Montaż nowych sterowników sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic Unruga - Boisko, Unruga - Kwiatkowskiego, Unruga - Cechowa zsynchronizowanych z Tristarem ma pomóc rozładować korki na Obłużu. Montaż zaplanowano na koniec roku, o ile uda się rozstrzygnąć przetarg.
2020-11-02 16:05
nawet usprawnienie ruchu na Rady Dzielnic zrzucili... to po co tyle ludzi w urzędach, zarządach???
2020-11-02 07:31
Opinia wyróżniona
w samej Gdyni każdego roku przybywa 5 tysięcy samochodów osobowych rocznie. Ludzie rezygnują z komunikacji miejskiej i wszędzie jeżdżą autami. To jak ma nie być korków? Inwestycji drogowych praktycznie nie ma, liczba pojazdów rośnie bardzo szybko a jakoś warunki ruchu nie pogarszają się aż tak drastycznie.
Przed Tristarem też były korki w wielu miejscach i to nieraz bardziej uciążliwe, mimo mniejszej liczby samochodów na drogach.
Tylko kto o tym pamięta i w ogóle pomyśli
2020-11-02 16:03
2020-11-02 14:19
Samochodów przybywa bardzo szybko. Nowych mieszkań i osiedli też. Wszyscy chcą mieć łatwy dojazd, ale jak ulice są w remontach to tylko narzekania słychać. Jak budują nowy węzeł na Kaczych Bukach tak samo. To jak te drogi remontować?
2020-11-02 12:58
To jest 100 % prawdy -samochodów przybywa a jezdnie nie ma niekiedy gdzie budować (tunele lub estakady nad estakadą ) !!!!!
2020-11-02 10:52
nie bywało korków? mówię o czasach przez rozpoczęciem S6; wtedy, kiedy brakło prądu i sygnalizacja w ogóle nie działała - wtedy jeździło się płynnie; masz na to jakąś cudowną odpowiedź?
2020-11-02 12:41
Teraz samochodów jest nieporównywalnie więcej.
2020-11-02 08:48
Prawoskręt z Havla w Armii Krajowej, światła na wprost normalne, w prawo 2-3 samochody i stop bo przejście - efekt korek. Co tu pomaga Tristar?
2020-11-02 11:10
ale system Tistar miał pomóc ale nie Wam... miał pomóc i pomógł kolesiom ustawić sie do konca zycia finansowo... Gdańsk to Mafia, tristar, pkm, mevo ile jeszcze zebyscie przejrzeli na oczy wyborcy?
2020-11-02 08:56
Nawet nie wiem ile razy przegapiłem zielone na wprost, które jest częścią ślicznej zielonej fali, bo jakiś "spryciarz" musiał koniecznie jechać środkowym do końca i dopiero wtedy się wciskać.
2020-11-02 10:28
Dzisiaj, gdyby nie Android Auto nie dałoby się jeżdzić po Trójmieście ale żadna w tym zasługa urzędników.
Regulacja świateł czyniona na zlecenie urzędników to dramat, najbardziej można zauważyć gdy nie ma już korków, wieczorami, gdy na wielu ulicach należy zatrzymywać sie na prawie każdych światłach.
2020-11-02 08:47
2020-11-02 09:40
usprawnianie ruchu może wynikać z uspokojenia go i przekonania większej liczby mieszkańców do rezygnacji z samochodu na rzecz np. przestawienia się na spacery piesze lub przejazdy rowerowe na małe i średnie odległości. Korki we wszystkich miastach powoduje nadmiar samochodów , a nie niedostatek rozwoju sieci ulicznej.
2020-11-02 09:11
Wszyscy, którzy jeżdżą po Gdańsku to wiedzą. Zresztą jak ma nj być jak przetarg wygrała firma, która nigdy nie zajmowała się nawet podobnymi systemami. Wielomiesięczne opóźnienia, niesprawny system oddany do użytku i firemka zawinęła się kilka miesięcy po zakończeniu inwestycji. Przypadek?
Ile kosztuje roczny serwis tego bubla?
2020-11-02 07:02
Odnoszę wrażenie że tristar w Gdyni to atrapa, mogę się mylić ale przez wiele lat nic się nie zmieniło na lepsze a wręcz przeciwnie. Drogi zakorkowane stan ich woła o pomstę do nieba.
2020-11-02 15:49
Trzeba na problem spojrzeć z innej perspektywy, tj. ile % dał tristar a o ile % wzrosła liczba samochodów na 1000 mieszkańców.
W Gdańsku od 2013 ta liczba wzrosłą o 20-25%. Pytanie jakby się jeździło bez Tristara przy takiej samej liczbie samochodów.
2020-11-02 10:50
a 100 mln(naszych!!!) poszłoooo....
2020-11-02 09:39
2020-11-02 07:07
trzeba sprawdzić czy gdziekolwiek tristar te korki skutecznie rozładowuje
2020-11-02 10:34
Wpierw wydamy 100 mln a potem zapytamy się czy możemy....
2020-11-02 15:45
ale za to można potem zrobić protokół zniszczenia.. ;)
2020-11-02 07:59
Chyba zapomniałeś jak jeździło się przed Tristarem i to wtedy gdy był mniejszy ruch.
