Spotkanie urzędników z mieszkańcami ws. zmian w komunikacji miejskiej po uruchomieniu tramwaju na Morenę nie przyniosło żadnego przełomu. Tematem "alternatywnego połączenia" Kokoszek i Jasienia z centrum zająć ma się specjalna komisja, ale mieszkańcy cały czas domagają się powrotu starego układu linii autobusowych.
skupiło się wokół przekazania informacji o dotychczasowych zmianach i zapewnieniu, że będą wprowadzane poprawki. - dop. red.]. Wydłużona została też trasa 164 do Kiełpinka PKM - wymienia Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki komunalnej.. Zdaniem urzędników to lepsza propozycja od dojazdu do Kiełpinka PKM , która wymuszałaby bardzo okrężną trasę ze względu na brak wygodnych zjazdów i wjazdów na al. Armii Krajowej (Trasę W-Z).
.
, do której zostaną skrócone autobusy - zwraca uwagę Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów - Musimy pamiętać, że jeżeli przywrócimy wszystkie dotychczasowe relacje linii autobusowych, to znikną inne, np. do Wrzeszcza. Dlatego też musi być powołany zespół do omówienia zmian. Tutaj, na spotkaniu nie jest reprezentatywna grupa mieszkańców i trzeba to sobie jasno powiedzieć. w związku z otwarciem pętli Chełm Witosa, a potem przedłużeniem trasy do pętli przy ul. Świętokrzyskiej .
2015-09-28 12:05
Do głowy nie przyszło mieszkańcom osiedli wzdłuż ulicy Kartuskiej (Jasień, Kokoszki, ...), że tramwaj na Morenę pozbawi ich bezpośredniego połączenia z centrum. Bo co ma piernik do wiatraka? W ten sposób to SKM może dojeżdżać od strony Wejherowa np. tylko do Oliwy (lub Żabianki) bo dalej można się przesiąść na tramwaj. Głupie, nie? Na spotkaniu v-ce prezydent i kier. ZTM zaproponowali wspólny roboczy zespół do naprawy tej sytuacji. A ja pytam się czemu nie było zespołów, konsultacji z mieszkańcami / pasażerami zanim wprowadzono nieprzemyślane zmiany i skrócono trasy np. 167. A ja zapytuję, czy ktoś, gdzieś w cywilizowanym kraju widział węzeł przesiadkowy na 2500 metrów przed centrum miasta - docelowym miejscem podróży większości pasażerów. Jedynym rozsądnym rozwiązaniem, którego się domagam jest powrót choć jednej linii na trasę do centrum.
2015-09-28 12:36
Teraz chcą zwołać zespół, bardziej powinni zatrudnić kogoś kompetentnego na odpowiednie stanowisko zajmujące się planowaniem transportu miejskiego. Wezmą przypadkową osobę, która nie ma pojęcia co się w ogóle dookoła dzieje. Ludzie jasno wypowiadają swoją opinię co trzeba zmienić - dojazd do centrum. Powinni pochylić głowę, przyznać się do błędu i przywrócić stan rzeczy, a jeżeli szukamy oszczędności to można zacząć ograniczać np. transport autobusowy na Morenę... a nie starać się za wszelką cenę sprawić, że inne dzielnicę mają zrobić cywilizacyjny i urbanistyczny krok w tył.
2015-09-28 17:50
linia 142 zlikwidowana.
Naprawdę zanim zaczniesz pluć, wykonaj elementarną pracę domową (przygotowawczą). Hejtować potrafi każdy - również posiadacz złej woli.
2015-09-28 21:23
Widać, że ktoś jest nie do końca poinformowany o tym jakie autobusy jeżdżą przez Morenę ponadto widać, że ta zmiana nie jest wystarczająca na wyrównanie kosztów wydatku na inwestycje więc trzeba kosztem innych dzielnic robić oszczędności...
2015-09-28 12:06
skoro na tej samej trasie jest tramwaj
d*py nie chce sie ruszyc, zeby sie przesiasc wpolowie drogi.
2015-09-28 19:48
bo tracę czas i zasuwam z buta prawie każdego ranka, żeby nie spóźnić się do pracy!Nie mam czasu na wystawanki na przystankach. Moja podróż wydłużyła się o kilkanaście minut jak jadę z przesiadkami ( a to moje życie i mój czas+pieniądze wydane na kartę miejską-wrażenia z podróży bezcenne). Mam inny pomysł jak spędzać wolny czas. Nie chcę zapuszczać korzeni na przystanku Siedlce. W autobusie jedzie kilkanaście-kilkadziesiąt osób, a w samochodzie jeden kierowca i -co do zasady -4 puste miejsca to chyba bardziej ekologiczny jest autobus niż samochód.?Jechałeś tym naładowanym tramwajem do pracy rano, że tak zachęcasz kulturalnie do ruszenie 4liter???
2015-09-28 22:05
A dlaczego takie zmiany są kosztem jakiejś grupy ludzi? Jest tramwaj z Moreny, nawet 2 - to OK. Ale dlaczego z tego powodu nie ma bezpośredniego połączenia z Jasieniem???? Nie rozumiem.
2015-09-28 12:07
Jak bardzo trzeba być "nieinteligentnym" by zabrać WSZYSTKIE możliwe bezpośrednie dojazdy do centrum Gdańska. Jak władze miasta mogą to zaakceptować ? Sprzedajecie mieszkania na południu GD, mówicie ze są świetnie skomunikowane z centrum ... Były choć dwa autobusy (167,168) NIE MA żadnego, BRAWO!!!! ale co to za różnica dla nas czy naszych dzieci ,jechać zamiast 20 min - 45 min !!!
2015-09-28 12:11
wszystko pięknie, merytorycznie opisane, z dobrymi przykładami.
zostały opisane chyba wszystkie aspekty.
super!
2015-09-28 12:14
Puszczając nowy tramwaj na Piecki i zostawiając bezpośrednie połączenie autobusowe Kartuską do centrum mielibyście sukces. A zabraliście 167, 168 i efekt nowej linii tramwajowej szlak trafił. Zamiast pochwał - wkurzeni mieszkańcy Jasienia i Kokoszek. Tak sobie PR skopać, na własne życzenie. Ratujcie się póki można. Jak? Tak: zbłądziliśmy, przywracamy, przepraszamy, mieszkaniec (czytaj: klient) zawsze ma rację.
2015-09-28 12:20
czyli chodzi o różnicę w cenie biletu bezpośredniego /3 zł/ i przesiadkowego /3,60/.
wszyscy o tym wiedzą tylko nikt głośno nie mówi
2015-09-28 12:26
problemem jest czas stracony na powrót np z pracy do domu po 10h , który wydłuża się z 20 na 45 min!! tam czekają na nas dzieci!!
2015-09-28 12:37
problemem jest dodatkowy czas stracony na dojazdach.
a jak wiadomo czas to pieniądz.
powiedzmy, że teraz tracimy dodatkowo godzinę.
przy średnich zarobkach 1h = 15zł
a więc tracimy 15,60 zł :)
i to jest problem ;p
2015-09-28 17:52
naprawdę proszę grać fair, hejtować każdy potrafi
2015-09-28 22:10
jeśli często jeździ, czyli codziennie do pracy, to codziennie ma 40 min lub godzinę mniej czasu dla rodziny, dzieci. To stracony czas, nerwy a zimą zdrowie. To też pieniądze.
2015-09-28 12:27
Nie może być tak, że usprawniając transport tzw Moreny, ograniczamy inne dzielnice. Tłumacząc się, iż brak dojazdu do centrum jest spowodowany tym, że na kartuskiej będą większe korki, a potem zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów w godzinach szczytu, to takie trochę zaprzeczenie własnych tez. Wydaję mi się, że osoba która wymyśliła cały plan tego transportu jest osobą, która nigdy nie musiała korzystać z transportu miejskiego i nie bardzo orientuję się co się dzieje w realiach. W teorii wszystko wygląda pięknie, przesiadki od razu z autobusu do tramwaju... Ktoś popełnił wielki błąd, nie chce przyznać się do swojej porażki i broni się absurdalnymi argumentami. Co do prognoz zwiększenia ruchu na kartuskiej to nie ma się co dziwić, osobiście jak mam się przesiadać, czekać na tramwaj wydawać więcej pieniędzy na bilety, to zdecydowanie bardziej opłaca mi się wsiąść w samochód i komfortowo dojechać do pracy. Ponadto zapewniam, że to nie tylko moje zdanie.
2015-09-28 16:09
to chyba mial byc zart, imperatorzy miasta skopali dojazd z moreny koncertowo
2015-09-28 17:54
mieszkam na Morenie, mam teraz połączenie bez przesiadki tramwajem do samego centrum, uważam to za krok do przodu.
Nie jestem osamotniony, sądząc z liczby współpasażerów.
2015-09-28 21:27
"skopany" transport z Moreny, tramwaje do centrum, autobusy do Wrzeszcza, PKM na lotnisko, na prawdę skopali sprawę...
2015-09-28 12:28
Absolutnie nie dostosowana do roli jaka ma spełniać, zwłaszcza w godzinach szczytu. A potem Trójmiasto.pl będzie miało artykuł "Tragedia na pętli. Wózek wpadł pod tramwaj". I ankieta: a) prezydent wiedział jaką lipę miasto odebrało i stawał na uszach, żeby nie doprowadzić do takiej sytuacji ale jest za chudy w uszach b) prezydent nie wiedział jaką lipę miasto odebrało c) prezydent wiedział jaką lipę miasto odebrało ale kleił głupa że nie wiedział
2015-09-28 12:32
Proszę o natychmiastowe przywrócenie linii 167i 168.!!!!
Jak można było tak postąpić?
W Gdyni władze miasta dbają o mieszkańców.Każda dzielnica ma dojazd bezpośredni do dworca.To chyba jest logiczne.To nie do pomyślenia co zrobiono
w Gdańsku.!!Trzeba to nagłośnić!!
KOMPROMITACJA !!!!!!!!
2015-09-28 12:34
to jeździ przecież komunikacja za darmo! Co to za argument, to zły przykład jakiś!
2015-09-28 22:36
dokładnie . O 80-letniej mamie jest w kontekście trudności z przesiadkami, a cena biletów jest podniesiona w tym samym akapicie ale z dopiskiem "dodaje inna mieszkanka"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
