W przyszłym tygodniu, na długi weekend, ulica Wajdeloty
we Wrzeszczu zamieni się w deptak. To odpowiedź miasta na apel restauratorów, którzy prowadzą tam swoje biznesy. I wskazują, że dzięki pozbyciu się aut będzie można ustawić więcej ogródków gastronomicznych, a co za tym idzie - przyjąć więcej klientów i podreperować budżety mocno nadszarpnięte przez epidemię koronawirusa.
Koronawirus Gdańsk - Gdynia - Sopot - wszystko o COVID-19 w Trójmieście
. Restauracje w Trójmieście
2020-06-02 14:50
Nie uczymy się na błędach innych. Wszystko dla politycznej poprawności i interesów restauratorów.
Przykład z Krakowa, opisany w Dzienniku Polskim.
". Kto może, ten z centrum ucieka. Ludzie zaciskają zęby, cierpią, opuszczając miejsca, gdzie żyli kilkadziesiąt lat, ale wyprowadzają się. W Rynku czarny scenariusz już się dokonał, a proces wyludniania najstarszej dzielnicy Krakowa trwa. Co robią władze miasta, by temu zapobiec? Odnoszę wrażenie, że nie widzą wagi problemu, bo kolejne decyzje podejmowane są z myślą o wszystkim, tylko nie o mieszkańcach. Mieszkać w centrum nie jest łatwo. Tu jest głośno dniem i nocą, bo napici turyści świetnie się bawią o każdej porze. Jest też drogo. Zamiast sąsiadów i normalnych sklepów knajpy, kluby, banki i hostele. To opłaca się bardziej niż lokatorzy, więc właściciele lokatorów usuwają. Już słyszę naiwny wrzask, że jak się komuś centrum nie podoba, to niech się wyprowadzi, bo nie każdego stać na prestiżowy adres, co miałoby być naturalne. Otóż nie jest! Każdy urbanista wie, że dzielnice bez mieszkańców obumierają, a wyludnione centrum jest katastrofą. Katastrofą jest też homogenizacja społeczna mieszkańców. Wiadomo, że najlepiej żyje się tam, gdzie obok siebie mieszkają młodzi i starzy, biedni i zamożni, inteligenci i rzemieślnicy. Z takiego zróżnicowania dzielnice czerpią witalność i dynamikę rozwojową oraz poczucie komfortu życia. W starych europejskich miastach skanseny dla młodych i bogatych (lub starych i bogatych) po prostu się nie sprawdzają. Dlatego Paryż czy Berlin wydają mnóstwo pieniędzy na przywrócenie mixité sociale. W Krakowie nikt się tym nie przejmuje. Setki rodzin ze skromnym portfelem musiały się wyprowadzić. Coraz trudniej żyje się ludziom starszym oraz rodzinom z dziećmi. Samochód stał się wrogiem publicznym. Ale wybiórczo. Rugowanie aut z centrum dotyka mieszkańców, a nie gości. Nie wiedzieć dlaczego parkowanie jest bezpłatne w soboty i niedziele, więc aut spoza Krakowa nie zliczy, a mieszkańcy krążą bez
2020-06-02 14:53
bez końca w poszukiwaniu miejsca, choć opłacili abonament postojowy, Z absurdalną bezmyślnością władze miasta prowadzą politykę faworyzującą turystów i zamożnych singli, którzy zakupów nie taszczą, bo żywią się w knajpach. Dla starych ludzi rower nie jest najlepszym środkiem lokomocji. Z dziećmi też na rowerze daleko się nie zajedzie, a już na pewno nie z zakupami. Tak, chcemy lepszego powietrza! Tak, musimy zredukować ilość spalin. Ale utrudnianie życia coraz mniej licznym mieszkańcom nic nie da. Ruch jednostronny wokół Plant nie poprawi jakości życia. Parkingi (pod Wawelem i obok Muzeum Narodowego) stoją puste. Za drogie, słabo oznakowane, niewypromowane. Notabene, ten kto wymyślił parking obok Wawelu, miał chyba w głowie siano Samochody gości i turystów winny stać z dala od centrum, w miejscach oznaczonych, połączonych z centrum świetną komunikacją miejską. Tak jak w Rzymie. Proces wyludniania historycznego centrum Krakowa trwa.
