Kierowców mających kłopoty z przejazdem przez tory w Chyloni ma odciążyć OPAT. Problem w tym, że nie wiadomo, kiedy i czy w ogóle droga powstanie. Pomysłem na poprawę sytuacji jest budowa wiaduktu kolejowego lub drogowego przy okazji planowanego przez PKP na najbliższe lata remontu torów z Chyloni do Słupska.
, Puckiej doprowadzają kierowców do sporych nerwów od wielu lat. Szlabany opóźniają jazdę o kilka minut, ale bywa, że oczekiwanie na ich podniesienie po przejeździe pociągu trwa nawet pół godziny. 
przy stacji Chylonia, co umożliwiłoby likwidację przejazdów w poziomie szyn. PKP rozważa ponadto zmianę lokalizacji przejazdu w ciągu ul. Puckiej na północ od ul. Przemysłowej lub ewentualną możliwość budowy wiaduktu drogowego nad linią kolejową.
2015-02-04 19:37
Jakie wielkie straty ponoszone są każdego dnia, czas, nerwy, benzyna i zanieczyszczenie środowiska ale lepiej następny biurowiec , może lotnisko albo kolejkę na co ? hm
2015-02-04 19:33
Nie wierzę w żaden wiadukt.Wczoraj stałam 35 min.zanim otworzyli szlaban.Przez 15 min.nie jechał żaden pociąg,a mimo to szlaban był zamknięty.Gdybym była bez samochodu to bym przeszła{chociaż już zapłaciłam 100zł mandatu dla policji} kilka osób przeszło,ale dużo stało i marzło.
Mieszkałam blisko ul.Puckiej.Pamiętam jako mała dziewczynka już wtedy mieli coś robić z tym przejściem,nawet rodzice podpisywali jakieś pismo na ten temat.Już 60 lat minęło i nic.
Za to p.Szczurek buduje sobie pseudo pomniki w centrum,nie pytając nas o zdanie.
2015-02-04 19:08
nie ma co debatować, ale pilnie przystępować do realizacji!
2015-02-04 07:16
...ale chętnie się miło rozczaruję.
2015-02-04 17:28
razem z wiaduktem nad torami i 200 metrowym mostem nad Radunią, a w Gdyni nie mogą sobie z tym od tylu lat poradzić?
pl.wikipedia.org/wiki/Po%C5%82udniowa_obwodnica_Gda%C5%84ska
2015-02-04 19:00
No Pruszcz w ostatnich latach się bardzo dynamicznie rozwija
pl.wikipedia.org/wiki/Obwodnica_Pruszcza_Gda%C5%84skiego
2015-02-04 18:14
W Pruszczu mieszkają ludzie niepozbawieni umiejętności logicznego myślenia, którą to umiejętność wykorzystują m.in. podczas wyborów samorządowych.
2015-02-04 11:33
Znając życie to wybudowanie jednego tunelu bądź wiaduktu spowoduje zamknięcie drugiego przejazdu kolejowego i postawienie świateł na skrzyżowaniach łączących wiadukt czy tunel. Spowoduje to jeszcze większe korki i nie będziemy stać pół godziny tak jak teraz tylko półtorej godziny. Niech zostanie jak jest bo widać jak w innych miejscach próbują usprawnić ruch a wychodzi całkiem odwrotnie.
Obym nie miał racji.
2015-02-04 07:20
Szczurek i jego ekipa nieudaczników tylko zrzuca odpowiedzialność za brak możliwości różnych inwestycji na inne podmioty, w tym przypadku na PKP. W Gdańsku PKP problemem nie jest, w Gdyni już tak.
Uśmiechnij się - jesteś w Gdyni, gdzie 80% mieszkańców kocha lub wręcz ubóstwia swojego władcę.
2015-02-04 07:53
Mózg po to się ma, żeby go używać. Poparcie w wyborach to co innego niż poparcie wśród gdynian.
2015-02-04 18:32
W demokracji niepójście na wybory to de facto poparcie obecnego stanu rzeczy. Jeśli nie jesteś pozbawiony mózgu, który tak cenisz (i słusznie), to to zrozumiesz.
