Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tylko 35 proc. pasażerów płaci za komunikację miejską

Maciej Korolczuk
28 lutego 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (665)
Najnowszy artykuł na ten temat Prawie 1 mln zł kary za opóźnienie Fali. System ma działać także w Elblągu
Debatę o kondycji trójmiejskiej komunikacji miejskiej i problemach, z jakimi się mierzy, zorganizowała Nowa Lewica. Debatę o kondycji trójmiejskiej komunikacji miejskiej i problemach, z jakimi się mierzy, zorganizowała Nowa Lewica.

Debatę o kondycji trójmiejskiej komunikacji miejskiej i problemach, z jakimi się mierzy, zorganizowała Nowa Lewica.

mat. prasowe

Tylko 35 proc. pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Trójmieście za nią płaci. Reszta pasażerów korzysta z niej bezpłatnie - powiedział Hubert Kołodziejski, dyrektor ZKM w Gdyni podczas debaty dotyczącej funkcjonowania transportu publicznego w aglomeracji. Spotkanie zorganizowała Nowa Lewica.



Czy trójmiejskie samorządy powinny zrezygnować z darmowej komunikacji dla wybranych grup?

O komunikacji miejskiej w trójmiejskim wydaniu rozmawiali m.in. Beata Maciejewska, posłanka Nowej Lewicy, Tomasz Larczyński, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Nowej Lewicy, dyrektor ZTM w Gdańsku Sebastian Zomkowski,
  • Paweł Kondzielewski z firmy Innobaltica, wprowadzającej system Fala oraz Hubert Kołodziejski, dyrektor ZKM w Gdyni.

    I to ten ostatni w trakcie debaty zdiagnozował największą bolączkę trójmiejskiej komunikacji.

    Według niego jest nią rażąca dysproporcja w ponoszeniu kosztów za jej funkcjonowanie.

    - Obecnie ok. 30-35 proc. pasażerów płaci za korzystanie z komunikacji miejskiej wg taryfy pełnopłatnej - przyznał Kołodziejski. - Reszta pasażerów korzysta z ulg i zwolnień z opłat, tak jak dzieci, młodzież czy seniorzy. To niesie za sobą szereg konsekwencji. Planowane podwyżki dotykają coraz mniejszej grupy, co może spowodować, że nastąpi odpływ pasażerów. Niskie przychody z biletów nie wystarczają, by zbilansować koszty. Najgorszy okres mamy już chyba za sobą, gdy stopień pokrycia kosztów przychodami w pandemii spadł do zaledwie 20 proc. Obecnie to ok. 30 proc. Pozostała reszta środków potrzebnych do utrzymania komunikacji pochodzi z budżetów gmin, bo nawet ostatnie propozycje wzrostu cen nie są w stanie zrekompensować wzrostu cen prądu, gazu i paliw.
    Kupili busy, w których będą uczyć... o systemie Fala Kupili busy, w których będą uczyć... o systemie Fala

    Według danych tylko 35 proc. pasażerów w Trójmieście płaci za korzystanie z gminnej komunikacji miejskiej. Reszta pasażerów jest zwolniona z opłat. Według danych tylko 35 proc. pasażerów w Trójmieście płaci za korzystanie z gminnej komunikacji miejskiej. Reszta pasażerów jest zwolniona z opłat.

    Według danych tylko 35 proc. pasażerów w Trójmieście płaci za korzystanie z gminnej komunikacji miejskiej. Reszta pasażerów jest zwolniona z opłat.

    fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

    Polski Ład tylko Gdyni zabrał 180 mln zł



    Na braki w budżetach miast uwagę zwrócił także Stanisław Taube, przewodniczący Forum Związków Zawodowych woj. pomorskiego. Przyznał, że tylko regulacje Polskiego Ładu pozbawiły budżet Gdyni 180 mln zł, które mogłyby nie tyle poprawić jakość komunikacji, co utrzymać ją na dotychczasowym poziomie.

    Zwrócił też uwagę na pułapkę, w jaką mogą wpaść nowoczesne samorządy, stawiające na transport zeroemisyjny (taką strategię rok temu ogłosił m.in. Gdańsk).

    - Proszę spojrzeć na Kraków, który postawił na nowoczesny elektryczny tabor, a podwyżki cen prądu odczuł najmocniej. W efekcie flota została postawiona na kołkach i znów na ulicach pojawiły się pojazdy z silnikami diesla.
    Sebastian Zomkowski z ZTM Gdańsk wskazywał z kolei, że pasażerów do komunikacji miejskiej można tylko zachęcać i dawać im wybór, a nie zmuszać.

