Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.
Gdański sąd uniewinnił w środę kapitana pasażerskiej "Danuty", który w lipcu 2017 roku przepłynął pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.
2020-10-07 12:24
Doprowadzenie do niebezpiecznej sytuacji - za to już odpowiadać trzeba.
2020-10-07 14:31
2020-10-07 14:54
2020-10-07 15:12
jak matołuszek maseczki
2020-10-07 16:30
istnieje możliwość awaryjnego wstrzymania podnoszenia lub opuszczania przęsła kładki. Jednak korzystanie z tej możliwości jest ryzykowne ze względu na przeciążenia, jakim poddawane jest przęsło w momencie gwałtownego unieruchomienia.
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Sledztwo-ws-manewru-Danuty-pod-kladka-na-Olowianke-n115442.html#tri
2020-10-07 16:28
Nie mam słów, co się w tym kraju dzieje...
2020-10-07 15:30
należy powołać specjalny oddział w każdej prokuraturze wojewódzkiej specjalizujący się w
ściganiu kapitanów statków, tak jak to ma miejsce wobec lekarzy - i problem rozwiązany
2020-10-07 15:20
Tak to opisaliście, że zrozumiałam, że gość sobie spokojnie płynął a tu mu ktoś nagle kładkę zaczął spuszczać.. Myślę - bohater. Ludzi uratował. Klikam w ankiecie, że super decyzja sądu. I dopiero komentarze wyjaśniają, że facet pruł tam na "czerwonym". No, to zmienia całkowicie ocenę sytuacji. Diametralnie. Proszę odhaczyć mojego "lajka".
2020-10-07 14:42
Jest harmonogram funkcjonowania kładki.
Kapitan z pewnością go zna.
Zamarudzil na trasie, grozil mu przymusowy postoj przed kladka, wsciekli ludzie na statku i ew. opoznienie kolejnego rejsu. Dodal wiec gazu... ALE nie mial prawa tam wplywac!
Przed uruchomieniem kladki rozlegaja sie sygnały dzwiekowe oraz swietlne dla uczestnikow ruchu na wodzie. Zatem kapitan wplynal tam z pelna perfidia narazajac 136 osob i jest uniewinniony?!
KPINA! Za lzejsze sprawy sądy skazywaly za "narazenie na niebezpieczenstwo"...
2020-10-07 15:18
Zegarek mialk ustawiony 30 sekund pozniej i juz zonk.
Swiatel nie widac w dzien, w nocy tez nie.
Dzwieku na tym glosnym statku mogl nie slyszec.
2020-10-07 15:17
2020-10-07 14:24
Organizacja ruchu na wodzie leży chyba w ich gestii? To oni powinni wprowadzić sygnalizację kilkaset metrów od ruchomej kładki tak, by jednostki mogły nie hamować w panice a spokojnie się ztrzymać przed kładką. Warto też wspomnieć o sennym pracowniku w sterowni mostu.
2020-10-07 15:16
2020-10-07 15:15
Ewidentnie wina kapitana statku - znanego wśród pracowników Żeglugi Gdańskiej jako "Wodecki".
Jak pracują nasze sądy? Teraz zapewne sąd drugiej instancji wyda wyrok skazujący operatora kładki...
2020-10-07 13:44
Ten kapitan odpowiada za zdrowie i życie powierzonych mu pasażerów.
1. Po pierwsze nie wolno mu przekraczać dopuszczalnej prędkości.
2. Po drugie nie wolno mu wpływać pod kładkę w momencie, kiedy jest sygnał świetlny i dźwiękowy nadany przez operatora kładki informujący, że rozpoczyna się opuszczanie.
Widać że facet, ma gdzieś obowiązujące przepisy i powierzonych mu ludzi.
Jeśli oddaje nas w ręce takich kapitanów, to ja na statek nie wchodzę.
Tym razem nic się nie stało, przy kolejnych może nie być szczęśliwego końca.
A ten wyrok to przyzwolenie, wręcz zachęta do takich zachowań.
2020-10-07 15:13
Statek nie widzi sygnalizacji swietlnej, ktora jest niezgodna z przepisami, bez sensu umieszczona. Na tej patelni dzwieku tez nie uslyszy
2020-10-07 14:35
2020-10-07 13:02
Sąd oderwany od rzeczywistości. Od dzisiaj nie ma co patrzeć na sygnalizację świetlną na drogach. Tylko na gaz, może nikogo nie rozjadę na przejściu dla pieszych. Oczywiście to ponury żart, ale mniej więcej tak wygląda interpretacja Sądu!
2020-10-07 15:10
2020-10-07 14:34
2020-10-07 14:01
Fakt.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
