Pod znakiem zapytania stoi rozpoczęcie przebudowy Podwala Przedmiejskiego 
w przyszłym roku. W przetargu wzięła udział tylko jedna firma, której oferta o ponad 17 mln zł przekracza przewidziany budżet na ten cel. Jak informują urzędnicy, nie została jeszcze podjęta decyzja o dalszych losach tej inwestycji.
, Chmielną oraz Łąkową . Ponadto przewidziano udogodnienia dla rowerzystów (pasy rowerowe i przejazdy), zwężenie jezdni południowej (w stronę Elbląga) do dwóch pasów ruchu oraz przebudowę infrastruktury wodociągowo-kanalizacyjnej.
Z którego przejścia piesi korzystają chętniej? We Wrocławiu dokonano pomiaru liczby pieszych używających przejścia naziemnego obok wyremontowanego tunelu pod ulicą w centrum miasta.
2018-02-12 09:59
Mieszkam we Wrocławiu dopiero od miesiąca. I porównując Gdańsk do Wrocławia gdzie Wrocław jest większym miastem. Jest duzo bardziej zakorkowanym miastem. I przejscia naziemne powodują mega korki. Nie idźmy w tym kierunku. Gdańsk ma naprawdę bardzo dobrą przepustowość.
2017-12-12 07:25
Wystarczy nie kraść a pieniądze się znajdą
2017-12-12 09:21
Jakos sie Jarkowi nie sprawdzilo
2017-12-12 12:59
Teraz po kolei:
1. Nikt nie jest winny, póki nie udowodni mu się winy.
2. Kradzież jest przestępstwem.
3. Aby mówić o zainstnieniu przestępstwa trzeba je udowodnić.
4. Komu i za jaką kradzież udowodniono przestępstwo?
z 1-4 wynika:
1. Nikt nie został skazany za kradzież.
2. Z powyszego - nie było kradzieży.
Jeśli ktoś mówi, ze wystarczy nie kraść, to niech jeszcze powie kto, ile i kiedy ukradł. Dlaczego pisiaki ukrywają złodziei?!
2017-12-17 11:34
kontynuując ten scenariusz - miał ktoś dowód, ze przewal, że kradną. Komusze sady uniewinnialy, nie widziały problemu. I tak od 89, ale tylko dla swoich. Naprawdę niewinnych niszczono.
2017-12-12 16:46
Sam sobie zaprzeczasz w ostatnim zdaniu.
2017-12-12 08:16
Racja sołtysowo
2017-12-15 15:05
Przejście naziemne to poroniony pomysł. To jest całkowity paraliż miasta w godzinach szczytu. Wystarczą dodatkowe przejścia przy PKP i nowo budowanego centrum. I bez nich ślimak jest szybszy. Takie korki to dla naszego ukochanego państwa, to sama słodycz dla budżetu. Większe zużycie paliwa to więcej kasy z podatku. A, że wdychamy spaliny ,to nieważne. Co najwyżej szybciej . wykonujemy i oszczędność na rentach i emeryturach . Potem jak już wyjedziemy z miasta to gaz do dechy i mandacik za prędkość. I znów kasiora do budżetu.
2017-12-12 07:05
Mokry sen projektantów z lat 70.
2017-12-12 13:46
a tramwaje, autobusy? lepiej żeby dłużej jeździły przez dodatkowe przejścia?
2017-12-14 08:12
2017-12-12 15:47
150 metrów od Podwala, na Okopowej budowane jest nowe przejście podziemne. Z tego co wiem jest na ukończeniu.
Budują to dla mojego i twojego bezpieczeństwa.
I to nie lata 70, a rok 2017.
2017-12-12 17:47
2017-12-12 09:01
Ja jako pieszy wole isc przejsciem podziemnym niz stac na swiatlach.
Potwierdzone codzienna podroza do pracy. Duzo gorzej jest z tym ZTM.
Autobus zamiast rozkladowych 25min jedzie 45min. Dzien w dzien. I to za cene
kilka procent nizsza niz bym jechal samochodem.
Ja jako kierowca tez wole przejscia podziemne, zawsze kolejny zator na drodze mniej.
Co do swiatel, to gratuluje pomyslu z tymi przy UW.
2017-12-12 09:42
Zatory powodują kierowcy swoimi samochodami. Nikt inny.
2017-12-12 17:44
albo kierowcy nie swoimi samochodami :)
2017-12-12 15:53
jako pierwsze zlikwidować obok Dworca PKP i pozwolić ludziom przechodzić przez tory
2017-12-12 07:26
"by żyło się lepiej"
2017-12-12 12:56
korki są pewne. I nie są winne przejścia dla pieszych czy skrzyżowania.
Winny jest nadmiar samochodów na ulicach.
Trochę tak, jakby oskarżać lekarzy o wysokie odsetek śmierci wśród palaczy.
2017-12-12 15:49
powiedz kiedy ostatni raz były korki na Podwalu Przedmiejskim w stronę Elbląga? to jest właśnie hipokryzja. Zrobić podobnie jak na Grunwaldzkiej a potem mówić że nie da się poprowadzić tramwaju do skrzyżowania z ul Do Studzienki bo za duży ruch!
2017-12-12 14:04
2017-12-12 13:17
...po co lekarze skoro i tak prędzej czy później umrzemy.... Korki są pewne to fakt,ale faktem jest również to, że dodatkowe przejście będzie je potęgować.
2017-12-12 10:17
2017-12-13 10:52
Kościołów Św. Trójcy i Piotra i Pawła. Rozdzielenie Głównego Miasta i Podwala Przedmiejskiego jest błędem więc należy zintegrować naziemnym przejściem. Nie możemy ulegać lobby samochodziarzy.
2017-12-12 23:42
Aż dwie jezdnie w stronę Elbląga? Dlaczego nie jedna.
2017-12-12 22:37
Wielkie remonty ciągle są zapowiadane, tak samo jak z przejściem przy bramie wyżynnej. Zlikwidowali wszystkie małe sklepiki i teraz to tam jest sajgon... Cały tunel wali jednym wielkim kiblem i gdzie się człowiek nie obejrzy tam same ku**** na ścianach. Brawo
2017-12-12 23:41
To na kij się oglądasz? Jak się nie podoba to z powrotem na wieś poszedł
2017-12-12 07:39
A my z Elbląga po dziurach codziennie musimy dojeżdżać do pracy.
2017-12-12 22:47
i tu płać podatki m.in na drogi. Zapraszamy :)
2017-12-12 17:55
nic nie musisz
2017-12-12 17:25
Na Podwale likwidują tunele i robią przejścia a 200 metrów dalej na Okopowej było przejście to zlikwidowali i zrobili tunel
2017-12-12 13:03
Albo zamieszkać w Gdańsku. Zapraszamy.
2017-12-12 09:43
2017-12-12 10:12
żadnych przejść naziemnych - spowodują większe korki - jestem przeciw!
2017-12-12 11:10
wynikają z nadmiaru skłonności do korzystania z samochodu nawet na krótkie odległości
2017-12-12 22:38
skłonność do korzystania z samochodu wynika z rozbierania linii kolejowych i pomysłach by tam powstały ścieżki rowerowe. Odbudujcie odcinek Puck - Krokowa i Pszczółki-Kościerzyna a korki będą mniejsze
2017-12-12 21:20
2017-12-12 21:55
Do filmiku trzeba dodać komentarz, że podziemne przejście świdnickie ma łągodny kąt schodów w porównaniu z naszymi i jest bardzo komfortowe. Mimo tego ludzie wybierają zebrę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
