Wybudowane za unijne pieniądze przystanki tramwaju wodnego i trzy mariny nie mają już operatora. Żegluga Gdańska, która w zeszłym roku podjęła się tego zadania, po niespełna roku wypowiedziała umowę, bo poniosła spore straty. Czy w związku z tym uda się zachować dofinansowanie unijne?
, Siennej Grobli II i Tamka oraz uruchomiono dwie nowe trasy tramwaju wodnego F5 i F6. 
2013-03-07 08:38
Mógłby zamiast biadolenia z jakąś "fordanserką" przeprowadzić ciężki wywiad z władzą, np. Sz. P. Pawłem Adamowiczem, no ale to za wysokie progi na nasze dziennikarzyny. Poza tym kto by się narażał, aby zadać kilka trudnych pytań, lepiej popieprzyć o niczym ze starą "panną do towarzystwa" i opowiadać o szejkach i wciąganiu kreski na imprezie. Ale jeśli on poległ w kompletnie nieprzygotowanej rozmowie z Nergalem, to czy miałby jakikolwiek pomysł na jakiekolwiek pytanie do swojego pana?
2013-03-07 08:52
P. Kossakowski to dziennikarz muzyczny, zajmujący się tematyką rozrywkową. Bzdury, Longinie, opowiadasz. Równie dobrze mógłbyś zaproponować pani pogodynce poprowadzić program o notowaniach giełdowych. Można nie cenić p. Kossakowskiego za całokształt, ale czepianie się dla zasady jest niskie z Twojej strony.
2013-03-07 13:09
P. Kossakowski jest lewakiem zajmującym się niszczeniem naszej kultury.
2013-03-07 08:39
2013-03-07 08:39
chciałem skorzystać z tramwaju wodnego, ale nie dość że kursował wg swojego widzimisię to jeszcze gdy zwróciłem uwagę zobaczyłem wielkie oburzenie.
Wokół przystanku syf gorszy jak w chlewie.
Natomiast na marine skarżył się kolega więc postanowił przybić do sopockiej kei
2013-03-07 08:42
by je uatrakcyjnić, np. przedłużenia z Górek Zachodnich do Sobieszewa. Zasłania się prawem zamówień publicznych, zgodnie z którymi ZTM nie przewiduje zmiany umowy w okresie jej obowiązywania.
Czyli, mówiąc urzędniczym językiem, nie dokonamy żadnych zmian bo choć aktualna sytuacja generuje straty, to nie chce nam się z tym nic zrobić bo i tak kasiora z budżetu miasta sobie leci, i nic nam nie zrobicie.
By żyło się lepiej
2013-03-07 08:52
bo dzięki temu wzrastała wartość tych mieszkań. Takie są motywy wydawania publicznych pieniędzy
2013-03-07 08:56
rozkręcone na cały regulator.Za "wybitne wpisy" będzie nagroda w POstaci zachowania wypłaty. Łubu dubu! łubu dubu....Jak to było dalej ????Ano wszyscy wiemy.Klakierzy , wazeliniarze do boju.
2013-03-07 08:57
oddawanie tunelu / lot za " grosze " przez 20 lat.
Oczywiście bez przetargów.
Dobrze się rozdaje nie swoje, prawda Panowie urzednicy ?
co to dla was np. 20 mln , nie ? Szejkowie z naszych pieniędzy...
2013-03-07 09:17
ale prawdą jest że Lisicki straszył, straszył i ostatecznie tylko pierdnął.
2013-03-07 09:28
i palił głupa jedynie.
2013-03-07 09:24
bo tunel przy LOT'cie powinien zarabiać, i to nieźle...
2013-03-07 09:27
Przez dziesiątki lat zarabia !
2013-03-07 09:35
2013-03-07 09:28
pod ziemią nie widać :-)
2013-03-07 09:12
Bardzo chętnie postawiłbym swój jacht w centrum Gdańska, ale...
Ceny są straszliwe, zostawienie samochodu trudne i drogie, w przypadku "mariny" na Żabim Kruku treba było pomyśleć, że jachty mają swoją wysokość, kładzenie masztu na jachcie morskim, czy zatokowym nie jest takie łatwe i zdecydowanie zniechęci do wizyty na przystani (chyba, że przybędzie małych prywatnych łodzi podwodnych). Na skraju miasta jest wiele znakomitych, tanich i wygodnych marin. Należy skończyć ze stereotypem, że posiadacz jachtu jest bogaty i należy go skubać.
2013-03-07 10:35
Papciu, myślisz jak żeglarz.
Ale nie jak motopompiarz (którym przecież też jesteś), których jest wielu. Wiele marin skądinąd cywilizowanych krajów stoi motorufami, raczej niż jachtami żaglowymi. Gdyby np. Żabi Kruk dawał im parking dla ich obleśnych SUVów, stację paliw działającą i dla lądu, i dla wody, slip, to nawet bez kei na zimę był by już pełny i dochodowy.
2013-03-07 09:25
jak do matki sałatki obywatele gdańska mają niby utrzymać potem ten cały dostatek który ktoś nam "podarował"? zarośnie wszystko pokrzywami, ledwo starcza kasy żeby co roku drogi pokleić po zimie, poczekajcie aż trzeba bedzie kleić pomosty w marinie - ciekawe czy ktoś to będzie robił czy będą sie rozpadać jak wiadukt na zaspie albo kajakowe trybuny przy motławie. pozdro.
2013-03-08 07:12
parę procent za wodę więcej, parę złotych za śmieci więcej i lokalni monopoliści zapłacą za błędy władzy,z naszej kieszeni
marina dla kajaków ,trzeba mieć fantazję
2013-03-07 09:31
Stateczki pływające są zbyt ciężkie i w związku z tym paliwożerne. (dlatego prawdopodobnie pozbyli się ich Rosjanie). Na zachodzie są to lekkie konstrukcje zadaszone przykryte tylko szkłem.Powinny być one wynajmowane pod wieczór firmom, aby obniżyć koszty.Pływają one dosyć często puste ,ale ulgowych biletów dla emerytów nie ma.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
