Przejazd autem przez tunel pod Martwą Wisłą będzie wolny od opłat. Zobacz, co jeszcze powstanie w ramach budowy tunelu, którym pojedziemy nie wcześniej niż za 4 lata.
, zaś od wschodniej okolice ul. Kujawskiej - powstaną budynki techniczne, w których znajdą się urządzenia sterujące instalacjami umieszczonymi w tunelu: wentylacyjną, przeciwpożarową, monitoringiem. Przy budynkach technicznych znajdą się też wyjścia awaryjne, umożliwiające ucieczkę z tunelu na powierzchnię w przypadku pożaru czy wypadku. 
2010-09-11 09:06
W 2014 pojadą pierwsze auta ??? przecież w 2012 będzie koniec świata, przebiegunowanie ziemi i totalny zgon !!!
2010-11-19 21:30
... i przyjdą Majowie. A z nimi Kominiarz. I da nowy kalendarz. ...może Grenlandia znowu się zazieleni. I znów normalni będą normalnymi... bez drutów i pieczątek na ciele...
2010-09-22 16:29
i to wlasnie dlatego mozna powiedziec ze bedzie za darmo:D!
2010-09-12 12:59
heheeh
2010-09-11 09:16
Polska jest 100 lat za Murzynami. U nas nawet koniec świata będzie z opóźnieniem, a o ile w ogóle nas nie ominie...
2010-09-11 13:12
Haha to bylo dobre,u nas nawet koniec swiata bedzie z opoznieniem i niewiadomo czy sie uda,bo wiadomo jak to w polsce :DDD
2010-09-11 14:49
NIE ZGAPIAJ!
2010-09-12 10:43
ZGAPIAJ, ale ROZWIJAJ !
2010-09-11 09:28
2010-09-11 10:34
hahahaahhah ten jak dopier**lil hjahaahha a
pozdro czlowiek
2010-09-11 17:14
2010-09-13 15:44
ma nadzieje ze nie będzie zakazu poruszania się rowerów
2010-09-11 09:04
Z drugiej strony mieszkam w Osowej i sie zastanawiam, dlaczego mamy ponosić wszyscy razem za ten tunel płacić. Koszty pewnie sąniebotyczne. Właśnie ile kosztuje utrzymanie tego tunelu?
2010-09-11 09:19
przecież możesz kroić za stodołą
2010-09-11 09:40
czyt. Wrzeszcz lub Morenę.
2010-09-11 17:56
Co to jest Osowa - pipidówa w granicach kilku gmin, która myśli, że jest pępkiem świata, a nie może nawet zostać samodzielnym miastem. Dlatego ma kompleksy i wszystkich innych uważa za coś gorszego od siebie, Ciekawe osowialy, ktorędy jeźedziswz do pracy do Gdańska, czy nie przypadkiem przez Morenę. Bo takich jak ty widzę tu tysiące stojących w korku na Rakoczegio i Potokowej, wszyscy na lewym pasie, bo już przy carefourze wiedzą, że będa skręcać w lewo w Słowackiego i dalej hajda na wiochę - na Kielnienskie, Barnirewickie i inne luksusowe arterie. Dzieki takim osowiałym Trasa Lęborska pójdzie do Gdyni, wbrew wszelkiej logice i logistyce. Brawo Osowa, brawo ciemnogród.
2010-09-13 14:15
Szybko bys zauwazyl czym jest ta pipidowa gdyby tylko przestala placic podatki do Gdanska, bo zaraz by sie okazalo ze nawet na odsniezanie dla was nie starczy. Nie moze zostac samodzielnym miastem? A od kiedy to dzielnice staja sie miastami? Kompleksy to chyba ty masz. Co za drogo bylo zeby sie tam przeprowadzic i teraz przezyc nie mozesz co?
2010-09-11 11:39
Wrzeszcz to centrum Trojmiasta, zyla laczaca Gdansk z Sopotem i Gdynia.
Rozumu to ty nie masz stawiajac w jednym szerego sypialnie z miastem,
przez ktore przejezdza setki tysiecy ludzi miesiecznie.
2010-09-11 17:59
No no, ostro poszedłeś. Żyła ale w ostatnim stadium miażdżycy. Dlatego ta żyła żeby szybciej uciec od tego miasta, jeździ przez Morenę, ową pogardzaną przez ciebie sypialnię. Chyba, że myślałes o galerii Bałtckiej, bo tam plynie zyła złota przez ceny wzięte z kosmosu.
2010-09-13 05:38
nie pasują Ci ceny, to ubieraj się na ryneczku albo w lumpeksie. Przymusu robienia zakupów nie ma.
