• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wszędzie po meczu tramwaje jeżdżą, tylko nie u nas

Maciej Korolczuk
9 sierpnia 2023, godz. 15:00 
Opinie (219)

Lechia Gdańsk

Dlaczego po meczach w Letnicy kibice mogą w bezpieczny sposób pojechać kolejką SKM do centrum, a nie mogą skorzystać z "niebezpiecznych" zdaniem policji i urzędu miasta tramwajów? Dlaczego po meczach w Letnicy kibice mogą w bezpieczny sposób pojechać kolejką SKM do centrum, a nie mogą skorzystać z "niebezpiecznych" zdaniem policji i urzędu miasta tramwajów?

Przykłady z innych miast pokazują, że upór policji wstrzymującej ruch tramwajów po meczach Lechii jest absurdalny - uważa nasz czytelnik. Brak tramwajów, które sprawnie, szybko i bezpiecznie mogą odwieźć kibiców po meczach w Letnicy, jego zdaniem działa też negatywnie na frekwencję na trybunach i - zamiast zachęcać - zniechęca do korzystania z transportu publicznego.



W jaki sposób najczęściej docierasz na imprezę na stadionie w Letnicy?

O absurdalnej organizacji ruchu po meczach w Letnicy pisaliśmy już wielokrotnie. Po każdym spotkaniu biało-zielonych w Gdańsku na wniosek policji ruch tramwajów przy stadionie jest wstrzymywany na ok. 40 min.

Dziwaczną organizację po meczach Lechii dostrzegają i krytykują też sami kibice i mieszkańcy. Ci pierwsi wskazują, że brak sprawnej komunikacji miejskiej, która szybko i bezpiecznie rozwiezie wychodzących ze stadionu kibiców w kilku, a nie jednym kierunku, negatywnie wpływa na frekwencję na trybunach. Wskazują też, że zamiast promowania komunikacji miejskiej i przemieszczania się po mieście w dniach meczowych transportem publicznym, obecne rozwiązania skłaniają kibiców do jazdy własnym autem, co ostatecznie doprowadza do większych korków po zakończeniu meczu.

Lechia Gdańsk zwiększa widownię do 12 tysięcy miejsc. Odwołanie od kary Lechia Gdańsk zwiększa widownię do 12 tysięcy miejsc. Odwołanie od kary

Nadziwić się nie mogą też mieszkańcy dzielnic położonych wokół stadionu: Wrzeszcza, Letnicy, Brzeźna czy Nowego Portu. Irytują się, że w dniach meczowych muszą pamiętać, że ich tramwaj może nie przyjechać albo pojedzie okrężną trasą.



Po meczach Lechii kibice nie mogą wrócić do domu tramwajem już od 6 lat. Czas to zmienić. Po meczach Lechii kibice nie mogą wrócić do domu tramwajem już od 6 lat. Czas to zmienić.

W innych miastach tramwaje kursują



Jedną z takich osób jest pan Piotr. Nasz czytelnik przeanalizował, jak wygląda funkcjonowanie transportu publicznego w innych dużych miastach: Warszawie, Poznaniu i Wrocławiu.

Lechia Gdańsk oblała debiut w Fortuna 1. Lidze. Brak biletów oraz możliwości powrotu z meczu komunikacją miejską Lechia Gdańsk oblała debiut w Fortuna 1. Lidze. Brak biletów oraz możliwości powrotu z meczu komunikacją miejską

I tak w stolicy, według komunikatu z początku sierpnia tego roku, w dniu meczu Legii od godz. 19 do końca kursowania linii dziennych dla linii przyspieszonych przystanki w pobliżu stadionu przy Łazienkowskiej obowiązują jako stałe (a nie na żądanie). Dodatkowo po meczu uruchamiane są autobusy linii 911 rozwożące kibiców w kilku kierunkach: al. Stanów Zjednoczonych i Wiatracznej, a także w stronę Solca i Metra Politechnika.



W Poznaniu Zarząd Transportu Miejskiego również wzmacnia, a nie osłabia transport publiczny wokół stadionu przy Bułgarskiej. Na trzy linie obsługujące okolice stadionu Lecha wysyłane są bardziej pojemne autobusy, a trzy inne linie zyskują dodatkowe kursy.

