Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tramwaje pojadą ciszej przez al. Havla

Krzysztof Koprowski
14 stycznia 2024, godz. 15:00 
Opinie (83)
W obrębie połączenia tras Havla - Nowa Warszawska pojawią się cztery smarownice torowe. W obrębie połączenia tras Havla - Nowa Warszawska pojawią się cztery smarownice torowe.

W obrębie połączenia tras Havla - Nowa Warszawska pojawią się cztery smarownice torowe.

fot. kk/Trojmiasto.pl

Na przecięciu tras tramwajowych w ciągu al. Havla i Nowej WarszawskiejMapka będzie nieco ciszej. W sąsiedztwie rozjazdów pojawią się smarownice torowe. To urządzenia wydzielające specjalny smar celem redukcji zużycia szyn, kół oraz minimalizujący charakterystyczny pisk tramwajów na łukach.



Jak oceniasz głośność ruchu tramwajowego w Gdańsku?

Montaż smarownic torowych w pobliżu rozjazdów między trasą tramwajową w ciągu al. Havla a Trasą Nowa Warszawska pozwoli zmniejszyć hałas wywołany przez przejeżdżające tramwaje, który stał się szczególnie dokuczliwy po rozbudowie układu torowego w tym rejonie.

Urządzenia będą wydzielać specjalny smar w obrębie szyn, który wpłynie na ograniczenie charakterystycznego pisku na łukach podczas przejazdu tramwajów. Ponadto rozwiązanie takie zmniejsza zużycie szyn i kół.

Łącznie przewidziano montaż czterech smarownic (miejsc dozowania smaru): dwóch po stronie Chełmu oraz dwóch bliżej węzła Łostowice Świętokrzyska.

Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście


Urządzenia pojawią się po obu stronach rozjazdów między trasami. Urządzenia pojawią się po obu stronach rozjazdów między trasami.

Urządzenia pojawią się po obu stronach rozjazdów między trasami.

graf. Trojmiasto.pl

Zdalne sterowanie i kontrola pracy urządzeń



W Gdańsku smarownice wykorzystywane były dotychczas m.in. w obrębie tzw. Wysepki we WrzeszczuMapka, na węźle KlinicznaMapka czy pętli ZaspaMapka. Jak informuje spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje, na obszarze całego miasta funkcjonuje ponad 40 urządzeń tego typu.

Urządzenia na al. Havla - Nowej Warszawskiej będą konstrukcjami najnowszej generacji, których sterowanie możliwe jest zdalnie m.in. w zakresie ilości podawanego smaru, włączenia, wyłączenia czy sprawdzenia stanu napełnienia zasobników. Zasilanie czterech urządzeń będzie realizowane za pomocą paneli fotowoltaicznych.

Smarownice produkcji Bibus Menos - przedsiębiorstwa, które złożyło ofertę w postępowaniu przetargowym. Smarownice produkcji Bibus Menos - przedsiębiorstwa, które złożyło ofertę w postępowaniu przetargowym.

Smarownice produkcji Bibus Menos - przedsiębiorstwa, które złożyło ofertę w postępowaniu przetargowym.

fot. Bibus Menos

Jedna oferta w postępowaniu przetargowym



W przetargu ogłoszonym przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska na dostawę, montaż oraz przeszkolenie pracowników wpłynęła jedna oferta: Bibus Menos z Gdańska na kwotę 174 660 zł. Oferta ta mieści się w budżecie rezerwowym na ten cel w wysokości 200 tys. zł.

Zgodnie z zapisami przetargu, na montaż smarownic przewidziano 13 tygodni od dnia zawarcia umowy. Obecnie trwa analiza złożonej oferty pod kątem formalno-prawnym.

Quiz Komunikacja w Trójmieście Średni wynik 51%

Komunikacja w Trójmieście

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Nowa Warszawska (56)

Opinie (83) 5 zablokowanych

  • 2024-01-14 15:17

    Czyżby w DRMG zrozumieli wreszcie, że kto smaruje ten jedzie?

    4 miesiące

    • 7 1

  • 2024-01-14 15:25

    Będą się ślizgać i wypadać z szyn (1)

    4 miesiące

    • 4 4

    • 2024-01-14 16:04

      Zwłaszcza, że smar jest na obrzeże szyny wtryskiwany xD Czy ty widziałeś chociaż raz w życiu koło tramwaju albo pociągu?

