640 szyn na Chełm

Michał Stąporek

10 sierpnia 2006 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (174)

Najnowszy artykuł na ten temat Czarna dziura pochłania tramwaje na Chełmie?

Linia na Chełm poprowadzi al. Armii Krajowej i ul. Sikorskiego. Jej przejechanie zajmie ok. 5 minut.

Żaden z gdańskich tramwajów nie podjechałby na Chełm, dlatego ZKM musiał zamówić trzy nowoczesne Bombardiery za ok. 22 mln zł.

W grudniu przyszłego roku pierwsi pasażerowie pojadą tramwajem ze Śródmieścia Gdańska na Chełm. Kurs potrwa nieco ponad 5 minut. Wczoraj podpisano umowę z konsorcjum, które wybuduje nową trasę tramwajową.

Zanim jednak mieszkańcy Chełmu dojadą do swoich domów bez stania w korkach, Konsorcjum Chełm, złożone z firm z Poznania, Łodzi, Krakowa, Gdańska i Gdyni będzie musiało położyć ok. 5,8 km pojedynczego toru, czyli ok. 640 szyn. Na trasie liczącej prawie 3 km powstaną cztery przystanki - na wysokości ul. Pohulanka, Odrzańskiej, Chałubińskiego i Witosa. Wyremontowane zostaną schody prowadzące z kładek dla pieszych na przystanki, a na każdym z nich zamontowana zostanie winda dla osób niepełnosprawnych.

Za wszystko to, oraz modernizację trzech skrzyżowań na trasie tramwaju, budowę pętli za skrzyżowaniem al. Sikorskiego z ul. Witosa oraz budowę całej trakcji miasto zapłaci ok. 60 mln zł.

Kiedy na al. Armii Krajowej pojawią się robotnicy? - Dopiero pod koniec października. Do tego czasu musimy stworzyć projekt techniczny i uzyskać pozwolenia budowlane - tłumaczy Tomasz Sweklej, prezes firmy Torpol, która jest liderem Konsorcjum Chełm.

Zarówno on, jak i wszyscy miejscy urzędnicy odpowiedzialni za tę budowę - inwestorem zastępczym jest Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska - zgodnie twierdzą, że budowa linii zostanie zakończona 30 listopada 2007 r. - Inwestycję współfinansuje Unia Europejska, która wymaga byśmy jej pieniądze wydali do końca przyszłego roku. - podkreślają.

Tramwaje będą mogły wyjechać na trasę na Chełm zaraz po zakończeniu prac montażowych. Do obsługi tej trasy trzeba było kupić zupełnie nowe pojazdy, które zostaną dostarczone pod koniec budowy linii. - Stanowiące większość gdańskiego taboru wozy 105N nie dałyby rady tam podjechać, więc ZKM zamówił trzy bombardiery, które będą jeździć na Chełm - mówi Włodzimierz Popiołek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. Dodaje także, że te tramwaje będą musiały jeździć na krótkich liniach, by zapewnić stałą obsługę trasy. - Będą robiły pętlę albo wokół Śródmieścia, albo też wokół Opery.

Gdy ruszy nowa linia zmianie ulegną trasy autobusów jeżdżących ze Śródmieścia na Chełm al. Armii Krajowej. ZTM liczy, że gdy autobusy znikną z zakorkowanej ulicy, zmniejszą się korki w tej części trasy W-Z.

Gdańsk stawia na tramwaje

Antoni Szczyt snuje wizje budowy nowych linii tramwajowych w Gdańsku.

- Jest ekologiczny, nie potęguje korków, jest najszybciej rozwijającym się środkiem komunikacji miejskiej w Europie - niemal na jednym oddechu wylicza Antoni Szczyt, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej w Gdańsku.

Te wszystkie cechy sprawiają, ze Unia Europejska chętnie współfinansuje przedsięwzięcia związane z rozbudową sieci tramwajowej. I dlatego Gdańsk ma już kolejne pomysły na budowę nawet czterech kolejnych linii tramwajowych. We wrześniu miasto zleci oszacowanie kosztów budowy nowych linii:

- z Siedlec, przez Nowolipie, Rakoczego, Bulońską do pętli przy ul. Myśliwskiej
- z Chełmu, przez Witosa w stronę ul. Jabłoniowej
- z Chełmu do pętli planowanej przy ul. Nowej Łódzkiej
- z Chełmu przez Kadmową na Orunię Górną.

- Do końca 2013 r. chcielibyśmy wydać ok. 230 mln zł na nowe linie tramwajowe. Na pewno nie starczy nam na te wszystkie projekty i dlatego chcemy ustalić, które z nich są najbardziej opłacalne i mozliwe do zrealizowania - zapowiada Antoni Szczyt.

Dziś w Gdańsku jest ok. 110 km linii tramwajowych. Wszystkie plany zakładają budowę kolejnych 30 km.

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Opinie (174) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 11:18

Same nowe tramwaje....

