Zmiany w komunikacji miejskiej, które wywoła otwarcie tramwaju na Morenę niepokoją naszych czytelników. Postanowiliśmy poprosić Zarząd Transportu Miejskiego o komentarz i ustosunkowanie się do najczęściej powtarzających się pytań mieszkańców.
. Decyzja ta nie tylko zmusi pasażerów do przesiadek, ale utrudni dotarcie do centrum miasta osobom starszym i niepełnosprawnym., do którego normalnie jeżdżą tramwaje z Siedlec [obecnie ze względu na zamknięty wiadukt Hucisko skierowano je przez ul. 3 Maja - dop. red.] nie jest w ogóle przystosowany do osób niepełnosprawnych. Jak urzędnicy wyobrażają sobie podróż takiej osoby do centrum miasta? Zmuszając ją do opuszczenia pojazdu na Hucisku ? - dziwi się pan Andrzej, czytelnik z Kiełpinka.
.
z przystankiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Kiełpinek. . (z zajazdem na pętlę Siedlce).
, ale zapominają, że tam tramwaje dopiero zaczynają trasę, więc nie ma problemów z ich pojemnością. Na Siedlce docierać będą tramwaje z pasażerami z Moreny. Czy na pasażerów przesiadających się z autobusów wystarczy jeszcze miejsca w tramwajach? - niepokoi się pan Krzysztof, czytelnik z Jasienia.
, przez którą kursuje będą mieli możliwość dojazdu do Wrzeszcza pociągiem, ale nowa infrastruktura nie obejmie Zaspy czy Przymorza, po ulicach której także jeżdżą autobusy linii 127.
do szpitala na Zaspie . Rzadziej z autobusów tej linii korzystają natomiast mieszkańcy Przymorza czy Oliwy.Poznaj nową trasę tramwajową na Morenę.
2015-08-31 08:01
Dlaczego kosztem innych straciliśmy bezpośrednie połączenie Jasień - Dworzec PKP. Może by tak wydłużyć tą linię. Jadąc na Stogi muszę się przesiadać dwa razy.
2015-08-31 08:59
Ale zlodziejska polityka ZTM każe imwalidom przesiadac się na dworcu głównym i czekać 30min na rampe przy przystanku tramwajowym. Oczywiście bilet za 3,6 zł zamiast dotychczasowego 2,8zl ( mobilet). Odwdzieczymy się władzom miasta przy urnach wyborczych.
2015-08-31 11:04
przy każdych wyborach... W drugą stronę jakoś to nie działa. Co widać.
2015-08-31 21:18
przesiadka bolała mniej?
2015-08-31 08:04
Jestem za pozostawieniem linii tramwajowej 68 przez cały rok. Nad morze nie jeździmy tylko w sezonie letnim. Połączenie Stogów z Chełmem i dalej dzielnicami południowymi ma sens. Coraz więcej ludzi tam kupuje mieszkania i nie wszyscy posiadają samochody.
2015-08-31 21:18
Więc pomysł bez żadnych szans
2015-08-31 22:26
2015-08-31 22:33
2015-08-31 08:05
Do nas po zmianach zostały dwie linie autobusu 175 i 113, które wg. nowego rozkładu jeżdżą w odstępie 3 minut, potem 30 minut przerwy. Gratulacje dla osoby która układa rozkład jazdy!!! Brawo! Za pół roku znowu będzie można zlikwidować jedną linię bo przecież nikt nią nie jeździ. Dla mnie wygląda to na celowe działanie. No cóż - mieszkańcy osiedla Kolorowego, Zielone Wzgórze - mamy przecież ścieżkę będziemy mogli chodzić na piechotę. Zimą, z wózkami, z małymi dziećmi. Super. Za pół roku pewnie napiszę, że został nam jeden autobus, jeżdżący raz na godzinę.
2015-08-31 08:05
traktować poważnie, no więc likwidację 129 przyjąłem z godnością osobistą. Nie to nie, kij wam w oko. Ale likwidacja linii 142 łączącej Morenę z dworcem SKM we Wrzeszczu, to jest zwykłe chamstwo. Rozumiem, że nie będzie bezpośredniego połączenia Moreny z dworcem SKM? Zmusza się mnie do jazdy tramwajem w kierunku, który wydłuża mi drogę, a po drodze funduje przesiadki? Zmusza się mnie do dymania przez przejście dla pieszych na ulicy Grunwaldzkiej. Ludzie starsi, matki z wózkami i inwalidzi odczują to bardzo dotkliwie. Jeszcze raz: kij wam w te durne łby.
