Jak połączyć kompleks biurowców w Oliwie, kampus Uniwersytetu Gdańskiego z przystankiem SKM oraz trasą tramwajową przez Zaspę-Przymorzę? Nasz czytelnik proponuje budowę torów tramwajowych w ul. Kołobrzeskiej
i Bażyńskiego, które rozwiązałyby te problemy komunikacyjne, a jednocześnie znacznie ułatwiłyby organizację ruchu tramwajowego na Dolnym Tarasie. Urzędnicy nie mówią "nie" takiej propozycji, zaś wkrótce zlecą analizy możliwości rozbudowy układu transportowego w tym rejonie miasta.
Aktualne rozkłady tramwajów i autobusów
Rewolucja na gdańskich drogach. Priorytet dla pieszych i rowerzystów
Szczegółowy przebieg całej proponowanej trasy na stronie czytelnika
wzdłuż trasy kolejowej przez Trasę Słowackiego (od tego miejsca dochodzi do niej układ drogowy) aż do pętli na Zaspie. a pętlą Zaspa, który jednak przebiega z dala od przystanków SKM, co jest największą wadą tego rozwiązania komunikacyjnego. Dlatego nasz czytelnik sugeruje - w miarę możliwości finansowych miasta - budowę tutaj wyłącznie infrastruktury drogowej, bez tramwaju.Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę
2020-05-27 10:21
...i stwierdzić że większego nonsensu dawno nikt nie zaproponował.
2020-05-28 01:43
i tyle dokładnie ma narysowany przekrój. Polecam takie urządzenie jak kalkulator
2020-05-27 10:14
Większej bzdury nie wymyślono dawno. Proponuję przejazd Kołobrzeską w godz. np 7- 9 lub 15-17 albo obserwację w tych godzinach i normalni zrozumieją bezsens i dlaczego nie. Ale znam życie i ten kraj-projekt przejdzie!
2020-05-27 12:53
Czemu jest to bzdurą?
2020-05-27 14:01
Bo trzeba by wyburzać kamienice, bloki,sklepy po jednej lu po drugiej stronie ulicy, a mieszkańców wysiedlać na Syberię. Kilka tysięcy za jednym zamachem.
2020-05-28 01:39
Wszystko jest zaprojektowane w istniejącej działce drogowej.
2020-05-27 11:52
2020-05-27 12:13
Na Kartuskiej kolego
1. nigdy oficjalnie nie było 2 pasów
2. teraz są pasy do skrętów i jeden na wprost Na Kołobrzeskiej według tej genialnej wizij nie będzie miejsca na pasy do skrętu.
2020-05-27 15:48
W okolicach skrzyżowań można pas do parkowania zamienić na lewoskręt.
2020-05-27 12:58
Ja przejadę w trzy minuty tramwajem.
2020-05-27 10:02
Pan Piotr- wizjoner naszych czasów
2020-05-27 23:43
I stąd powstał pomysł
2020-05-27 22:24
i tyle
2020-05-27 17:39
A na dole artykuł "Jednym tramwajem z Zaspy na Morenę" z 2014 roku. Mamy 2020... Haha.
2020-05-27 15:00
2020-05-27 10:46
Ciekawe po czym on ma takie chore wizje?Mam pytanie czy rowerzyści będą dostawać darmowy tlen po przejeżdzie tego zatłoczonego przejazdu?A czy piesi też go dostaną?
2020-05-27 14:55
2020-05-27 14:54
2020-05-27 13:47
2020-05-27 13:47
2020-05-27 11:00
W pierwszej kolejności inwestycja drogowa, Nowa Abrahama.Nastepnie przebudowa ulicy Kolobrzeskiej i wlaczenie trakcji tramwajowej.
Cel. "Wyprowadzenie" części ruchu samochodowego z ul. Kołobrzeskiej.
W innej kolejności nastąpi niedroznosc układu komunikacyjnego na całym omawianym terenie.
2020-05-27 10:09
I jego "świetne" pomysły.
2020-05-27 10:57
Autora artykułu
2020-05-27 10:46
Bo dobrze wiecie, że większość linii jest w opłakanym stanie. Wydanie milionów jest proste, ale zapewnić sprawne pojazdy i całą infrastrukturę to już nie potraficie.
2020-05-27 10:38
I kolejny przykład głupoty zastępowanie autobusu tramwajem który powoduje hałas, obciążenia przenosi na budynki .
2020-05-27 23:37
Skorzystają na tym wszyscy mieszkańcy miasta będzie to tańsze wygodniejsze dla wszystkich ,bez codziennych problemów z awariami tramwajów ,awariami sieci itp. A tereny po pętlach na te stare szroty będzie można przeznaczyć dla mieszkańców .
Jednocześnie skończą się wszystkie protesty wszystkich przeciwników tramwajów które niszczą budynki i hałasów jakie powodują!
2020-05-27 18:20
Plan powstaje aby odciążyć w przyszłości bardziej grunwaldzką, gdyż z powodu słabej przepustowości i ilości tam ludzi jest ciasno i jak ktoś chciałby ubiegać się o budowę nowego wieżowca w OBC lub alchemii mógłby nie dostać zgody, ale jak powstanie tramwaj tak akurat kołobrzeska nie inna droga co też jest i**otycznym pomysłem, z automatu wiezowce otrzymają zgodę na budowę( do pozwolenia na budowe są potrzebne pozytywne analizy w tym komunikacyjne)- co za tym idzie hajs hajs hajs do miasta bejbi
2020-05-27 23:29
2020-05-27 21:39
Od dawna sa tutaj promowani mają zapędy polityczne !!! I maja gdzieś mieszkańców to co proponują niema nic wspólnego z ekologia ich to nie obchodzi chodzi im oto tylko było realizowane to co oni chcą.
2020-05-27 23:26
Bo inaczej obudzimy się wsadzeni na rower i co to będzie, zamach na wolność!!1one
2020-05-27 22:40
Drogie to, psuje się, hałasuje niemiłosiernie, waży 3x tyle co autobus, torowisko - w przeciwieństwie do drogi - nadaje się wyłącznie dla tramwajów. Dlatego autobusy - a dla fanów trakcji - trolejbusy są lepszym rozwiązaniem.
2020-05-27 23:20
2020-05-27 22:52
2020-05-27 22:10
ogolnie dobry pomysl , ja jestem przeciwny koncepcji tramwaji zwanych taksowka nedzarzy ,czy naprawde w tym miescie nikt oprocz mnie (mam nadzieje ze nie jestem jeden)nie wpadl na pomysl zeby autobus nr 139 zamiast konczyc kurs na skm przymorze jechalby dalej az do tramwaju na Bazynskiego albo nawet do polanek i wracal oliwa do skm oliwa , czy narawde potrzeba z pchac jakies zelastwo w srodek i tak w sumie waskiego gardla bo planisci komunisci byli tak ciasni umyslowo ze nei przewidzieli ze ulice moga byc 3 pasowe (2 jednia 1 bus pas i rowwrery) pzdr
2020-05-27 23:05
Chlopie przecież 139 od ponad roku nie konczy kursu przy SKM Przymorze tylko jedzie az do dworca we Wrzeszczu. I tacy "specjaliści" tu proponują swoje "koncepcje".
2020-05-27 22:45
... W odległości mniejszej niż 100m od budynków, a w przypadlu budynków wysokich w odległości poniżej 150m powinno być zabronione prawnie.
2020-05-27 22:43
A gdzie płatności?????
Czytelnik (brawo) rozwiązuje problemy komunikacyjne Gdańska.
Gdzie planiści , Biuro Rozwoju Gdańska ...
Paranoja
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