      4 miesiące

      • 2 1

  • 2024-01-14 15:39

    Dozownik smaru za prawie 200 tys? (4)

    Za kilka jakis zbiorniczkow z silniczkiem wielkosci polowy damskiej torebki wypychajacych smar podlaczonych kabelkiem do jakiejs skrzynki w ktorej znajduje sie czujnik przejezdzajacego tramwaju i jakas prosta elektronika sterujaca? To dziala zapewne mniej wiecej jak dozownik mydla z fotokomorka...Tak sie robi prawdziwa kase...

    4 miesiące

    • 12 5

    • 2024-01-14 15:41

      Smarownice z silniczka to sobie w domu możesz zamontować.

      4 miesiące

      • 3 3

    • 2024-01-14 16:02

      Opinia typu nie znam się ale się wypowiem

      4 miesiące

      • 5 1

    • 2024-01-14 16:08

      (1)

      Ekspert od pojemniczków na mydło chce budować instalacje do smarowania szyn pod tramwaje

      4 miesiące

      • 3 2

      • 2024-01-14 16:20

        I tacy sami pogonili fachowców i wzięli się za projektowanie samolotów w pewnej amerykańskiej firmie co to albo spadaj, albo drzwi wyrywa.

        4 miesiące

        • 1 2

  • 2024-01-14 15:39

    To nie jest sukces (2)

    To zaniedbanie. Te smarownice powinny być od początku trasy. Ale w Gdańsku się nie da, wszystko trzeba poprawiać, a to słup za blisko, niebezpieczne przejście, o priorytecie czy fali już nie warto nawet pisać.
    Mniej pociotków więcej fachowców. I nie jest to w tym przypadku przytyk do pisu.

    4 miesiące

    • 12 2

    • 2024-01-14 15:41

      (1)

      Jak wmieszać fale do każdego tematu. Gratulacje

      4 miesiące

      • 1 5

      • 2024-01-14 15:43

        A co , jesteś jej beneficjentem, że ci to przeszkadza?

        4 miesiące

        • 5 2

  • 2024-01-14 15:50

    rusza kiełbasa wyborcza, jak wcześniej pisalem ze tramwaje sa glosniejsze od aut to mi kasowali komentarze, a teraz sami pisza "artykuly"

    4 miesiące

    • 6 0

  • 2024-01-14 15:57

    Będzie ciszej, ale jak zamotują gumowe koła. (1)

    Smarując szyny smarami, wydłużamy drogę hamowania, która i tak jest długa.

    4 miesiące

    • 3 4

    • 2024-01-14 15:59

      Smar leci na obrzeża szyny, a nie w miejsce styku główki szyny z kołem. Tramwaj na łukach nie hałasuje dlatego, że główna część koła idzie po łuku. Trochę więcej wiedzy nim się wypowiesz.

      4 miesiące

      • 3 4

  • 2024-01-14 16:08

    Jak się zamontuje gumowe koła

    To wszędzie będą jeździć ciszej.

    Paweł

    4 miesiące

    • 3 1

  • 2024-01-14 16:21

    (3)

    Jacy teraz wszyscy delikatni, tramwaj hałasuje. Ja w Nowym Porcie mieszkałem w latach 60/70-ch, jeździły jeszcze przedwojenne tramwaje i powojenne konstale dwuosiowe, piłowały na zakrętach jak nie wiem co i nikomu nie przeszkadzało a teraz.

    Blechtrommel

    4 miesiące

    • 56 20

    • 2024-01-14 17:10

      (1)

      Bo widzisz, świat idzie do przodu, ludzie nie chcą już być niewolnikami ani popychadłami. Twoje pokolenie się godziło na takie traktowanie, a moje pokolenie się nie godzi.

      Jarosław

      4 miesiące

      • 16 16

      • 2024-01-14 21:41

        Jak nie chcą

        jak chcą. I to bardzo.

        123qwerty

        4 miesiące

        • 1 0

    • 2024-01-14 17:10

      W Oliwie w kinie Delfin

      Gdy się oglądało film, a akurat tramwaj przejeżdżał, to miało się wrażenie, że zaraz wjedzie na salę

      4 miesiące

      • 13 0

  • 2024-01-14 16:22

    Acha kolejny wałek lisickiegi brawo

    czytelnik

    4 miesiące

    • 4 1

  • 2024-01-14 16:57

    Haha dobre .

    Szkoda, że nikt o tym w Brzeźnie nie pomyślał bo między pętla a wczasy bo mamy chyba najbliżej do torów:)

    4 miesiące

    • 3 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (56)

Najczęściej komentowane

W sobotę półmaraton, zmiany na drogach od piątku

W sobotę półmaraton, zmiany od piątku

Poczta Polska. Akcja protestacyjna i "stan śmierci klinicznej"

Poczta Polska. Akcja protestacyjna

więcej

Najczęściej czytane