiec nie jest pojazdem jak kazdy inny bo jest w 100 ekologiczny i pożyteczny! No tak ale on jest odporny na wiedzę !!

      • 1 1

      • "...nie jest pojazdem..."

        Tu się rowerkowcu popisałeś wiedzą. Otóż zmartwię cię i powiem ci, że rower j e s t p o j a z d e m ! Mało tego- obowiązują go także przepisy ruchu drogowego.

        • 3 0

    • Gościu ma rację. Wystarczy sprawdzić w internetach budżet Gdańska i po stronie wpływów jest jak byk: 100% od użytkowników samochodów.

      • 0 2

  • Brak słów (1)

    Jak można proponować taką bzdurę
    Już widzę korzystających emerytów , kobietki z durnego pomysłu - dwupoziomowy stojak !
    Ludzie w dużej ilości inwestują już w elektryki Ok. 25 kg Idealny na transport po schodach

    • 4 2

    • A ilu emerytów jeżdżących rowerami i SKM widujesz w ogóle? :D
      Ludzie inwestują w elektryki - ilu ludzi? :D
      Jak ktoś ma elektryka to raczej śmiga z punktu A do punktu B bez przesiadek na komunikacje miejską. :D

      • 0 0

  • Za parkingi sie płaci w trójmieście

    więc mam nadzieję, że w koncu i ten parking rowerowy będzie płatny - solidarnie ze wszystkimi mieszkańcami. No chyba, że ktoś kogoś nierówno traktuje i dopuszcza się dyskryminacji w świetle prawa.

    • 2 1

  • Uwaga szczury

    Uwaga szczury

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane