Autobusy prawdopodobnie wrócą na plac przy Jana z Kolna

Krzysztof Koprowski

26 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (183)

Najnowszy artykuł na ten temat Wraca pętla Jana z Kolna, ale pasażerowie nie skorzystają

Na trawniku przed parkingiem być może już w przyszłym roku wykonany zostanie plac techniczny dla autobusów. Wcześniej pętla autobusowa znajdowała się w miejscu parkingu wielopoziomowego.

- Tak dalej być nie może - uznali urzędnicy i postanowili odtworzyć pętlę autobusową przy ul. Jana z Kolna zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku. Po zlikwidowaniu poprzedniej autobusy "koczowały" na przystankach i w zatoczkach, utrudniając poruszanie się innym autom, pieszym i rowerzystom.

Po likwidacji pętli w Śródmieściu, kierowcy korzystać muszą z toalet przenośnych, w których zimą zamarza woda. Nz. autobusy w zatokach wzdłuż Traktu Konnego.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Plac przy ul. Giełguda po odpowiednim przystosowaniu do wzmożonego ruchu autobusów ma być tymczasowym rozwiązaniem problemów z brakiem miejsca postojowego w centrum miasta. Tutaj stanie też kontener z zapleczem sanitarnym.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl
Pętla Jana z Kolna - w tym miejscu dzisiaj stoi parking (zdjęcie z 2011 r.). Trawnik po lewej ma teraz posłużyć za nowy plac dla autobusów.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl
Pętla Wałowa została zlikwidowana w związku z budową Muzeum II Wojny Światowej (zdjęcie z 2009 r.).

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

W sierpniu ubiegłego roku zlikwidowano pętlę autobusową przy ul. Jana z Kolna. Powód: firma deweloperska Echo Investment, stawiająca biurowiec Tryton Business House, nie miała gdzie wybudować parkingu dla swoich najemców. Teoretycznie mogła "zmieścić" ich auta w podziemnej hali garażowej, ale jej budowa zwiększyłaby koszty inwestycji. Urzędnicy miejscy zgodzili się więc, by miejsca parkingowe powstały gdzie indziej (na terenie pętli autobusowej przy Jana z Kolna), za to mają być publicznie dostępne, a po 18 latach przejdą na własność miasta.

Czytaj też: Miasto przejmie parking na pętli Jana z Kolna po 18 latach

Takie rozwiązanie było korzystne dla dewelopera, ale - jak się szybko okazało - fatalne dla miasta. Po likwidacji pętli autobusowej, pojawił się problem z zawracaniem autobusów kursujących do i po Śródmieściu Gdańska. Szczególnie, że budowa Muzeum II Wojny Światowej wymusiła także likwidację pętli autobusowej przy ul. Wałowej zobacz na mapie Gdańska

. Odtąd miejskie autobusy parkują w zatokach autobusowych lub nawet bezpośrednio na jezdni: przy dworcu głównym zobacz na mapie Gdańska

, na Wałach Piastowskich zobacz na mapie Gdańska

i w ciągu al. Zwycięstwa oraz Traktu Konnego zobacz na mapie Gdańska

.

Powoduje to nie tylko zagrożenie dla ruchu, ale i pogorszenie warunków pracy kierowców, którzy muszą korzystać z przenośnych toalet typu toitoi. Latem jest w nich bieżąca woda, a zimą, gdy woda zamarza...

- Kierowcy mają dostęp w toaletach przenośnych do dozowników do dezynfekcji dłoni - mówi Alicja Mongird, rzecznik Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku.

Nic dziwnego, że taki stan rzeczy budzi złość kierowców, więc ZKM postanowił zamówić dla nich kontener socjalny. Oprócz toalety z pisuarem i umywalką, znajdzie się w nim zaplecze kuchenne i dystrybutor wodny pitnej.

Choć konstrukcja ma być gotowa już w połowie grudnia, to wciąż nie ma gotowego miejsca na jej ustawienie. Planuje się, że w pierwszym etapie będzie się ona znajdowała na placu przy ul. Giełguda zobacz na mapie Gdańska

. To tutaj, przypuszczalnie w ciągu trzech miesięcy, prowizoryczny parking przekształcony zostanie na tzw. plac techniczny dla autobusów.