2015-08-31 08:47
PKM szybko dojedziesz do Wrzeszcza
2015-08-31 08:54
Tramwajem do PKM-ki, a potem osobny bilet na PKM plus bilet na SKM? Dobrze się czujesz?
Dojeżdżam do chorej mamy do Rumi, nie mam czasu ani ochoty zapierdzielać wynalazkami i zabawkami pana Adamowicza.
Ja nie należę do osób narzekających, dałem sobie nawet spokój z udzielaniem się w tym miejscu, ale to co się porobiło, to jest działalność ANTYOBYWATELSKA. Obojętne czy byłby to prezio z PO, PiS czy SLD, jednakowo potępiłbym te pomysły w czambuł. Miałem wygodne połączenia z dworcem SKM we Wrzeszczu, teraz jakiś mądrala odciął mnie na amen. Jasne, że będę z tym musiał żyć, ale to jest po prostu idiotyzm w czystej postaci.
Już było tak, że ludzie zaczęli dojeżdżać eskaemką, z roku na rok obserwowałem coraz większe zatłoczenie (z Wrzeszcza do Rumi), teraz ludzie faktycznie wrócą do samochodów.
2015-08-31 09:52
Dawno dałem sobie spokój z udzielaniem się na tym propagandowym forum, ale jeśli durne urzędasy obcinają wszystkie linie autobusowe, twierdząc że są tramwaje na Siedlcach, to się w człowieku gotuje.
2015-08-31 09:56
gdyby PKM woziła powietrze, a trzeba by udowodnić że jednak wozi ludzi? W dokumentacji PKM napisano jak byk: roczne przewozy 6-10 mln pasażerów. Co prawda z zastrzeżeniem, że ma być jeden bilet na wszystkie środki komunikacji, ale w końcu Urząd Marszałkowski nie jest od dopłacania do integracji tylko budowy PKM. (Żarty przy rozliczeniach inwestycji UE się skończyły, o czym przekonała się już Gdynia). Miasta z kolei przy dość dobrze rozbudowanej sieci linii autobusowych nie mają ochoty dopłacać więcej. Co więc się robi? Pozorne usprawnienia systemu, zmuszając ludzi do przesiadania się do PKM, tak jakby odległość dojścia do przystanku i oczekiwanie w ramach przesiadki nie mała dla ludzi żadnego znaczenia. O niedogadaniu się w sprawie wspólnego biletu nie wspomnę. W efekcie pojawi się nieco więcej starych przechodzonych vw-ów golf, a za parę lat ZTM będzie zamykać kolejne linie, bo ludzie będą woleli tkwić w korku, ale jednak we własnym aucie niż dymać 1 km do przystanku.
2015-08-31 09:01
piszcie mejle, a nie tutaj
2015-08-31 09:44
2015-08-31 09:08
Przecież 129 jeździ ale ma wydłużoną tracę do PKM na Jasieńskiej
2015-08-31 09:45
Jeździ, ale tylko w godzinach szczytu. W pozostałych godzinach nie ma ani jednego autobusu.
2015-08-31 22:31
2015-08-31 22:50
a 127? za daleko żeby przejść?
2015-08-31 08:09
Ludzie się przyzwyczają i pewnie połowa problemów poruszanych dzisiaj samoczynnie zniknie. Zawsze jest na początku strach przed nowym a potem okazuje się, że po małych korektach jednak to działa prawidłowo.
2015-08-31 08:22
Jeżeli lubisz sobie pogarszać życie to winszuję. Jak ma być lepiej skoro zamiast bezprzesiadkowej, w miarę krótkiej jazdy fundują Ci przesiadki i dłuższy czas przejazdu ? No a do tego płacisz więcej bo zmieniając autobus/tramwaj nie pojedziesz już na bilecie jednoprzejazdowym !!
