Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pierwszy krok do odkorkowania południa Gdańska

Maciej Naskręt
14 maja 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (230)
Najnowszy artykuł na ten temat Te drogi mają szansę powstać na południu Gdańska
Rozwój budownictwa mieszkaniowego na południu Gdańska wywołały korki na słabo rozwiniętej infrastrukturze drogowej. Władze miasta poczyniły pierwszy krok, by poprawić sytuację drogową w tej części Gdańska. Rozwój budownictwa mieszkaniowego na południu Gdańska wywołały korki na słabo rozwiniętej infrastrukturze drogowej. Władze miasta poczyniły pierwszy krok, by poprawić sytuację drogową w tej części Gdańska.

Rozwój budownictwa mieszkaniowego na południu Gdańska wywołały korki na słabo rozwiniętej infrastrukturze drogowej. Władze miasta poczyniły pierwszy krok, by poprawić sytuację drogową w tej części Gdańska.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

6,2 mln zł dostała Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska na projekty trzech nowych ulic: Nowej Warszawskiej, Nowej Jabłoniowej i Nowej Świętokrzyskiej. Nowe ulice powstaną jednak nie wcześniej niż po 2018 r. Za to w przyszłym tygodniu ruszą warte 2,6 mln zł prace przy przebudowie 500-metrowego odcinka ul. Świętokrzyskiej.



Plan rozbudowy ulic na południu Gdańska. Plan rozbudowy ulic na południu Gdańska.

Plan rozbudowy ulic na południu Gdańska.

graf. Trojmiasto.pl

Władze Gdańska chcą poprawić słabą dziś sieć dróg w południowo-zachodniej, najszybciej rozwijającej się części miasta. Plan zakłada kilka inwestycji w latach 2014-2020. Pierwszy krok został właśnie wykonany. Prezydent Gdańska przekazał po majówce Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska 6,2 mln zł na projekty nowych dróg, które ułatwią podróżowanie po drogach zlokalizowanych na południe od Trasy W-Z.

- Jeszcze w tym roku ogłosimy przetargi na opracowanie projektów ulic: Nowej Warszawskiej, Nowej Jabłoniowej i Nowej Świętokrzyskiej. Szczegółowy harmonogram prac projektowych poznamy po zaplanowanych na ten tydzień spotkaniach z pracownikami Wydziału Programów Rozwojowych - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Która ulica ułatwi poruszanie się po południowych dzielnicach Gdańska?

Co zyskamy dzięki nowym ulicom?

Dwujezdniowa ulica Nowa Warszawska ma mieć ok. 1,58 km długości i wieść od ul. Jabłoniowej zobacz na mapie Gdańska do al. Havla zobacz na mapie Gdańska przez Ujeścisko równolegle do Trasy W-Z. Miasto na projekt zaplanowało wydać 1,7 mln zł. Wstępny koszt budowy tej drogi planiści oszacowali na ok. 76 mln zł.

Ulica Nowa Warszawska ma też zmieścić linię tramwajową, która pobiegnie prawdopodobnie na południe od nowych jezdni. Na zachodnim końcu ulicy ma powstać natomiast pętla tramwajowa, ale zostanie ona wykonana w ramach budowy ul. Nowej Bulońskiej, która jest w fazie projektowania. Droga przez Ujeścisko mogłaby być o ok. 20 mln zł tańsza, jeśli jej budowa ruszyłaby bez torowiska tramwajowego.

Nowa droga zastąpi mocno zużytą już ul. Warszawską zobacz na mapie Gdańska.

Z kolei ulica Nowa Jabłoniowa ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, od ul. Warszawskiej zobacz na mapie Gdańska do Węzła Szadółki zobacz na mapie Gdańska.

Koszt budowy 1,68-kilometrowej drogi ma wynieść 94 mln zł, z czego 2 mln zł pochłonie projekt budowlany. Plany budowy nie uwzględniają torowiska tramwajowego.

Projektanci przygotowujący dokumentację ul. Nowej Jabłoniowej będą musieli zaprojektować przebieg dwóch jezdni zboczem wąwozu, zlokalizowanego między ul. Goszyńską zobacz na mapie Gdańska a ul. Przywidzką zobacz na mapie Gdańska.

Ostania droga, dla której miasto zdecydowało się zamówić projekt to ulica Nowa Świętokrzyska. 3,5-kilometrowa droga w kształcie litery "V" ma wieść od pętli komunikacji miejskiej przy al. Havla poprzez ul. Niepołomicką do ul. Świętokrzyskiej przy granicy Gdańska i gminy Kolbudy. Jej budowa będzie najdroższa i pochłonie ok. 220 mln zł. Sam projekt budowlany ma kosztować ok. 2,5 mln zł.

Kiedy miałaby ruszyć budowa trzech ulic?

Nikt z władz miasta nie deklaruje konkretnych terminów. - Wstępnie jest to kolejny okres projektowania budżetu Unii Europejskiej, czyli lata 2014-2020 - mówi Włodzimierz Bartosiewicz.

Nie wiadomo też jak duże dofinansowanie z funduszów Unii Europejskiej uda się pozyskać dla wspomnianych trzech ulic. Mowa jest o 30-60 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.

Już teraz rusza natomiast remont ul. Świętokrzyskiej w Gdańsku.

Drogowcy zabierają się za remonty dróg na południu Gdańska. Pod koniec kwietnia został rozstrzygnięty przetarg na modernizację ok. 500-metrowego odcinka ul. Świętokrzyskiej - odcinek od pętli zobacz na mapie Gdańska do ul. 11 listopada zobacz na mapie Gdańska. Inwestycję wykona firma WPRD Gravel, która za prace otrzyma z kasy miasta 2,6 mln zł.