2020-06-02 18:35
ludzie potrafiący myśleć, gdy mieszkają w centrum, rezygnują z posiadania samochodu i cieszą się życiem. W podeszłym wieku korzystają z dobrej kondycji lub rowerów wspomaganych elektrycznie. Miasta przyjazne pieszym i rowerzystom są szczególnie przyjazne dla ludzi starszych i młodzieży oraz dzieci. To są miasta szczęśliwych ludzi o wysokiej jakości życia.
2020-06-02 23:06
Jest sporo ziemii do wykupienia w Polsce. Zróbcie tam sobie lewacką utopię.
Nie wyobrażam sobie mojej 75letniej mamy, żeby śmigała na rowerze (nawet elektrycznym) po zakupy... Poza tym ciekawe gdzie by miała go ładować. Taszczyć 30kilo na 3piętro i podłączać w dużym pokoju?
2020-06-03 13:14
2020-06-03 06:35
Hałasy, odgłosy i spaliny. Knajpki. Zapachy
Moja koleżanka wyprowadzila się z Wrz na Jasien. Powiększyla powierzchnię, ma.ogród i jest przeszczęśliwa. Inny lubi miejski gwar. Czy naprawdę to taki problem ...
2020-06-02 15:02
W tej gazecie tez pewnie wyczytałeś ze kosmici wczoraj tam wylądowali :)
2020-06-02 15:11
Co? Prawda zabolala kosmito?
2020-06-02 14:54
Najlepszym przykładem jest właśnie Wajdeloty, gdzie przed remontem i ograniczeniem ruchu można było co najwyżej w mordę dostać, a teraz proszę - pełna życia, miejska ulica. Jakoś nie słyszałem, żeby ktoś się chciał wyprowadzać. Ile knajp się otworzyło, ile usług? I jakoś nikt nie narzeka z restauratorów, że mało miejsc parkingowych.
2020-06-02 14:53
Była kiedyś taka gazeta Skandale. Mogłyby konkurować ze sobą
2020-06-02 14:02
Klimatyczna ulica
2020-06-03 08:26
2020-06-03 08:43
Ulica w końcu będzie żyła.
Myślicie że tylko wy mieszkańcy możecie latać po amfetaminie po podwórkach i okradać piwnice i samochody?
Trochę wyższej kultury trzeba tu wypuścić :)
2020-06-03 12:56
2020-06-02 20:11
tylko czemu takie wysokie ceny w lokalach?
2020-06-03 12:01
2020-06-02 15:18
pamiętam jej 'klimat' z lat '80
zmiana obecna zdecydowanie na plus :-)
2020-06-03 08:04
Proszę o rozmowę z mieszkańcami, gdzie oni mają parkować swoje auta, skoro chcecie utworzyć ul. Konrada Wallenroda dwu kierunkową. Proszę zapewnić okolicznym mieszkańcom miejsca parkingowe. A nie je jeszcze zabieranie jak to było na ul. Lelewela. Opamiętajcie się radni, lub pseudo radni posiadający knajpki na ul. Wajdeloty, którzy dbacie o swój interes A nie o mieszkańców. To że wam spadły obroty to nie jest problem aut tylko tego całego wirusa który panował, A już nagle nie panuje.
2020-06-03 12:47
"- Zamknięta dla aut przestrzeń będzie niewielka. Ograniczymy siedem miejsc postojowych, które i tak praktycznie cały dzień są zajęte przez pracowników okolicznych firm. Dojazdy do domów będą wszędzie zapewnione, zachowane zostaną przejścia dla pieszych, którzy dodatkowo zyskają możliwość chodzenia jezdnią."
