Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Znikną atrapy fotoradarów, będzie bezpieczniej?

neo
17 października 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (206)
Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące. Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące.

Już w przyszłym roku we wszystkich masztach z fotoradarami mają być urządzenia rejestrujące.

fot. Sebastian Elijasz/KFP

Nowelizacja przepisów o ruchu drogowym nakazuje likwidację wszystkich atrap fotoradarów z polskich dróg. Dzięki temu ma być... bezpieczniej.



Co robisz widząc fotoradar?

Argumenty za likwidacją atrap od lat podnosiło wielu kierowców. - Schemat zawsze jest taki sam. Jeśli fotoradar nie jest oznaczony, praktycznie wszyscy kierowcy jadą trochę szybciej. Gdy go dostrzegą, ostro hamują, powodując zagrożenie, bo jadący za nimi mogą nie zdążyć zwolnić - mówi gdańszczanin Adam Małofiej, kierowca od 12 lat.

Podobny tok myślenia podzielają nie tylko inni kierowcy, ale również ustawodawca. Zaakceptowane już przez senacką Komisją Gospodarki Narodowej zmiany w przepisach o ruchu drogowym zakładają, że wszystkie atrapy znikną z dróg.

Fotoradary i maszty na drogach krajowych przejmie od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Inspekcja Transportu Drogowego, która zajmie się bezpieczeństwem na drogach.

- My zawsze stawialiśmy maszty w miejscach, które policja wskazała jako niebezpieczne. Potem policjanci według uznania ustawiali w nich rejestratory. Nie chodziło bowiem o to, by kogoś zaskoczyć, a wymóc na nim bezpieczną prędkość. Dlatego wszystkie maszty były dokładnie oznakowane - zaznacza Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.

W ustawianiu "dochodowych" fotoradarów prześcigały się straże miejskie i gminne. W ostatnich miesiącach głośno było bowiem o przypadkach, gdy urządzenia rejestrujące były ustawiane w tych miejscach, w których mogły najwięcej "zarobić", a nie tam, gdzie zdarzało się najwięcej wypadków. W efekcie prawdziwe fotoradary ratowały gminne budżety, a atrapy straszyły - coraz częściej nieskutecznie - kierowców tam, gdzie trzeba było zwolnić. Po nowelizacji strażnicy nie będą już mogli używać atrap fotoradarów i pustych masztów.

Teraz priorytetem ma być prewencyjne ustawianie fotoradarów tak, by zapewniły jak największe bezpieczeństwo. Dlatego będą odpowiednio oznaczone, a także ustawione z tolerancją przekroczenia dozwolonej prędkości nie mniejszą niż 5 km/h.

To wszystko ma sprawić, że na polskich drogach będzie bezpieczniej. - Rok 2009 był pierwszym, kiedy zanotowaliśmy wyraźny spadek ofiar śmiertelnych na drogach - z 5,4 tys. w 2008 r. do 4,5 tys. w roku ubiegłym. Trzeba zrobić wszystko, by tę tendencję podtrzymać - mówi "Gazecie Prawnej" wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz.
neo

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (206) 8 zablokowanych

  • 2010-10-17 18:14

    bezpieczniej będzie

    ale za 100 lat

    13 lat

    • 3 0

  • 2010-10-17 18:15

    bezpieczniej to będzie jak wprowadzimy wysokie kary zależne od zarobków i konfiskaty za pijaństwo

    13 lat

    • 14 4

  • 2010-10-17 18:17

    dlaczego ankieta wyklucza porzadnych obywateli i niema odpowiedzi:

    - mam gdzieś fotoradary bo jeżdżę zgodnie z przepisami

    13 lat

    • 20 0

  • 2010-10-17 18:18

    Mi to obojętne

    Czy są czy nie bo i tak jadę tak jak droga pogoda i moje samopoczucie na to pozwala

    Mariusz

    13 lat

    • 3 1

  • 2010-10-17 18:28

    nie wypowiadam się póki nie poznam zdania galluxa

    13 lat

    • 4 2

  • 2010-10-17 18:30

    W CHORYM KRAJU CHORE POMYSLY !

