Przypominamy władzom Gdańska, że problem zakorkowanej al. Havla wciąż nie został rozwiązany. Przez dziewięć miesięcy, czyli od otwarcia alei, nikt nie kiwnął nawet palcem, by poprawić przepustowość największego skrzyżowania na Chełmie.
Poranne korki na al. Havla okiem naszego czytelnika
, otwarta 23 grudnia 2011 r., miała być prezentem pod choinkę dla mieszkańców. Szybko okazało się, że choć jest to prezent wyczekiwany i bardzo drogi, to niespecjalnie trafiony. Jak tylko na aleję wjechały pierwsze auta, droga zaczęła się korkować. Gdy tylko pojechały tam pierwsze samochody, zakorkowały się dwa miejsca: skrzyżowanie z ul. Świętokrzyską oraz pas w stronę al. Armii Krajowej. O ile z pierwszym korkiem jakoś udało się wygrać, o tyle skrzyżowanie z ul. Łostowicką i al. Armii Krajowej wciąż się blokuje. Nie pomogło otwarcie w maju nowej linii tramwajowej - kierowcy nie przesiedli się do mało konkurencyjnej komunikacji zbiorowej. O jej problemach przeczytasz tutaj. odbywał się sprawniej.
. Samochody jadące bez zatrzymania w kierunku centrum utykałyby już w korku na wysokości ul. Na zboczu . Mogłoby dojść także do zakorkowania rozbudowanego w zeszłym roku skrzyżowania ul. Łostowickiej i ul. Kartuskiej . Okazałoby się, że trzeba wtedy wznosić kolejną estakadę właśnie nad ul. Kartuską.
2012-09-27 15:41
Najlepszym sposobem na lepszy Gdańsk będzie zmiana prezydenta miasta.
2012-09-27 12:59
zaczynali to budować w szczerym polu, a zamiast od razu zrobić jak należy, to zrobili po je pier do lo ne skrzyżowanie z milionem świateł, zamiast estakady. dobrze, że mnie to nie ro bi, BO: nie mieszkam tam, nie jeżdzę samochodzem... ani autobusem... ani ....tylko na RO WE RZE. ZA DAAAAR MOOOO O O O O O :d
2012-09-27 15:35
koncówkę postu to siedząc "na tronie" pisałeś????
2012-09-27 15:30
najlepiej zakorkować inne to może Havla będzie przejezdna. he he he A tak naprawdę, skoro ul. Havla kończy się w polu przy rondzie na ujeścisku, i dalej odchodzą tylko drożyny i leśne dróżki to trudno żeby był zapieniony sprawny przejazd.
2012-09-27 15:11
Śniezna z Marynarki Polskiej tez dostała luksus wielu strzałek i przestojów
2012-09-27 15:07
że wnet ceny mieszkań, ceny domów i ceny gruntów szybko spadną na ułamek aktualnych.
2012-09-27 12:35
Do redakcji:
Wzdłuż Havla jest tramwaj, więc jeśli komuś nie pasuje może się przesiąć - ja tak zrobiłem.
A Ci co stoją w korku, niech przestaną podwozić swoje pociechy do szkół to problem zniknie. Ja do szkoły podstawowej chodziłem na piechotę - nie dość że chowacie życiowe niedojdy, to jeszcze marudzicie, że 15 minut spędzacie w samochodzie na własne życzenie.
p.s. Za 30 mln to proponuje wybudować 20 Orlików lub kilka basenów, nawet pod gołym niebem. Sport to zdrowie!!
2012-09-27 14:57
zamiast orlikow to szkoly powinni budowac.
2012-09-27 13:07
Na Havla chcesz się przesiadać do tramwaju? A samochód gdzie zostawisz? Też na Havla? Nie widziałem tam nigdzie większego parkingu.
2012-09-27 12:49
zapomniałeś napisać że w południowych dzielnicach zapomniano o szkołach i przedszkolach. Jakoś nie odważyłbym się puścić mojej 6 letniej córki samej do ósemki na Chełmie z Ujesciska (bo tam jest mój rejon) - nie mówiąc o tym żeby mnie zaraz wezwali na do sądu rodzinnego za brak opieki
2012-09-27 10:26
A przy okazji można by zając się porannym korkiem na WuZetce od strony Jabłoniowej. Dużo by pomogło przedłużenie lewoskrętu w Łostowicką. Tam pas jest wręcz gotowy.
2012-09-27 13:03
tam jest tak, że samochody skręcające w lewo w Łostowicką bardzo wolno ruszają w korku bo za chwilę i tak muszą zachamować przed skrętem, w tym czasie auta za nimi które chciałyby jechać dalej prosto muszą jechać tak samo wolno jak one i przez to robią się bardzo duże odstępy między autami przejeżdżającymi skrzyżowanie na wprost i korek się wydłuża
2012-09-27 14:54
to jest niestety zmora naszych kierowców. Myślą że oszczędza trochę, a przez takiego samego jak oni stracą dużo więcej stojąc kolejne światła
2012-09-27 10:28
lewoskręt powinien mieć długość tylko taką ile samochodów przejedzie na jednej zmianie świateł - dłuższy nic nie daje !!!
2012-09-27 12:58
2012-09-27 13:05
Po co zamieniać środkowy pas z jazdy prosto na jazdę w prawo? Ten pas z powodzeniem może służyć do tych dwóch celów, co więcej wielu kierowców już teraz notorycznie skręca ze środkowego pasa właśnie w prawo.
Drugie rozwiązanie- usprawnić działanie świateł. Jazda aleją to koszmar- jadąc zgodnie z przepisami trzeba stać na wszystkich światłach. Co z zieloną falą?!
2012-09-27 14:48
pozostaje się tylko wkórwiać stojąc na czerwonym, czasami jade 30km/h i dojeżdzam do świateł, bo to zatrzymywanie - koszmar
2012-09-27 14:46
Ten lewoskręt to tragedia. Warto pomyśleć nad wydłużeniem pasa dla skręcających w lewo. Problemem jest też autobus, który po wyjeździe z przystanku skutecznie blokuje tor jazdy w lewo i prosto - może by przenieść tamtejszy przystanek. Generalnie to właśnie skrzyżowanie powoduje korek na świętokrzyskie popołudniami, może da się coś z tym zrobić....???
2012-09-27 10:23
wykwaterowac przymusowo wszystkich z gd poludnie pod kartuzy i po klopocie
2012-09-27 14:16
wykwaterowac wszystkich takich "medrcow" z kraju;]
bez obrazy, ale pod woda jeszcze domow nie buduja normalnie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
