Temat utrudnień dla kierowców wynikających ze zmiany kierunku ruchu na Piramowicza jest wciąż aktualny. Mimo zmniejszonej przez epidemię liczby pojazdów na drogach Trójmiasta, na al. Hallera i na skrzyżowaniu z Kliniczną tworzą się spore zatory aut, często blokujących skrzyżowanie. Sprawa jest sporna, na bezpieczeństwo w miejscu różnie patrzą kierowcy i rowerzyści. Tym razem postanowiliśmy przeanalizować sytuację z perspektywy użytkowników jednośladów.
, doszło do dwóch kolizji z udziałem rowerzystów. Wcześniej, od 2018 roku, na trasie odnotowano 21 stłuczek, przy których z reguły winę ponosili kierowcy. W lipcu - ze względów bezpieczeństwa - urzędnicy odwrócili ruch na ul. Piramowicza, co wywołuje mocny sprzeciw kierowców. i dokonać segregacji ruchu: chodzi o przyporządkowanie każdego z pasów na skrzyżowaniu al. Hallera ze Zwycięstwa do jednego z kierunków ruchu.
2020-10-28 11:07
W końcu też klincz prawny z kamerami na skrzyżowaniach zostanie rozwiązany i dopiero wtedy będzie lament "Panie, ta zła kamera mnie obfociła, a to na pewno było późne pomarańczowe!". Przestrzeganie przepisów ruchu drogowego to w końcu dla statystycznego Polaka czarna magia.
2020-10-28 11:48
2020-10-28 14:34
tez nie wiem o co chodzi
2020-10-28 13:44
Zarówno dla rowerów jak i dla samochodow czyli ruch do Wrzeszcza puścimy przez morenę a rowerzystów prze Mickiewicza ,całkowicie zamykając drogi przy Piramowicza to statystyki w tym rejonie się jeszcze poprawia .
2020-10-28 14:17
Należy się nagroda w UM za twórcze pomysły ;)
2020-10-28 13:56
Żadne statystyki tego nie zmienią, a kierunek ruchu w obecną stronę sprawia, że ulica jest dla kierowców niepotrzebna.
2020-10-28 13:50
chodzi tylko i wyłącznie o wygodę mieszkańców okolicznych willi. W tym a może w szczególności tych ze statusem dyplomatycznym.
2020-10-28 11:06
Przestańcie robić już kolejne badania i wykresy!
Dość tego ogłupiania!
2020-10-28 11:54
2020-10-28 13:29
2020-10-28 11:42
2020-10-28 12:19
A o ile zmniejszył się ruch od marca br. na ulicach w wyniku pandemii?
Co do roku 2019 r., to proponuję przeliczyć liczbę wypadków na liczbę pojazdów korzystających z Piramowicza przed i po zmianach, bo inaczej to wyjdzie, że zlikwidowanie ruchu na tej ulicy spowoduje zupełny brak wypadków - czyli wniosek godny igNobla.
2020-10-28 13:11
2020-10-28 13:03
2020-10-28 13:02
urzędasy do tego jeszcze nie dorośli, ale to się zmieni tej jesieni
2020-10-28 12:28
Dobrze, ale jakim kosztem? Trzeba znaleźć inne rozwiązanie!
2020-10-28 12:21
Także nie mamy co oczekiwać powrotu do normalności. Powrót do normalności w Gdańsku musimy zapewnić sobie sami - przy urnach wyborczych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