    Myślę .że Idioci którzy To wymyślili powinni teraz parę lat w pierdlu spędzić i zwrócić roztrwonione nieswoje pieniądze ! na budowę tych ;- psu na budę potrzebnych atrap !!! , jestem kierowcą zawodowym zjeżdzilem Polskę w wzdłuż i wszerz i kawal europy też !!! wiem i widziałem ,że atrapy te były {i są nadal !} przyczyną niejednej kolizji i niejednego wypadku drogowego !.Z materiałów {stali !!!} do tego użytej można by wybudować np. piękny most na Wiśle ! .Tak samo jest z umożliwieniem dokonywania pomiarów radarami przez SM. ciekawe kiedy ktoś się ocknie i stwierdzi ,że od tego jest Policja Drogowa!!!.

    rb

    13 lat

    • 13 6

  • 2010-10-17 18:31

    nie fotoradary (3)

    tylko porzadne drogi (czyt. AUTOSTRADY) a bedzie bezpiecznie.

    13 lat

    • 15 8

    • 2010-10-17 18:49

      (1)

      tak, spod twojego domu prosto do najbliższej biedronki

      kapitan bomba

      13 lat

      • 4 1

      • 2010-10-17 18:52

        tak

        tak

        koń rafał

        13 lat

        • 0 0

    • 2010-10-17 21:17

      Masz 100% racji. A1 jest najbezpieczniejszą drogą w naszym województwie według katedry inżynierii drogowej WILiŚ na PG. Policja myśli tak samo, choć doszło do kilku wypadków śmiertelnych, ale to z winy osób znacznie przekraczających prędkość. Autostrada z kontrolą prędkości chwilowej (fotoradary, videorejestratory) oraz średniej (pomiar czasu przejazdu na bramkach) jest naprawdę bezpieczną drogą.

      Poza tym statystyki nie kłamią - w mieście bardzo rzadko dochodzi do śmiertelnych wypadków (dzięki coraz większym udziale nowoczesnych samochodów w których odniesienie obrażeń przy prędkości do 65 km/h jest mało prawdopodobne oraz dobrze chroniących potrącanych pieszych).

      Do bezpieczeństwa brakuje nam już tylko dobrych dróg (bo za 10-15 lat 90% lub więcej kierowców będzie miało bezpieczne samochody) i poszanowania prawa.

      :)

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-10-17 18:32

    kary za niskie...

    według mnie kary są za niskie, cwaniactwo na drodze i nic więcej, raz dotkliwa kara zapewni odpowiednie podejście do jazdy i poruszania się z odpowiednią prędkością, jak oglądam uwaga pirat to często obcokrajowcy mówią że u nas prawo jest pobłażliwe i mają rację, a nam jako narodowi wiecznie będzie coś nie odpowiadać.

    3miast

    13 lat

    • 12 3

  • 2010-10-17 18:50

    Adam Małofiej, kierowca od 12 lat... (2)

    co za ciec... jezdzi sie z odpowiednim odstepem od samochodu jadacego przed "naszym" pojazdem... pan Adam pewnie wygral prawko w loteri...

    kat

    13 lat

    • 14 2

    • 2010-10-17 19:04

      tak, jeździ się z odstępem, ale tylko w teorii (1)

      w praktyce zaraz ci w ten odstęp ktoś wjedzie, potem drugi,trzeci, piaty, dziesiąty itd i w konsekwencji cały czas koło ciebie jest niebezpiecznie, bo co chwila ktoś cie wyprzedza, żeby wjechac w ten odstęp.

      perry

      13 lat

      • 1 6

      • 2010-10-17 19:10

        bo to jest polskie chamstwo i brak kultury na drodze... niestety...

        zeby bylo bezpiecznie sie trzeba na drodze odpowiednio zachowac. jak ide do restauracji tez nie biore ze soba widel ze stodoly jako widelec... a na polskich drogach wlasnie tak sie zachowuja...

        kat

        13 lat

        • 6 0

  • 2010-10-17 19:11

    radar na grunwaldzkiej na światłach przed torami tramwajowymi (3)

    obok Żaka działa tylko jak ktoś przejedzie na czerwonym. A większość radarów łapie jak przekroczy się ok. 90km/h.

    Peniś

    13 lat

    • 3 1

    • 2010-10-17 19:41

      Bo ten foto (2)

      ma wlasnie takie zadanie, tak samo jak ten na Elblaskiej.

      13 lat

      • 4 0

      • 2010-10-17 23:07

        I OBA OD DAWIEN DAWNA NIE DZIAŁAJĄ... (1)

        j.w.

        seba

        13 lat

        • 1 0

        • 2010-10-17 23:30

          Na Grunwaldzkiej działa.

          Jak najbardziej.

          Kierowcabombowca

          13 lat

          • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3237)

Najczęściej komentowane

Protest na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego. Co dalej z linią Gdańsk Południe-Wrzeszcz?

Protest na ul. Boh. Getta Warszawskiego

Brak koalicji w Radzie Miasta w Gdyni

Brak koalicji w Radzie Miasta w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane