1,8 km będzie miał nowy buspas na ul. Chwarznieńskiej w Gdyni. Nie będzie wyznaczony na dotychczasowej jezdni, ale powstanie na dobudowanym, trzecim pasie. Gdynia właśnie ogłosiła przetarg, w ramach którego szuka projektantów tej inwestycji.
, a kończyć przy wjeździe na obwodnicę na Chwarznie-Wiczlinie. Urzędnicy do 20.01.2021 r. czekają na oferty wykonawców dokumentacji projektowej. Po podpisaniu umowy projekt koncepcyjny poznamy w 10 tygodni, a ostateczną dokumentację projektową w 72 tygodnie.
2020-12-21 16:32
namalowane farbą.
2020-12-21 17:59
2020-12-21 18:46
Może i nudny, ale prawdziwy...
2020-12-22 07:44
I wcale ich nie potrzebują a tylko narzekają
2020-12-22 08:26
2020-12-22 10:00
propozycja zmiany zachowań komunikacyjnych nie jest propozycją, której nie możesz odrzucić.
Wystarczy minimalnie poszerzyć wyobraźnię i zacząć promować korzystanie z alternatyw samochodu - sam z tego skorzystasz
2020-12-22 12:59
chcesz se zmieniać zachowania to swoje i swojej rodziny a nie cudze, przestań dyktować ludziom co mają, a czego nie mają robić. Przecz z komuną!
2020-12-22 17:23
a czy ktoś ci tutaj broni stać samochodem w korku?
2020-12-22 10:43
skoro tak bardzo to lubi
2020-12-22 17:23
Oni udręczają innych...
2020-12-21 19:11
2020-12-22 08:36
Poszerzyć i wyremontować tej nitki nie było komu. Ale d**ilny buspas to robią w podskokach. A najlepiej niech zaczną budowę zanim skończą węzeł Karwiny. Będziemy przez pola do domu chodzić. Ciekawe czy ten co podjął tę jakże światłą decyzję w ogóle zna tę okolicę, czy tylko palcem po mapie
2020-12-22 10:01
2020-12-21 23:10
Chyba że zigzakiem, zigzakiem ;)
2020-12-21 19:56
o co chodzi z tą farbą ?
2020-12-21 20:22
2020-12-21 20:22
2020-12-21 18:20
Oj chyba nie ma miejsca na farbę, bo inaczej jak to wyjaśnić :D
2020-12-21 16:55
Zigzakiem, zigzakiem ;)
2020-12-22 15:07
2020-12-22 14:10
Ładowanie kasy na buspasy to zły pomysł.nalezy ogólnie rozładować korki to buspasy nie będą potrzebne .wystarczy przy skrzyżowaniu zrobić boczny bezkolizyjny pas do jazdy na wprost . Szkoda tylko,że u nas nie buduje się aby było lepiej tylko na zasadzie - ku.wa zróbmy coś bo kasę gdzieś trzeba skubnać! I taka gowniana robotę robia
2020-12-22 12:07
Smutne jest to, że patrząc na mapkę z artykułu 80% dróg oznaczonych, to drogi gruntowe lub z płyt typu yomb.
2020-12-22 08:16
Najgorsze, ze najwiecej tutaj do powiedzenia mają osoby, które są napływowe. To właśnie przez Was powstają te korki.
Kiedyś żyło się lepiej jak Was nie było, nikt nie narzekał, nie marudził
2020-12-22 11:01
2020-12-22 08:46
Jeżeli urząd, na potęgę tworzy nowe osiedla to dla kogo ? Jeżeli nie dla nowych mieszkańców ? Taka jest strategia, oczywiście przy okazji można coś przyciąć, bardziej lub mniej niematerialnego ...
Po drugie Gdynia została zbudowana przez napływowych i taka jest jej legenda jako miasto otwarte ...
2020-12-22 10:58
i wszyscy by skorzystali , a tak tylko pojedynczy autobus co 10 min Gdzie logika
2020-12-21 16:43
Szkoda, że na Chwarznie, bo wzdłuż Morskiej powinien być jeden długi buspas. W Gdańsku są tramwaje, pokażmy, że trajtki są lepsze!
2020-12-22 08:08
Trajtki lepsze? Obudź się człowieku. Mniejsza przepustowość przewozowa, mieszanie z ruchem ogólnym. Jedyny aczkolwiek istotny plus to że może wyprzedzić innego trajtka w przypadku awarii.
