Podwyższenie i intensyfikacja zabudowy przy al. Grunwaldzkiej oraz deklaracje uwzględnienia głosów mieszkańców w kwestii zmian w przestrzeni publicznej - tak wyglądają prace nad Studium Pasmo Alei Grunwaldzkiej. Jednocześnie władze miasta nie zgadzają się na nowe nasadzenia drzew i zmianę planu zagospodarowania we Wrzeszczu, na bardziej wymagający wobec deweloperów.
Biuro Architekta Miasta przeprowadziło warsztaty dotyczące odcinka nazwanego roboczo "Wrzeszcz Centrum", czyli obszaru rozciągającego się od rejonu Politechniki Gdańskiej po al. Wojska Polskiego.
Artykuł z 2021 r.: Nowy właściciel Manhattanu we Wrzeszczu
.
(wysoka zabudowa planowana przez dewelopera).
Artykuł z 2020 r.: Nowy wieżowiec we Wrzeszczu? Miasto niechętne
Gdańsk prezentuje nowy układ tras rowerowych. Dziewięć tras szybkiego ruchu
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie
w modułach przedwojennych kamienic (luźna propozycja akademików Politechniki Gdańskiej) jako miejsca pod zabudowę społeczną i kulturalną, w nawiązaniu do powojennej koncepcji Grunwaldzkiej Dzielnicy Mieszkaniowej z kinem i Domem Kultury w tym miejscu
Studenckie wizje zagospodarowania skweru Walentynowicz
. 
Teren w centrum Wrzeszcza będzie wystawiony na licytację
celem poszerzenia chodnika (dopuszczony jest tu również ruch rowerów) i wprowadzenia nasadzeń drzew.
Trzy różne projekty ochrony miejskiej zieleni na jednej sesji
2023-10-06 15:45
Miasto trzeba zagęszczać, a nie rozlewać. Jeśli Grunwaldzka w tym miejscu się zakorkuje, to może więcej osób przesiądzie się na komunikację, którą trzeba ulepszać. Radykalnie, ale zmiany są potrzebne. Zgadzam się natomiast, że od Grunwaldzkiej zabudowa powinna być tej samej wysokości co po drugiej stronie, a inwestycja powinna zapewnić dostępną dla wszystkich i atrakcyjną przestrzeń na jej obszarze
2023-10-07 23:32
korki nie robią się od zagęszania miasta, tylko od jego rozlewania, d**ile
2023-10-07 23:29
2023-10-07 14:10
2023-10-08 03:12
Widziałeś może w jakiekolwiek mieście na świecie, wysokościowce na obrzeżach, a nie w centrum? To jest oczywiste miejsce dla takich budynków, co nie znaczy, że chciałbym by powstały.
2023-10-07 12:07
Nie należy zakładać, że ktoś mieszkający w najlepiej skomunikowanej części miasta będzie poruszać się komunikacją :) A tak na serio - nie róbmy z Wrzeszcza Przymorza, tam powinna być odtworzona zabudowa w skali tego, co było tam przed wojną.
2023-10-07 12:02
Po co?
2023-10-07 10:39
Dajcie żyć ludziom ,którzy tu mieszkają. Więcej zieleni i przestrzeni by się przydało , a nie tłok i spaliny.
2023-10-09 12:22
To, że w centrach miast jest duże zagęszczenie i mało zieleni, nie jest niczym zjawiskowym. Nie da się mieć ciastka i go zjeść, jeśli potrzebujesz ciszy i zieleni, to trzeba szukać miejsc na obrzeżach lub przy parku krajobrazowym. Nie rozumiem larum o miejsce za Manhattan, przecież to jest centrum handlowe - generuje tak samo ruch, oraz nie posiada
To, że w centrach miast jest duże zagęszczenie i mało zieleni, nie jest niczym zjawiskowym. Nie da się mieć ciastka i go zjeść, jeśli potrzebujesz ciszy i zieleni, to trzeba szukać miejsc na obrzeżach lub przy parku krajobrazowym. Nie rozumiem larum o miejsce za Manhattan, przecież to jest centrum handlowe - generuje tak samo ruch, oraz nie posiada zieleni. Zakupów w nim i tak nie robimy skoro właścicielowi nie opłaca się go utrzymywać, więc po co sie oszukiwać. Czas na nowe. Troche to odpowiada powiedzeniu "pieski szczekają, karawana jedzie dalej" - nie zatrzyma się postępu. Tez wolałam, jak przy Wrobla Stawie były krzaki i komary. Teraz sama mam tam mieszkanie. Nie obrażam się na los.
2023-10-06 22:53
Dogeszczaj w tak paskudny sposób swoje Olsztyny i Iławy weku. Destrukcja Wrzeszcza
2023-10-07 11:18
Cake życie mieszkam w Gdańsku
2023-10-06 20:33
2023-10-06 20:31
2023-10-06 19:18
2023-10-06 16:37
Do lekarza
2023-10-06 16:12
jedyne na co się przesiądziemy, to miejsce w rankingu najbardziej zakorkowanych miast. planuje się i zabudowę i drogi i parkingi.
2023-10-06 16:30
Ale tam przecież jest cała potrzebna infrastruktura! Jest tramwaj, autobusy i bardzo blisko kolej.
2023-10-06 16:50
2023-10-07 09:58
2023-10-07 22:17
Nie, nas wszystkich.
