Miejska spółka GAiT ponownie modernizuje tramwaje sprowadzone z Niemiec. Tym razem największe zmiany dotyczą systemu napędowego i elektrycznego, dzięki czemu tramwaje mają być bardziej niezawodne. Sprawdziliśmy, jak przebiegają prace prowadzone nad trzema pojazdami typu N8C w zajezdni Wrzeszcz 
.
Rozładunek pierwszego tramwaju z Kassel, który przed dotarciem do Gdańska przeszedł modernizację w wielkopolskim Modertransie.
2018-09-17 23:13
Nie ma to jak modernizować niemiecki złom,te tramwaje powinny iść na złom (żyletki)tam jest ich miejsce
2018-09-18 14:59
To zależy od tego, czy po modernizacji będę mniej awaryjne, bardziej zadbana i komfortowe. Jeżeli po modernizacji okażą się tak samo awaryjne albo jeszcze bardziej niż przed modernizacją i się ogólnie pogorszy stan wozów N8C to modernizacja tych wozów będzie wyrzuconymi pieniędzmi w błoto.
2018-09-18 15:09
To wszystko od tego zależy czy po modernizacji będą mnie czy bardziej awaryjne oraz czy ogólnie będą w dobrym stanie i najważniejsze czy GAiT będzie dbał dobrze o te tramwaje, bo jak znam żcyie GAiT w ogóle nie dba o dobry stan autobusów i tramwajów w Gdańsku, nawet nowy tabor wygląda jak złom, jest brudny, zaniedbany i źle naprawiony, co przyczynia się do zbyt częstych awarii nawet nowego taboru. Jak dalej nie będą dbali o nowy tabor to nowoczesne pesy jazz i Swing będą nadawały się do kasacji po 20 latach zamiast po 40. W Warszawie są także starsze tramwaje niż w Gdańsku nawet starsze od używanych tramwajów z Niemiec a są w dużo lepszym stanie niż Swingi i Jazzy, w Warszawie też tak jak w Gdańsku są Pesy i są w lepszym stanie i czas wycofania z eksploatacji oszacowuje się za 40 lat zamiast za 20 jak w Gdańsku. Nawet w bogatych krajach Europy Zachodniej takich jak Niemcy, Austria, Holandia, Szwajcaria, Francja itp. wycofuje dopiero wysłużone z lat 60 i 70, a nie tak jak Gdańsk z lat 80, a czas eksploatacji nowo dostarczonych obecnie tramwajów oszacowuje się na 40 a nawet 50 lat.
2018-09-18 16:13
N8C mają sztywne zawieszenie, do tego niewygodne twarde siedzenia, są głośnie i bez wentylacji. Jeżdżące antyki z Dortmundu.
2018-09-18 22:33
Czy to sie oplaca ?
Chyba ze kupujemy w cenie złomu
Ewentualnie poszły koperty w ruch
2018-09-19 05:34
Niemiec płakał jak sprzedawał ze szczęścia że pozbył się złomu
2018-09-19 06:07
Współczuję pracownikom, sąsiedzi też są narażeni
2018-09-19 13:08
A można było kupić nowe z bydgoszczy anie szroty z niemiec .
2018-09-20 19:24
2018-10-01 20:17
Dlaczego klimatyzacja będzie instalowana tylko w części modernizowanych tramwajów? Co z resztą? Dalej będzie tam w lato gorąco jak w saunie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