2015-09-01 06:51
Niestety nie dla wszystkich działa... pewnie dla niektórych sytuacja się polepszyła, dla mnie osobiście pogorszyła (teraz 3 środki lokomocji, a nie 2, wstaję wcześniej by dojechać do pracy na czas, bo jadę zdecydowanie dłużej i przesiadki nie są dopasowane)... jasne do wszystkiego można się przyzwyczaić, tylko łatwiej do czegoś lepszego :) jeśli miałam lepsze połączenie a teraz mam gorsze to zaczynam myśleć o rezygnacji z komunikacji miejskiej i niech mi nikt nie mówi, że to nie problem wstać o 4:15 zamiast o 4:30 :), by o 6 być w pracy
2015-09-01 13:28
Powiem Ci co się będzie działo - otomoto.pl i korki z Moreny do Wrzeszcza.
2015-08-31 08:12
Kuźwa, komu w tym zafajdanym magistracie przeszkadzał 142 !!! Pracuję na Wichrowym Wzgórzu i jadąc od dworca we Wrzeszczu musiałam się przesiadać na Niedźwiedniku. Teraz jest lato ale przyjdzie jesienna słota, potem zima i co ? Na Niedźwiedniku by się dostać na przystanek w stronę moreny trzeba przejść wielkie rondo i dwa światła. To normalnie jakaś kiepska komedia jest, a nie rozkład jazdy !!
2015-08-31 08:33
Przecież nie może się okazać, że flagowa inwestycja PO na Pomorzu będzie bez sensu.
2015-08-31 09:02
w mailu
ztm@ztm.gda.pl
2015-08-31 08:12
najdurniejsze zmiany wprowadzili na niedźwiedniku
dotąd z pętli na góralskiej 183 jeździł rano 4 razy na godz, po 20 min. był pod urzędem miejskim - cena biletu jedn 3zł
teraz są niby 2 autobusy - ale 184 jeździ 1-2 razy na godzinę, konieczność przesiadki na morenie do tramwaju, a 283 (minibus, zabiera mało pasażerów) jeździ 2-3/godz - ale jego trasa to objazdówka po niedźwiedniku (wydłużona o 3 przystanki, bo zahacza o leśną górę), następnie również przesiadka na morenie.
Czas przejazdu wydłuża się dla 184 o jakieś 10-15 min, dla 283 o 20 min - to prawie dwa razy dłużej i 60gr więcej niż dotąd!!!!
jako mieszkaniec Niedźwiednika nie zgadzam się na te chore zmiany!
(na szczęście nie sprzedałem jeszcze auta, choć powoli nosiłem się z zamysłem całkowitej przesiadki na zbior -kom)
jedyną rozsądną możliwością jest zwiększenie częstotliwości 184 do 5/h (co 10 min z niedźwiednika) i powrót do starej trasy 283 (tylko Leśna Góra, bez wjazdu na pętlę Góralska), z równie wysoką częstotliwością.
Zwiększenie ilości kursów (również w weekendy!) zrekompensuje kłopotliwość przesiadki i wyższą cenę biletu
obecnie pod pozorem rewolucji komunikacyjnej zamiast uczciwie potraktować potencjalnych klientów/pasażerów, pod płaszczykiem wprowadzania europejskich standardów fundują nam znaczne wydłużenie czasu podróży oraz wzrost kosztów (chociaż to może taka logika - dłużej jadę, powinienem więcej płacić)
obawiam się, że w przypadku niedźwiednika nastąpi dość znaczny odpływ pasażerów do aut
2015-08-31 08:50
to wszystko w zgodzie z nowoczesną ekonomią - dostajemy gorszy produkt, w droższej cenie ale w niewątpliwie ładniejszym opakowaniu, w myśl zasady ciemny lud to kupi
ale moim zdaniem nie kupi, tylko szybko przeliczy i przesiądzie się do samochodów
2015-08-31 14:46
Jeszcze kilka takich zmian i komunikacja miejska zacznie przypominać tą regionalną gdzieś na prowincji.Tam autobusy kursują tylko dwa,trzy razy na dobę i do tego tylko w dni nauki szkolnej.W ten sposób rozwija się doskonale motoryzacja indywidualna i rynek z nią związany,jakby nie było te wszystkie Golfy i Skody muszą gdzieś tankować paliwo i od czasu do czasu trafiają do warsztatu.Jak nie wiadomo o co chodzi,to wiadomo,że chodzi o pieniądze.
