Oferty na zaprojektowanie trasy tramwajowej łączącej Morenę z Wrzeszczem okazały się droższe o 3,3 i 6,5 mln zł od miejskiego budżetu. Mimo to miasto zdecydowało się wybrać ofertę firmy BPBK opiewającą na 4,88 mln zł. Prace potrwają równo dwa lata.
2021-03-15 20:11
2021-03-15 20:17
Będzie zniszczone miasto bez opamiętania. Ta firma projektowa tworzy koszmary rodem z komuny. Nie potrafią zaprojektować absolutnie nic przystającego do współczesnego świata.
2021-03-15 20:50
Wg powyższego opisu przebudowy dróg wynika, że tramwaj miałby teraz mieć trasę przez ul. Fiszera i ul. Bracką? A dokąd by podążał dalej, chyba tylko pod bramę główną Politechniki Gdańskiej. Jak można publikować takie bzdury.
2021-03-15 21:16
Jednak to nie tylko tunel jest czymś spornym, ale także po północnej stronie stawu Wileńska. Ten teren w porze wakacyjnej wydaje się cenny w okolicy pod kątem rekreacji, a teraz zmieni się w torowisko. Kłopoty związane z okolicą ul. Do studzienki to efekt niepoprawnej planistyki sprzed dekad.
Bez burzenia budynków tego nie widzę. Od FIszera do Grunwaldzkiej wyburzenie wschodnich zabudowań i przejście torów ze wschodniej strony drogi na środkową (pas rozdziału) i światła dla tramwajów tak jak rozjazdy - zdalnie sterowane/czujniki skoordynowane z systemem Tristar. Dzięki temu większa przepustowość.
2021-03-15 21:20
Taki przebieg jest bez sensu. Komu ma służyć ten tramwaj.. zabudowa kiepska. Autobusy w zupełności wystarczają, chemia zlikwidowana stoi pusta, zresztą tramwaj nie po Sobieskiego tylko przez działki i las więc nie wiem czy dla działkowiczów warto. Wpływ tramwaju na te stare kamienice będzie raczej zgubny. Ktoś tu na siłę che odwalic kolejnego babola
2021-03-15 22:34
Nie widzę żadnego sensu, w jakichkolwiek liniach tramwajowych w tej lokalizacji. Tramwaje są przestarzała-jedna awaria i stoją pozostałe. A awarie mamy w Gdańsku prawie codziennie. Teoretycznie dla mnie super, już w ogóle będę miała wygody dojazd z mieszkania gdziekolwiek, ale wystarczałoby po prostu puścić, jakąś linię autobusową, co mam wrażenie nie jest robione, właśnie po to, żeby uzasadnić sens tej inwestycji. Pomijając dojazd na PG i GUMed (ale tutaj brakuje połączeń, co pokazuje przeładowany autobus linii 283) , jestem bardzo zadowolona z komunikacji miejskiej z Moreny.
2021-03-16 09:23
Wszystko kosztuje 5 razy taniej i wykonanie jest tez kilka razy szybciej.Tak robi się w krajkach Europy zachodniej ale i na całym swiecie! Dodatkowo trakcja tramwajowa wprowadza ograniczenia i jest wyjątkowo paskudna powoduje ze miasto wygląda paskudnie z ciągami kabli.
2021-03-15 22:53
Całe szczęście, że będzie sprawdzony Projektant z naszego lokalnego rynku. Mosty z Katowic przy okazji tunelu zrobiłby od razu kopalnię soli.
2021-03-15 22:53
2021-03-16 06:10
a chodnika nie jest w stanie zagwarantować pieszym na odcinku od Pagórkowej do Kartuskiej na Morenie. Mieszkańcy mają prawo bezpiecznie się przemieszczać na przystanek autobusowy "Myśliwska" przy Nobasie. Więc po co rozbudowujecie komunikację publiczną?
2021-03-16 09:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