2020-06-03 12:35
Nie znam osiedla gdzie ktoś komuś zapewnia miejsca parkingowe; tj na nowych owszem, możesz wykupić miejsce w hali garażowej jak zdążysz albo przed blokiem; ale w tych starszych częściach miasta rzadko jest taka możliwość.
2020-06-03 08:38
Jak ci źle to wracaj do Iławy
2020-06-03 09:45
A gdzie zostawią swoje samochody ci, którzy przyjadą do tej "fajnej" przestrzeni ?
Na obrzeżach już nie musi być fajnie - można zastawić chodniki i trawniki samochodami; a najlepiej zlikwidować każdy skrawek zieleni.
2020-06-03 12:20
Fajne pozytywne rurkowce jeżdżą tylko na rowerze!
2020-06-03 08:18
Tylko że mieszkańcy Wallenroda i Wajdeloty będą musieli gdzieś w okolicy zaparkować... Na Lelewela? No nie za bardzo, bo grzelaki celem ochrony pseudo trawników porobiły wieśniackie słupki. Teraz zamiast możliwości zaparkowania jest chwast i klepisko zwane dumnie pasem zieleni.
2020-06-03 12:20
Tylko muszą je najpierw posprzątać żeby tam wjechać.
2020-06-03 10:16
swoimi podatkami to miasto utrzymują.
2020-06-03 12:17
Dlaczego zaraz złośliwość? w Warszawie część ulicy Krakowskie Przedmieście jest na weekend zamykana dla samochodów (nie jestem pewna czy tylko latem czy cały rok) i jakoś nikt z tym nie ma problemu. Każdy wie że w sobotę czy niedzielę nie wjedzie tam samochodem ale w tygodniu tak; u nas też można wprowadzić w niektórych miejscach takie rozwiązanie.
2020-06-03 11:58
2020-06-02 22:08
Powinni wziąć udział wszyscy mieszkańcy i wynajmujący lokale użytkowe. Wśród osób prowadzących działalność gospodarczą na Wajdeloty są nie tylko prowadzący działalność gastronomiczną.
Jest/są: sklep z karmą dla zwierząt, warzywniak, jubiler, zegarmistrz, zakład fotograficzny, antykwariat, krawiec, sklep zielarski, lekarz rodzinny, apteka, piekarnio-cukiernia, kancelarie prawnicze.... i nie tylko.
2020-06-02 22:43
W głosowaniu powinni wziąść udział wszyscy klienci korzystający z usług lokali gastronomicznych. To będzie jakieś 100 000 ludzi popierających deptak.
2020-06-03 12:17
Chcesz rurkowcom nie wiadomo skąd decydować o losie ulicy, na której mieszkają inni ludzie?
2020-06-02 23:51
A tak naprawdę to byłeś kiedyś na Wajdeloty?
2020-06-03 10:38
Poza tym, to nie wszystkie knajpy z Wajdeloty się podpisały za tym chorym pomysłem.
To tak, żebyście wiedzieli, żeby nie oceniać wszystkich jedną miarą.
2020-06-03 11:56
2020-06-03 10:47
brawo
2020-06-02 22:36
2020-06-03 08:40
Już teraz w nocy mają tam pijackie rozróby do białego rana. Sąsiedzi mają ich dosyć.
2020-06-03 12:02
2020-06-03 11:20
A co mają powiedzieć mieszkańcy sąsiednich ulic, gdzie przeniesie się cały ruch? Ich zdanie oczywiście się nie liczy.
2020-06-03 09:34
Jako mieszkaniec absolutnie nie zgadzam się z taką propozycją ,nieustanne krzyki,bałagan brak miejsc postojowych przykład Avocado stoliki na ulicy zajęte 4 miejsca postojowe.Ulica musi być przejezdna.
2020-06-03 10:36
Avocado jest ponad prawem w tym mieście.
2020-06-03 10:58
Niby to nie łapówka, a jednak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