- Plac przy ul. Giełguda należy traktować jako tymczasowe rozwiązanie problemów z organizacją ruchu autobusów i brakiem zaplecza sanitarnego dla kierowców w centrum miasta. Chcemy, by kierowcy mieli miejsce, gdzie mogą odpocząć między kursami autobusów, aczkolwiek nie będą tutaj zajeżdżać za każdym razem po zakończeniu trasy, lecz tylko podczas dłuższych przerw [wynika to m.in. z braku dostatecznej ilości miejsca i długiego czasu przejazdu do/z dworca głównego ze względu na korki - dop. red]. Nie będzie to typowa pętla, a więc nie będzie tutaj możliwe wsiadanie i wysiadanie pasażerów - wyjaśnia Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego ds. przewozów.

Rozwiązaniem docelowym ma być budowa placu dla autobusów między wielopoziomowym parkingiem, a ul. Jana z Kolna zobacz na mapie Gdańska

.

Oznacza to więc powrót autobusów na teren tuż obok zlikwidowanej pętli, choć wzorem Giełguda tutaj też nie będzie przystanków dla pasażerów.

- Różne jednostki miasta analizują, w jakiej formie ma być wykonany ten plac i jakich nakładów finansowych będzie to wymagało. To miejsce ma jednak przewagę nad Giełguda, bo autobusy po drodze obsługują przystanki na Wałach Piastowskich - dodaje Zomkowski.

Czy ul. Jana z Kolna to dobre miejsce na plac dla autobusów miejskich?

tak, jest w centrum miasta, blisko dworca głównego nie wiem, ale autobusy nie mogą dłużej parkować w zatoczach i na jezdniach nie, tego typu place powinny być poza centrum

W podobnym tonie wypowiada się też dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku, Mieczysław Kotłowski - Trwają przymiarki do tego terenu, choć decyzje ostateczne jeszcze nie zapadły. Musimy brać pod uwagę także fakt, że część tego terenu stanowi rezerwę pod rozbudowę ul. Jana z Kolna do przekroju dwujezdniowego.

Czytaj też: Kamienice przy Jana z Kolna zburzono, droga na razie nie powstanie

W optymistycznym wariancie plac dla autobusów przy Jana z Kolna mógłby powstać już w połowie przyszłego roku. Wtedy też autobusy przestaną parkować na jezdniach w śródmieściu Gdańska.

Oprócz placu przy ul. Jana z Kolna, w docelowej organizacji ruchu w centrum miasta przewiduje się także postój autobusów na płycie wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej w ramach przebudowy układu komunikacyjnego na potrzeby Forum Radunia (miejsce na płycie zastąpi pętlę Targ Sienny zobacz na mapie Gdańska

). Pozostałe autobusy mają kończyć bieg na oddalonych od centrum miasta węzłach przesiadkowych z komunikacją tramwajową i kolejową.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Inwestycje

Tryton Business House

Echo Investment

Gdańsk Śródmieście, ul. Jana z Kolna Mapa

zakończona: Realizacja

Miejsca

ZTM Gdańsk Gdańsk, Na Stoku 49
2.8 Komunikacja miejska 1 miejsce
Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. Gdańsk, Jaśkowa Dolina 2
Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (183) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-27 06:39

Czy ten parking się przypadkiem

nie zawali jak komplet samochodów będzie w nim stał? Bo taka wiotka ta konstrucja. Na cienkich patykach.

123qwerty
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie zawali jak komplet samochodów będzie w nim stał? Bo taka wiotka ta konstrucja. Na cienkich patykach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-27 00:50

Zapraszamy panią rzecznik aby własną pupa sprawdziła jaką to przyjemność i komfort załatwić swoje potrzeby fizjologiczne w tojtoju przy temperaturze 0 stopni.

9 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zapraszamy panią rzecznik aby własną pupa sprawdziła jaką to przyjemność i komfort załatwić swoje potrzeby fizjologiczne w tojtoju przy temperaturze 0 stopni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-27 00:20

Dzisiaj odkarzacze jutro pampersy dla kierowców brawo !!!!!!!!!!!