2015-08-31 23:57
Lepiej niech przywrócą 183,co Ci dadzą podróże przez Suchanino śmierdzącym 184 o 15minut dłużej??? Jestem załamana tą zmianą jak i tym,że o 8 jest tylko będę autobus w stronę GG to kpina.
2015-09-01 08:58
chodzi mi o to, że mogę zaakceptować przesiadkę na tramwaj na morenie jadąc w stronę centrum, jeśli autobus 184 szybko, bez objeżdżania leśnej góry, mnie tam zawiezie. Podstawowym warunkiem musi być jednak zwiększenie częstości kursów - co najmniej 4-5 na godzinę, również w weekendy
bo obecna częstotliwość 183 w niedziele i soboty również była kpiną więc nie korzystałem z autobusu
2015-08-31 08:13
Jestem szybki, czysty, śliczny.
2015-08-31 08:15
Co za bzdury opowiada Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów, że przesiadki będą wygodniejsze. Przede wszystkim ŻADNA przesiadka nie jest wygodna dla osób niepełnosprawnych. Jest bezpośredni autobus 167 z Kokoszek do Gdańska a teraz w połowie drogi chcą zrobić przesiadkę - i to ma być wygoda ? Kompletna paranoja - ignorują zupełnie opinie pasażerów. Jak ktoś nie umie albo nie chce wysłuchać naszych opini to chyba powinien sobie poszukać inną pracę!!!
2015-08-31 08:20
jeśli w połowie drogi to jeszcze miałoby to jakiś sens. Ja na trasie ostatnich 2 przystanków autobusowych, przesiadam się w tramwaj i mam 6 przystanków tramwajowych...jakaś paranoja.
2015-08-31 08:26
No jasne, przesiadki są fajne ... dla dyrektora ZTM oczywiście. Jeżeli ktoś nie ma np. karty miejskiej, biletu godzinowego itp to każda przesiadka to nowy bilecik i więcej kaski ;)
2015-08-31 08:44
Podobnie jak Głuszek z SKM.
2015-08-31 09:08
Wtedy dopiero zaczną słuchać ludzi. Swoją drogą kretynska teoria z ta wygodna przesiadka dla osoby niepelnosprawnej - wcześniej wsiadala w kieplinku i wysiadala pod krewetka, teraz wysiada na Emaus wsiada do tramwaju, wysiada pod dworcem PKP i czeka niewiadomo ile czasu na rampe (pomijam komfort psychiczny osoby przewozonej po schodach tym wynalazkiem).
2015-08-31 21:29
A ile czekał na rampę, jak chciał wrócić z Dworca 167?
2015-08-31 08:16
Mieszkam na Karczemkach i po pierwszym dniu już widzę, że czas zrezygnować z komunikacji miejskiej. O dziwo rano mniej zatłoczony autobus 168 o 5:00 niż wcześniej 367, który jechał minutę wcześniej. Natychmiastowa przesiadka (a planowo miałam czekać 7 minut) na Siedlcach w zatłoczony tramwaj 10, którym jechałam zdecydowanie dłużej niż autobusem wcześniej. Tramwajem czasowo dłużej stałam niż jechałam, bo jest więcej przystanków i światła szczególnie przy szpitalu MSWIA wydłużają przejazd. Potem sprint z Nowych Ogrodów na Bramę Wyżynną... bez powodzenia, autobus już odjechał. Postój 8 minut na 166. Podsumowanie ... jestem w pracy 15 minut później niż zazwyczaj, mimo szybkiej przesiadki na Siedlcach, a samochodem całą trasę pokonuję w 20 minut i nie stresuję się, że nie zdążę, bo korków o tej porze jeszcze nie ma. Brak informacji na przystankach o zmianie rozkładów jazdy i wiszą jeszcze stare rozkłady.
Moje osiedle nie zyskało nic na zmianach, raczej straciło, bo tory PKM odgrodziły nas od Kiełpinka i zbiornika retencyjnego i wydłużył mi się czas przejazdu do pracy, a chyba nie na tym miały polegać te "udoskonalenia"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
