Pociągi Pendolino uległy w starciu ze źle ułożonym tluczniem na torach, który uszkadza ich podwozie. Z 20 zakupionych pociągów sprawnych jest obecnie tylko 12 - pozostałe są zastępowane tradycyjnymi wagonami. Utrudnienia dotyczą również pasażerów z Trójmiasta.
2018-01-27 21:38
1) Ryanair przestał latać do Warszawy
2) Polskibus sprzedał się droższemu przewożnikowi - jaki efekt
do Wawy
1) mamy państwowy LOT ceny od 200 do 500 zł / który wykorzystał oczywiście zawieszenie ryanowych połączeń i podniósł ceny
2) mamy państwowe Intercity cena w jedną stronę 150 zł ( bilety promo od 49 zł praktycznie sprzedają się 30 dni przez w ciagu 10 min. od udostępnienia puli )
MONOPOL PAŃSTWOWY i tyle nas czeka , a teraz Intercity robi co chce zamiast pendolino podstawia wagony EIC , które zabierze IC w efekcie czego będziemy jeżdzili szrotem TLK , ale uważa że bulić i tak trzeba jak za pendolino , złodziejstwo w białych rękawiczkach....
i kpina by sobie dzień przed wyjazdem podstawiać jakie składy się chce w klasie PREMIUM
za takie coś na ZACHODZIE przewożnik zwraca 100 % , a my mamy błagać i pisać reklamacje po różnicę między klasą premium a eic/ic - za to że jesteśmy w balona zrobieni. I tu obywatel pójdzie do sądu , i między innymi po co były rządzącym sądy .... kto wygra sprawę PANSTWOWY PRZEWOZNIK czy obywatel ?
tak to jest jak ktoś planuje kursy pendolino do kołobrzegu lub zakopanego po lokalnych torach .... i jest tego efekt
został nam tylko LOT / INTERCITY i o to chodziło PISowi , poczekajcie jeszcze trochę wróci do wszystkich pociągów szary papier ...
2018-01-27 21:50
o to chodziło Kaczyńskiemu
2018-01-27 22:42
odeska szkoła
2018-01-27 21:54
2018-01-27 21:42
Jakoś od kilku lat nie było problemów....to pewnie nowy racjonalizatorski wynalazek dobrej zmiany
2018-01-27 21:49
To nie ma żadnej różnicy czy skład wagonowy czy zespół trakcyjny, 90% podróżnych uważa że powinni z tego tytułu jechać za darmo i najbardziej winny jest konduktor, powiem tak, ŻAL MI WAS i tyle, chodzi o przejechanie dystansu w komfortowych warunkach w jak najszybszym czasie, a i tak ponad 50% podróżnych to osoby wysyłane w delegacje przez pracodawców. I ci ludzie dostaną zwrot kosztów i wyrwą coś jeszcze z PKP jakie to Polskie kopać leżącego, tacy ludzie za cebule poszli by do Warszawy na piechotę, wstyd mi za nich
2018-01-28 11:13
to naturalnie należy się obniżka ceny, plus rekompensata za to że ktoś może właśnie chciał tylko Pendolino sie przejechać dla atrakcji
2018-01-27 21:52
"Wiaty"... Kto zaprojektował, klepnął projekt i zatwierdził ten bubel na stacji Gdynia Główna! Ta osoba powinna zostać publicznie ujawniona!
2018-01-27 21:52
To niedostanie zwrotu ale jak powie ze plecy to juz tak?Płacisz za pseudolino to mają obowiązek wszystkim zwracać kasę wszystkim!!!
Inna sprawa ze ten szmelc pseudoliny u nas ma nizszy standart niz te pociagi z niby klasy nizszej!
oni to dobrze wiedzą, dlatego nie chcą kasy zwracać i niema tańszych biletów.
Express InterCity jest wygodniejszy bo masz więcej miejsca i przestrzeni dla siebie i jedziesz dokładnie tak samo szybko nic wolniej!! Pseudolino czyli złom to taki wąski jamnik jest w nim bardzo ciasno ,jest nie ergonomiczny ,niewygodny w przeciwieństwie do Express InterCity niema internetu i blokuje sygnał nawet komórkowy!
Pseudolino był kupiony tak drogo ze nigdy niebedzie na siebie zarabiał pokrywa wiekszosc strat ale i tak jest praktycznie zawsze na minusie!
2018-01-27 21:57
bo polskie byłyby złe....
2018-01-27 22:38
jak podpisywano umowę na Pendolino to polskich pociągów tej klasy jeszcze nie produkowano.
2018-01-28 00:23
2018-01-28 11:15
a przedtem takich wałków ze złym tłuczniem na torach nie było
2018-01-27 22:10
Tyle hajsu poszło... Gdzie ekspertyzy badacze inżynierowie? Czy wy nie wiecie co zamawiacie? A takie piękne pociągi w Polsce się buduje...
2018-01-27 22:40
teraz sie buduje, ale w 2010 r jeszcze nie bylo mowy aby w polsce wyprodukować pociag tej klasy co pendolino.
radzę mniej ogladać tvpis
2018-01-28 00:29
mam kupowac technologie, ktora nie daje sie uzytkowac z tego tylko wzgledu, ze takiej nie ma w PL? PRzeciez to byla jawna zachciewajka niedoukow z rzadu.
Tak samo z zamarzjacymi tablicami na dworcach. LEmingu ty naprawde masz cos glowa. Tobie mozna wcisnac nawet tablet z funkcjami ktorych nie potrzebujesz i ich nie uzyjesz za 3 razy drozej.
infrastrukure rozwia sie rownolegle. Co z tego ze kupisz cos co znisczy sie przy normalnej eksploatacji i kosztuje dwa razy drozej niz zakup dzialjacej latami kolei?
2018-01-28 02:38
szkoda sobie strzępić ryja. on do śmierci byłby szczęśliwy jedząc trawę byle w doknowej zagrodzie.
2018-01-28 08:44
Wagony na 200kmh wyprodukujemy i w 2010 mogliśmy wyprodukować. Same wagony.
2018-01-27 22:17
To tak jak mówiłam w poprzednim wejściu -tory były złe albo powozie pociągu też było złe
2018-01-27 22:25
Od nowego rozkładu jazdy 2017/2018 IC chwaliło się skróceniem czasów przejazdu pomiędzy Warszawą a Krakowem i Katowicami z uwagi na zwiększenie ilości kilometrów Centralnej Magistrali Kolejowej przystosowanej do szybkości V 200 km/h. Obecnie większość składów relacji Gdynia - Kraków/Katowice zestawionych z wagonów klasycznych i lokomotywy EP09 mogącej rozwinąć maksymalną szybkość V 160 km/h jeździ z niewielkimi opóźnieniami a często nawet planowo. Czy po wprowadzeniu na linii Warszawa - Gdańsk szybkości docelowej V 200 km/h też będzie taki efekt rozkładowy?
2018-01-27 22:29
Troll nigdy nie śpi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