2010-09-11 11:33
dlatego nie rozumie potrzeby inwestowania w rozwój miasta
2010-09-11 09:20
Dobrze, ze wam żadnej drogi miasto nie zbuduje do 2025 co najmniej to nie będziecie sie z tymi durnymi poglądami pałętać wśród normalnych ludzi bo nawet nie dojedziecie do centrum.Nie mówiąc już o tunelu he he.
2010-09-11 18:02
Problem w tym, że oni u siebie nic nie chcą (bo gdzies te krowy trzeba pasać0, ale za to pchają się do miasta i udają wielkich mieszczuchów. Zobacz co dzieje się na Morenie w godzinach 7.30-9.00 i po 15-tej - cała Osowa gna do roboty i wraca z niej do swoich autostrad, gdzie czasami nawet dwie osobówki nie mogą sie wyminąć.
2010-09-13 07:30
nie widzę powodu, dla którego przez jedną niezbyt mądrą wypowiedź mieszkańca Osowy trzeba obrażać wszystkich. Piszecie że Morena zakorkowana, na Osowie zatyka się Wodnika - ciężko sie juz na nią rano wbić, bo mieszkańcy Gdyni np przejeżdżają tędy co by przy Selgrosie wbić sie na Obwodówkę. Wiadomo, że duża część z nas dojeżdża codziennie do pracy i szkoły korzystając z róźnych dróg Trójmiasta a to gdzie kto mieszka chyba nie jest tu istotne.
2010-09-11 15:48
Tak naprawdę to Osowa jest bardziej potrzebna Gdańskowi niż odwrotnie. To Osowa jest płatnikiem netto. Udział w podatkach mieszkańców Osowy jest dużo wyższy niż nakłady miejskie na tą dzielnicę, gdzie miasto nawet dróg i kanalizacji burzowej nie może zrobić.
2010-09-12 08:30
jak sie wieśniaki na polach osadzają niech płacą :) kupili wiochmeni od rolników ziemie i teraz sie panoszą dla mnie to możecie po piachu jeździć....
2010-09-11 22:38
obwodnica !!! Przeciez osowa to wygwizdowo gdzie psy dupami szczekaja.
2010-09-12 21:17
przepraszam wszystkich mieszkancow Trojmiasta za wypowiedz jednego z niereprezentantow tysiecy mieszkancow Ossowy - potrzebne sa nam kazde udogodnienia w 3-miescie:zarowno pod Martwa Wisla, jak i przy Estkadzie Kwiatkowskiego; stanowimy jeden organizm komunikacyjny i powinno nam wszystkim zalezec by z kazdej strony go "wyleczyc", czego wszystkim nam zyczę!
2010-09-12 18:45
było 291.
2010-09-12 16:30
niezły wynik
2010-09-12 18:32
ma właśnie taki a nie inny wynik. Ludzie jak roboty, wkręca Im się tylko dobre wieści i nie chcą wiedzieć że są na okrągło okradani.
2010-09-12 13:56
też mieszkam w Osowej i cieszę się z tego tunelu . Pracuje w Porcie Północnym
tak więc tunel zdecydowanie skróci czas dojazdu.A ty to chyba nigdzie nie jeździsz , wystarczy ci "twoja mała ojczyzna" a najdalej byłeś w Chwaszczynie i to kilka lat temu.Gdyby każdy tak rozumował to każdą inwestycję w mieście mogą oprotestować mieszkańcy innych dzielnic niż ta gdzie inwestycja powstaje Wystarczy że zawsze znajdą się miejscowi debile którzy będą protestować dla zasady np . Trasa Lęborska
2010-09-11 09:19
przecież za rzeką po stronie twierdzy nic nie ma!!!!!
2010-09-12 12:56
- chodzi o to by odciążyć centrum miasta od transportu ciężkiego, zeby TIRY nie jechały tranzytem przez starówke do portów, tylko obwodnicą południową leciały na Gdynię, albo tunelem na port północny i dalej w kierunku Gdyni... Oczyiwście są to zaległości z 20 lat albo i z komuny jeszcze, bo miasto rozwinęło się szybciej niż zakładało centralne planowanie...
2010-09-11 14:42
najszybsze połączenie lotniska z wylotówką na Warszawę i z Centrum do lotniska, po to budują - część nowej arterii Nowa Słowackiego z Trasą Suchaskiego, a to część nowej infry w Gdańsku, która bardzo usprawni docelowo poruszanie się po Gdańsku i Trójmieście...
2010-09-12 08:08
2010-09-11 22:42
... pomiędzy rzeczypospolitej a Hallera nie będzie połączenia, czyli utworzy się nowe wąskie gardło.
2010-09-11 16:50
2010-09-12 08:05
żeby "spiąć" E7 z obwodnicą?
2010-09-11 23:38
,,,,,swietnie się podpidałeś ,nie wiesz poco,nie pisz i nie ośmieszaj się
2010-09-11 09:45
Co za imbecyl!!! Skąd tacy się biorą. Marna prowokacja.
