Miejscy urzędnicy znaleźli sposób na rozpoczęcie projektowania nowej linii tramwajowej z południa Gdańska do Wrzeszcza. Aby przeciągający się spór z mieszkańcami ul. Bohaterów Getta Warszawskiego o przebieg linii przez tę ulicę nie odsunął inwestycji o kolejne kilka lat, trasa zamiast do al. Grunwaldzkiej zostałaby skrócona do Politechniki Gdańskiej. Brakujący fragment od krańcowego przystanku przy PG do al. Grunwaldzkiej pasażerowie pokonywaliby... pieszo.
Mieszkańcy Bohaterów Getta boją się tramwaju
2020-05-05 08:03
Lepiej zbudować Nową Świętokrzyską. Ten tramwaj tak tam potrzebny jak wielkie łuki na wiadukcie przy Biskupiej Górce, megalomania włodarzy Gdańska i dodatkowe koszty.
2020-05-05 10:36
Wyglądają jak autostrada A1 w środku miasta
2020-05-05 08:05
Nie można puścić kolejnej nitki, bo nie ma miejsca - no właśnie! Środek miasta to zabudowa z natury jest gęsta i trzeba oszczędzać przestrzeń. Zobaczycie za 20 lat na tych wszystkich szadółkach że będzie to samo. Będą jedne wielkie slumsy, przez które nie będzie się dało przejechać bo szerokość linii tramwajowej jest równa średnio 3 pasom ruchu! Czy naprawdę nie można sobie darować inwestycji w ten skansen i zadbać o większą przepustowość na drogach? Za jadącym busem mamy kilkadziesiąt aut do następnego, a między tramwajami nie ma nic.... no i nie trzeba budować i utrzymywać kosztownej infrastruktury. No i tramwaj nie wszędzie wjedzie, nieważne ile włodarze wyrzucą kasy na to. Pozdrawiam myślących
2020-05-05 08:36
jak to sie dzialo przez chora polityke um.
2020-05-05 08:40
I wiecznie się psują!!!
2020-05-05 08:57
Ciekawe czemu nie robia juz torów w jezdni...?
2020-05-05 11:58
Bo jezdnia jest bardziej rozwalona niż po zimie geniuszu
2020-05-05 09:26
W Gdansku nie ma czegos takiego jak plan zagospodarowania przestrzennego - trzeba budowac zanim kto inny sie zbuduje. A te rudery i tak nadaja sie do wyburzenia
2020-05-05 09:30
2020-05-05 10:23
Nie bzdury tylko fakty - czy jakakolwiek inwestycja w nową nitkę tramwajową rozładowała korki? No właśnie, nie bardzo. Zlikwidowano bądź znacznie ograniczono równoległe połączenia busami. Więc kosztem 18 metrowego pojazdu zablokowano 1435mm (x2) + pobocze - weź długopis do ręki i kartkę i sobie policz jaką przepustowość miałaby taka dodatkowa jezdnia, a ile jest obecnie. Potem wyciągnij wnioski. A dopiero potem wypowiedz się odnośnie tego co jest bzdurą a co nie.
2020-05-05 12:37
Transport zbiorowy pewnie ma sens, tylko że w Gdańsku robi się to na odwal. Linie z nikąd do nikąd wożące głównie emerytów na działki trzy razy na dobę.
2020-05-05 10:41
dlatego właśnie rozbudowuje się komunikacje miejską .
2020-05-05 10:58
Nie dość, że brakiem kultury to jeszcze brakiem umiejętności czytania ze zrozumieniem. Gdzie napisałem że jestem przeciwko zbiorkomowi? Jakbyś nie wiedział, miasto to sztuka kompromisu - wyeliminować samochody w ogóle to możesz co najwyżej w swoich snach. Chodzi o to, aby auta i zbiorkom funkcjonowały na równych zasadach koegzystencji. Tymczasem mamy sytuację, gdzie coraz większa przestrzeń miejska jest zawłaszczana przez szynozłomy, a reszta ma stać w korkach... Żeby jeszcze ten środek transportu jakoś funkcjonował, a nie że wlecze się, ma miliard przystanków i wieczne awarie. Zatem daruj sobie pisanie zbędnych komentarzy i zapoznaj się z faktami.
