Czy na bazie sopockiej wypożyczalni rowerów miejskich i w oparciu o program STeR powstaną miejskie wypożyczalnie rowerów także w Gdyni, Gdańsku i sąsiednich gminach?
to zależy od kosztów i rozmieszczenia stacji bazowych38%
wolę własny, niezależny transport 17%
w zupełności wystarczy mi transport miejski 3%
nie interesuje mnie to 8%
Gdańsk starał się o uruchomienie podobnej wypożyczalni już w 2011 r.. Prywatna firma, która zgłosiła się z tym pomysłem do władz miasta, miała jednak problemy finansowe, bo wycofał się inwestor, który miał wykonać prototypy jednośladów.
Z jednej strony wykazuje, że taki system byłby potrzebny, ale z drugiej wylicza liczne jego wady, jak m.in. wysoki koszt utrzymania czy spodziewane akty wandalizmu w pierwszych latach działania systemu. Obawia się też, że nie zmniejszy to ruchu samochodów, bo na rower nie przesiądą się kierowcy, a głównie piesi i pasażerowie komunikacji.
Tymczasem od zeszłego roku miejskie rowery działają w Sopocie. W ciągu trzech jesiennych miesięcy mieszkańcy kurortu odbyli dzięki temu ponad 3 tys. podróży, czyli ok. 30 dziennie. To dużo, czy mało? Na tyle dużo, że Gdański Obszar Metropolitalny postanowił przyjrzeć się sopockim doświadczeniom i na ich bazie (oby z pominięciem związanych z nim kontrowersji - czytaj Czuję się mieszkańcem Trójmiasta, a sopocki rower mnie ogranicza) stworzyć wypożyczalnie w całym Trójmieście.
Tym bardziej, że w Trójmieście stworzono już program STeR, czyli "System Tras Rowerowych w Metropolii". To jeden z projektów, które walczą o pieniądze w ramach Związku Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
Związek ZIT będzie miał w latach 2014-2020 do wydania ponad 1 mld zł na różnego rodzaju przedsięwzięcia, które w zamierzeniu mają integrować nasz obszar metropolitalny. Sam SteR ma kosztować ok. 170 mln zł, z czego 50 mln zł zostanie przeznaczone na rower metropolitalny.
Gdańsk i Gdynia rozmawiają właśnie o wspólnym sfinansowaniu studium wykonalności tego elementu projektu. Ale program ma objąć w sumie około 19 samorządów, m.in. Tczew, Kartuzy, Wejherowo, Pruszcz Gdański, Redę, Rumię ale też Sopot.
Gdy powstanie studium, będzie można mówić o takich szczegółach, jak rozmieszczenie stacji rowerowych, liczba rowerów oraz zasady i koszty wypożyczeń. Celem jest uczynienie z roweru miejskiego alternatywy dla komunikacji samochodowej.
- Zależy nam, żeby mieszkańcy metropolii korzystali z nich np. w drodze do pracy, z domu do stacji kolejowej lub od stacji kolejowej do swojego biura. Dlatego wszystkie trasy są zintegrowane z węzłami komunikacyjnymi - mówi Remigiusz Kitliński, pełnomocnik prezydenta Gdańska ds. komunikacji rowerowej i koordynator projektu STeR.
Z praktyki Sopotu wynika, że najwięcej wypożyczeń odnotowują stacje usytuowane właśnie przy przystankach SKM, a najpopularniejsze trasy to te, które łączą górny Sopot z dolną częścią miasta. Rekordzistą jeśli chodzi o liczbę wypożyczeń - 112 - jest sopocianin, który dojeżdża rowerem miejskim do pracy. Po zimowej przerwie system rowerów miejskich w Sopocie zostanie uruchomiony 1 kwietnia.
Proponuję utworzyć taką wypożyczalnię i podpiąć ją pod Wiejski Ośrodek Sportu i Zabawy :) jak dotąd dobrze im idzie zarządzanie marinami-basenami-stadionami itd itp
Peace
10 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 11:34
byłoby super
10 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 11:23
jestem za ale muszę mieć rower pionowego startu najlepiej z dopalaczem
Antek Aviator
10 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 10:39
(1)
te w sopocie na zime wygladaja tak jak byb zlomowcy spradlowali
10 lat
713
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 11:18
Ty se najpirf łortokrqawię przypomnij sanim saczniesz pisać
A poza tym nie wypisuj bazdur
oczko
10 lat
91
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 11:14
STeR, czyli "System Tras Rowerowych w Metropolii"
to gdzie jest ta metropolia? myślałem cały czas, że chodzi o jakieś sprawy związane z trójmiastem a tu się okazuje, że zajmują się problemami gdzieś daleko stąd
10 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 11:10
magiczne haslo "studium wykonalności" i wiara w jego nieomylność
skończy się jak z projektem ożywiania dróg wodnych, do którego trzeba gromadę szmalu żeby nie trzeba było oddawać dotacji unijnych. Oczywiście tamten projekt też miał 'studium wykonalności" gdzie wszystko wyglądało pięknie, a kto dziś pamięta o tramwajach wodnych na Górki Zachodnie? A kto z Gdańszczan z tego korzystał ?
10 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-25 10:49
Nie da rady bo w Gdyni mają pomysł,
na rower na kwadratowych kołach dopasowany do ich ścieżek rowerowych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