    - Można to zrobić dzięki taborowi wysokiej jakości, którą systematycznie podnosimy. To też szeroka oferta taryfowa, integracja z koleją czy zwiększanie częstotliwości kursów. Naszym celem jest z jednej strony utrzymanie 50 proc. podróży odbywanych komunikacją miejską, a z drugiej przekonanie podróżnych do transportu publicznego na krótkich odcinkach, by tam, gdzie nie muszą, nie jechali autem, wybierali tramwaj, autobus lub szli pieszo - mówił Zomkowski.
    Marek Weryszko z Partii Zieloni uważa, że w dyskusji o komunikacji należy wsłuchać się w głos mieszkańców. Marek Weryszko z Partii Zieloni uważa, że w dyskusji o komunikacji należy wsłuchać się w głos mieszkańców.

    Marek Weryszko z Partii Zieloni uważa, że w dyskusji o komunikacji należy wsłuchać się w głos mieszkańców.

    fot. Trojmiasto.pl

    Podstawowy kłopot: brak porozumienia między samorządami



    Podczas debaty sporo miejsca poświęcono też planowanej inauguracji systemu Fala. Choć ma to nastąpić już za cztery miesiące, nadal jego założenia wzbudzają wiele kontrowersji. Mówiła o tym m.in. posłanka Beata Maciejewska.

    - Oprogramowanie informatyczne systemu Fala jest ogromne i skomplikowane, ale sam system dla pasażera ma ubogą ofertę. Z jednej strony daje wiele możliwości organizatorom transportu, a z drugiej niewiele pasażerom - twierdzi posłanka Nowej Lewicy.
    Jej zdaniem u podstaw niepowodzenia leży brak porozumienia między władzami poszczególnych samorządów.

    - Władze Gdańska, Sopotu i Gdyni są "po jednej linii", a mimo to od lat nie mogą się porozumieć w kwestii np. wspólnego biletu. Przecież Trójmiasto od lat funkcjonuje jako jeden organizm i środowisko, granice się zacierają, zwłaszcza w komunikacji. W mojej ocenie to błąd polityczny, który leży u podstaw wszystkich bolączek trójmiejskiej komunikacji. Najpierw trzeba się dogadać, a dopiero potem mówić o didaskaliach.
    Na ubogą ofertę taryfową systemu zwrócił z kolei uwagę Marek Weryszko z Partii Zieloni.
    - Prace nad systemem trwają od lat i masę czasu już nam uciekło. Z pewnych założeń już się pewnie nie da tak łatwo wycofać. Ale trzeba posłuchać tego, co mówią mieszkańcy i popracować nad atrakcyjniejszymi taryfami. Potrzebne są choćby zachęty finansowe dla pasażerów. Zgadzam się też z tezą, że Fala nie trafiła w swój czas, że jest opóźniona - zwłaszcza technologicznie. Bezprecedensowa fala krytyki i negatywnych komentarzy nie wzięły się z niczego. Nie można teraz tego zlekceważyć.
    Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu systemu Fala. Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu systemu Fala.

    Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu systemu Fala.

    fot. Trojmiasto.pl

    W przyszłości system sam rozpozna, że jesteśmy w pojeździe?



    Nieco więcej optymizmu wykazywał Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu systemu Fala. Jak przekonywał, system będzie przechodził stopniowe przeobrażenia, nawet już po uruchomieniu.

    - Nie chcemy robić rewolucyjnych zmian od razu, musi się to odbywać małymi krokami i niewykluczone, że w przyszłości "checkowanie" w pojazdach odbywać się będzie na podobnych zasadach, jak w innych miastach tzw. systemu be in-be out, który rozpozna, że znaleźliśmy się w pojeździe lub poza nim bez konieczności zbliżania karty do walidatora.

    Uchwała obywatelska, by przywrócić niższe ceny



    Na koniec debaty Tomasz Larczyński, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Nowej Lewicy w Gdańsku zapowiedział złożenie obywatelskiego projektu uchwały, która miałaby przywrócić ceny biletów sprzed proponowanych podwyżek. Zbieranie podpisów ma ruszyć niebawem.

    To już druga w ostatnim czasie debata dotycząca komunikacji, zorganizowana przez środowiska będące w opozycji do władz miasta. Na początku lutego w sali obrad rady miasta o systemie Fala rozmawiali goście zaproszeni przez radnych PiS.

    Innoblatica w ogniu pytań o system Fala Innoblatica w ogniu pytań o system Fala

    • Zobacz także

    System Fala - wspólny bilet w Trójmieście (138)

    Opinie (665) ponad 10 zablokowanych

    • 2023-02-28 20:51

      Zrobić bilety po 1 PLN za przejazd i od razu zobaczycie ilu ludzi bedzie jeżdzić. (1)

      1 rok

      • 47 0

      • 2023-03-01 15:50

        To jest myśl, jeden rodzaj biletu dla wszystkich ! Złotówka bez ulg i zniżek.

        1 rok

        • 4 0

    • 2023-02-28 20:53

      O FALI nie ma co debatowac.

      To materiał do kontroli projektu.