Wyjaśnia Antoni Szczyt, zastępca dyrektora wydziału polityki komunalnej gdańskiego magistratu: - Nowe tory zaczniemy układac od dzisiejszej pętli tramwajowej, poprzez ul. Nowolipie, aż do Schuberta. Ale to na razie melodia przyszłości. Do połowy przyszłego roku musimy przygotować całą dokumentację. Inwestycja ma kosztować około 200 milionów złotych. To starczy na nowe tramwaje, budowę nowej i modernizację części starej linii.

monika25
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wyjaśnia Antoni Szczyt, zastępca dyrektora wydziału polityki komunalnej gdańskiego magistratu: - Nowe tory zaczniemy układac od dzisiejszej pętli tramwajowej, poprzez ul. Nowolipie, aż do Schuberta. Ale to na razie melodia przyszłości. Do połowy przyszłego roku musimy przygotować całą dokumentację. Inwestycja ma kosztować około 200 milionów złotych. To starczy na nowe tramwaje, budowę nowej i modernizację części starej linii.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 11:23

władzio - absolutna racja - zwracam honor zatem.

napinaczom mówimy nie
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

władzio - absolutna racja - zwracam honor zatem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 12:37

Tramwaj ekologiczny?

Co to znaczy? Chyba tyle samo, co tramwaj filozoficzny. Czyli gadanie bez sensu z użyciem terminów bardzo mądrych i modnych. Tyle, że z rozmowy musu wynikać jakaś logika. Inaczej staje się ona bełkotem.
Ekologiczny może stać się np. użytek.

Ekolog
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co to znaczy? Chyba tyle samo, co tramwaj filozoficzny. Czyli gadanie bez sensu z użyciem terminów bardzo mądrych i modnych. Tyle, że z rozmowy musu wynikać jakaś logika. Inaczej staje się ona bełkotem. Ekologiczny może stać się np. użytek.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 14:16

TANIEJ

Taniej byłoby każdej rodzinie z hełmu kupić samochód.
Przecież to ogromny koszt!!!

ALM
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Taniej byłoby każdej rodzinie z hełmu kupić samochód. Przecież to ogromny koszt!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 20:38

Re: TANIEJ

a potem każda rodzina, w tym swoim samochodziku dojeżdzałaby do centrum gdańska, godzinami (dosłownie!) stojąc w korku.

P.S. Po dojechaniu do centrum oczywiście i tak nie mieliby gdzie zaparkować, więc zostało by im następne kilka godzin wracać na Chełm

FM
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a potem każda rodzina, w tym swoim samochodziku dojeżdzałaby do centrum gdańska, godzinami (dosłownie!) stojąc w korku. P.S. Po dojechaniu do centrum oczywiście i tak nie mieliby gdzie zaparkować, więc zostało by im następne kilka godzin wracać na Chełm
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-11 22:06

taaaa

jak jeszcze dojda te trajtki do bilety na chełm bedą chyba po 5 zł albo lepiej.

papis
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jak jeszcze dojda te trajtki do bilety na chełm bedą chyba po 5 zł albo lepiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-12 00:13

:)

I tak g..no z tego wyjdzie, a dobrymi chęciami piekło jest wybrukowane.

Zgredek
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

I tak g..no z tego wyjdzie, a dobrymi chęciami piekło jest wybrukowane.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-12 06:43

Układy, układy

Nic w Gdańsku nie może działać normalnie.Dziaqłaja jedynie układy związane z prawicą:Abp Stella Maris decyduje o stanowisku wojewody lub prezydenta -przykład zbrzuchaconej sekretarki kandydata na to stanowisko.Kłaniaja się:TW Bolek i Delegat.

Bohater bez Orderu
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nic w Gdańsku nie może działać normalnie.Dziaqłaja jedynie układy związane z prawicą:Abp Stella Maris decyduje o stanowisku wojewody lub prezydenta -przykład zbrzuchaconej sekretarki kandydata na to stanowisko.Kłaniaja się:TW Bolek i Delegat.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-13 11:55

e tam:)

jeszcze jeden remont? i może kartuską ruszą? to ja kupuję balon bo koreczków mam już dosyć :)
ale tak poważnie to nie ma sensu, bo łatwiej to ten pas zieleni co mają tam trampki jeździć rozwalić i zrobić kolejny pas ruchu tak że jeden będzie dla autobusów i po problemie

iwi
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jeszcze jeden remont? i może kartuską ruszą? to ja kupuję balon bo koreczków mam już dosyć :) ale tak poważnie to nie ma sensu, bo łatwiej to ten pas zieleni co mają tam trampki jeździć rozwalić i zrobić kolejny pas ruchu tak że jeden będzie dla autobusów i po problemie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-08-13 12:00

a po za tym:0

a po za tym, to koreczki robią się na końcu traz zjeżdzających ( w centrum gdańska) więc może takie autobusą zrobić przystanki koło tramwajków i ludzie se szybciutko przeskoczą i będzie ok (np przyz zjeździe z chełmu koło byłego US) chop na trmapka i koreczek się omija w centrum (teoretycznie bo na skrzyżowaniach trampki też stoją)

a jak to nie pomoże to o 5 rano jedźta do pracy (na 100% nie ma korków )

iwi
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a po za tym, to koreczki robią się na końcu traz zjeżdzających ( w centrum gdańska) więc może takie autobusą zrobić przystanki koło tramwajków i ludzie se szybciutko przeskoczą i będzie ok (np przyz zjeździe z chełmu koło byłego US) chop na trmapka i koreczek się omija w centrum (teoretycznie bo na skrzyżowaniach trampki też stoją) a jak to nie pomoże to o 5 rano jedźta do pracy (na 100% nie ma korków )
Regulamin dodawania opinii