Spółka samorządowa InnoBaltica złożyła wniosek o dofinansowanie kwotą 90 mln zł wartego 106,5 mln projektu wspólnego biletu dla regionu. Wyniki konkursu będą znane wiosną 2019 roku. Jeśli okażą się pozytywne, to pierwsze przejazdy na wspólnym bilecie mają być możliwe w 2020 r.
2018-11-09 10:31
2018-11-09 08:23
bez sensu projekt gdy wsiadajac do kazdego srodka komunikacji bede musiał skasować bilet miesieczny .
Przez to będą tylko
1) dłuższe wsiadanie i wysiadanie z pojazdów bo kazdy musiął będzie skasować bilet obecnie robi to mniej niż 10-20% wsiadajacych bo reszta ma miesieczne
2) dłuższe przeajzdy bedą bo na kazdym przystanku będzie dłuższa wymiana pasazerów
3) po to kupuje bilet miesieczny zeby nie trzeba było kasować ciągle biletów i o nich pamiętać i tym samym mogę mieć ręce zajętę np zakupy itd a przy bilecie miesięcznym tym wspólnym będę musiął przykładać kartę
4) Po kij taki bilet co będzie nadal kosztował 230 zł i tylko taka róznica ze obecnie wsiadam i jade a potem bede musiął kazdorazowo przykłądac kartę do czytnika zeby go skasowac
Prosiłbym o layki żeby komentarz został zauwazony bo jest szansa na wybicie z głów urzędnikom głupiego pomysłu bo potem bedzie za pózno i kazdy pasazer z miesiecznym bedzie tylko się wkurzał
jestem za wspłólnym biletem ale w formie nie utrudniajacym zycia pasazeróm z biletami miesiecznymi bo ten co kupuje jednorazowe to bedzie miał łatwiej przy nowym systemie bo przyłozy kartę i spokój a 90% ludzi z miesiecznymi bedzie miąło gorzej.
Zauważcie że ten system będzie badziew jedynie plus taki że obecnie sam musisz zaplanować jaki bilet kupić czy meroplitarny czy kasować jednorazowe a potem system sam ci policzy ze lepiej taniej wyjdzie bilet taki a nie inny.
np bedziesz jechał autobusem za 3,2zł wyskoczysz na rynek zdazysz zrobic zakupy w 10 min wracasz obecnie kasujesz znów 3,2 a system przeliczy ci ze mógłbys kupić godzinny. itd
Ale nadal będziesz płacił wysokie ceny za bilety w nowym systemie.
2018-11-09 10:26
layki? ...
2018-11-09 07:54
A dofinansowane za tą kwotę możnaby np. Drogi albo tabor. Odchodzą koszty związane z zakupem systemu sprzedażą, serwisem, obsługa. Cała windykacja odchodzi, w Gdyni sprzedaż karnetów odchodzi (a więc szybszy czas dojazdu).
2018-11-09 08:40
Tylko komunikacja z pieniędzy podatnika. I tak Kowalski, który nie jeździ dotowałby podróże Nowaka - który jeździ. Socjalizm - tfu
2018-11-09 10:24
Teraz też dotuje komunikację, renomę, urzędniczą spółkę. Trzeba by było skalkulować, czy nie dotowałby mniej, gdyby komunikacja była bezpłatna.
2018-11-09 10:14
Droga redakcjo - czemu wprowadzacie ludzi w błąd? To nie jest żaden wspólny bilet - tylko ułatwienie w zakupie różnych biletów i tyle. Prawdziwy wspólny bilet to jednolita taryfa biletowa na przykład w ramach Trójmiasta.
Sami zresztą piszecie: "nazywanego potocznie, choć niezbyt precyzyjnie, wspólnym biletem"
2018-11-09 06:59
Czemu karta???
2018-11-09 10:14
Po to, abyś miał kolejną do kolekcji. Bo przecież trudno jest zrobić jedną uniwersalną, krajową kartę komunikacyjną. Albo ustalić standard danych na karcie, aby można było używać jednej karty dla wielu biletów.
2018-11-09 10:08
A nie po to byś miał wygodniej.
2018-11-09 06:08
Czy coś z tego wyjdzie?
Trzeba mieć chęci, a te piniądze kochane nie będą problemem.
We wawie kupuję bilet i latam tramwm,busem,metrem,kolejką i nie wiem czy jeszcze. Wiadomo, różne zarządy tym władają, ale dogadali się i można tym śmigać. Czyli chęci i chęci.
Jak ktoś chce znajdzie sposób jak ktoś nie chce znajdzie powód
2018-11-09 09:32
Tylko W-wa to jedno miasto!
