Pandemia koronawirusa i konieczność pracy w systemie zdalnym lub mieszanym sprawiła, że dla wielu osób korzystających z transportu publicznego nieopłacalne stało się odnawianie biletów okresowych. Nasz czytelnik proponuje, by samorządy pochyliły się nad pomysłem nowego hybrydowego biletu, ważnego np. tylko przez pół miesiąca. Przedstawiciele Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej do idei naszego czytelnika odnoszą się jednak z rezerwą.
2021-02-14 09:51
Przestańcie wymyślać głupoty,zaraz następny wyskoczy że potrzebny mu 3 dniowy albo 5 dniowy bilet bo po zakupy jedzie albo do pracy 3x w miesiącu,oczywiście za ułamek ceny ma być ten bilet bo wydać 5zł to koniec świata.
2021-02-14 16:53
Akurat 3-dobowy jest i kosztuje 30pln jest też 1-dobowy i kosztuje 15pln .
Gdyby był 2-dobowy który kosztuje (strzelmy 20pln) albo 5-dobowy który mógłby kosztować 45-47pln to nikomu by się nic nie stało a Ty nadal byś o tych biletach nie słyszał
2021-02-14 10:40
3 dniowy bilet jest w ofercie a dokładnie trzydobowy
2021-02-14 10:39
2021-02-14 09:27
Bilet 4 tygodniowy w cenie biletu miesięcznego w możliwością aktywowania dowolnych tygodni powiedzmy w okresie do 3 miesięcy.
Cena bez zmian -- czyli brak nowych pozycji taryfowych.
Elastyczność maksymalna -- każdy użytkownik wybiera sobie te tygodnie które mu odpowiadają.
Nawet po pandemii byłaby to ciekawa oferta bo umożliwiłaby łatwe "ominięcie" urlopu.
2021-02-14 16:42
Trzeba to nagłośnić jakoś. Bo w urzędzie Marszałkowskim sami na to nie wpadną.
2021-02-14 09:57
W godzinę nie dojadę z Łostowic do Ergo Areny czy na plażę w Jelitkowie.
Brakuje biletów tygodniowych.
Nade wszystko zaś komunikacja jest droga - średnio 2x droższa niż w Warszawie czy Poznaniu. Nic dziwnego ze ludzie po mieście masowo poruszają się samochodzikami, jak na wsi.
2021-02-14 16:39
każdy dba o to by utrzymać Status quo i doić ile się da za nicnierobienie na niekorzyść mieszkańców
2021-02-14 16:35
a stoimy w tym samym miejscu i stare SKM dalej jezdza i niektore pamietaja Bolka jak jezdzil do prawdziwej roboty
2021-02-14 16:37
2021-02-14 11:11
130 milionów wpływy z biletów. Miesięczny powinien kosztować 400 zł ciekawe co w tedy na to przeciwnicy blachosmrodów. Kierowcy dokładają się do waszej komunikacji.
2021-02-14 11:19
Budowa jednego miejsca naziemnego postojowego to 10k zł. Budowa jakiejkolwiek drogi to dziesiątki lub setki milionów. Tunel pod Martwą Wisłą to miliard złotych. Ciekawe co by powiedzieli kierowcy jakby musieli za to płacić? Z benzyny nawet jeden grosz nie trafia do budzetu miasta, a leczenie ofiar wypadków to miliardy w skali kraju.
2021-02-14 11:25
drogi tylko osiedlowe powstają. A po tunelu maszyna za 80 milionów na złom a mogła by pod pachołkiem popracować. Więc mi nie truj o zmarnowanych milionach. Jak by kasę mieli to miliard na komunikację by wydali.
2021-02-14 11:52
dlatego nie mogła pod Pachołkiem popracować. Wielokrotnie o tym pisano więc nie kłam.
2021-02-14 16:16
tylko złodzieja co łapówki bierze na takie wałki stać. .
2021-02-14 14:57
bo wiedza od leminga odbija sie jak od sciany gdybys ty szkodnikui miał płacic za swoje szkoduy i inwestycje dla ciebie to byc musiał 50tys rocznie płacic I niestac by ciebyło nawet na takiego 20 letniego szrota jak teraz masz.!
2021-02-14 16:03
Kto ma się połapać w tym bałaganie biletowo--taryfowym.Wprowadzić tani bilet ma trójmiasto to znikną korki w mieście
2021-02-14 15:58
...kiedy bilety SKM są honorowane przez innych przewoźników i na odwrót.
2021-02-14 10:30
... będzie wprowadzenie biletu na ilość przejazdów, i np.
- powyżej 5-ciu przejazdów to 5 % obniżki w stosunku do ceny podstawowej,
- powyżej 10 przejazdów to 10 % obniżki,
- powyżej 15, to 15 % upustu.
2021-02-14 15:54
2021-02-14 12:47
2021-02-14 15:17
Gdyni picuś napisał po prostu bilet tygodniowy to pomysł trafiłby do kosza. A tak kolejny tydzień tłuszcza będzie miała o czym pisać.
Już niedługo nie będzie się mówić o kim głupio-mądry, tylko hybrydowy.
2021-02-14 15:11
Mam nadzieję że pis przybloluje wam tą uchwałę metropolitalna, bo nie potraficie zarządzać pieniędzmi podatnika
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