W ramach przedsięwzięcia zostanie wymieniona nawierzchnia jezdni. Wykonane zostaną także brakujące chodniki, które ułatwią dojście szczególnie w czasie zimowych roztopów i podczas obfitych opadów deszczu do pętli Łostowicka/Świętokrzyska. Pojawi się też oświetlenie.

Inwestycja ma być gotowa przed zimą tego roku. - Zrobimy wszystko, by możliwie jak najmniej ograniczyć ruch na newralgicznej ul. Świętokrzyskiej. Prace ruszają w przyszłym tygodniu - mówi Bartosiewicz.

Miejsca

  • DRMG Gdańsk, Piekarnicza 16

Zobacz także

Strategiczny Program Transportowy (19)

Opinie (230) 2 zablokowane

  • 2013-05-14 16:08

    Kiedy ruszy budowa trasy P-P (2)

    Trasa Polnoc - Poludnie

    Ola

    11 lat

    • 2 6

    • 2013-05-14 16:21

      Tylko po co? (1)

      11 lat

      • 2 1

      • 2013-05-14 19:49

        nie wierz o co chodzi - i gdzie jest ta ulica

        11 lat

        • 1 0

  • 2013-05-14 16:12

    Platynowa i Krzemowa do remontu, same dziury i wyboje, dajcie spokój (1)

    Powodzenia mieszkańcom Łostowic przez pół roku podczas remontu 500m odcinka, pół roku, trzymajcie mnie!

    I nie głosowac na Budynia, bo niby wam wybuduje nowe drogi, nie dajcie sie mamić

    11 lat

    • 9 5

    • 2013-05-14 16:19

      To podrzuć jakąś alternatywę

      Jaworski by najwyżej pobudował kościoły,aby przeciwdziałać ateizacji Polski w ramach swojej sejmowej komisji.

      11 lat

      • 3 0

  • 2013-05-14 16:15

    Trakt Sw Wojciecha na Oruni to wizytowka Wladz Gdanska

    11 lat

    • 17 1

  • 2013-05-14 17:04

    1,68-kilometrowej drogi ma wynieść 94 mln

    takie ceny tylko w Polsce ...

    gs

    11 lat

    • 12 1

  • 2013-05-14 17:09

    ciekawe i niespodziewane zjawisko

    "Rozwój budownictwa mieszkaniowego na południu Gdańska wywołały korki na słabo rozwiniętej infrastrukturze drogowej"

    tzn że dojazd w te miejsca trwał tyle że ludzie woleli się tam przeprowadzić?

    11 lat

    • 6 1

  • 2013-05-14 18:13

    (2)

    zobaczcie na ich rejestracje i wszystko jasne. Te dzielnice opanowane sś prze wieś olsztynńską, iławską, kaszubską kościerzyna, bytów. Gdzie mieli mózgi jak kupowali mieszkania. Teraz niech nie narzekają, albo niech wracają na wiochę. Dość jęczenia !!!

    Motyl

    11 lat

    • 8 11

    • 2013-05-14 21:25

      Ja mam i miałem GD. Wieś to ty masz w głowie.

      11 lat

      • 7 2

    • 2013-05-15 15:22

      taaak..szkdoa kasy...lepiej wybudowac psychiatryk i wytrzezwialke dla "motyla" i jego kolesi....

      gdanszczanin

      11 lat

      • 1 0

  • 2013-05-14 18:16

    najpierw wybudujcie im Kościół, bo mieszkają tam ateiści a później drogi.

    meleks

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-05-14 18:18

    to wsiokom powinno zależeć na drogach do miasta. Niech wsie okoliczne buduja drogi. my na wieś nie musimy jeżdzic.

    mieszczuch

    11 lat

    • 6 2

  • 2013-05-14 18:36

    "Nowe ulice" (1)

    Nieistotne o co chodzi w artykule, ja w innej sprawie. Może komuś przyjdzie wena i ponazywa te wszystkie "Nowe ulice" normalnymi nazwami. Rozumiem, że na roboczo można mówić o "Nowej jakiejś tam", ale potem dajmy im jakieś inne nazwy, bo się w końcu pomiesza. Kościuszki - Nowa Kościuszki, Łódzka - Nowa Łódzka, Wałowa - Nowa Wałowa. Toż to się pogubić można. Nawet gdyby nazwać jedno ulicą, drugie aleją, a trzecie trasą to też mylić się będziemy.
    Jeżeli nasi rajcy mają z tym problem to służę pomocą, np.: ul. Obbergrena. Postać dla Gdańska bardzo zasłużona. Nie ma tramwaju, niech ma ulicę.

    oczko

    11 lat

    • 3 2

    • 2013-05-15 09:53

      Przecież Nowa Łódzka to Al. Havla

      ...i po temacie

      11 lat

      • 2 0

  • 2013-05-14 18:43

    Tramwajom TAK

    Warszawska wg planów zagospodarowania przestrzennego miała mieć po dwa pasy ruchu na każdej z jezdni. Obie jezdnie miały być rozdzielone torowiskiem tramwajowym. Natomiast tu autor artykułu pisze o jednym pasie. Jaka jest prawda ?
    Bezwzględnie musi być tramwaj jako alternatywa dla korków.
    Popatrzmy na ul. Armii Krajowej ok, godz 7,30-8,00 w kierunku do centrum. Korek długi na kilometr jest normą

    Dzoana

    11 lat

    • 8 3

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (19)

Najczęściej komentowane

Lechia Gdańsk świętuje szósty awans do ekstraklasy. Powitanie drużyny pod stadionem

Powitanie Lechii pod stadionem

Arka Gdynia - Zagłębie Sosnowiec 1:0. Olaf Kobacki na punkt przybliżył awans

Arka o punkt od awansu do ekstraklasy LIVE!

więcej

Najczęściej czytane