Buspasy na ul. Morskiej w Gdyni przyczyniły się do tego, że czasy przejazdów pojazdów komunikacji miejskiej w godzinach szczytu zmniejszyły się o około 5 minut - wynika z wyrywkowych obserwacji pracowników ZKM Gdynia. Dzięki nim udało się zachować niezmienioną liczbę kursów przy tej samej liczbie pojazdów komunikacji miejskiej w ruchu.
Buspasy na Morskiej gotowe
Rozkład jazdy Gdynia
Kto może korzystać z buspasów?
Buspasy w Trójmieście na filmach
2019-06-19 08:55
Opinia wyróżniona
Jeszcze przydało by się zrobić buspasy za Hutniczej. Jest gdzie to zrobić, więc di roboty to linia R będzie w miarę punktualnie jeździć. :)
2019-06-19 09:38
2019-06-19 10:59
Pomarzyć można w tym mieście z morza ;) Tam nawet chodników nie ma...
2019-06-19 13:12
hutnicza jest wystarczająco szeroka - wystarczy tylko podzielić jezdnie na trzy - domalować trzeci BUS-pas
2019-06-19 15:21
Nic nie trzeba robić? Ktoś tu chyba wszystkie zmysły stracił
2019-06-19 17:01
2019-06-20 04:42
2019-06-19 09:00
Opinia wyróżniona
To logiczne, że buspas przyspieszy ruch pojazdów komunikacji miejskiej. Dziwne, żeby go spowolnił. Buspasy można jednak było zrobić dłuższe (np. na odcinku od ul. Mireckiego do ul. Grabowo - kierunek centrum) kosztem miejsc parkingowych. Od ulicy grabowo również jest pas wykorzystywany do parkowania i tam powinien być buspas. Podobnie w Cisowej od ul. Owsianej do Kcyńskiej jest możliwość zbudowania (niewielkim kosztem) buspasa. Dopiero wtedy można przyznać, że buspasy na Morskiej robią robotę!
2019-06-19 09:07
brawo Stefek!
2019-06-19 12:55
Mały komunista się w Tobie odezwał i chcesz nacjonalizować ziemię dla dobra ogółu? A dlaczego nie zabrać jednego pasa Morskiej na BUSpas? Tak się składa, że jak nawet wybudujesz 10 pasów to korki i tak zawsze będą bo tak już robią ludzie, że z samochodów będą korzystać tak długo jak jest choćby i skrawek wolnej jezdni.
2019-06-19 13:08
i jeszcze się rzucasz?
2019-06-19 13:13
Miasto: chce usprawniać komunikację
Człowiek na forum: "chcesz nacjonalizować ziemię dla dobra ogółu?"
2019-06-19 13:31
Rzeczywiście przyspieszył. Zamiast 65 minut jadę tylko 60.
2019-06-19 14:54
2019-06-19 15:16
zbiera się wymierna korzyść
2019-06-19 16:19
A struktura właścicielska pasa drogowego się nie zmieniła - ciągle właścicielem jest województwo i miasto (po części).
2019-06-19 14:53
2019-06-20 21:07
od naszych miejsc parkingowych!
2019-06-19 09:04
Ja bym tylko miał prośbę do kierowców ZKM Gdynia, żeby te #$%^ wyjeżdżały z przystanku Stocznia SKM - Morska (kierunek Rumia) po Bożemu, z przystanku, a nie przez powierzchnie wyłączoną z ruchu oraz przez prawoskręt na stację benzynową. Dziękuję.
2019-06-19 09:37
Jak będziesz postępować zgodnie z przepisami to napewno tak zrobi.
2019-06-19 09:38
Postępuję zgodnie z przepisami. jak mam możliwość to wpuszczę, jak nie to nie. A z prawoskrętu czy powierzchni wyłączonej na pewno nie wpuszczę.
2019-06-19 11:35
To zatarasuj ruch, bus jest wiekszy, glabie...
2019-06-19 12:06
O czym Ty do mnie rozmawiasz? Autobus stoi na przystanku (ba, dwa się zmieszczą) i musi jechać do przodu, żeby wjechać na "normalny" pas? Czy może skręcić kierownicą w lewo i nie wjeżdżać na powierzchnie wyłączoną z ruchu oraz prawoskręt?
2019-06-21 21:07
Po Bożemu,tak jak każe kodeks,to byś nie miał bólu pustej głowy. I tak dziwne że cię boli.
2019-06-19 09:23
Ehhh... Możemy się oszukiwać, dalej patrzeć na liczbę aktywistów-rowerzystów w komentarzach i na forach, ale prawda jest taka, że samochód (osobowy) nadal pozostaje najpopularniejszym środkiem komunikacji. I przewaga nad pozostałymi środkami transportu jest ogromna. Fakt, że kierowcom nie chce się kłócić i wdawać w jałowe dyskusje (na których od razu zostają zasypani hasłami "sprzedaj samochód", "balchosmrodziarz" itd...) sprawia, że dostajemy fałszywy obraz Trójmiasta (w szczególności Gdyni), jako miejsca, gdzie wszystko działa doskonale dzięki rozwojowi ścieżek rowerowych, buspasów i komunikacji miejskiej.
