14 minut z węzła Kowale
i 8 minut z rejonu pętli Łostowice Świętokrzyska do stacji Gdańsk Główny - tyle mają wynosić czasy przejazdu na trasie linii PKM Południe. Szacunki pochodzą z powstającego Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, które jest z jednym elementów poprzedzających przygotowanie projektu budowlanego.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
Średni wynik
68%
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quiz
2023-01-24 19:07
Czy analizowany był wzrost obciążenia istniejącej linii SKM w związku z tą inwestycją?
2023-01-23 11:00
Opinia wyróżniona
I to są naprawdę fajne czasy dojazdu z przedmieścia. tramwaje są ok ale ilość przystanków na których się zatrzymują sprawia że dojazd do centrum traw ok 40 min a cena biletu też nie powala. Obiecuję że sam przejadę się na PKM jak tylko powstanie :)
2023-01-23 12:01
Powinny mieć wagony sypialne , czas przejazdu , ilość przystanków , światła i co najlepsze korki np. przy Hucisku gdzie potrafi czekać nawet 5 linii na przejazd to wszystko razem zniechęca do korzystania z tego środka transportu. Wysocy urzędnicy nie korzystają z transportu publicznego więc nie wiedzą co ludzi męczy, ale to już inna kwestia.
2023-01-23 16:34
jak kiedyś będziesz miał okazję przejedź się z Łodzi do Zgierza tramwajem(lub po zakończeniu remontu do Pabianic. Zdziwisz się jakie jest zapotrzebowanie mimo iż podróż zajmuje o wiele więcej czasu niż przejazd z Południa Gdańska do Centrum.
2023-01-23 18:26
Czyli coś na zasadzie "ciesz się, bo inni mają gorzej"?
2023-01-24 18:18
Raczej "pokaże ci coś podobnego co kosztuje znacznie mniej"
2023-01-23 16:30
w Bydgoszczy mieli do wyboru albo linie kolejową albo tramwaj do Fordonu( mieszka tam mniej więcej tylu mieszkańców jak na Południu Gdańska). Nie słychać protestów że niby za długo jedzie się do Centrum. W Łodzi jest tramwaj podmiejski a w Poznaniu szybki tramwaj. U nas musi być coś co będzie sporo kosztowało a dzięki temu nie powstanie dużo innych inwestycji.
2023-01-23 17:04
Podobnie będzie w Gdańsku. Czekam na przedłużenie linii SKM (osobnej pary torów) do Pruszcza lub nawet do Tczewa.
2023-01-23 18:11
owszem można - problem w tym że nie kursują pociągi regularnie. Po drugie masz ich garstkę. Głównym środkiem transportu jest tam tramwaj
2023-01-23 18:00
2023-01-24 15:34
Zbudujcie w końcu normalna drogę, a nie jakieś szynobudy dla wąsatych Marianów i łazików plecakowców!
2023-01-24 12:21
Brakuje rozkładu jazdy i to nie powinien być problem a cała reszta --- ho,ho
2023-01-24 12:15
Na reszcie będzie można dojechać do Pętli Łostowice-Świętokrzyska z Oliwy w niecałe 30 minut zamiast w 1,5 godziny. Pytanie tylko czy od razu będzie eletryfikacja czy jak na PKM przesiadki i zmarnowana okazja na wypromowanie trasy na starcie.
2023-01-23 13:41
bo nawet jeśli to powstanie, to za 8-10 lat, w tej perspektywie to nawet nie wiadomo co będzie za pół roku, za rok - więc o czym tu mówić, skoro to jest tylko radosna twórczość ludzi planujących
2023-01-24 11:37
Dwa razy obiecać to jak raz dotrzymać.
2023-01-23 10:09
pasazerowie z kierunku Straszyna beda musieli przesiadac sie na Kowalach. wystarczyłoby wybudowac łacznice i bylby bezprzesiadkowy wlot z dalekiego południa w kierunku starej SKM
2023-01-23 11:23
i co Ci ta łącznica da skoro nikt nie będzie wpuszczał pociągów regionalnych na odcinek aglo? Ze Straszyna możesz pojechać też do Pruszcza i tam przesiąść się w Regio do Gdańska
2023-01-23 22:42
A na Pkm teraz które są aglo, a które regio?
2023-01-24 01:03
linia PKM to linia o typowym ruchu mieszanym, tak jak linia nr 9 i 202. Linia 250 i PKM Południe to linie stricte aglo. Teraz rozumiesz?
2023-01-24 11:06
Linia 229 i łącznica między nią a 250 nie miałaby być aglo? Masz jakąś błyskotliwa odpowiedź?
2023-01-23 12:09
Tylko wieś w gminie Pruszcz. Niech wam pruszcz zapewnia wygodny dojazd, a nie podatnicy w Gdańsku.
2023-01-23 22:40
Buduję samorząd województwa, pewnie z dotacją UE. Podatnicy z Gdańska powinni być wdzięczni podatnikom Zbytowa, Niemiec i Francji
2023-01-23 15:59
wszyscy gniją w korkach
2023-01-23 16:55
Jak zawsze dogryzają tym z Lawendowego Wzgórza :)
2023-01-23 10:07
7 lat zaprojektowanie i zbudowanie trasy w takim otoczeniu (przypominam że kawałek drogi w tym rejonie mają budować przez 3 lata).
