Czy centrum Oliwy stanie się reprezentacyjnym salonem Gdańska, po którym kursować będzie tramwaj do zoo i na Przymorze? Taką wizję przedstawił architekt i urbanista, Marek Nakonieczny, który wcześniej przygotował przełomową wizję ul. Nowej Politechnicznej.
. Obecnie odwiedza go ok. 450 tys. osób rocznie, ale plany zakładają, że ta liczba wzrośnie do 1 mln. A to by nieuchronnie doprowadziło do zakorkowania dzielnicy., jak i funkcjonalnym - dążenia do powstania atrakcji całorocznych np. na wzór wrocławskiego Afrykarium.
, który jednak nie będzie "wtłaczał" do miasta znacznie więcej aut niż obecna ul. Spacerowa., powstaje bezkolizyjny wjazd do centrum handlowego oraz tunel pod Pachołkiem. Nowa Spacerowa zyskuje cztery pasy, ale dwa z nich stanowią pasy dla autobusów, które pozwolą na szybki dojazd do dworca w Oliwie i podróż na górny taras - objaśnia Nakonieczny.
do ul. Pomorskiej , po czym wjeżdżać na wspólny pas autobusowo-tramwajowy, a następnie docierać do dworca kolejowego w Oliwie przez ul. Poczty Gdańskiej .. Tutaj bieg kończyć mogą autobusy - na istniejącej pętli autobusowej.
, by mogła powstać rampa do tunelu tramwajowo-autobusowego., gdzie wpięłyby się w tory na Przymorzu, lub jeszcze dalej - do planowanej trasy tramwajowej wzdłuż Drogi Zielonej (w dokumentach dla tej drogi rozważa się budowę tramwaju od al. Hallera do pętli Jelitkowo z odnogą wzdłuż ul. Obrońców Wybrzeża). i Stary Rynek Oliwski . Ta koncepcja nie jest nowa - towarzyszy już od lat dyskusji o budowie tunelu pod Pachołkiem.
- niedaleko planowego nowego wejścia do zoo i w bliskiej odległości od innej atrakcji Oliwy - wieży widokowej na Pachołku .
, Opacka i Nowa Opacka. To nimi można byłoby dotrzeć do zoo, jadąc np. od strony Wrzeszcza lub Sopotu.
w Oliwie, po której kursuje wiele linii autobusowych, skarżą się na ten środek transportu - tłumaczy Marek Nakonieczny.
2015-11-25 15:24
bo zwierzątka posegregują według płci
2015-11-25 15:08
Nie podoba mi się to
2015-11-25 14:27
To jest ekonomicznie nieuzasadnione.
Gdyby były tam osiedle to w porządku.
Ale dla turystów na 4 miesiące tramwaj.
Jak już to tramwaj na Osowę Kościerska z przystankiem obok wejścia w tejże ulicy.
To już miałoby ręce i nogi, ale do Zoo to wystarczy autobus, który poza sezonem wozi powietrze.
2015-11-25 14:48
stać nas
2015-11-25 15:00
bo ZTM od listopada do kwietnia do ZOO puszcza tylko kilka kursów 179
2015-11-25 12:40
zrobić skansen oliwy i wyprowadzić cały ruch nad morze!!!zniszczyć park Reagana i zatruć ujęcia wody na d morzem bo jakiś pajac ma wizję .zapytał bym się jakie dopalacze brał?Hak widać już niewiedza co by tu wymyślić by zmienić zdanie mieszkańców Przymorze co niechcą się zgodzić na autostradę przez park,biegacze niechcą mieć parkruna przy autostradzie, a rodziny z dziećmi niechcą wozić dzieci do krainy zabawy przy autostradzie w spalinach!!Niezgadzaja się na 4 metrowe ekrany dźwiękoszczelne i na kładki nad autostradą jak na zaspie przy Jana Pawla,dlatego nie będzie zgody na autostrade drogi zielonej przez prztorze dla fanaberie garstki z Oliwy kosztem 40 tys.mieszkańców Przymorza i mieszkańców innych dzielnic przyjeżdżających tam odpocząć od spalin i hałasu!!
2015-11-25 14:58
Podoba mi się określenie "a rodziny z dziećmi niechcą wozić dzieci do krainy zabawy przy autostradzie w spalinach" w kontekście Drogi Zielonej.
2015-11-25 13:32
Oliwie nawet bardziej, bo zabytkowa i ma bliżej od domów do jezdni.
Poza tym projekt oliwski niczym Przymorzu nie zagraża.