Prawda niestety jest zupełnie inna, a PR (także prezentowany na tym portalu) mydli oczy, ale nie zmienia faktów. Gdynia wypada najgorzej w kolejnych raportach mówiących o czasach dojazdu czy korkach (niedawno wyszły raporty TomTom i Yanosika). Dlatego wszystko ładnie, pięknie, pogratulować Gdyni można dobrego PR-u, ale nie dobrej organizacji ruchu.
A żeby pokazać, jak dobry jest ten PR, polecam rzucenie okiem na zdjęcie w artykule opublikowanym wczoraj na tym portalu i mówiącym o remoncie ul. Abrahama. To sprzed remontu wygląda oczywiście dużo gorzej, ale zwróćcie Drodzy Czytelnicy uwagę na to, jak zdjęcie jest zrobione - inna pora dnia, roku, nasłonecznienie, inne nasycenie kolorów. Na tym nowszym to wcale nie brak samochodów świadczy o poprawie stanu ulicy, tylko prosty remont - wyrównanie jej oraz lepsza jakość zdjęcia. Ot, takie gdyńskie budowanie wizerunku. Ładne zdjęcie, trochę ideologii mówiącej o tym, jak to jest fajnie, a faktycznych realizacji i efektów brak. I tak samo jest z buspasami i promowaniem komunikacji miejskiej. Dobrze, że jest, ale nie dajmy się oszukać, że to wszystko jest takie dobre dla mieszkańców Gdyni.
2019-06-19 10:31
Blachosmrodziarz. Sprzedaj samochód. truciciel miasta.
2019-06-19 10:37
:D
2019-06-20 16:55
Kup sobie mózg !
2019-06-19 10:40
to spostrzeżenie można przełożyć na szeroko rozumianą jakość życia mieszkańców Gdyni. Mam czasem wrażenie, że mieszkańcy i samorządność ze szczurkiem mieszkają w dwóch innych miastach. Mnóstwo szumnych zapowiedzi i obietnic jak to będzie wspaniale jak "się już wybuduje". Tymczasem "się nie buduje" lub buduje rzeczy, które w większości przypadków problemów mieszkańców nie rozwiązują. W mieście nie ma niezależnych mediów stojących w kontrze do obecnej władzy, dzięki czemu króluje urzędowa propaganda.
2019-06-19 12:28
Robić a nie zrobić, dążyć i obiecywać a nie realizować. Nosić "teczki i sztandary" a nie "cegły i worki". Pozbyć się oceny i konsekwencji.
"Wizjonerować" a na boku robić swoje...
Bo to urzędnicza klasa wybrana...
2019-06-19 10:41
"nadal pozostaje najpopularniejszym środkiem komunikacji" Ty tak powaznie? na calej morskiej w godzinach szczytu jest tyle ludzi w autach co w jednym skladzie skm
2019-06-19 10:43
Poważnie. Tak wynika z danych zbieranych przez instytucje zajmujące się tym tematem.
2019-06-19 11:38
Co nie znaczy, ze mam skm jezdzic...
2019-06-19 12:24
I w tym tkwi problem.
Jesli jesteś szczęściarzem i mieszkasz w odległości 5min. piechotą od przystanku kolejowego, wygrałeś (!) życie.
Każda przesiadka to drastyczny wzrost czasu przejazdu oraz jego kosztów (wspólna i rozsądna taryfa przewoźników!). Co dopiero zamieszkanie na peryferiach czy ościennych gminach. Dlatego większość działań podejmowanych przez "administrację" (bo zarządzać nie potrafią) jest demagogią i pozoranctwem. A ich wynikiem na pewno nie będzie ograniczenie ilości samochodów.
2019-06-19 20:57
Porownajesz nieporownywalne...
2019-06-19 18:27
Niebawem Gdynia stanie. Tylko transport szynowy na odpowiednim poziomie jest w stanie poprawić sytuację.
2019-06-19 09:37
To dopiero zmiana organizacji cud.czasami atoi sie od rivieey do nowogrodzkiej.dobrze ze tej w Gdyni.brawo dla tego pana.pani co wymyalil zmiane
2019-06-19 09:38
rozumiem że taxi mogą używać, ale jak to często bywa na zachodzie, mogłyby także być udostępniane tym, którzy maja samochód zapełniony (czyli nie jest to TYLKO kierowca)
choć to chyba zbyt skomplikowane dla wolaków, którzy kombinują przy każdej okazji
przypominam, ze u nas jest już więcej samochodów (na osobę) niż w wielu zachodnich metropoliach
2019-06-19 10:38
2019-06-19 09:40
2019-06-19 09:41
dawno juz w calej gdyni powinno dzialac przedsiewziecie-buspas
nie mowiac o tym ze przez 20 lat wladzy -gdynia powinna posiadac drogi i chodniki w znakomitym stanie
to powinen byl byc priorytet a w tym czasie gdansk pieknie rozbudowal sie , a gdynia wciaz z tymi samymi dziurawymi drogami tylko z wieksza iloscia aut
2019-06-19 09:42
2019-06-19 09:43
ja nie wiem dlaczego wciaz sie nie da nic w tej gdyni zrobic , spojrzcie jakie my mamy dziurawe drogi, koleiny,wyrwy
nie mowiac o tej samej ilosci pasow na zatloczonych drogach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