2018-11-09 10:12
Tak, szczególnie w obrębie drugiej strefy taryfowej....
2018-11-09 06:57
Wyjaśnienie jest bardzo proste: wszyscy tu się po prostu gimnastykują i wiją,nazywając elektroniczną portmonetkę wspólnym biletem. Czemu? Bo do stworzenia tej elektronicznej portmonetki wystarczy zapłacić RAZ 106 baniek,a jeszcze może będzie do tego dofinansowanie w wysokości 85%,czyli wkład własny wyniesie jakieś 16 baniek. Żeby wprowadzić wspólny bilet,to trzeba w dopłaty rokrocznie pakować dobre kilkadziesiąt baniek (chyba ostatnie wyliczenia mówiły o jakichś 2/3 kwoty tego całego projektu z elektroniczną portmonetką). Chętnych do bulenia wśród prezydentów/burmistrzów oczywiście jak zwykle u nas nie ma i wszyscy starają się szczuć ciemny lud na marszałka,a marszałek nie tylko nie ma kasy,ale i nie ma najmniejszego musu by finansować komunikację miejską. i dlatego prawdziwego wspólnego biletu długo nie będzie (o ile kiedykolwiek go się doczekamy).
2018-11-09 08:56
Jeżeli aplikacja sama mnie skasuje za przejazd z a do b z przesiadkami, więcej mi do szczęścia nie trzeba..
2018-11-09 09:42
Dla jednych wystarczy to co Tobie styka; inni (wśród nich przeważają roszczeniowi pieniacze) żądają jednego biletu (i to i papierowego i elektronicznego) żeby kasując go można było jechać z dowolnego punktu aglomeracji w dowolny); sęk w tym,że tu sprawa ma drugie dno,bo taki bilet istnieje (metropolitalny),tylko oczywiście dla każdego z tych jaśnie dziadojanuszy kosztuje za dużo. nagminnie przywołują przykład Warszawy,tylko jakoś nikt z nich nie chce pamiętać że Warszawa ma nieproporcjonalnie większe dochody z CIT,bo lwia część firm na centralę w Warszawie i tam płaci podatki. Dlatego u nas taki bilet MUSI kosztować więcej niż w Warszawie,ale też i z drugiej strony mamy prezydentów/burmistrzów którzy nie chcą NIC dopłacić do tego wspólnego biletu (czyli przegięcie w drugą stronę). Dziadojanuszom marzy się full opcja za cenę poniżej stówy miesięcznie,Budyń,Szczur i cała reszta nie chcą nic dopłacać do wspólnego biletu (więc nie ma kasy nie tylko na wspólny bilet w opcji wymarzonej przez dziadojanuszy,ale i nawet w rozsądnej cenie). Sytuacja patowa.
2018-11-09 10:11
Godzinny bilet wspólny istnieje? Kasuję jeden bilet przy lotnisku (PKM) i na tym bilecie mogę jechać później tramwajem czy autobusem?
A może ta atrapa zwana biletem łączonym ma cokolwiek wspólnego z biletem wspólnym?
2018-11-09 06:14
U nas kilku włodarzy musi myśleć o swoim wojsku
2018-11-09 10:00
Gdańsk dopiero teraz...? w Wejherowie już od 2010 roku w autobusach są kasowniki elektroniczne - wystarczy kartę przyłożyć. Zresztą pierwsze zdjęcie artykułu właśnie je przedstawia.
2018-11-09 09:59
2018-11-09 09:55
Miło się czyta, że ktoś też rozumie o co w tym chodzi i że to droga w złym kierunku
2018-11-09 09:38
Żeby był w wspólny bilet, to najpierw trzeba zlikwidować biletową patologię w SKM, gdzie płaci się za przejechane km a nie za przejazd.
Bez tego żaden system się nie uda, bo nie można połączyć opłaty za przejazd z opłatą za km.
Jakoś działa to w Warszawie, gdzie jest jeden bilet na tramwaj, autobus, metro, SKM i Koleje Mazowieckie w ramach aglomeracji. Tam kolej może pobierać za przejazd i żyje.
Tyle że dopóki w naszym SKM rządzi PKP to nic z tego nie będzie. Betonowa mentalność jest ponad potrzebami pasażerów.
Inna sprawa, że też potrzeba cudu żeby dogadały się zarządy komunikacji w Gdańsku i Gdyni. Ale ten cud może być bardziej osiągalny niż likwidacja patologii biletowej w SKM.
2018-11-09 09:54
Bo wspólna jest taryfa.
A u nas chcą automatyzować stajnię.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
