Szanse na reaktywację połączenia SKM do Nowego Portu zmalały praktycznie do zera. Kolejarze w ramach modernizacji torów do portu planują rozbiórkę wszystkich przystanków pasażerskich aż do Zaspy Towarowej 
. Miasto nie było przeciwne planom PKP PLK, choć wzdłuż torów w Letnicy powstają nowe osiedla mieszkaniowe.
do Nowego Portu kursowały od 1951 r. do 2005 r., przy czym przez ostatnie trzy lata tego okresu docierały jedynie do przystanku Gdańsk Brzeźno , ponieważ przystanek Nowy Port został "odcięty" od infrastruktury kolejowej., uruchomionego w 2012 r. (peron po stronie ul. Jana z Kolna), Gdańsk Gd. Nowe Szkoty oraz Gdańsk Gd. Kolonia zostaną wkrótce całkowicie rozebrane. Do likwidacji wskazano również przystanek osobowy Gdańsk Zaspa Towarowa .
, w ramach którego przewidziano docelowo realizację aż 2,5 tys. mieszkań. oddalony jest od niego o ok. 1 km, zaś nieużywany od lat peron Zaspy Towarowej mniej niż 100 metrów. 
2018-07-16 10:30
Dla meneli
2018-07-16 10:42
Uruchomić pośpieszny autobus Gdynia - Sopot - Nowy Port
2018-07-16 10:44
2018-07-16 13:46
2018-07-16 10:49
Dlaczego do Brzezna jezdza stare sklady tramwajowe. Placimy takue same podatki. Prosze sie tym zajac, bo to zaczyna byc wkurzajace dla mieszkancow. Jak na plaze, to dobrze przyjechac, ale dla mieszkamcow figa z makiem.
2018-07-16 10:55
W najbogatszych krajach ludzie przesiadaja sie na metro, maja dosc korkow. Londyn, Rzym, Paryz to zapchane metra i tramwaje, nie ze turystami, ale pracownicy wola tak weacac, bo korki straszne.
2018-07-16 10:55
Ta linia jest kompletnie bez sensu, gdyż jest za krótka i bez połączenia jej z jakąś inną linią nie ma sensu ekonomicznego.
Nowo budowane osiedla nie mają żadnych szans na zapełnienie choćby jednego składu i będą krążyły tylko puste składy.
A możliwości jest kilka, ale każda z nich niesie za sobą spore inwestycje.
- uruchomienie linii np Pruszcz Gdański do Nowego Portu - konieczna rozbudowa infrastruktury SKM od Śródmieścia do Pruszcza.
- wydłużenie PKM z Wrzeszcza do Nowego Portu - konieczność przebudowy linii w celu odwrócenia jej w kierunku Gdyni jak i przebudowa przystanku "Gdańsk Kolonia".
Ogólnie nie wierzę w żadną z tych inwestycji, a do tego dobrze rozbudowana sieć tramwai w tamtym miejscu powoduje, że linia do nowego Portu nie ma uzasadnienia ekonomicznego.
2018-07-16 13:29
Cała nowa Letnica i obszar na północ, między Brzeżnem i N. Portem to budownictwo pod wynajem dla turystów. Tam powstanie wielka baza, najwyższe budynki w Gdańsku, wszystko pod turystów. A dla nich najlepszy dojazd do Gdańska będzie właśnie SKM-ką, nie muszą szukać parkingów w centrum i tracić nerwów.
2018-07-18 11:49
Puste pociagi maja swój urok:)
2018-07-16 11:14
2018-07-16 11:31
Nie ma linii to nikt nie jeździ. I tak koło się zamyka.
2018-07-18 11:50
Ja myślałem, ze to jeździ niezależnie, czy sa tam ludzie, czy nie..tak w kolko, jak łańcuch w rowrze...
2018-07-16 11:39
Gdańsk to wieś im wystarczą pksy do Warszawy i szmateksy.
2018-07-16 11:50
Zlikwidowali kolej to nikt nie jeździ. I koło się zamyka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
