Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruszył przetarg na projekt nowego wiaduktu Biskupia Górka

Maciej Naskręt
29 stycznia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (108)
Najnowszy artykuł na ten temat Zablokowali przycinkę drzew, parkując pod nimi swoje auta

Wiadukt na wjeździe do centrum Gdańska w końcu doczeka się przebudowy.


Wiadukt Biskupia Górka skończy niebawem 50 lat. Przez cały ten czas nie doczekał się gruntownego remontu, dlatego jego los jest przesądzony. Zostanie rozebrany, a jego budowa od podstaw pochłonie nawet 130 mln zł.



Który element planowanego Wiaduktu Biskupia Górka jest najważniejszy?

Ruszył przetarg ograniczony na opracowanie dokumentacji projektowej nowego wiaduktu Biskupia Górka zobacz na mapie Gdańska w ciągu Traktu św. Wojciecha.

Wykonawca zostanie wyłoniony w dwuetapowym postępowaniu. W pierwszej fazie inwestor, czyli Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku, zbada wnioski firm gotowych opracować dokumentację. Do drugiego etapu zostaną zaproszeni ci projektanci, którzy spełniają wymogi określone w przetargu. Wtedy też biura będą miały 30 dni na przesłanie oferty cenowej.

O wyborze wykonawcy zdecyduje najniższa cena. - Biuro projektowe będzie miało rok na przygotowanie dokumentacji - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZDiZ.

Pewnym jest, że na nowym obiekcie ruch w przeciwnych kierunkach będzie odseparowany - będą dwa równoległe przęsła i tym samym dwie jezdnie. Nie będzie, tak jak dotychczas, jednej jezdni z czterema pasami - po dwa w każdą stronę.

- Przemawia za tym zdrowy rozsądek. Jeśli będzie potrzeba wyremontować w przyszłości którykolwiek z planowanych obiektów, będzie można go wyłączyć. Samochody pojadą sąsiednią nitką - mówi Kotłowski.

Gdańsk na dokumentację projektową przeznaczył w budżecie ok. 2,5 mln zł. Natomiast na roboty budowlane potrzeba znacznie więcej: wstępne szacunki zakładają 120-130 mln zł.

Co ważne, planowana budowa wiaduktu w ciągu Traktu św. Wojciecha będzie prowadzona bez wyłączania ruchu. Najpierw wykonawca zbuduje wiadukt kilka metrów na północ od starego obiektu. Po oddaniu nowego wiaduktu nad torami przerzucony zostanie na niego ruch z i do centrum Gdańska, a w drugiej fazie robót rozebrany ma być stary obiekt, na którego miejscu budowany będzie nowy wiadukt.

Projekt nowego obiektu ma uwzględniać także dogodny dojazd do parkingu przy ul. Okopowej, z którego korzystają pracownicy i klienci Urzędu Marszałkowskiego oraz Urzędu Wojewódzkiego. Jest to o tyle ważne, że obie placówki planują tam budowę dwukondygnacyjnego podziemnego parkingu.

Obecny Wiadukt Biskupia Górka jest w fatalnym stanie. Przypominają o tym choćby znaki, które są ustawione przed wjazdem. Nie mogą tam poruszać się pojazdy o masie całkowitej wyższej niż 30 ton. Dla podobnych obiektów inżynierskich ograniczenie zwykle wynosi 50 ton. Ponadto wprowadzono dopuszczalną prędkość dla pojazdów ciężarowych, która wynosi 30 km/h. Spowodowane jest to słabym zabezpieczeniem - barierami energochłonnymi, które mogłyby zawieść w czasie zdarzenia z udziałem właśnie ciężarówki.

Okazuje się jednak, że wiadukt Biskupia Górka zużywa się nieco wolniej, niż sądzono jeszcze pięć lat temu - wykazały to wstępne badania jego stanu. Skąd ta zmiana? - Od momentu otwarcia Południowej Obwodnica Gdańska w 2012 r. porusza się nim zdecydowanie mniej ciężkich samochodów - mówi Kotłowski.

Pod wiaduktem wiedzie dwutorowa linia kolejowa. Ograniczona przestrzeń między przyczółkami mocno zużytego obiektu uniemożliwia zmieszczenie kolejnych torów. Rozebranie starego i budowa nowego wiaduktu mają zapewnić więcej miejsca, dzięki czemu w przyszłości będzie można przedłużyć linię kolejową nr 250 SKM z Gdańska do Pruszcza Gdańskiego. Przypomnijmy, że zgodnie z projektem budowy stacji Gdańsk Śródmieście linia kolejowa nr 250 ma się kończyć przed wiaduktem Biskupia Górka.

Miejsca

Zobacz także

Wiadukt Biskupia Górka (74)

Opinie (108) 3 zablokowane

  • 2014-01-29 20:49

    Marnowanie kasy (2)

    Przed chwila robiono tam wymianę nawierzchni dla pieszych i nowe bariery. Ile to kosztowało? A za chwile będą to burzyć? już lepiej trzeba było w coś innego zainwestowac

    kola

    10 lat

    • 31 6

    • 2014-01-30 12:58

      Jakie marnowanie

      Kolego a poruszałeś się tam samochodem ?

      10 lat

      • 5 1

    • 2014-01-30 10:05

      za chwile?

      Sam projekt powstanie nie wcześniej niż za 2 lata więc jeśli będzie finansowanie to budowa OPTYMISTYCZNIE za 3 lata

      k

      10 lat

      • 6 1

  • 2014-01-29 20:34

    Nareszcie... (2)

    ....coś nowego

    Qwert

    10 lat

    • 31 5

    • 2014-01-30 11:09

      Koło się zamyka

      Obiecanki cacanki jak przed każdymi wyborami a po wyborach znowu bedzie nic z tego bo to bo tamto:)

      Głupich wiecznie da się nabierac

      10 lat

      • 2 5

    • 2014-01-29 22:36

      te ceny w pl to jest chore dosłownie

      oczywistość

      10 lat

      • 6 3

  • 2014-01-30 09:58

    Budyniowe kosztorysy

    to co w innych miastach kosztuje 13 mln w Gdańsku 130 mln. Budyniowa w tym głowa.
    Typowy most na autostradą kosztuje około 6-7 mln zł do tego drogi dojazdowe 5-6 mln.
    Skad gdańscy urzędasy wypalili 130 mln..ciekawe.

    budowniczy autostrady

    10 lat

    • 14 3

  • 2014-01-30 09:47

    i dlatego juz teraz myslą o remoncie nowego wiaduktu

    zet

    10 lat

    • 8 0

  • 2014-01-30 09:33

    Zrobią przetarg, wygra najtańsza oferta i za 5 lat będą się zastanawiać za co wyremontować.

    10 lat

    • 9 0

  • 2014-01-30 09:25

    skandal

    kto to szacował na 130 mln. ??? Budowa mostu wantowego, który jest nieporównywalnie większy i technologicznie bardziej skomplikowany od "wiadukciku" przy Biskupiej Górce kosztowała 150 mln. Nawet uwzględniwszy inflację 14 letnią to to i tak budowa tegoż "wiadukciku" jest przeszacowana przynajmniej 5-cio krotnie

    mostowiec

    10 lat

    • 14 0

  • 2014-01-30 08:52

    Znuf plany i plany i papier i papier i marzenia i tak w kolo !!! A basenu dla poludnia jak nie ma tak nie ma ! (1)

    50 tys rodzin bez ani jednego basenu szok !!! Cala morena ujescisko i okolice !!! Bravo tu sie zyje w powolnym miasteczku ! W tym miescie nie ma gospodarza ! Gospodarz zajety cichoooooooo zajety oj zajety ha ha ha

    10 lat

    • 6 7

    • 2014-01-30 09:17

      znów ten troll od basenu południowego

      Ile razy można tobie pisać, abyś zamiast nudzić zakasał rękawy i wreszcie wybudował ten basen. Zapewnisz sobie dożywotnie utrzymanie z biletów.

      siostra Basen

      10 lat

      • 4 0

  • 2014-01-29 20:42

    zrobić tunel zamiast wiaduktu bo to przeżytek (4)

    10 lat

    • 31 33

    • 2014-01-30 06:48

      Podoba mi się! (1)

      Mamy przecież bormaszynę do tunelu pod Wisłą, to ją dalej wykorzystać! A najlepiej powiercić pod Gdańskiem całą sieć tuneli, z głównym do Malborka w pierwszej kolejności!

      10 lat

      • 10 2

      • 2014-01-30 09:02

        Nie ograniczajmy się. Tunel z Gdańska połączyć z tym pod kanałem La Manche.

        Klaun Szyderca

        10 lat

        • 8 2

    • 2014-01-30 08:43

      Do humanisty

      Kolego, ty w ogóle kojarzysz to miejsce?! Tunel pod fosą?!

      Gdanciger

      10 lat

      • 7 4

    • 2014-01-30 00:05

      a kto Ci tak powiedzial?

      10 lat

      • 7 4

  • 2014-01-30 09:00

    po co niszczyc cos co dobrze funkcjonuje i spelnia swoja role?

    10 lat

    • 8 3

  • 2014-01-30 08:47

    Za ta kase mozna zbudowac nowa ORUNIE

    Budyn za ta kase zburz ten stary smierdzacy syf oraz zgnilizne i wybuduj nowa orunie

    10 lat

    • 5 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (74)

Najczęściej komentowane

Podbeskidzie Bielsko-Biała - Arka Gdynia 0:0. Kontuzja kapitana i czerwona kartka

Arka: remis, kontuzja, czerwona kartka LIVE!

Parawaniarze już anektują plaże

Parawaniarze już anektują plaże

więcej

Najczęściej czytane