      1 rok

      • 36 1

    • 2023-02-28 20:55

      Ja juz dawno jezdze taxi

      Nawet jesli zaplace ciut wiecej to bez problemu na miejsce i mam satysfakcje, ze nie dorabiam tego miasta :)

      1 rok

      • 19 1

    • 2023-02-28 20:57

      Ostatnio jeżdżę komunikacją miejską w Gdańsku

      Kupuje bilet przez aplikację. Zawsze. Nie dlatego, ze ostatnio często są kontrole ale dlatego, ze tak należy.
      Ostatnia scenka w autobusie. Siedzi naprzeciw mnie taki koleś około 35 lat. Przychodzi kontroler, sprawdza bilety on mówi, ze nie ma. Poproszę dowód - nie mam dowodu bo zgubiłem, jeszcze mi nie wyrobiono nowego. Ma pan zaświadczenie o wyrabianiu nowego dowodu - nie mam ze sobą. Ma pan inny dokument przy sobie - nie mam. Proszę mi podać pana pesel - niestety nie pamiętam. Był pan kiedyś obciążony mandatem (kontroler sięga do swojego podręcznego komputerka) - nie nigdy nie byłem. Proszę mi podać swoje dane - koleś podaje jakieś nazwisko i adres, kontroler zapisuje i wysiada. Komunikacyjny złodziej zostaje na siedzącym miejscu, chociaż w autobusie jest tłoczno.

      1 rok

      • 55 1

    • 2023-02-28 21:00

      Kiedy ta FALÀ zajmie sie prokurator? (1)

      Czekamy.

      1 rok

      • 54 0

      • 2023-02-28 21:04

        Kiedy Parlamentem zajmie się prokurator? Cały jest na mielone, jeszcze przed Urzędami Miast

        1 rok

        • 1 9

    • 2023-02-28 21:04

      Do pracy mogę dojechać tramwajem lub autobusem (dość blisko) lub SKM (trochę dalej, ale bez dramatu). Wybieram samochód, bo dość się zatkanym zbiorkomem najeździłam.

      1 rok

      • 28 0

    • 2023-02-28 21:05

      ale na ukrainskie flagi kasa ciagle jest? jest, tak wiec nie zwalajcie na seniorow i mlodziez (3)

      1 rok

      • 45 13

      • 2023-02-28 21:22

        podwyżki są w większości przez sankcje EU / NATO / POPIS-u na Polskę (2)

        pazerność Obajtka, głupotę pseudo-rynku energetycznego w EU, oraz z uwagi na amerykański atak na infrastrukturę krytyczną Europy - NordStream 1 i 2. To drugie nas wszystkich w EU ekonomicznie zatopi, mam nadzieję jednak, że razem z NATO

        34434

        1 rok

        • 4 11

        • 2023-02-28 21:33

          to jest ciagle to samo, polska wspomaga zabijanie ukraincow w wojnie, w ktorej ukraincy sa jedynie miesem armatnim usa (1)

          1 rok

          • 8 10

          • 2023-02-28 21:36

            i jeszcze taka Lewica (z całą resztą parlamentu) mówi, że walczy o pokój

            lub wyświetla, co gorsza, prowojenne murale, a na forum modlą się o zrzucenie bomb atomowych.

            34434

            1 rok

            • 4 2

    • 2023-02-28 21:05

      Dyrektor projektu systemu Fala

      To jest niezły gość. Nie chce robić rewolucyjnych zmian a kasowanie miesięcznych to co to jest jak nie taka zmiana. Panie Pawle Kondzielewski niech Pan powie, że zrzeka się wynagrodzenia za swoją pracę do czasu, kiedy nie będzie trzeba "checkować" się w pojazdach komunikacji. Ma Pan jaja?!

      Jimmi Lumbago

      1 rok

      • 43 1

    • 2023-02-28 21:07

      Jak słyszę, że samorządom Polski Ład zabrał pieniądze, bo obniżył podatek,

      to taki dyskutant jest skreślony. Oni dosłownie czują się waszymi panami

      1 rok

      • 27 4

    • 2023-02-28 21:07

      FALA najbardziej absurdalny projekt w Polsce. Zgloscie to do nagrody!

      Innobaltica będzie uczyć jak kasować bilety. Dowcip roku. Kupili po to 2 busy za 700 tysi. Szkoła Nowoczesnego Pasażera. Tak się ludzie bawią za pieniądze publiczne. Kto bogatemu zabroni?

      1 rok

      • 70 0

    5
    6
    7
    8
    9

    alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

    Najnowsze

    więcej wiadomości (138)

    Najczęściej komentowane

    W sobotę półmaraton, zmiany na drogach od piątku

    W sobotę półmaraton, zmiany od piątku

    Poczta Polska. Akcja protestacyjna i "stan śmierci klinicznej"

    Poczta Polska. Akcja protestacyjna

    więcej

    Najczęściej czytane