2020-05-05 13:17
To jedyny powód dlaczego zaślepieni urzędnicy koniecznie chcą upchnąć tramwaj. Na buspass nie dostaną kasy, a na technologie szynową z XIX w. dostaną. Tak UE wypacza rzeczywiste potrzeby - zamiast mokradeł - karczowiska (za te są dopłaty), zamiast dróg - torowiska. Czemu? bo taka ideologia.
2020-05-05 22:03
Tyle koncepcji rozbudowy a oni sie uparli akurat na ten. Czy ktos tak debatuje ktoredy ma isc nowy autobus?
2020-05-05 08:07
2020-05-05 08:10
tramwaje na złom
2020-05-05 08:12
Prezydentka toczy dalej ta nieudolna politykę jak jej poprzednik którego testament wypełnia kropka w kropkę.
2020-05-05 08:37
2020-05-05 08:14
Nie rozumiem dlaczego z dziwnym uporem lansuje się ten przebieg drogi tramwaju przez ul Getta Warszawskiego czy nie lepszym rozwiązaniem było by budowa drogi przez ul Smoluchowskiego ze zjazdem w okolicy zespołu szkół gwarantowało by dostęp do uck z każdej strony Gdańska ba Pomorza, ale nie no właśnie dlaczego bo...
2020-05-05 08:25
Bo więcej ludzi potrzebuje dojazdu do Wrzeszcza niż do UCK?
2020-05-05 08:31
dlaczego likwiduje się autobusy z Piecek?
Zniknął 142, 129, 115 zamienił się w wycieczkę krajoznawczą. PKM omija Brętowo.
No mus tramwaj wcisjkać w pokraczny sposób.
2020-05-05 08:38
a likwidacja biletow czasowych. a na skm kilkuprzystankowych.
2020-05-05 08:39
tyle lat bylo dobrze i zepsuli linie. jak i inne.
2020-05-05 10:41
To efekt oszczędności... W dobie "hurra budujmy" nikt nie mówi jakie są potem koszty utrzymania tego ustrojstwa...
Budowa i utrzymanie komunikacji publicznej jest bardzo drogie. A korzystają tylko seniorzy, uczniowie, bezdomni bezpłatnie, studenci- ze zniżką.
2020-05-05 14:11
A nie chce hałasu?
2020-05-05 08:16
2020-05-05 08:17
Nie pozdrawiam mieszkańców BGW
2020-05-05 08:41
2020-05-05 08:47
wzajemnością.
2020-05-06 10:50
Nie bo dla czyjeś wygody nie chcemy tracić dachu nad głową a tym prędzej czy później to się skończy z uwagi na fatalny stan kamienic. Chyba ,że o to chodzi. Kamienice (same ? ) padną i zostanie atrakcyjny teren dla dewelopera....
2020-05-07 09:35
obie strony posługują się takimi samymi argumentami.
Z dwojga złego, bardzie przekonujące sa te ze strony BGW.
Ze strony "miasta" każdą szczeliną tej fastrygowanej koncepcji wyłazi zła wola i "interes prywatno-publiczny".
2020-05-05 08:17
To chyba lepiej od razu zainwestować w SKM Południe niż w kolejny tramwaj, który z Ujeściska do Wrzeszcza będzie jechał dwa dni, zaliczając po drodze wszelkie możliwe osiedla i w dodatku skończy się w krzakach za Politechniką...
2020-05-05 08:33
jej to napisz.
2020-05-05 08:18
Tylko taki z dodatkowymi kołami tramwajowymi, żeby mógł korzystać z tej samej trakcji.
Samą trakcję pod trolejbus łatwiej wybudować, a ta dodatkowa minuta na przestawienie pantografów nie powinna być problemem. Alternatywnie przejazd tych kilkuset metrów na akumulatorach.
2020-05-05 10:43
2020-05-05 16:04
2020-05-05 16:42
Tramwaj z drutu trakcji do szyn.
Trolejbus z drutu do drutu trakcji.
Napięcie przeważnie jest takie samo, a nawet jakby nie było, to nie jest problemem (patrz lokomotywy przystosowane do różnych systemów zasilania).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
