Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Powstanie przejście naziemne między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk

Katarzyna Moritz
21 września 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (676)
Najnowszy artykuł na ten temat Zatoka autobusowa przy Bramie Wyżynnej do remontu
Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych. Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych.

Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych.

mat. prasowe

W styczniu ma być wybrany ostateczny projekt przejścia naziemnego prowadzącego od Bramy Wyżynnej do budowanego Forum Gdańsk zobacz na mapie Gdańska. Przejście podziemne pozostanie jako alternatywna droga na niższy poziom centrum handlowego i do przystanków.



Czy podoba ci się pomysł przejścia naziemnego do Forum Gdańsk?

Przejścia naziemne zamiast tuneli mają tyle samo zwolenników (piesi) co przeciwników (kierowcy). Do grona tych pierwszych w lipcu dołączyła grupa gdańskich radnych PO. Zaapelowali oni o utworzenie przejścia naziemnego przy Forum Gdańsk, co - ich zdaniem, wraz z planowanym przejściem przy dworcu PKP i kolejnymi na Podwalu Przedmiejskim - wpisze się w europejskie standardy i politykę przestrzenną otwartą na pieszych w dużych miastach.

Od Bramy Wyżynnej na kładkę w Forum Gdańsk?

Przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej zlikwidowano w latach 70. XX wieku. Od tamtej pory jest tam jedynie tunel, który z powodu budowy Forum Gdańsk, jest od wielu miesięcy zaślepiony od strony Targu Siennego i prowadzi jedynie na przystanki tramwajowe.

W czwartek przedstawiono propozycje lokalizacji nowego przejścia naziemnego w tym miejscu. Zostały przygotowane trzy koncepcje z jednym nadrzędnym założeniem, czyli zachowaniem przepustowości przystanku tramwajowego, tak aby nadal mogły na nim zatrzymywać się dwa składy tramwajów.

Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową. Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową.

Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową.

graf. trojmiasto.pl

- Na bazie wielu analiz doszliśmy do wniosku, że tego przejścia nie da się wykonać wyłącznie przy pomocy farby i namalowania pasów - wyjaśnia Tomasz Wawrzonek, kierownik z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Wariant rekomendowany zakłada, że przejście powstanie niedaleko skrzyżowania z ul. Bogusławskiego, czyli jest oparte o istniejącą sygnalizację z tej ulicy, jednocześnie nie chcemy zakładać sygnalizacji na przejściu i przejeździe dla tramwajów przez torowisko. Chcemy uniknąć takiej sytuacji, żeby pieszy dodatkowo musiał zatrzymywać się przed torowiskiem. Mamy pozytywne doświadczenia choćby z ul. Kartuskiej, gdzie zamiast klasycznej sygnalizacji jest ostrzegawcza z głosowym ostrzeżeniem "uwaga tramwaj".
Przejście ma mieć też wpływ na geometrię jezdni na Wałach Jagiellońskich w stronę Traktu św. Wojciecha. Analizowane jest zawężenie pasów ruchu do 3 m, co pozwoli poszerzyć peron tramwajowy o 2 m, a z drugiej strony będzie mógł powstać ciąg pieszy od przejścia, połączony z przystankiem (wzdłuż wyjścia z tunelu o szerokości 2 m).

Pojawią się wtedy dodatkowe możliwości na przekraczanie jezdni dla pasażerów idących na peron tramwajowy w przeciwnym kierunku. Istnieje jednak konieczność wydłużenia przystanków w stronę Huciska od 8 do 15 m.

W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji. W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji.

W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji.

mat. prasowe

Do stycznia będą trwały szczegółowe analizy rekomendowanej koncepcji oraz tego, jaki będzie ona miała wypływ na ruch pieszy, tramwajowy i samochodowy. W lutym rozpocząć mają się z kolei prace projektowe. Koszt budowy przejścia szacuje się wstępnie na 800-900 tys. zł. Obecnie władze Gdańska nie chcą deklarować kiedy nowe przejście będzie gotowe. Otwarcie centrum Forum Gdańsk planowane jest na wiosnę przyszłego roku.

Czy inwestor z Forum Gdańsk będzie musiał zmienić projekt?

- Przy Forum Gdańsk przewidziana jest zatoka dla autobusów turystycznych i wycieczek do kunsztu wodnego, gdyby się okazało, że rekomendowana wersja będzie realizowana, to tę zatokę trzeba będzie przeprojektować. Przewidzieliśmy jednak pas dający możliwość na przełożenie tej zatoki i na ewentualne rozszerzenie przystanków autobusowych - zapowiada Wawrzonek.
Nie jest wykluczone, że nowe przejście będzie wychodzić wprost albo tuż obok kładki, która jest nad schodami tzw. teatralnymi wychodzącymi z tunelu.

Nowe przejścia i nowa filozofia komunikacji Gdańska.

Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca. Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca.

Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca.

mat. prasowe

Gdańsk, wzorem innych miast, chce, by centrum miasta było bardziej przychylne dla pieszych i rowerzystów. W ramach zintegrowanych inwestycji terytorialnych miasto pracuje też nad koncepcją przejścia między Dworcem Głównym PKP a Krewetką. Przygotowywane jest także skrzyżowanie z przejściem dla pieszych u wylotu nowego Podwala Grodzkiego.

Gdy w ramach projektu ogólnomiejskiego budżetu obywatelskiego zademonstrowano wizualizacje przejścia przy Dworcu PKP, to okazało się, że wzbudza on bardzo szeroką dyskusję.

- Mamy świadomość, że jest też projekt przejścia przy Dworcu w ramach budżetu obywatelskiego, ale uzgodniliśmy z wnioskodawcą, że ostateczny kształt tego przejścia będzie zrealizowany w oparciu o tę koncepcję, która DRMG zaleca i niekoniecznie będzie ona wyglądać tak, jak jest prezentowana na wizualizacjach w ramach BO - zapewnia Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
Czytaj też: Powstanie naziemne przejście przy dworcu w centrum Gdańska

Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP. Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP.

Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP.

infografika Trojmiasto.pl

To nie wszystko, w przyszłym roku powstaną też przejścia dla pieszych na Podwalu Przedmiejskim. Jeszcze w październiku ma być ogłoszony przetarg na przebudowę tej ulicy. Miasto ma już gotową dokumentację na pierwszy etap. Na tej obecnie dość ruchliwej ulicy zostaną otwarte skrzyżowania - w ten sposób, by ruch samochodowy i pieszy mógł odbywać się we wszystkich kierunkach.

W czerwcu przyszłego roku zostanie otwarte skrzyżowanie ul. Chmielnej, w następnej kolejności powstaną też skrzyżowania przy ul. Okopowej, Słodowników, Żabi Kruk, Łąkowej, Elbląskiej i Długie Ogrody.

Zobacz także

Przejście dla pieszych przy Bramie Wyżynnej (23)

Opinie (676) ponad 20 zablokowanych

  • 2017-09-21 17:32

    No i ekstra... (3)

    przy okazji zburzyć estakadę i pozasypywać tunele. Nie godzi się, żeby w tak rozwiniętym, europejskim mieście, bezczelnie cięły „tkankę miejską”....

    6 lat

    • 16 14

    • 2017-09-21 17:42

      i zlikwidować sygnalizację świetlną - wszak pieszy zawsze ma pierwszeństwo...

      6 lat

      • 3 2

    • 2017-09-21 18:51

      ja zrozumialem sarkazm, (1)

      Ale co niektorzy moga pomyslec, ze to na powaznie...

      6 lat

      • 4 1

      • 2017-09-22 02:43

        Bo to na poważnie

        6 lat

        • 0 0

  • 2017-09-21 17:34

    to jakaś paranoja (3)

    Nie ma żadnego innego połączenia z Tczewem i Pruszczem, tam bez przejść jest zawsze ciasno. Czy standardem europejskim są korki w mieście na kilka kilometrów????

    nicołaj

    6 lat

    • 25 6

    • 2017-09-21 19:33

      Na pewno nie sa standardem p..nia władzy, ze można alternatywnie jechać komunikacją

      Niby można. Nabitymi po dach Przewoazmi Regionalnymi, jeżdżącymi rzadziej niż co pół godziny i bodaj za 5 zł do Pruszcza.

      6 lat

      • 3 1

    • 2017-09-22 02:46

      (1)

      A kto ci każe w Pruszczu mieszkać? Jak pracujesz w Gdańsku to się tu przeprowadź i tu plac podatki, a jak nie pasuje to stój sobie w korkach

      6 lat

      • 1 5

      • 2017-09-22 09:45

        a tobie kto zabrania używać mózgu?

        6 lat

        • 2 0

  • 2017-09-21 17:37

    Schody ruchome (1)

    Przejście podziemne plus ruchome schody to jedyne dobre rozwiązanie.

    6 lat

    • 23 4

    • 2017-09-23 14:25

      zebra też ruchoma

      Bo lenie chodzić nie będą a i oddział ZUS co by mogli dawać rozgrzeszenia za przechodząceGo na czerwonym a nuż go ubija na pasach i stop emerytura

      mleko

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-09-21 17:38

    (2)

    skoro tak oglądamy się na zachód to niech wykonawca forum zamontuje schody ruchome.Zadowoli to wszystkich.jak stać na forum to i na schody

    tedi

    6 lat

    • 24 5

    • 2017-09-21 20:16

      (1)

      na zachodzie sie rezygnuje z tuneli

      6 lat

      • 2 1

      • 2017-09-21 22:46

        A nie powinni, może mniej ludzi ciężarówki by przejeżdżały.

        6 lat

        • 2 0

  • 2017-09-21 17:40

    Bardzo dobry pomysł. Należy stopniowo likwidować wszystkie przejścia podziemne w centrum (11)

    W centrum absolutny priorytet powinni mieć piesi i komunikacja miejska. Docelowo auta pod ziemię a na powierzchni zabudowa pierzejowa i deptaki jak na Długiej czy Stągiewnej

    6 lat

    • 18 33

    • 2017-09-21 17:41

      Ty naprawdę wolisz iść piechotą (5)

      i jechać tramwajem niż wygodnie w samochodzie? Poza tym ja wolę przejścia podziemne niż naziemne. Dlaczego chcesz mnie dyskryminować?