Podobnie jest we Wrocławiu, gdzie przed i po meczu kibice mogą skorzystać ze specjalnej linii tramwajowej T2. Przed meczem kursy realizowane są co 10 minut, a do obsługi linii skierowanych jest aż 10 tramwajów. Podobnie sytuacja wygląda po końcowym gwizdku.

Środowy komunikat ZTM Poznań o wzmocnieniu komunikacji przed i po meczu Lecha. Środowy komunikat ZTM Poznań o wzmocnieniu komunikacji przed i po meczu Lecha.

Kolejka bezpieczna, ale tramwaj już nie



W Gdańsku wszystko postawione jest na głowie. Policja z niezrozumiałych powodów wstrzymuje ruch tramwajowy, powołując się na kwestie bezpieczeństwa.

Pytanie czyjego bezpieczeństwa? Kibiców? Motorniczych? Policjantów?

  • Jakby kibice, na co dzień korzystający z tramwajów, autobusów czy kolejek SKM nagle tracili zmysły i nie wiedzieli, jak wsiadać i wysiadać z tramwaju?
  • Czym różni się podstawienie kolejek SKM, które zawożą kibiców do centrum Gdańska, od tramwajów, które kursują po ul. Marynarki Polskiej?
  • Dlaczego kibice mogą wrócić po meczu komunikacją tylko do centrum, a nie mogą pojechać w kierunku Opery Bałtyckiej, Wrzeszcza, Brzeźna czy Nowego Portu?
  • Gdzie przebiega linia podziału między bezpiecznymi kursami SKM-ką na Dworzec Główny, a niebezpiecznymi tramwajami poruszającymi się podobną trasą?

Podobne pytania można mnożyć.

Kuriozalne ograniczenia w ruchu tramwajów dziwią tym bardziej, że w trakcie meczów reprezentacji Polski, finału Ligi Europy w 2021 roku czy nawet podczas Euro 2012 tramwaje nie tylko kursowały, ale ich rozkład był dodatkowo dogęszczany. Właśnie po to, by po meczu, gdy w jednym momencie trybuny opuszcza kilka czy kilkanaście tysięcy osób, można było je szybko rozwieźć po mieście.

W celu szybkiej i bezpiecznej obsługi komunikacyjnej przy rondzie w Letnicy powstały długie i szerokie przystanki. W dni meczowe kibice nie mogą z nich jednak korzystać. W celu szybkiej i bezpiecznej obsługi komunikacyjnej przy rondzie w Letnicy powstały długie i szerokie przystanki. W dni meczowe kibice nie mogą z nich jednak korzystać.

Tramwaje jak węzeł przesiadkowy czy rowery Mevo



Mało tego przed Euro do wygodnej i bezpiecznej obsługi ruchu przed- i pomeczowego powstały przeznaczone do tego celu przystanki przy rondzie w Letnicy.

Trochę to przypomina węzeł przesiadkowy Gdańsk Śródmieście, gdzie nie można się przesiąść, bo nie kursują tam niemal żadne autobusy, przystanki tramwaju wodnego, do których nie dopływa żaden tramwaj (bo został zlikwidowany), budowę nowej palmiarni, w której nie ma palmy (bo uschła) czy stacje roweru metropolitalnego, przy których nie parkują rowery metropolitalne, bo ich nie ma.

Absurd jest tym większy, że decyzja policji o wyłączeniu z ruchu tramwajów została podjęta sześć lat temu (!), w dodatku w afekcie, po tym jak fatalna organizacja po derbach z Arką sparaliżowała ruch w Letnicy.



Od tamtej pory, bez względu na to, czy na mecz biało-zielonych przychodzą 3 tys. kibiców, 13 tys. czy 23 tys., tramwaje jechać nie mają prawa. Bo niebezpiecznie!

Co ciekawe, gdy Lechia swoje mecze rozgrywała na stadionie przy Traugutta i często przychodziło na nie więcej kibiców niż obecnie, tramwaje po al. Zwycięstwa kursowały bez zastrzeżeń.

