Miasto Gdańsk czeka największa w historii wymiana gruntów. Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wymaga rozebrania istniejących nasypów dawnej Kolei Kokoszkowskiej i uformowania nowych - szerszych. Operacji nie sposób porównać z wymianą gruntu podczas budowy stadionu w Letnicy.
ocaleje. Niestety, nie ma na to szans. Zostanie rozebrany z tego samego powodu, co wszystkie inne obiekty inżynieryjne na trasie kolei - złego stanu technicznego. Te 100-letnie już obiekty od dawna się sypią, przy ul. Słowackiego jeden z przyczółków został rozebrany już kilka lat temu, bo zagrażał pieszym. Poza tym pod mostkiem Weisera nie zmieściłaby się dwutorowa linia z trakcją elektryczną, która ma powstać w kolejnym etapie.
2013-03-13 08:26
a nie można zostawić Mostu Weisera , najlepiej zniszczyć wszystko zbudować ze "szkła i aluminium". Dla czego w Polsce tak szybko niszczy się stare budowle ???
2013-03-13 09:50
i postawieniu jakiegos wysokosciowca, amelinowego, szklanego, ladnego, nowoczesnego :)
2013-03-13 11:08
2013-03-13 17:00
To przedłużyć most i dobudować drugi łuk. Tory puścić po jednym pod każdym łukiem. No ale w Polsce i Gdańsku tylko wyburzać potrafią...
2013-03-13 08:27
paniątki z II wojny na pewno
2013-03-13 09:14
2013-03-13 08:29
wywożące ziemię nie były przeciążone i nie zniszczyły nowo-powstałych dróg..
2013-03-13 08:45
To proste: trzeba uzasadnić wywalenie dobrze ponad 100 mln PLN, czyli najpierw napieprzymy w sygnalizacji co się da a potem będzie "poprawa" czyli powrót do stanu poprzedniego.
Poza tym mam wrażenie, że czerwona fala to działanie celowe w celu "uspokojenia" ruchu, dodatkowy efekt: więcej kasy z akcyzy i VAT-u w kasie za spalone paliwo. Strata czasu ludzi stojących w korkach budyniowych urzędasów nie obchodzi, a Bydyń ma specjalny pas na Podwalu Przedmiejskim
2013-03-13 09:07
haha ciekawe jakich dróg? Na Morenę wszystkie drogi już się sypią
2013-03-13 08:34
serio??? pi....ny gimbus.
2013-03-13 13:42
1,1 miliona mieszkańców i to tak mocno naciągane,nie pisz bzdur jak nie znasz prawdy
2013-03-13 08:36
Miałem okazje obserwować pracę ciężarówek przy budowie Słowackiego. Im płacą za kursy, więc ładują trochę ziemi na dno kipra i jadą. Nikt tego nie kontroluje. Na Słowaku wozili setki ton ziemi z jednego miejsca w drugie i spowrotem. To świetny interes.
2013-03-13 08:52
Założę się ża jak wybuduja nowy nasyp to b będzie gorszej jakości niż ten stary i zacznie się szybko "sypać". Na 100 %. Polska jakość, pośpiech i brak nadzoru.
2013-03-13 09:06
Nie długo nie będzie gdzie chodzić na spacery, bo wszędzie osiedla, kolejki inne barachła, z których ja osobiście nie skorzystam. A Wy?
2013-03-13 09:12
Moje dzieciństwo, moja młodość, łza się w oku kręci.
no cóż trzeba ustąpić miejsca nowemu.
2013-03-13 09:12
Aż serce boli gdy widzę jak leżą ścięte...
wytną 400 a wsadzą 40 i jeszcze się tym chwalą....
a powietrze w gdańsku coraz gorszej jakości ....Same spaliny.
okna myję co miesiąc takie brudne od oparów ( a nie mieszkam przy grunwaldzkiej tylko z dala od ruchliwej ulicy )....
o powietrze nikt się nie martwi a ono jest coraz gorszej jakości.
będziemy mieli kolej...Trasy szybkiego ruchu....I maski na twarzy jak w chinach....
2013-03-13 19:07
2013-03-13 09:19
dlaczego nie tramwaj wzdłuż ul. Słowackiego, który łączyłby się z tramwajem z Moreny na Niedźwiedniku - taniej, prościej, szybciej ale widać w tym projekcie że nie liczy się ekonomia i dbałość o środowisko tylko partykularny interes wąskiej grupy osób, które zarobią dużą kasę - przykre.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
