Od prawie dwóch i pół roku miasto nie może doczekać się decyzji środowiskowej, kluczowego dokumentu, bez którego nie może ruszyć budowa Trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie może jej wydać, bo wciąż wpływają do niej kolejne uwagi od mieszkańców i instytucji, mających zastrzeżenia do inwestycji.
Tramwaj do Wrzeszcza: powrót do przeszłości
Mieszkańcy Bohaterów Getta boją się tramwaju
Poznaj historię ul. Do Studzienki
Dziś już wiadomo, że nie powstanie odbicie w kierunku ul. Smoluchowskiego (niebieska linia) oraz że trasa nie pobiegnie przez ul. Siedlicką (brązowa linia).
2019-09-02 17:24
Będzie hałas i przez to ceny nieruchomości spadną.
2019-09-03 13:08
...ale to były założenia z minionej epoki, że będą tam jeździć "3 samochody" :)
2019-09-02 17:27
Hałas to jest przez auta, Mieszkania położone na ulicach gdzie jest wypierany ruch samochodowy a powstają na nich np trasy tramwajowe nabierają wartości. Sa o tym badania
2019-09-02 21:00
Wynajmij sobie mieszkanie na tydzień, gdzie pod oknem masz linie tramwajową. Niekoniecznie musi to być Gdańsk. Wtedy zrozumiesz temat.
2019-09-02 21:15
a ruchliwa ulica to ok?
2019-09-03 12:39
Mimo wszystko lepsza ruchliwa ulica niż tramwaje.
2019-09-03 08:09
2019-09-02 18:29
Nabierają wartości bo "świetna komunikacja"
2019-09-02 17:25
i tylko ptaszki śpiewają
2019-09-03 13:04
...a MY proponujemy wepchnięcie jeszcze większej ilości samochodów. Komfort życia na pewno się polepszy. Będziemy chodzić z maskami gazowymi i stoperami w uszach. Dzieci rozjadą TIRY. Bardzo dobre planowanie !! :) Przy okazji wyburzymy trochę zabytkowych budynków, cóż?! Deweloper wybuduje nowe "podobne" po 15k za 1m. Tak dalej !!
2019-09-02 16:49
2019-09-02 20:37
2019-09-03 09:55
dla jasności...
2019-09-03 12:35
2019-09-02 21:11
2019-09-02 20:19
A tacy tam , znajomi królika....
2019-09-02 18:15
Ludzie, którzy od lat organizują różne protesty, czołowi zawodowi demonstranci 3m. Stąd zapał i profesjonalizm w blokowaniu projektu
2019-09-02 17:23
2019-09-02 17:27
Słoju jeden imigrancie z Mazur cicho byc
2019-09-02 18:07
Rodowity żul.
2019-09-02 17:57
Nie przedstawiaj się.
2019-09-02 17:25
Nieważne, liczy się że PiSowski urzędnik może zaszkodzić Gdańskowi
2019-09-02 17:05
2019-09-02 17:05
Ma być jak jest
2019-09-02 16:47
Nic nie rozumiem. Czyli te uwagi można zgłaszać non stop? Non stop można coś wstrzymywać przez wysyłanie swoich uwag, wniosków? Zakończone zostało postępowanie, a i tak nowe wnioski są przyjmowane?
2019-09-03 12:28
jak nie wiadomo o co chodzi...
2019-09-03 12:22
Myślę, że dziennikarze 3m.pl mogliby o to właśnie dopytać. Czy nie powinno to tak wyglądać, że plan się upublicznia i daje deadline na składanie wniosków.
2019-09-02 19:36
Skoro nie jest to znaczy, że jak najbardziej wolno zgłaszać uwagi.
2019-09-03 07:34
Bo w ten sposób można pisać i blokować wciąż.
Zawsze jest jakiś wyznaczony termin na uwagi i wnioski, po ogłoszeniu postępowania, jeśli tego terminu RDOŚ nie ogłosiła to jest ich błąd proceduralny.
2019-09-02 16:50
Zemsta "dobrej zmiany" byłaby szybka. PIS tu nie odpuści. Zero inwestycji.
2019-09-02 16:49
Swietokrzyska?
Dzis kory ladne droga wladzo gdanska
2019-09-02 19:49
Google nie masz?
2019-09-03 11:49
najpierw interesy z deweloperami ,mieszkańcy niech sie pokisza kolejne 10 lat.....
2019-09-02 20:33
2019-09-02 22:49
Jako mieszkaniec Orunii Górnej liczę że Nowa Świętkorzyska nie powstanie bo tak cała dzielnica leży i kwiczy od aut rano i popołudniu.
2019-09-03 09:34
A może powstanie też linia tramwajowa i aut będzie mniej?
2019-09-03 11:08
... szansa by tramwaj szedł koło całego kompleksu GUMedu do którego tysiące osób próbuje sprawnie się dostać (w tym osoby starsze dla których od Grunwaldzkiej za daleko ). Zobaczcie ile tam wokół samochodów.
