Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tristar podłączany na północy Gdyni. Ul. Unruga w systemie, niebawem ul. płk. Dąbka

Patryk Szczerba
18 stycznia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (176)
Najnowszy artykuł na ten temat Miały pomagać, zniknęły bez śladu. Co się stało z informacją Tristara?
Skrzyżowanie estakady Kwiatkowskiego i ul. Unruga na Obłużu zostało włączone do systemu Tristar. Ma tam się jeździć łatwiej. Skrzyżowanie estakady Kwiatkowskiego i ul. Unruga na Obłużu zostało włączone do systemu Tristar. Ma tam się jeździć łatwiej.

Skrzyżowanie estakady Kwiatkowskiego i ul. Unruga na Obłużu zostało włączone do systemu Tristar. Ma tam się jeździć łatwiej.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Ulica UnrugaMapka w Gdyni została podłączona do systemu Tristar. Największe zmiany powinni odczuć kierowcy na skrzyżowaniu z Kwiatkowskiego. Operatorzy systemu na bieżąco będą mogli reagować na pojawiające się korki i zatory.



Czy zauważasz działanie Tristara podczas zatorów na skrzyżowaniach?

Tristar działa w Gdyni od 2015 r. Niektórzy narzekają, że nie sprawdza się, a na "zieloną falę" na głównych drogach można trafić tylko nocą. Inni przekonują, że korki jednak się zmniejszyły, a na pewno zostały rozładowane na najbardziej newralgicznych skrzyżowaniach.

Tristar na ul. Unruga



Urzędnicy nie mają wątpliwości - twierdzą, że dzięki nowoczesnym rozwiązaniom czas przejazdu skrócił się o kilkanaście procent. Tyle że trudno jest to dokładnie sprawdzić, bo samochodów na drogach przybywa.

Obecnie do systemu są podłączane ulice na północy Gdyni. Trwa kalibracja systemu na ul. Unruga, co powinno wkrótce rozładować korki zwłaszcza na skrzyżowaniu z estakadą Kwiatkowskiego.

- Po latach pracy w trybie stałoczasowym przeszło do pracy w trybie adaptacyjnym, czyli automatycznie dostosowuje się do zmiennych warunków ruchu poprzez zmianę długości sygnału w zależności od bieżących potrzeb, czyli liczby pojazdów. Sterowniki komunikują się ze sobą, a wpływ na ich bieżące działanie mają operatorzy systemu - mówi Michał Felon, dyrektor ZDiZ w Gdyni.
Obecnie w Gdyni w systemie Tristar pracuje 79 ze 103 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania na Obłużu i Pogórzu

Nowe, z wyspą kuchenną, os.Beauforta, Gdynia Pogórze
Nowe, z wyspą kuchenną, os.Beauforta, Gdynia Pogórze 2 300 zł
Gdynia, Pogórze
2 pokoje 42 m2
Sprzedam bezpośrednio. 3 pok. Generalny remont.
Sprzedam bezpośrednio. 3 pok. Generalny remont. 549 000 zł
Gdynia, Obłuże
3 pokoje 47 m2
Przestronne 3 pok. mieszkanie. Blisko do morza. Bezpośrednio
Przestronne 3 pok. mieszkanie. Blisko do morza. Bezpośrednio 649 000 zł
Gdynia, Pogórze
3 pokoje 63 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (157)


Niebawem Tristar na płk. Dąbka i Chwarznieńskiej



Kolejnym etapem będzie podłączenie skrzyżowań w ciągu ul. płk. DąbkaMapka, ale na to trzeba poczekać do przekładanego już dwukrotnie zakończenia przebudowy ul. Kwiatkowskiego. Gdy robotnicy skończą tam prace, będzie można zacząć wykonywać podłączenia kablowe.



W 2022 r. Tristar pojawi się także na najdalej wysuniętym na zachód w Gdyni skrzyżowaniu z sygnalizacją: Chwarznieńskiej z KrauzegoMapka.

W tym miejscu zostały zlecone już prace związane z wykonaniem połączeń światłowodowych. Przygotowane są do wymiany oprogramowania w sterowniku.

- Przewidywany termin zakończenia robót to 2022 r. - obiecuje Jakub Ubych, wiceprzewodniczący Rady Miasta, który kandydował z okręgu obejmującego Chwarzno i Wiczlino.
Quiz Dzielnice Trójmiasta Średni wynik 65%

Dzielnice Trójmiasta

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Tristar (86)

Opinie (176) 1 zablokowana

  • 2022-01-18 11:12

    Tristar robi robotę. Popieram rozwoj tego systemu

    Janusz

    2 lata

    • 0 14

  • 2022-01-18 11:11

    Tristar? Najwieksze przeklenstwo ruchu ulicznego!

    Dwóch skrzyzowan nie przejedziesz na zielonym. Taka to gdynska ekologia! Być może wynika to z niekompetencji bądź zlosliwosci operatorów, często zatrudnionionych dzięki panującej modzie na nepotyzm...może!

    2 lata

    • 8 1

  • 2022-01-18 10:58

    "sami robimy projekty sygnalizacji świetlnej" no wreszcie od pana Wawrzonka wiem kto ponosi odpowiedzialność za to że musze stać dwa cykle zmiany świateł zanim będę mógł wjechać z al. Adamowicza w aleję AK co ma miejsca codziennie ok. 6.20.Co z tego że pojazdu z ul. Jabłoniowej zatrzymują się by przepuścić pojazdy zjeżdżające z alei. AK stoję i czekam jedną zmianę potem dopiero drugi cykl i już, i już minęły 2 minuty stania bo ktoś w ZDiZ tak wymyślił ( a za mną stoją kolejne pojazdy-cykl wjazdu pozwala na przejazd 3 max 4 pojazdów)

    kkk

    2 lata

    • 4 0

  • 2022-01-18 10:55

    o ja pi.... kolejne korki...

    kolejne zmarnowane pieniądze...

    2 lata

    • 5 1

  • 2022-01-18 10:33

    Ciekawe czy ten Tristar z Gdyni, spotka ten sam los co ten w Gdańsku?

    System nieużywany, nikt nie sprawuje nad tym nadzoru. Miliony wydane w błoto. Ale to w tym kraju już standard.

    gd

    2 lata

    • 7 0

  • 2022-01-18 10:25

    Alee będzie katastrofa

    V

    2 lata

    • 3 0

  • 2022-01-18 10:23

    Nic sie nie zmieni jak sie nie usunie z ulic piratów drogowych których są setki w trójmiejscie

    2 lata

    • 3 1

  • 2022-01-18 10:09

    Będą jeszcze większe korki.

    2 lata

    • 4 0

  • 2022-01-18 09:53

    System do wyprowadzania pieniedzy z budzetu miasta

    Tak samo jak w warmińsko mazurskim

    Byly uzednik

    2 lata

    • 10 1

  • 2022-01-18 09:51

    Jak nie bylo tristara jezdzilo sie plynniej po Gdyni.

    Korki byly rzadkoscia.Dzis brak korkow to rzadkosc.

    2 lata

    • 5 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (86)

Najczęściej komentowane

Drogie auta będą jeszcze droższe, a tanie... znikną z rynku

Drogie auta będą jeszcze droższe

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

Byliśmy na placu budowy elektrowni jądrowej

więcej

Najczęściej czytane