2020-12-22 10:57
Wolę 2 trajtki co 5 minut niż 1 tramwaj co 10 minut.
Nie mówiąc już o kosztach zakupu (ponad 9 mln za 1 tramwaj), kosztach przeglądów i serwisu oraz utrzymania torowisk.
2020-12-22 10:47
2020-12-22 10:46
Mieszkam w Gdańsku, ale krew mnie zalewa jak czytam ile milionów kosztują kolejne inwestycje tramwajowe. Ostatnio za 2 km - 60 mln zł. A wystarczy jeden nierozgarnięty kierowca osobówki i połowa tramwajów w Gdańsku stoi ze 2-3h.
Z pewnością nowe buspasy będą dużo tańsze, a trajtki i autobusy ominą kolizje i usterki pojedynczych busów.
2020-12-21 19:44
https://trojmiasto.tv/Ale-fajnie-ze-nam-te-buspasy-zbudowali-Gdynia-04-12-2020-video-50039.html
tak właśnie jest używany wzdłuż Morskiej
2020-12-21 22:52
Jeżdżą prawie puste a samochodów przybywa.Jaki stad wniosek panowie urzędnicy?Chcecie na sile nas przesadzić z samochodów do autobusów?Jest demokracja wolny wybór wiec czas zadbać o drogi i parkingi.
2020-12-22 10:52
wybrałeś samochód to stój w korku :)
2020-12-21 23:30
Dokładnie. Jest popyt, powinna być podaż. Skoro ludzie chcą jeździć samochodami, wolą jeździć samochodami i to robią (wystarczy spojrzeć na liczbę samochodów na drogach), to powinno się dostosowywać do większości, a nie do jakiejś garstki oszołomów, którzy wolą autobus ze względów ideologicznych.
2020-12-22 10:09
to nie jest wystarczająca przesłanka do tego, by szczodrze zapewniać podaż (finansowaną z funduszy publicznych). Budowa darmowych, wielopoziomowych parkingów w pobliżu centrum miasta to sposób na zwiększanie korków na dojazdach do niego. Tak wygląda właśnie droga w ślepą uliczkę niezrównoważonego rozwoju miasta.
2020-12-22 01:00
a może jeżdżą samochodami bo komunikacja zbiorowa nie oferuje lepszej alternatywy?
2020-12-22 10:06
niż na komunikację miejską (typu autobus lub trolejbus), nawet jeśli są buspasy, zwłaszcza w okresie walki z pandemią. Dlatego ważne jest dbanie o komfort i bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów chcących docierać do codziennych celów podróży lub do stacji lokalnej kolei pieszo lub rowerem. Dbanie o interesy kierowców nigdy nie kończy się zadowoleniem tych ostatnich - oni sami siebie blokują w korkach na poszerzanych w nieskończoność ulicach. Bez sensu.
2020-12-22 06:35
Proponuję 10 zł za godzinę parkowania w centrum.
2020-12-21 22:24
Coraz mnie pasazerow jeździ, wszystko się pozmieniało, większość ludzi nie będzie pracować poza domem. Szkoły już będą zawsze zdalne. Na to nie miejsca tam i szkoda pieniedzy.
2020-12-22 10:51
niech za te pieniądze rozbudują buspas na wielkopolskiej
2020-12-22 09:57
2020-12-21 16:43
2x2 zawsze bedzie bardziej uplynnialo ruch niz buspas i 1x2.
Ewentualnie 3 pas o zmiennej kierunkowosci- rano w dol a popoludniu do gory
2020-12-21 17:42
Będzie upłynniało tylko na krótkim odcinku. Natomiast wjazd do centrum większej ilości samochodów w krótszym czasie zwiększy korki. Po za tym na początku spowoduje przesiadanie się ludzi do samochodów, co także pogarsza płynność ruchu
2020-12-21 19:47
Do Chylonii
A czesc do Gdanska
To 2x2 do obwodnicy uplynni czy nie?
2020-12-21 19:51
2020-12-21 23:29
Zapewnienie przejazdu dla autobusu, który będzie tamtędy jechał raz na 5 minut, a wieczorami w ogóle.
2020-12-22 10:48
2020-12-21 23:10
transport publiczny powinien być zakazany. Chcesz autobus, to sobie kup.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