2019-09-02 18:42
2019-09-02 19:42
Jaśkowa ma z pewnością zbyt duże stromizny, żeby to się mogło udać (odcinek od Wileńskiej w dół). Jeśli chodzi o Smoluchowskiego, to tam z kolei na prawie całej długości byłby problem z miejscem na poszerzenie ulicy a nie tylko na krótkim odcinku. Z resztą przy GUMedzie ruch jest i tak duży tak jak jest, więc dodawanie tam tranzytu nie jest dobrym pomysłem, skoro dodatkowych pasów nie byłoby kędy puścić. Jedyny plus byłby taki, że z racji tramwaju byłby lepszy dojazd do szpitala.
2019-09-03 10:06
Jednak kadra GUMed musi brykami do roboty wjeżdżać. Poszerzenie jest mozliwe ale naruszy interesy miejskich działaczy sportowych. Z tego też powodu nikt nie zdecyduje się zabudować dawnego stadionu tak potrzebnym w tym miejscu publicznym parkingiem.
Ale to są tylko interesy i układy wewnątrz miasta (tereny i instytucje miejskie!).
I żadnego interesu mieszkańców tego miasta...
2019-09-02 18:45
a co jest na jaskowej?
tu jest pg, kilka tys studentów do rozlokowania.
2019-09-02 19:14
Kto za tym stoi ! Kto z uporem godnym maniaka forsuje ten kompletny i**otyzm. Czy ktokolwiek z projektujących i decydentów oglądał teren przez który ma przebiegać ta trasa ?
Jej przebieg to tereny zielone parku Marysieńki, teren rekreacyjny nad zbiornikiem retencyjnym Wileńska, a przede wszystkim jedna z najbardziej stromych ulic w Gdańsku (podjazd na ulicy Wileńskiej). Czy ktoś oglądał jak są usytuowane budynki znajdujące się przy planowanym tunelu i ile będzie kosztować zabezpieczenie ich przed osunięciami w trakcie budowy?
Chyba znowu bardziej chodzi o duży przewał kasy niż o rzeczywiste rozwiązanie problemów komunikacyjnych. Niczego poważnie to nie rozwiąże a kosztować będzie krocie. I chyba tylko o to chodzi.
2019-09-02 20:35
Przede wszystkim - gdzie jest kasa na te szalona inwestycje?
2019-09-03 09:58
Zabierze się z innych budżetów.
Wystarczy hasło "na życzenie mieszkańców".
2019-09-02 16:52
Jego obecny przebieg wydłuży tylko czas przejazdu Jaskową. A jako osoba korzystająca z komunikacji mogę stwierdzić że ważniejszy jest dojazd do Wrzeszcza przy PKP a nie na skrzyżowanie Do Studzienki. To jest bezsens, by się przesiąść gdziekolwiek to trzeba będzie iść pieszo 10 minut do SKM. A tylko wydłuży się czas przejazdu 162 i 262, bo w rondo przy Rakoczego wcisną tramwaj. :(
2019-09-02 17:12
A dalej nad torami kolejowymi, wzdłuż al. Żołnierzy Wyklętych do al. Rzeczypospolitej/Legionów na Zaspie.
2019-09-02 19:11
Zeby kolejny wiadukt budowac?!
To moze zasmazke jeszcze na wierzch?
Jak juz tak chcecie tunele robic, to zrobcie go pod parkiem-cmentarzem na Politechnice, od razu do Klinicznej.
2019-09-02 19:37
jw.
Na morene z Wyklętych nie mozna ze względu na nachylenie terenu.
2019-09-02 20:38
Inna sprawa, czy to ma sens, skoro jest pkmka.
2019-09-03 09:53
To zupełnie odmienne strumienie ruchu i wymagają odmiennych sposobów zaspokojenia.
2019-09-02 23:04
odpowiedziales
2019-09-02 17:34
Tam nie ma na wiaduktach miejsca na tory
2019-09-02 19:13
Lobby tramwajarskie. Cale szczescie, ze nie dali rady PKM'ki wygryzc...
2019-09-02 18:11
Ten łącznik jest konieczny. I lokalizacja idealna, bo właśnie wzdłuż Kościuszki graniczy od północy gęsto zaludniony Wrzeszcz, a od południa graniczy gęsto zaludniona Zaspa.
2019-09-02 17:10
A nie prościej było puścić tramwaj od Zajezdni Wrzeszcz na Morenę po nasypie, tam gdzie teraz jeździ bezużyteczna PKMka???
2019-09-03 09:48
Ale jest bardzo użyteczna.
Koncertowo spieprzono komunikację zbiorowa na Słowackiego/Wyklętych, pomijając tramwaj na estakadzie nad Grunwaldzką...
2019-09-02 18:50
było coś takiego w planach.
2019-09-03 07:52
Tramwaj biegłby od PKM Brętowo wzdłuż linii PKM, i dalej w Hynka do pętli na Zaspie
2019-09-02 17:19
Dzis największym problemem jest dojazd z Pieckow, Jasienia i Południs na Przymorze do centrów biurowych oraz na SKM we Wrzeszczu. Linia pod stary Jantar nikomu nic nie da, bo to ani blisko do kolejki, ani na Polibude, ani nigdzie.
2019-09-03 07:50
I do akademików. Ale poza tym nigdzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
