Początek kwietnia dla pasażerów komunikacji miejskiej w Gdyni będzie oznaczał spore zmiany w kursowaniu wielu linii. To efekt szukania oszczędności w budżecie miasta.
2015-03-25 07:40
"liczba pasażerów spadła o ok. 10,2 proc. z 99,2 do 89 mln osób rocznie"
Nie liczba pasażerów spadła, a liczba osób kupujących i kasujących bilety, przez co statystyki wydają się zaniżone.
2015-03-25 07:43
Bardzo proszę Cenzora o nie wycinanie tej prośby (wyciął ja a jest kulturalna)
Prosimy o zwiększenie częstotliwości linii 152, która od kilkudziesięciu lat jest bez zmian.
Na Oksywiu pobudowano wiele bloków i w autobusach jest tłok.
Niech Pan Dyrektor ZKM zlituje się nad mieszkańcami i wyda zgodę na zwiększenie częstotliwości jazdy linii 152.
2015-03-25 07:45
kup samochód
2015-03-25 07:49
Pan dyrektor w meloniku ustosunkował się do tej prośby w ten sposób, że 150 i 152 mają nieco zmniejszoną częstotliwość.
2015-03-25 08:14
Ta osoba nie zna słowa litość.
2015-03-25 07:53
te linie są przepełnione.
Co roku w badaniach wychodzi ile ludzi tym jeździ. Czemu ZKM i miasto z tym nic nie robi?
I fakt dzielnice wielkie a mieszkań i mieszkańców przybywa
2015-03-25 12:02
... przypomnę nieśmiało, że 78% Oksywian wybrało obecnego prezydenta i jeszcze ze 4 radnych Samodzierżawia - więc teraz możecie sobie w 152 rano w tłoku wychwalać prezydenta :)
2015-03-25 07:50
nowy prezydent miasta P. Biedroń pokazał że można.
2015-03-25 08:07
Czteroosobowa rodzina (2+2), chcąc pojechać z Leszczynek na sobotni rodzinny spacer po Bulwarze, a następnie: wrócic do domu, musi wydać 18 zł (4 bilety normalnex3 zł + 4 bilety ulgowe 4x1,5 zł). Paliwo do smaochodu na pewno tyle nie bedzie kosztować, pomijając już kwestię komfortu jazdy. M.in. i stad mniejsza liczba osób korzystajacych.
2015-03-25 09:12
A gdyby taka rodzina z Pogórza chciała pojechać na spacer na orłowskie molo to zapłaciłaby 36zł, bo trzeba zaliczyć przesiadkę.
Nie popadajmy w skrajności, bo to o czym mówię wyżej to rodzina bezrobotnych (np.) w której dorośli nie posiadają miesięcznego biletu.
Przy posiadaniu miesięcznego biletu koszta się znacznie zaniżają.
2015-03-25 09:32
Ale nie do konca. Jesli ktoś pracuje poza Gdynią, to nie ma biletu miesiecznego, bo i po co, skoro tylko czasem korzysta z usług ZKM. Dzieci takoż szkołę mogą blisko. Przy biletach miesiecznych: zgadzam się.
2015-03-25 10:00
więc niedzielny spacer po bulwarze nadal aktualny w aspekcie tych wyliczeń...
2015-03-25 12:39
trzeba się nauczyć czytać ze zrozumieniem
zaciekawiła mnie ta cena .....
wchodzę na stronkę zkm Gdynia i czytam
bilet 24h normalny 4 zł
ulgowy 2 zł
jak chce 4 osobowa rodziną jechać na Molo Żukowa i do Sopotu i do Biedronki na zakupy to płaci 12 plna
dwa bilety po 4 zł
dwa bilety po 2 zł
:)
2015-03-25 20:39
Puknij się w głowę !!! Może czytałem informacje z 2000 roku! Jaki bilet 24 H za 4 zł?
2015-03-25 08:08
już na przystankach autobusowych kontrolerzy powinni sprawdzać czy pasażerowie mają bilety lub czy mają odliczone pieniądze na kupno biletów. Jak nie mają to mandat bo znaczy, że chcą jechać na gapę !
2015-03-25 08:16
2015-03-25 08:56
To spróbuj kupić bilet u kierowcy autobusu jak nie masz odliczonych pieniędzy i akurat nawinie się kontroler. mandacik masz jak w banku !
2015-03-25 08:12
bo wyż demograficzny przesiadł się do samochodów.
2015-03-25 14:35
2015-03-25 08:19
Za to jest coraz więcej "fantastycznych" pomysłów władzy miejskiej promowanych pijarem obficie finansowanym z ratuszowej kasy. Firmy też jakoś nie lgną do Gdyni, a port morski jest przycinany jakimiś "strefami prestiżu", zaspokajającymi interesy nie przekładające się na korzyści dla mieszkańców miasta. To oznacza, że realizowany jest plan zmiany charakteru miasta na wyobcowaną od mieszkańców miejscówkę dla niejasnej maści biznesu niezwiązanego z dotychczasową historyczną rolą Gdyni. Ciekaw jestem, czy gdynianie, tak gremialnie popierający stale tę samą miejscową władzę, rzeczywiście utożsamiają się z taką realizacją przyszłości ich miasta? Póki co, potencjalnie odpowiadających na to pytanie jest coraz mniej, co kontrastuje ze zwiększającą się liczbą mieszkańców sąsiedniego Gdańska, którego władzom też można przecież wiele zarzucić. Malejące przychody firm komunikacji miejskiej w Gdyni nie powinny być w takiej sytuacji zaskoczeniem, nawet biorąc poprawkę na pewne nieracjonalności w ich zarządzaniu.
2015-03-25 08:19
Wybralisci, to macie swojego super Prezydenta 😉
2015-03-25 08:21
Gdynia tonie, ale z honorem. Gratulacje dla wyborców obecnej, uwłaszczonej ekipy. Gdańsk odjechał, już spija "trójmiejską śmietankę", marketingową, logistyczną, inwestycyjną, itd., będzie "samograjem".
2015-03-25 08:22
Po co w Gdyni tyle spółek od komunikacji miejskiej? Jedna nie starczy?
2015-03-25 10:15
zrobić tak samo jak Biedroń w Słupsku. Okazuje się że można.
I 2 mln PLN-ów się znalazło w takim Słupsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