I ani słowa o finansowaniu.
Ile lat obsuwu miała PKM-ka ? Miała być na Euro, choć potem twierdzili inaczej.
Może i będzie na koniec dekady ale realnie patrząc tej kolejnej
2023-01-24 09:13
a czy wiesz że zarządzanie cetralne PISu zabrało miliony z budżetu miasta, że dziś ubyło w 3 lata około 100 ml zł ? a Lotos nawiększy płatnik też wypadł z podatków ? sam sobie odpowiedz
2023-01-23 10:19
Dokładnie. Warto przypomnieć, że pociągi PKM miały zgodnie z zapowiedziami jeździć co 15 minut. Jaka jest praktyka - widzimy wszyscy. Nie mówiąc już o czasie przejazdu. Tu nie będzie inaczej.
W czasach PRL był taki dowcip: czym różni się bajka amerykańska od radzieckiej? Bajka amerykańska zaczyna się od słów "dawno, dawno temu...". A radziecka od "kiedyś w przyszłości..."
2023-01-23 10:57
Wyjedź na ścianę wschodnią tam wszystko jest na tip top jak w tzw. Zjednoczonej Prawicy.
2023-01-23 16:47
Tu żyje i dlaczego mam akceptować byle jakość peowczykow. Dziękować za to, że g robią i cieszyć się ze rządzi PO. Ciągle tylko słyszę, że PO jest lepsze od pis, ale jakoś tego nie widzę. W zeszłym roku tusk mówił, że gdyby rządził to by nie było podwyżek. A teraz słyszę, że podwyżki muszą być bo to wina pis. Chyba, że nie będzie podwyżek bo wroci do władzy I znowu PIT będzie 19% i samorządu będą miały więcej pieniędzy.
2023-01-23 10:54
2023-01-23 11:47
A teraz nie ma powietrza, bo dzięki krótkim składom jest taki tłok że nie ma czym oddychać. Sukczes na skalę możliwości włodarzy.
2023-01-23 15:01
Nie chodzi o to zeby cos zrobic tyko zeby robic... i to jak najwieksze projekty, i wtedy ekstra kaska leci komu trzeba, ile to juz bylo projektow?
Nowa Swietokrzyska ile bylo projektow?za ile milionow?
a teraz beda robic 1km drogi 3 lata, co i tak korow nie rozladuje, tylko przeniesie kawalek dalej.
Pluja ludziom w twarz, a my sie jeszcze cieszymy ze cos robia (planuja).
2023-01-23 11:12
bo przecież tu się nic nie klei.
3 tunele (w tym 2 w newralgicznych bądź bardzo newralgicznych miejscach) 4 nasypy, 2 mosty, 2 wiadukty, 4 wykopy - żaden element trasy nie będzie prowadzony "na płasko" lub po już istniejących obiektach bo tych nie ma.
Pierwsza ćwiartka trasy przebiegająca praktycznie pod oknami budynków, druga w długim tunelu którego budowa może sparaliżować lub wyłączyć jedno z najbardziej kluczowych skrzyżowań na południu Gdańska.
Kompletowanie dokumentacji w tym rejonie to ponoć koszmar a bez wątpienia dojdą jeszcze spowalniające budowę protesty mieszkańców.
A redakcja ani słowem się nie zająknęła na temat tych "wątpliwości" podając jakąś huraoptymistyczną datę ukończenia budowy i to wszystko w oparciu o co ? o jakieś plany, szacunki jakieś spółeczki ?
2023-01-23 12:02
Że na 2030 są bardzo małe szanse żeby powstała. Tak, są małe szanse na ten 2030 ale to nie znaczy że nie trzeba próbować. Od dwóch lat sprawa ruszyła i się posuwa (powstają kolejne dokumentacje). Kluczem będą pieniądze na budowe, ale o nie nie zawalczysz jak nie będziesz miał dokumentacji.
2023-01-23 11:04
2023-01-23 11:07
tak będzie, nie kłamię, za 10 lat
2023-01-24 03:01
A teraz my mieszkańcy mamy za to płacić.
2023-01-23 12:34
Kiedy SKM zostanie totalnie zmodernizowana, aby zastąpić rozwiązania z lat 70 tych na nowe z XXI wieku?
2023-01-24 01:10
22 minuty jeśli tabor wymieni się na typowo aglomeracyjny z ETCS i ATO (żeby dać coś na wzór systemów Metra Warszawskiego) jest realne - tylko SKM musi wyjść ze swojego paździerza.
2023-01-23 13:08
Rozwiązania z lat 70-tych ;)? Jeśli chodzi o tabor - to mamy rozwiązania z wczesnych lat 60-tych. Do tego jest to prowizorka, bo istniejący tabor nigdy nie był przeznaczony do użytkowania jako kolej miejska.
2023-01-23 12:55
jeśli myslisz o dworcach głównych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