2010-09-11 09:43
są Stogi ze swoim tygrysem i Przeróbka z fosforowaniami
2010-09-12 08:28
a dlaczego ja mam płacić za obwodnice i inne drogi w twojej okolicyprzecież tam nie mieszkam
2010-09-11 09:29
w Osowej powinien chyba powstać rezerwat - coś na kształt rezerwatu Indian w Ameryce Północnej. Albo autonomia z własnym budżetem - niech mieszkańcy sami się utrzymują, budują drogi i płacą i organizują sobie życie. Przy wyjazdach z Osowej należałoby ustawić bramki i pobierać myto za korzystanie z "nieosowskich" dróg. Wstęp na plażę (sprzątaną z nieosowskich pieniędzy) powinien być dla obywateli Republiki Osowskiej płatny itd itp
2010-09-11 15:51
Własny budżet jeszcze lepiej. Przestaniemy płacić na meneli na dolnym tarasie. To na Osowej jest wyższa średnia dochodów i co za tym idzie udział w podatkach wpływający do kasy samorządowej.
2010-09-11 18:04
Kiedy referendum i nowe tablice rejestracyjne?
2010-09-11 12:59
Powinieneś gamoniu płacić za zakorkowanie ul. Spacerowej.
2010-09-11 14:39
zapewne będziesz bardzo często korzystał z tunelu jadąc do Warszawy przez miasto, z kolei sprawność połączenia z lotniskiem, Matarnią i ogólnie Wrzeszczem jadąc z Warszawy (bo to będzie przecież połączenie nowej Trasy Sucharskiego z Nową Słowackiego) odciąży inne ulice miejskie, więc odciąży przy okazji Sapacerową z aut przebijających sie tylko do obwodnicy - podsumowując nie tylko Osowa, ale cąłe miasto na tym bardzo skorzysta...
2010-09-11 13:02
Kolego, GDDKiA wspólnie z Gdańskiem chciały Ci na Osową wybudować Trasę Kaszubską + Drogę Zieloną, ale nie udało Wam się w porę spacyfikować waszych ekooszołomów. No to teraz gnijcie sobie w korkach na Spacerowej, i nie marudźcie, że buduje się w innych rejonach miasta... Ta droga też będzie służyć głównie tranzytowi, a okolicznym mieszkańcom tylko przy okazji.
2010-09-11 13:11
dobrze prawisz kolego. chcieli ale oni nie chcieli. banda oszołomów
2010-09-13 13:09
Do 23 sierpnia firmy miały czas, by zgłosić się do pierwszego etapu przetargu. Pierwsze trzy odcinki wybudować chce 17 konsorcjów, a czwarty - 13. Oprócz największych firm z Polski, jak Mostostal Warszawa czy Hydrobudowa, są też potentaci na rynku europejskim, w tym m.in. Strabag czy Alpine Bau. Najbardziej egzotyczną firmą jest chiński Shanghai Urban Construction.
2010-09-13 13:08
Będzie ona miała ponad 60 metrów długości i średnicę ponad 12 metrów. Jej głównym mechanizmem jest głowica z tarczą, która drąży tunel. Zasadnicza jej praca odbywa się w dwóch etapach. Najpierw drąży ona około 1,5 metra tunelu, a następnie powstały w ten sposób fragment wykłada specjalnymi betonowymi płytami - tubingami.
2010-09-13 11:47
albo 25ziko za promik albo 20 za tunel.
I co wybieracie ?
2010-09-13 13:01
trudna język?
2010-09-13 12:59
Najbardziej czasochłonne nie będzie jednak samo drążenie gdańskiego tunelu, którego jedna tuba powinna powstać w około pół roku, a sama produkcja "kreta". Potrzeba na to około 15 miesięcy, dlatego drążenie rozpocznie się nie wcześniej niż w 2012 r.
2010-09-13 12:54
Gdańsku - tunel pod Martwą Wisłą Najbardziej spektakularnym i jednocześnie najdroższym elementem całej inwestycji będzie tunel pod Martwą Wisłą. Składał będzie się z dwóch tub, z których każda będzie miała długość 1377 m. Szacuje się, że będzie kosztował około 650 mln zł, czyli tyle, co pozostałe trzy odcinki łącznie, i będzie to pierwszy podwodny tunel dla samochodów w Polsce. W najgłębszym miejscu jego dno będzie się znajdować 33 metry pod lustrem wody. Jego 1072-metrowy odcinek wydrążony zostanie za pomocą maszyny wiercącej TBM (Tunel Boring Machine), zwanej potocznie "kretem", która wybudowana zostanie specjalnie dla gdańskiej inwestycji.
2010-09-13 12:50
Po co tunel w tamtym miejscu?
2010-09-13 12:43
xxx
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