2023-10-07 00:38
Jeżel tam powstaną mieszkania, to blisko sa bira, szkoły i inne rzeczy, więc jest wieksza szansa, że tam właśnie nie będzie auto potrzebne na codzień. Alternatywą jest zbudowanie mieszkań w gminie obok a wtedy korki masz jak w banku, bo tam nie ma KM.
2023-10-07 12:03
Gdansk ma nadmiar mieszkańców,nowych słoików nie potrzeba nam.
2023-10-07 17:55
W punkt!
2023-10-06 20:46
Jak die zakaże jazdy samochodem, to będą. No i tramwaje muszą często jeździć i nie być zatłoczone.
2023-10-07 11:42
To jest nierealne.
2023-10-07 22:17
Po Długiej jeżdżą? A po Monciaku?
2023-10-08 03:07
Zakazać jazdy po głównej i jedynej przelotowej alei Trójmiasta? Zaiste, świetny pomysł :))
2023-10-06 15:46
Lepiej budować rozsądnie dogęszczając dzielnice gdzie już mamy tramwaj, skm, sklepy, usługi i biznesy niż stawić bloki w polu i ciągnąć tam infrastrukturę za setki milionów publicznych pieniędzy jak teraz pod obwodnicą. Tak więc Wrzeszcz to miejsce na intensywną nową zabudowę, o ile miasto wymusi na inwestorach dorzucenie się do publicznych
Lepiej budować rozsądnie dogęszczając dzielnice gdzie już mamy tramwaj, skm, sklepy, usługi i biznesy niż stawić bloki w polu i ciągnąć tam infrastrukturę za setki milionów publicznych pieniędzy jak teraz pod obwodnicą. Tak więc Wrzeszcz to miejsce na intensywną nową zabudowę, o ile miasto wymusi na inwestorach dorzucenie się do publicznych przestrzeni i budownictwa TBS/komunalnego/akademików, żeby nowe mieszkania nie były jedynie inwestycyjne dla warszawiaków z nadmiarem gotówki i szwedów na weekendy.
2023-10-07 13:34
2023-10-06 22:11
Jeśli deweloper ma sie do czegoś dorzucić to klient za to zapłaci w metrze mieszkania. Tak informacyjnie.
2023-10-07 12:36
Ten klient to najczęściej fundusz inwestycyjny, zwykły człowiek i tak już nic nie kupi u dewelopera w centrum miasta bo nie ma nawet zdolności kredytowej. Więc tak, niech deweloper dorzuca się do tbs i próbuje sobie odbijać w cenach
2023-10-06 17:56
TBS lub inny program dla zwykłych gdanszczan. Inaczej to śmierć, airBnB i burdel. Na wieki stracona szansa. Walczmy tez o maks 15 metrów. To ludzka, wrzeszczaska skala zabudowy
2023-10-06 18:10
Kiedyś było tak,że 1 rodzina mogła mieć tylko 1 mieszkanie.Obecnie zagraniczne fundusze wykupują całe bloki,a młodzi wyjeżdżają ,bo nie stać ich na mieszkanie w kraju.
2023-10-11 07:27
Też możesz kupić. Ja kupiłem a mam bardzo przeciętną pracę. Z marudzenia nigdy nic nie wyniknie
2023-10-06 16:43
Wystarczy mieszkańców w Gdańsku,budujcie wiezowce w Braniewie.
2023-10-06 17:26
Co ty z tym Braniewem, potomku migrantów z kieleckiego?
2023-10-06 16:05
Budować w górę maksymalnie jak się da, albo i wyżej. Im wyżej, tym mniej sensu mają samochody.
2023-10-06 16:28
2023-10-06 22:36
A potem jeszcze 40%
2023-10-07 12:05
i kolanem dopchnąć
2023-10-06 16:23
Nadal każdy burak musi mieć auto, choć 90 % aut jeżących po Gdańsku to rzęchy. Tylko mody człowiek może gadać takie idealistyczne bzdury.
2023-10-06 19:13
2023-10-06 21:37
wystarczy zanalizować wpisy i liczby lajków pod postami autoholików.
2023-10-11 07:24
Nie wiem gdzie ty to widzisz. Ja nie twierdzę że to ty jesteś chory. To wy piszecie jakieś bzdety o automaniakach blachosmrodach itp. Samochód jest mi potrzebny bo dużo pracuję i muszę się sprawnie i szybko przemieszczać i to nie tylko w obrębie Gdańska często wioząc różne rzeczy. Tego mi nie zapewni zbiorowa komunikacja. Nie mierz wszystkich swoją miarą
2023-10-06 19:52
To nie PRL, żeby posiadanie auta w jakikolwiek sposób świadczyło o zamożności.
2023-10-06 16:33
Wiadomo, że są osoby, które samochodu potrzebują, ale zbliżając usługi i miejsca pracy do ludzi oraz ludzi do centrum miasta, zmniejszamy tą ilość. Poza tym posiadać auto to jedno, ale nie każda podróż musi się nim odbywać
2023-10-08 01:50
Parking autobusowy na Lendziona to jakiś cyrk. Nawet okna otworzyć nie idzie bo stoją na silnikach i smrodzą. Więcej trzeba bylo zlikwidować zatoczek przy dworcu na których parkowały dotychczas. Parking dla niepełnosprawnych na którym stoją pracownicy gait to też raczej średnia inwestycja
2023-10-08 17:39
Masz pretensje że autobusy są na pętli autobusowej?!!
2023-10-08 18:59
miejsce autobusow jest przy dworcu pozdro
2023-10-08 19:04
dokladnie, a nie metr od okien
2023-10-08 18:51
gdyby stały na pętli nie byłoby problemu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