9 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dzisiaj odkarzacze jutro pampersy dla kierowców brawo !!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-27 00:16

Następna perełka pani rzecznik odkarzacze! Ręce opadają . Bezczelność sięga granicę!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

9 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Następna perełka pani rzecznik odkarzacze! Ręce opadają . Bezczelność sięga granicę!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 23:24

Koleżanki i koledzy kierowcy ustawmy się w poniedziałek do szanownej pani rzecznik w kolejce po odkarzacze ha ha

9 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Koleżanki i koledzy kierowcy ustawmy się w poniedziałek do szanownej pani rzecznik w kolejce po odkarzacze ha ha
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 23:16

no co za straszak postawili w centrum ?

porażka a powod tym bardziej porażający :(

9 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

porażka a powod tym bardziej porażający :(
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 23:06

oddac miasto deweloperom i niech zrównaja je z ziemią !!!!

9 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 22:58

pustyniqa, beton i h=

9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 22:42

A może z okazji wyborów pan Adamowicz popracuje tydzień w ZKM

Jeżdżąc autobusem i korzystając z udogodnień wc z zamarzniętą wodą itp

polak nie katolik
9 lat
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeżdżąc autobusem i korzystając z udogodnień wc z zamarzniętą wodą itp
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-26 18:31

skandal (1)

deweloperzy obnizaja swoje wydatki, gdańscy urzędnicy im to ulatwiaja oczywiście kosztem podatnikow.Pamietajcie o tym w najblizsza niedziele przy urnach.

wyborca
9 lat
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

deweloperzy obnizaja swoje wydatki, gdańscy urzędnicy im to ulatwiaja oczywiście kosztem podatnikow.Pamietajcie o tym w najblizsza niedziele przy urnach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-11-26 22:21
  
  To dokładnie tak, jak z pomostem wokół płn cypla Wyspy Spichrzów.
  Ponieważ zgodnie z ustawą, musi być zapewniony dostęp do otwartych wód to wówczas gdyby pomostu nie było, zabudowa WS musiałaby zaczynać się min. 1,5 m od linii wody. Teraz może dojść do linii wodnej właśnie dlatego że jest pomost.
  Zatem policzmy.
  1,5 x szerokość budynku ok. 16 m = 25 m2.
  Teraz wysokość zabudowy przy Motławie będzie to ok. 18 m, przy Nowej Motławie ok. 22 m, zatem średnio 20 m (środek wyspy dopuszcza nawet ponad 30 m) czyli min. 5 kondygnacji.
  Podliczmy więc, 5 kondygnacji x 25 m2 daje 125 metrów kwadratowych dodatkowego uzysku metrażu i licząc bardzo skromnie po ok. 8.000 za m2 daje dodatkowo równą "banieczkę" na jedną elewację.
  Licząc, że tych elewacji będzie wzdłuż obu Motław ok. 40, da to w sumie kwotę min. 40 milionów dodatkowego zysku dla developerów.
  Czasem warto "coś zrobić" dla mieszkańców, i to tak by nie zauważyli drugiego dna.
  
  9 lat
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To dokładnie tak, jak z pomostem wokół płn cypla Wyspy Spichrzów. Ponieważ zgodnie z ustawą, musi być zapewniony dostęp do otwartych wód to wówczas gdyby pomostu nie było, zabudowa WS musiałaby zaczynać się min. 1,5 m od linii wody. Teraz może dojść do linii wodnej właśnie dlatego że jest pomost. Zatem policzmy. 1,5 x szerokość budynku ok. 16 m = 25 m2. Teraz wysokość zabudowy przy Motławie będzie to ok. 18 m, przy Nowej Motławie ok. 22 m, zatem średnio 20 m (środek wyspy dopuszcza nawet ponad 30 m) czyli min. 5 kondygnacji. Podliczmy więc, 5 kondygnacji x 25 m2 daje 125 metrów kwadratowych dodatkowego uzysku metrażu i licząc bardzo skromnie po ok. 8.000 za m2 daje dodatkowo równą "banieczkę" na jedną elewację. Licząc, że tych elewacji będzie wzdłuż obu Motław ok. 40, da to w sumie kwotę min. 40 milionów dodatkowego zysku dla developerów. Czasem warto "coś zrobić" dla mieszkańców, i to tak by nie zauważyli drugiego dna.
  Regulamin dodawania opinii