Dodatkowe kursy tramwajów i autobusów miasto zapewnia tylko wtedy, gdy w Gdańsku gra reprezentacja Polski lub rozgrywany był finał Ligi Europy. Dodatkowe kursy tramwajów i autobusów miasto zapewnia tylko wtedy, gdy w Gdańsku gra reprezentacja Polski lub rozgrywany był finał Ligi Europy.

Mniej tramwajów = mniejsze oczekiwania pasażerów



Zdanie policji zdają się potwierdzać sami urzędnicy. Gdy podjęliśmy temat wiosną, jeszcze gdy Lechia grała w ekstraklasie, magistrat - całkiem serio - tłumaczył, że "brak ograniczeń w funkcjonowaniu tramwajów spowoduje zmianę nawyków komunikacyjnych uczestników i zwiększenie oczekiwań w zakresie zapewnienia dodatkowej komunikacji".

Genialne! Wystarczy ograniczać ofertę komunikacyjną, by w pasażerach tłumić, a nie rozbudzać nadzieję, że po mieście można poruszać się inaczej niż tylko samochodem.

Osób odpowiedzialnych za tę niedorzeczność nie wzruszają nie tylko apele kibiców w mediach, ale też interwencje miejskich radnych. W sprawie kilkukrotnie interweniował radny Andrzej Kowalczys, prywatnie kibic Lechii. I póki co może tylko bezradnie rozłożyć ręce i - podobnie jak reszta fanów Lechii - po meczu iść do domu na piechotę.

Wydarzenia

LECHIA Gdańsk - Znicz Pruszków

15-45 zł
mecz

Miejsca

Kluby sportowe

Opinie (219) 9 zablokowanych

  • Jak chłopaki z żylety wnoszą piro ? (3)

    Przecież każdy jest trzepany na wejściu, ja zawsze mam osobistą kontrolę ze względu na wygląd.

    Maciek

    • 3 0

    • obsługa stadionu wnosi (2)

      • 1 0

      • Ochroniarze ? (1)

        • 1 0

        • Nie sądzę, oni też są sprawdzani

          • 0 0

  • (15)

    To jest jakis absurd wybudowali przystanek za kilka baniek ktory jest wylaczony w dniu meczu i np jak mecze sa po godzinie 20 30 to do Gdanska dojedziesz ale juz na taka morene nie ma autobusu wiec z Gdanska tylko taxi lub z buta albo czekac godzine na nocny a normalnie gdyby tramwaj jechal wedlug rozkladu mozna by wrocic bez problemu na morene spod stadionu absurd

    • 159 19

    • Większy paradoks, (8)

      że niebezpieczne są tyljo na meczach Lechii. Jak gra repra, czy inny Podsiadło i na stadionie jest 40tys. ludzi, to wtedy są bezpieczne. To jest KPINA!

      • 43 6

      • Kpina na którą bydło stadionowe (niewielka część kibiców) zapracowało. (5)

        • 21 18

        • (2)

          Ale jak zapracowalo co sie wydarzylo ?

          • 8 4

          • Np. parę dni temu się pozabijali. (1)

            O szkodach materialnych nie wspomnę...

            • 2 8

            • W tramwaju sie pozabijali w Gdansku?Co ty fanzolisz?

              • 8 2

        • Zejer i Krawczyk, im podziekuj (1)

          • 0 3

          • te, mandziara, daj se już spokój

            • 1 0

      • Rozliczycie niebawem przy wyborach:) (1)

        • 9 1

        • Mam nadzieję, że nasza prezy-dętka już prezesowskiego fotela nie powącha

          • 6 1

    • (2)

      Nie tylko o mecze chodzi ale także o inne imprezy masowe np. Męskie Granie. Powrót po koncertach to porażka.

      • 11 0

      • (1)

        Przecież to jest prywatny koncert a nie miejski. Organizator powinien zakupić od miasta dodatkowe kursy komunikacji miejskiej na dojazd i powrót. Ale tego nie robi, bo chce mieć większe zyski.