2015-02-04 08:56
W takim razie wychodzi, że reszcie to wisi. A jak wisi, to znaczy, że cicho akceptują... Ot co..
Po co ma się ten mózg, napisałeś?
2015-02-04 10:47
I nie ma powodów do narzekań. Wiec jak przekonasz zadowolonych ludzi do zmian?
2015-02-04 18:11
I tu jest pies pogrzebany. Szczerze przyznam, że żałuję przeprowadzki do tego miasta.
2015-02-04 08:31
O tunelach lub wiaduktach jako alternatywnych trasach do estakady Kwiatkowskiego, którą czeka też remont w końcu, zapewne całkowita budowa od podstaw trzeba było myśleć już dawno temu, a nie zasłaniać się brakiem pieniędzy, poprzednia perspektywa unijna stracona, prawie żadnych inwestycji. Mamy 2 perspektywy unijne na dokonanie skokowych zmian, potem środki będą płynąć do biedniejszych krajów.07-13 zmarnowana, 14-20 nie zapowiada się lepiej. Linia kolejowa do wjazdu na stację w chyloni jest już wyremontowana, przejazd był nieczynny, wtedy trzeba było myśleć o tunelu/estakadzie. Do rozwijania prędkości 160km/h na torach nie muszą być budowane tunele i estakady, mogą zostać przejazdy przez tory jak teraz, to jest prędkość graniczna. Powyżej tej prędkości są wymagane przejazdy dwupoziomowe, a linia kolejowa do Słupska ma być modernizowana do Vmax 160km/h, podobnie jak ma to miejsce na odcinku już zmodernizowanym przez Orunię, gdzie Gdańsk zaspał, nie dołożył się do tunelu/estakady przez tory, linia w tym miejscu jest na Vmax 160km/h, więc projektant nie musiał się wysilać i zostawił przejazd w obecnej formie. Także przy braku jakiejkolwiek chęci do sypnięcia groszem ze strony miasta, które to już w ogóle nie remontuje nawet głównych ciągów komunikacyjnych (oczywiście w takim stopniu by zatrzymać postępującą degradację-) powodzenia projektowi nie wróżę niestety.
2015-02-04 18:20
Gdynianom podoba się taki stan rzeczy, co widać po ostatnim wyniku wyborczym rządzącej ekipy.
2015-02-04 07:29
W Gdyni od lat się tylko analizuje, rozważa, myśli, planuje, a jak dochodzi do inwestycji to jest sylwester, infobox, lotnisku lub inny nbardzo potrzebny wydatek.
2015-02-04 15:58
No ale mieszkańcom wmawia się że Szczurek to niby dobry prezydent
2015-02-04 16:09
że kompetentna władza jest lepsza.
2015-02-04 18:17
Najwyraźniej (niestety) nie rozumieją. Dla mnie temat poparcia dla Szczurka w tak beznadziejnie zarządzanym mieście jak Gdynia to dobry temat na jakąś pracę naukową, nadający się do dogłębnego zbadania przez osobę obiektywną.
2015-02-04 17:46
wiadukt to niezbyt medialna /lanserska budowa...
2015-02-04 17:45
Zamiast przejazdu macie przeciez infobox....
2015-02-04 17:38
zanim powstanie tunel czy wiadukt ( i tu zgadzam się , że to się bardziej przyda na Północnej , albo może przekopać na wysokości przystanku SKM Gdynia Cisowa i zbudować tam centrum przesiadkowe - również autobusy z Hutniczej mogłyby tam zakręcać "kółeczko" )
TO PRZEDE WSZYSTKIM
dyżurni ruchu z tych dwóch spółek mają NATYCHMIAST komunikować się z dróżnikiem , a ten ma OD RAZU podnosić szlabany i reagować dynamicznie , bo czasami przez 15 minut nie jedzie żaden pociąg , a i tak szlabany są opuszczone.
A jeżeli to jest problem , to niech psiarnia która ukrywa się na parkingu netto , by wlepiać mandaty mniej cierpliwym pieszym przechodzącym przy opuszczonych szlabanach , pomoże zorganizować przejazd przez zaporę by było płynnie i bezpiecznie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