      123qwerty

      6 lat

      • 9 8

      • 2017-09-21 17:43

        młody jest, ze wsi... Tam wszędzie blisko, a w stodole u sąsiada można się zabawić (1)

        6 lat

        • 6 6

        • 2017-09-24 10:34

          Nie ze wsi tylko z Gdańska. Wasza slynny brak mentalności nowoczesnej, dzielenie ludzi, arogamcja, jezdzenie wszędzie samochodem i podejście cale zycie za plot nie wygladam ale wiem lepiej i nie lubie sprzatać - wszędzie jest znana

          6 lat

          • 0 0

      • 2017-09-21 19:03

        idiota roku

        ogłoszony

        6 lat

        • 3 2

      • 2017-09-22 08:18

        komunikacja tez stoi na swiatlach i czeka ruszajac z przystanku.... tamujac dojazd innym busom

        6 lat

        • 0 0

      • 2017-09-24 10:30

        Wsiok vel Pomeraanian tak woli

        6 lat

        • 0 0

    • 2017-09-21 18:53

      sam sobie przeczysz

      Jak zbiorkom ma miec priorytet, skoro wszedzie beda deptaki?

      6 lat

      • 5 3

    • 2017-09-22 08:31

      no co ty ? (1)

      właśnie teraz budujemy nowe przejście podziemne na 200m dalej na Okopowej

      przy Urzędzie Wojewódzkim

      6 lat

      • 1 0

      • 2017-09-22 18:15

        Bo to jest dla urzedasów

        6 lat

        • 0 0

    • 2017-09-23 14:28

      ty Ale ty mówisz

      Nie o mieście a dawnej fosie za murami

      ckm

      6 lat

      • 0 0

    • 2017-09-24 10:29

      Skąd Ty się wziąłeś? Jedz zobaczyć jak jest w cywilizowanich miastach!!!!!!@@@

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-09-21 17:40

    "W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do

    W pierwotnym projekcie nie miało być wielkiego betonowego kloca tylko mniejsze osobne budynki z uliczkami między nimi. Jak przywracamy rzeczy z pierwotnego projektu to wyburzmy to szpetne badziewie i zróbmy wszystko pierwotnie.

    123qwerty

    6 lat

    • 23 4

  • 2017-09-21 17:42

    To jest sposob na kontrole ruchu drogowego... (2)

    ... a nie standarty europejskie. Co to za brednie? Dlaczego tego nikt nie nazwie po imieniu - to just po prostu methoda kontroli ruchu drogowego. Piep....c te standardy europejskie albo amerykanskie i zaczac uzywac logiki i zdrowego rozsadku. Swiatla mozna zainstalowac na Dlugiej :-) gdzie przewaza ruch pieszy. Tutaj to to jest glowna arteria kommuniacyjna przez centrum Gdanska i powinna byc jak najbardziej bez-kolizyjna i przepustowa. Jak by to bylo zalezne ode mnie to wybudowal bym tunel pod Huciskiem :-). Kompletne kretynstwo - wspolczuje kierowcom i zarazem rodzinom pieszych ktorzy wejda na czerwonym swietle ot - zeby zdazyc na tramwaj.

    Woj Mat w Podrozy

    6 lat

    • 17 11

    • 2017-09-21 18:10

      Tunel pod Huciskiem??? (1)

      Przecież pod Huciskiem płynie kanał rzeki Radunia !

      6 lat

      • 4 1

      • 2017-09-21 19:12

        Zbudowac syfon...

        i puscic Radunie pod tym "moim" tunelem. Taki syfon juz jest pod torami kolejowymi i wiaduktem Armii Krajowej. Ha! i co jesczcze! - uzylbym spadow tych syfonow (pod AK) i "moim" do napedzania malych elektrowni i uzywal pradu do ladowania elektrycznych samochodow, choinki na Dlugiej albo , etc. No dobra, jeszcze zgodze sie na wiadukt nad Huciskiem, jezeli nie syfon :-).

        Woj Mat w Podrozy

        6 lat

        • 1 2

  • 2017-09-21 17:52

    (1)

    W każdym tunelu powinny być ruchome schody...!

    6 lat

    • 24 4

    • 2017-09-21 20:17

      i frytki do tego

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-09-21 17:59

    Jak dobrze ze za rok wybory (2)

    Moze w koncu Gdanszczanie pojda po rozum do glowy i odsuna od wladzy obecny uklad polityczny.

    6 lat

    • 22 10

    • 2017-09-21 20:28

      Pisuary precz od Gdańska

      Anna

      6 lat

      • 6 1

    • 2017-09-21 20:29

      Kościołów starczy w Gdańsku

      bera

      6 lat

      • 2 1

  • 2017-09-21 17:59

    i nie muszą remontować tunelu...

    a to jest w zakresie budowy ?

    6 lat

    • 9 3

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (23)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane