Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.
Gdański sąd uniewinnił w środę kapitana pasażerskiej "Danuty", który w lipcu 2017 roku przepłynął pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.
2020-10-07 18:25
Dzięki niemu nic się nie stało. Szybka reakcja, jasny umysł, zapobiegł katastrofie. Pan od kładki powinien beknac że nie zatrzymał kładki. Pewnie pił 100 cytryny na boku.
2020-10-07 18:19
Jak by był i widział co się dzieje to by stop nacisnął. No chyba że jest sadystą obserwował z premedytacją.
2020-10-07 18:13
Incydent. Kapitan nie winny, operator nie winny, ponieważ każdy z nich popełnił błędne decyzje. Stałoby się coś komuś to obaj by odpowiadali za spowodowanie czynu zabronionego prawem, ale fakty są takie że nie stało więc po co bić pianę
2020-10-07 17:46
no głupszego usprawiedliwienia nie mogli wymyślić, znowu jakieś "kolesie". Przecież narażąją życie kolejnych pasażerów, oby to ci sędziowie płynęli z tym "kapitanem" jak mu znowu odbije ..., tzn. kolejnym razem o ratunek się pokusi.
2020-10-07 16:40
"statek znacznie przekroczył dozwoloną prędkość, do tego płynął pomimo opuszczania kładki, a kierujący nim szyper zbyt późno podjął manewr hamowania, wpływając bezpośrednio pod opuszczane przęsło."
I niewinny?
Teraz pomyślmy:
"Kierowca samochodu znacznie przekroczył dozwoloną prędkość, do tego jechał pomimo czerwonego światła, wjeżdżając bezpośrednio na skrzyżowanie mijając o włos inne samochody, no ale w końcu jakoś tam przemknął."
Też byłby niewinny???
Co to K za kraj, co za miasto co za sąd??? KODolici "dziękujemy" wam!
2020-10-07 17:14
statek nie ma hamulcow, a te patelnie sa zupelnie niesterowne przy wsteczu
2020-10-07 17:40
zapitalać ile chce gdzie chce, również po czasie?
2020-10-07 12:23
Kto tutaj był winny kapitan szyper czy kładkowy. Ciężko stwierdzić czyja wina i kto zawinił. Ważne że nie doszło do tragedi.
2020-10-07 16:28
Obsługa kładki odpowiednio wcześnie włączyła czerwone światło dla statków i zgodnie z harmonogramem rozpoczęła opuszczanie przęsła. Decyzję o przepłynięciu pod przeprawą, mimo zakazu, podjął kapitan "Danuty". Początkowo zwolnił przed kładką, jednak ostatecznie przyspieszył i przepłynął pod przęsłem, które - z perspektywy lądu - o centymetry minęło górny pokład wypełniony pasażerami.
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Sledztwo-ws-manewru-Danuty-pod-kladka-na-Olowianke-n115442.html#tri
To chyba wyjaśnia dlaczego ten wyrok jest... typowy dla "wolnego sądu"...
2020-10-07 17:24
po to jest postępowanie w sądzie
2020-10-07 17:31
To wyjaśnia jak wygląda postępowanie sądowe. Żenada
2020-10-07 17:29
Nadajesz się do sądu. Takich nam trzeba!
2020-10-07 14:14
2020-10-07 14:30
2020-10-07 16:47
racja, jąsnie oswiecony sendzia zarzondził i koniec, plebs ma słuchac i sie stosowac a nie fikac
2020-10-07 14:42
To wina Tuska.
2020-10-07 15:11
2020-10-07 14:30
2020-10-07 12:31
Wyroki wbrew prawu i logice ale jak nie wiadomo o co chodzi....
2020-10-07 12:54
2020-10-07 17:23
2020-10-07 14:56
Wiem, że to dla ciebie za trudne...
2020-10-07 17:02
Kładka powinna być zawodzona i gotowa do korzystania dla pieszych, a po zebraniu się 3 jednostek pływających albo 15 min po oczekiwaniu choćby jednej jednostki, powinna być podnoszona. Poza tym większość jednostek ma radio i przecież możne zapowiadać swe nadpłynięcie do operatora kładki z odpowiednim wyprzedzeniem.. kładka to nie autobus, żeby była punktualna jak w zegarku. Czasami ludzie czekają 30 min i nic nie płynie..
2020-10-07 17:18
tylko kladka wyslala go na drzewo
2020-10-07 16:53
być ukarany. Dyscyplinarne zwolnienie to kara od pracodawcy, a ilość lat odsiadki powinien określić sąd. I tyle w tym temacie.
2020-10-07 17:03
żaden sąd w Gdańsku przecież nie wydałby takiego wyroku!
2020-10-07 12:53
To lepiej niech kładkowy powie dlaczego zamknął kładkę tuż przed rozkładowym rejsem?
2020-10-07 16:33
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
