Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pomorskie dostanie 1,671 mld euro na inwestycje. Jest szansa na OPAT

Maciej Naskręt
10 czerwca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (285)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"
Bez dofinansowania z UE wiele inwestycji w naszym regionie w ogóle nie ruszyłoby, choćby warta 1 mld zł przebudowa magistrali kolejowej w Trójmieście. Bez dofinansowania z UE wiele inwestycji w naszym regionie w ogóle nie ruszyłoby, choćby warta 1 mld zł przebudowa magistrali kolejowej w Trójmieście.

Bez dofinansowania z UE wiele inwestycji w naszym regionie w ogóle nie ruszyłoby, choćby warta 1 mld zł przebudowa magistrali kolejowej w Trójmieście.

fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przedstawiło propozycję podziału funduszy europejskich na lata 2014-2020. Województwo pomorskie ma szansę otrzymać wstępnie 1,671 mld euro m.in. na innowacje w gospodarce, czy rozwój infrastruktury transportowej. To o 400 mln euro więcej niż w latach 2007-2013. Dzięki dużemu dofinansowaniu wraca temat OPAT-u.



Który z projektów infrastrukturalnych jest dla Trójmiasta najważniejszy?

Minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska zaprezentowała projekt Umowy Partnerstwa, jaką Polska podpisze z Komisją Europejską na lata 2014-2020. Podczas posiedzenia Międzyresortowego Zespołu ds. Programowania i Wdrażania Funduszy Europejskich przedstawiła m.in. propozycję podziału środków unijnych na krajowe oraz regionalne programy.

To tzw. "nowy RPO", z którego dofinansowane są projekty systemu transportowego, czy rozwój i integracja efektywnych i przyjaznych środowisku miejskich systemów transportu zbiorowego.

Mamy szansę na duże pieniądze.

Ministerialni urzędnicy zaproponowali dla województwa pomorskiego na lata 2014-2020 kwotę 1,672 mld euro. To o 400 mln euro więcej niż w latach 2007-2013.

Władze samorządu szacują, że tych pieniędzy powinno być jeszcze więcej. - Zanim strumień dofinansowania z Unii Europejskiej popłynie do naszego województwa będzie trzeba jeszcze przeprowadzić 13-procentową waloryzację zapisanej kwoty. Spodziewamy się, że otrzymamy w sumie ok. 1,9 mld euro. Mnie to oczywiście cieszy, bo to prawie 700 mln euro więcej niż w latach 2007-2013 - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.

Decyzja o tym, które sfery gospodarki procentowo będą mogły skorzystać z największych dopłat, zapadnie pod koniec czerwca.

Trudniej będzie wykorzystać środki.

Duże dofinansowanie umożliwi wzmocnienie i modernizację taboru kolejowego. Duże dofinansowanie umożliwi wzmocnienie i modernizację taboru kolejowego.

Duże dofinansowanie umożliwi wzmocnienie i modernizację taboru kolejowego.

fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Unia Europejska i Ministerstwo Rozwoju Regionalnego chcą, by środki były bardziej efektywnie wykorzystywane niż dotychczas. Z tego powodu wprowadzone zostaną w projektach tzw. kroki milowe. Brak ich realizacji będzie skutkował odbieraniem samorządowcom pieniędzy przez urzędników ministerialnych.

Ponadto nowy Regionalny Program Operacyjny będzie łączył w sobie Fundusz Rozwoju Regionalnego z Funduszem Społecznym UE. Oznacza to, że projekty ubiegające się o dofinansowanie jednocześnie muszą łączyć program Kapitał Ludzki z uwzględnieniem jego regionalnego charakteru.

Nie zabraknie inwestycji w transport.

Zaproponowana przez ministerstwo kwota otworzy szanse dla wielu regionalnych inwestycji w sektorze transportu. - Przede wszystkim będzie można ją spożytkować na rozbudowę z Redy do Wejherowa linii kolejowej nr 250, którą poruszają się głównie składy SKM. Pieniądze z UE będzie można spożytkować także na elektryfikację budowanej linii kolejowej PKM, a także relacji Gdynia - Kościerzyna - mówi Struk.

Przypomnijmy, że dzisiaj do Wejherowa składy SKM kursują po torach dalekobieżnych, co oznacza, że opóźnienia pociągów dalekobieżnych wpływają na opóźnienia SKM.

Do tego dochodzi też modernizacja i zakup nowego taboru.

Wraca temat OPAT.

OPAT w formie drogi ekspresowej.

Przypomnijmy, że władze Gdyni m.in. z samorządowcami z Redy i Rumi chcą budować dwujezdniowe połączenie drogowe między skrzyżowaniem obwodnicy z ul. Morską a drogą wojewódzką nr 250 w kierunku Władysławowa. To 14-kilometrowa Obwodnica Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Inwestycja według wstępnych założeń ma mieć status drogi ekspresowej. Koszt budowy trasy - nawet 1 mld zł - skutecznie blokuje jej wykonanie. Rząd nie chce dokładać się do tego przedsięwzięcia.

Z pomocą realizacji tej trasy mogą przyjść właśnie władze samorządu województwa. - Ze środków unijnych można zrealizować OPAT, ale w zawężonej wersji. Droga miałaby m.in. przekrój wyłącznie jednej jezdni po dwa pasy - uważa Struk.

- To dobry dla nas sygnał z Urzędu Marszałkowskiego. Wybudowanie w pierwszym etapie tylko jednej nitki OPAT na pewno wywołałoby efekt komunikacyjny, czyli zapewniłoby swobodny dojazd do terenów nadmorskich naszego województwa i odkorkowałoby znacznie drogę krajową nr 6 - mówi Marek Stępa, zastępca prezydenta Gdyni.

Dla kogo największe dofinansowanie?

Budowa w ramach programu POIiŚ Trasy Słowackiego w Gdańsku. Budowa w ramach programu POIiŚ Trasy Słowackiego w Gdańsku.

Budowa w ramach programu POIiŚ Trasy Słowackiego w Gdańsku.

fot. Dominik Staniszewski/Trojmiasto.pl

Od początku prac nad nowym budżetem Unii Europejskiej na lata 2014-2020 urzędnicy z Brukseli zapowiadali, że największą pulę dofinansowania otrzymają projekty realizowane przez związki międzygminne, prowadzące do większej ich integracji. Są to nie tylko inwestycje w infrastrukturę, ale także przedsięwzięcia wodno-ściekowe.

Stąd też słuszne wydaje się powołanie przez lokalne władze w naszym regionie Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego i Metropolitalnego Forum Wójtów, Burmistrzów i Prezydentów NORDA.

21 mld euro na inwestycje w ramach POIiŚ.

Największą pulę pieniędzy do rozdania ma jak zawsze Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w Warszawie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Korzystać z nich będą mogły władze samorządów w całym kraju, ale też największe spółki Skarbu Państwa.

W Trójmieście dzięki pieniądzom z programu POIiŚ na lata 2007-2013 realizowana jest Trasa Słowackiego, a także Trasa Sucharskiego. Dzięki temu programowi mogła się też w 2011 r. rozpocząć przebudowa głównej magistrali kolejowej relacji Tczew - Gdynia.

Pomorskie nie dostanie najwięcej.

Lwią część pieniędzy w ramach RPO dostanie samorząd województwa śląskiego. MRR zapisało 3 mld euro. Podobną kwotę otrzyma też województwo mazowieckie.

Najmniej pieniędzy ministerialni urzędnicy zapisali dla województwa opolskiego - ok. 800 mln euro.

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (285) 8 zablokowanych

  • 2013-06-10 08:00

    dostanie a dostało

    to zasadnicza i bardzo wielka różnica,
    więc po co te spory, dyskusje

    czy będą te pieniądze to się dopiero okaże

    10 lat

    • 7 0

  • 2013-06-10 08:09

    Budujmy trasę Kaszubską!!!

    Obwodnica metropolitarna i inne inwestycjne mogą poczekać.

    ds

    10 lat

    • 11 13

  • 2013-06-10 08:14

    To świetnie - kupa kasy,

    będzie ciepłych posad w ZDiZ-tach - przetargi na remonty od 2015 inwestycji zakończonych po 2014 i będzie więcej sygnalizatorów i Tristar 2

    czerwona fala

    10 lat

    • 4 3

  • 2013-06-10 08:15

    Obwodnica "Metropolitalna " to absurd (2)

    to jest nic innego jak połączenie Straszyna z nieistniejacą Trasą Kaszubską. Jak chcecie wydawać miliardy na skrócenie mieszkańcom Straszyna dojazdu do Chwaszczyna o 5 minut to proszę bardzo, ale wydaje sie że są inne bardziej palące potrzeby np REMONT TRAKTU ŚW WOJCIECHA

    jrk

    10 lat

    • 19 10

    • 2013-06-10 19:18

      Tylko Trakt i OM maja 2 funkcje i finansowane beda z 2 pul pieniedzy

      10 lat

      • 1 0

    • 2013-06-10 21:50

      Popieram!!!

      Dlakogo taka ogroma inwestycja - dla miasteczek i wsi żeby dojeżdzać taką drogą ekspresówką?
      Może zamiast tego poszerzyć obwodnice trójmiejską i puścić trasę kaszbską z wezła karczemki na lębork - wtedy będziemy mieli 2 w 1.
      Ponadto zrobić obwodnice małego trójmiasta z Gdyni.

      ds

      10 lat

      • 1 3

  • 2013-06-10 08:18

    świetnie - będą wielkie inwestycje !!!!

    będziemy stać w co raz dłuższych korkach na bezsensownie ustawionych światłach,
    będą też jeszcze większe długi a i tak nie doczekamy się załatania dziur w miejskich ulicach

    gd

    10 lat

    • 8 4

  • 2013-06-10 08:25

    Pomorskie dostanie 1.671 mld euro.... (4)

    .... czytaj Gdańsk dostanie 1.671 mld euro.

    10 lat

    • 17 4

    • 2013-06-10 08:27

      I gitara

      skansen gdynia zostanie scalony ze skansenem wdzydze

      10 lat

      • 8 4

    • 2013-06-10 08:30

      Nie przesadzaj, Gdańsk 1 mld, a koncówkę 671 mln dostanie reszta województwa.

      10 lat

      • 9 0

    • 2013-06-10 08:55

      Gdańskowi należy sie jeszcze więcej

      w końcu to w Gdańsku obalono komunę.

      Prosto z molo w Brzeżnie

      10 lat

      • 6 3

    • 2013-06-10 09:23

      Nie no, po 100 baniek jest zarezerwowane dla Tczewa i Malborka.

      Wywalczyli sobie w ramach jakiegoś tam funduszu wspierania średnich miast.

      elathir

      10 lat

      • 4 0

  • 2013-06-10 08:34

    Które Władysławowo leży przy drodze przy drodze 250? (1)

    10 lat

    • 7 0

    • 2013-06-10 09:22

      14km obwodnicy pod Toruń....

      Się to Trójmiasto rozrosło....człowiek pośpi kilka razy dłużej i już tyle rzeczy przegapi...

      w5

      10 lat

      • 1 1

  • 2013-06-10 08:35

    Droga wojewódzka nr 250?

    10 lat

    • 6 0

  • 2013-06-10 08:36

    Na co teraz podawać kwoty???

    jak pula jest przeznaczona na Polskę a tu daje się podział polityczny dziś pisze się te prawie 2 mld a ZAPOMNIELIŚCIE o jednym niedługo wybory i pomorskie może dostać kopa w d bądź 2 razy tyle.
    tylko zależy jacy koledzy będą siedzieć na wiejskiej w warszawie i na nowych ogrodach w gdańsku.

    10 lat

    • 6 3

  • 2013-06-10 08:38

    (1)

    Nooo, przedsiębiorczy już zacierają rączki. Mogą szykować swoje wirtualne projeky realizowane w ramach POIG, dzięki którym wyłudzają z kasy EU miliony euro. Ciekawe czy w nowej perspektywie ktoś tą patologie ukruci, czy będziemi mieli kolejne eldorado.

    10 lat

    • 6 4

    • 2013-06-10 09:20

      sie wszycho zgadza :)

      można dużo...

      I do przodu....

      10 lat

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Kosiorek i Dulkiewicz zapowiadają współpracę

Kosiorek i Dulkiewicz chcą współpracować

więcej

Najczęściej czytane