2020-11-02 14:38
W Gdyni robią wszystko byleby nie budować dróg. Zapierają się nogami i rękami żeby tego nie robić. Czy wy ludzie naprawdę popieracie szczurka?
2020-11-02 07:10
2020-11-02 10:39
2020-11-02 13:53
W 2012 otwarto PPNT.
Wg ostatnich danych: roczny przychód 9 mln, utrzymanie: 22 mln. Jakieś 12 mln rocznie z budżetu miasta - 8 lat to prawie 96 mln już poszło. No i koszty budowy.
2020-11-02 11:09
Od Batorego do wzgórza jest 8 czy 9 skrzyżowań. Zazwyczaj jak ruszasz od Batorego od pierwszego skrzyżowania na następnym czeka cię czerwone światło, i tak z każdym następnym. Super rozwiązanie panie szczurek !
2020-11-02 13:49
Nie wolniej, bo staniesz.
2020-11-02 13:49
Nie do wiary, co wy piszecie , mydlicie oczy, zróbcie tam drogi !
W taki nawet dzień jak dzis , czas pandemii, więcej ludzi w domach, człowiek tam stoi w korku
Nie wspomne o estakadzie, wracalem z gdanska i znow pokwitlem kilka minut na estakadzie:(
a co w godzinach szczytu?
2020-11-02 07:46
Opinia wyróżniona
Jestem kierowca autobusu miejskiego w Gdańsku Tristan miał nam pomóc w godzinach szczytu, niestety im bardziej opóźniony tym częściej stoję na czerwonym, wydane miliony na cis co nie funkcjonuje
2020-11-02 09:25
To dlatego, że jeszcze nie został włączony moduł Izolda. Jak włączą, to się polepszy.
2020-11-02 13:45
2020-11-02 10:48
Zauważyłem, że są dwa warianty pracy świateł...może w porywach trzy. Szkoda kasy na to było jeżeli system pracuje na tych samych wyuczonych opcjach bez dynamicznej pracy. Operator zwany Tristarem ma pewnie 3 guziki 1 tryb poranno wieczorny 2 dzienny 3 nocny.
I jedno jest ciekawe... jak raz przelecisz na pomarańczowym albo czerwonym to masz zieloną falę i można mknąć przez miasto...jak zamulisz to kaplica...rozpędzisz się do drugiego biegu i tak będziesz jechał od świateł do świateł.
2020-11-02 12:03
Jak zostawisz system samemu sobie, ustawi się na 20-30 ponad limit i d*pa, wszyscy od teraz muszą zapierniczać.
2020-11-02 08:52
2020-11-02 09:48
I wpasował się w następną zmianę świateł?
Sprawdź kiedyś :)
2020-11-02 10:50
Nie da rady bo Ci z tyłu Cię rozjadą.
2020-11-02 11:06
A to 100% prawda. Da się jechać z zieloną falą tylko w weekendy, jak droga pusta.
2020-11-02 10:39
Z matmy i fizyki chyba pała była
2020-11-02 10:48
2020-11-02 09:31
Tristar zbiera tylko informacje na których to postawie zmienia ( reguluje) recznie się czas świateł.
2020-11-02 09:16
ja jestem kierowcą autobusu w Gdyni i mam wrażenie, że tristar jest tylko po to, aby karać nas za przyspieszony bądź opóźniony odjazd o więcej niż pół minuty
2020-11-02 09:06
bo tristar miał skłonić ludzi żeby się z autobusu przesiedli do samochodów i działa. Zobacz też że taka Grunwaldzka we Wrzeszczu zawsze jedzie na priorytecie mimo że równolegle masz tory więc każdy może się na pociąg przesiąść i szybko do celu dojechać. Tymczasem tristar promuje Grunwaldzką i zakorkowuje Słowackiego / Wyklętych oraz Jaśkową i Dmowskiego czyli te ulice gdzie jeździ dużo autobusów i tam już takiej alternatywy w postaci pociagu nie ma. No to logiczne jest? Pozornie nie ale po namyśle bardzo - ludzie mają samochodami jeździć żeby większe podatki płacić i nie myśleć za dużo.
2020-11-02 07:06
miała być przebudowa Unruga, Kwiatkowskiego, Dąbka i wiele innych. dlaczego nic nie robią? te tablice to rozwiązanie problemów???
2020-11-02 08:51
Robi Was w jajo od ilu kadencji?
Wy nadal klapki na oczach!
2020-11-02 09:45
gdzie są ci geniusze potrafiący wygenerować wiele tanich i prostych rozwiązań?
2020-11-02 10:35
100 mln utopione w lotnisku
2020-11-02 12:25
30-40 miliardów identycznie utopione w dużo większym lotnisku.
2020-11-02 13:43
2020-11-02 13:37
Ponadto Horała ma tam jakieś stanowisko a nie jest decyzyjny w sprawie przekazania pieniędzy z budżetu. Też czekam na normalnego kontrkandydata. Bzdur o wiele więcej: dziwne parki, czy promocja działki po Maxime za 350 tys, której jeszcze nie sprzedano.
2020-11-02 08:50
2020-11-02 07:11
Bo wygrał wybory. Przed następnymi wyborami znowu wpadnie naobiecać :p
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