        • 1 0

        • Na zachodzie przy takich imprezach dojazd jest w cenie biletu na imprezę. Komunikacja przed i po koncercie jeździ co 2-3 minuty. Koncert to też zysk dla miasta, Ci ludzie gdzieś jedzą, śpią, kupują.

          • 1 0

    • Przystanek piękny,a obok złomowiec i hałdy pylącego miału węglopodobnego!!!

      • 14 0

    • Pretensje słuszne ale adresat nie bardzo.

      Żale radzę kierować zdecydowanie do państwowej policji.

      • 5 1

    • Tramwaje powinny nie zatrzymywać się na przystanku stadionowym po meczach,ale przejechać dalej.!

      • 0 0

  • (1)

    Proponuję jeszcze zamknąć loty powietrzne nad Gdańskiem w trakcie meczu... cóż, jakiś szeryf 6 lat temu zadecydował a teraz każdy sr* w portki żeby tej decyzji nie ruszać... absurdalna ona była z chwilą podjęcia na podstawie wydarzeń po 1 meczu...

    • 10 2

    • Ale co tam sie wydarzylo ?jedyne co sie wydarzylo to to ze policja wstrzymala tramwaje bo niby niebezpiecznie bylo a kibice o tym nie wiedzieli i stali na przystankach i to cale wydarzenie bylo pozdrawiam

      • 3 0

  • Jak to policja.

    Lepiej wydawać absurdalne decyzje niż czytać podręczniki.

    • 7 2

  • (3)

    A dlaczego mam dokładać do darmowego przewozu kibiców???

    • 3 8

    • Dlaczego darmowego? (1)

      Wystarczy umieścić koszty komunikacji w cenie biletów na imprezę sportową.

      • 3 0

      • a jeżeli nie korzystam z komunikacji zbiorowej idąc jadąc na imprezę to też mam w bilecie na imprezę zapłacić tak jakbym z tej komunikacji korzystał?

        • 0 0

    • No wlasnie tramwaje nie sa darmowe wiec jakby normalnie jezdzily to bys nie doplacal a zarobil bo ja bym bilet skasowal a tak musze isc pieszo z Gdanska glownego na morene i nie zarobisz

      • 2 0

  • Zmienić władze w GD i po problemie.

    Psiarnia ma słuchać co się do niej mówi a nie ustalać własne prawa życzeniowe.

    • 8 4

  • Czyżby kolejny przykład jak Gdańsk walczy z transportem zbiorowym i promuje samochody, rzecz jasna spalinowe, czyli miasto promuje zwiększanie emisji co2?

    • 7 1

  • Niespecjalnie dziwie się niechęci podstawiania tramwajów pijanym wandalom, ale poniższy cytat z autora to złoto: (1)

    Trochę to przypomina węzeł przesiadkowy Gdańsk Śródmieście, gdzie nie można się przesiąść, bo nie kursują tam niemal żadne autobusy, przystanki tramwaju wodnego, do których nie dopływa żaden tramwaj (bo został zlikwidowany), budowę nowej palmiarni, w której nie ma palmy (bo uschła) czy stacje roweru metropolitalnego, przy których nie parkują rowery metropolitalne, bo ich nie ma.

    No to jest cały Gdańsk

    • 13 1

    • Jacy pijani wandale ?tak zapytam byles na jakims meczu w oststnich 20 latach ?

      • 1 1

  • Pan Piotr i redakcja zauważyli (2)

    że w żadnym z wymienionych miast nie ma pociągu pod stadion?
    Jak zajmujecie się tematem to profesjonalnie proszę.
    Moglibyście np zapodać przykład Gdyni.

    • 4 8

    • Ale po co ten pociag lepszy bylby tramwaj bo dojezdza na dzielnice a pociag tylko do Gdanska glownego

      • 0 1

    • Jest metro

      To taki pociąg podziemny :->

      • 0 0

  • (1)

    Brakuje w ankiecie odpowiedzi "Mam rozum, więc nie interesuje mnie piłka nożna".

    • 5 4

    • Albo brakuje boje sie wyjsc na dwor wiec siedze w domu i pisze glupie komentarze

      • 2 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane