Jest szansa, że znikną korki na Trasie Kwiatkowskiego przed Obwodnicą Trójmiasta 
. Drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA chcą, by od strony portu samochody wjeżdżały na ekspresówkę dwoma pasami ruchu, zamiast - jak jest obecnie - jednym.
2014-04-09 12:50
I wieśniaków z GKA i GKS
2014-06-28 00:41
fakt duzo burakow jezdzi z dziwnymi rejestracjami ale gda czy ga tez ma swoich mistrzow kierownicy. kupa siedzi w glowie a nie w tablicy
2014-04-09 14:48
korki to dopiero będą jak zaczną to robić
2014-04-09 22:07
Nie będzie dramatu, ale to w niczym nie pomoże, za przybędzie wypadków.
2014-04-09 19:35
ale za to przybędzie wypadków w tym miejscu, bo teraz to chociaż z przymusu zwolni taki jeden z drugim a później będzie grzał lewym, mimo że jest tam dosc ostry zakręt nieraz slisko. Wiem, znajdą się tacy co mnie zminusują ale wspomną moje słowa za parę miesiący po modernizacji, no chyba, że postawią tam równoczesnie radar.
2014-04-09 21:55
Prawy pas obwodnicy przeznaczyć tylko dla samochodów z trasy Kwiatkowskiego, samochody z trasy Kwiatkowskiego jechaliby na zakładkę. Mniej kolizyjne rozwiązanie, a usprawni ruch.
2014-04-09 22:06
Jak płynnie włączać się do ruchu 120km/h na obowodnicy, jeśli na zjeździe z estakady jest max 50km/h? Lewy pas estakady i tak przytka się jakby go nie było, a ilość kolizji prawdopodobnie dramatycznie wzrośnie - a każda kolizja na obwodnicy to kilkugodzinne wielokilometrowe korki.
2014-04-09 23:46
postoją na takim wlocie to może zmądrzeją .Choć wątpię.
2014-04-11 11:11
Bardzo dobry pomysł.Jeżdżę tam kilka lat.Poprawi się wjazd na obwodnicę.Będzie łatwiej.
2014-04-13 07:30
szybciej zwiększyć prędkośc, aby auta włączające się do ruchu miały większą prędkość,pomiętajmy że droga idzie pod górkę, wspułczuję TIR-om pozdrawiam
2014-05-04 10:18
Zrobic swiatła ,jak te następne na wielkopolskiej
2014-05-05 23:11
1. zbyt krótki pas rozbiegowy z lewego pasa z Kwiatkowskiego. Jeśli nikt nie zjedzie z pasa tego jadący od strony Chylonii to kierowca może mieć z lewej strony ścigantów z prawej strony ścigantów, bo oni mają jeszcze dużo wolnego pasa a z tyłu kogoś, kto sobie pruje spokojnie za poprzednikiem. A zatem niebezpiecznie
ZATEM jak rozwiązać ten problem, który stworzył tępy projektant ? Niestety potrzeba kasy na to aby wyżej puśćic estakadą oba pasy Kwiatkowskiego a tam u góry pociągnąć z kilkaset metrów jeszcze oba pasy , do wzniesienia a jeden pas aż po Chwarzno , gdzie, mam nadzieję powstanie z czasem jakiś sensowny węzeł a nie jakaś atrapa. Trzeba pamiętać o zimie, podczas której TIRy nie są w stanie podjechać pod ta górę. Estakada rozwiąże i ten problem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