2015-11-25 12:58
Na ul. Poczty Gdańskiej są ponad stuletnie kamienice, chcą tymi drganiami od tramwaju je powykańczać? Wystarczy że mieszkańcy tej ulicy mają hałasy od kolejki!!!! ZDECYDOWANIE się na te CHORE ZMIANY NIE ZGADZAM !!!!
2015-11-25 13:34
A Wasza ulica to i tak się już rozlatuje, tramwaj więc jej i tak nie zaszkodzi.
2015-11-25 14:15
Pętla tramwajowa jest 3 min od kolejki, tak się niektórzy do wygody przyzwyczaili że już im ciężko ruszyć tyłki i podejść, to trzeba klimatyczne uliczki niszczyć?
2015-11-25 14:18
W deszczu przyjemny taki spacerek nie jest
2015-11-25 14:23
Tak dla osoby która przechodzi z kolejki do tramwaju jest to zaledwie 5 min a taki mieszkaniec Poczty Gdańskiej ma przez cały dzień odczuwać wstrząsy i wysłuchiwać hałasu przejeżdżającego tramwaju, nie zapominajmy że już mamy atrakcje dzięki kolejce.
2015-11-25 14:58
I tak powinnaś być wdzięczna, że autobusy na Osową ruszają od tramwaju, a nie od dworca - choć powinny.
2015-11-25 13:03
a przede wszystkim nikt na tym nie cierpi w zabytkowej dzielnicy Gdańska
2015-11-25 13:02
deptaki, szerokie drogi rowerowe i jest piekna atrakcja turystyczna w pieknej arystokratycznej Oliwie. kamienice całe, wilk syty i owce też.
2015-11-25 12:34
- byle nie okazało się że z buspasa zrobi się pas dla samochodów a dalej droga szybkiego ruchu do budowanego tunelu pod Wisłą.
2015-11-25 14:53
Tak jak Zolnierzy wykletych sie okazala zwykla autostrada, tak jak nie da sie ucywilizowac Podawala czy zrobic czegos z estakada 100 m od Dlugiej.
To po prostu pewien stan umyslu
2015-11-25 14:02
Stary tabor nie podjeżdżał na wzniesienie nowoczesne już tak!!! No i tramwaj nie stoi w korku!!!
2015-11-25 14:26
2015-11-25 13:46
Po 2020 kończą się dotacje z UE i koniec z inwestycjami.
Może po 2050 coś się ruszy.
Przypominam, że nasz kraj opiera sie na handlu i usługach.
Ton obu sektorom nadają obcokrajowcy.
Przemysł polski natomiast dogorywa.
Jeśli chcemy tu zrobić Amerykę to po 2100 lub trzeba by pracować 24 na dobę.
2015-11-25 14:25
Jestem ciekawy, co za kretyn to wymyślił. Zapewne jakiś Polak...
Grecy, Hiszpanie UE cyckają do teraz, to dlaczego nagle Polska ma zostać odspawana od koryta? Nawet enerdówek do niedawna był na eurokroplówce...
2015-11-25 14:24
prezentacja
2015-11-25 13:15
Łapy precz od drogi rowerowej na ul. Rybińskiego i Stary Rynek. Po absurdalnym pomyśle z nadmorską jakiś idiota Nakonieczny wyciąga łapy po tą trasę która jest dojazdem z Osowej. To niech wie że naszej zgody na jej likwidacje nie będzie i na pewno ten pomysł budowy Nakoniecznego zablokujemy. Nie chcemy kolejnego traktu typu Długa gdzie ruch rowerów jest tylko dopuszczony. Na pewno to zgłoszę do Gdańskiej Kampanii Rowerowej . A jeśli będzie taka konieczność to budowę tego deptaka zablokujemy. Deptak tak ale bez likwidacji drogi rowerowej. Naszej zgody na to nie będzie
2015-11-25 14:15
no chyba ze to za drogie i niemozliwe z powodu pana X lub tego co znajduje sie pod ziemia, takie rozwiazanie wg mnie usprawnilo by ruch pojazdow, zwiekszylo atrakcyjnosc miesjca, dostepnosc dla pieszych, usprawnilo ruch rowerowy, poprostu sa tylko zalety, jedyna wada moze byc koszt, a jesli kogos nie stac na wielki statek to kajakiem oceanu nie przeplynie.
2015-11-25 13:46
To zacznijcie pedalarze nia jezdzic a nie chodnikami
2015-11-25 14:10
2015-11-25 14:02
Słuchaj kanalio. Ty mnie nie obrażaj . Ja akurat chodnikami nie jeżdżę i nie życzę sobie byś mnie obrażał kanalio
2015-11-25 14:04
już sie ciebie boimy ! Ciebie i tej całej Gdańskiej Kampania Pedałowania !
2015-11-25 14:06
to zacznij się bać kanalio
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
