Wjazd do Gdańska od strony Warszawy to katorga. Kierowcom dokucza tam czerwona fala. Na poprawę sytuacji trzeba czekać trzy lata, wtedy ruszy system Tristar.
w kierunku centrum Gdańska. Koszmar kierowców zaczyna się na wysokości ul. Sztutowskiej . Tam, jadąc od strony Przejazdowa, po raz pierwszy kierujący zatrzymują się na czerwonym świetle. Sytuację muszą powtórzyć 500-metrów dalej - tuż przed wjazdem na osiedle Rudniki. ustawiona jest kolejna sygnalizacja przed przejściem. Gdy przechodzi tam pieszy, kierowca ma pecha, bowiem znowu musi hamować przed czerwonym światłem. Ci, którzy tego nie zrobili, zazwyczaj wpadali w sidła policji, kontrolującej często kierowców tuż za przystankiem autobusowym. Fatalna sytuacja z sygnalizacją powtarza się jeszcze w dwóch dalszych miejscach - na wysokości ul. Opłotki i ul. Głębokiej .Zobacz, na których skrzyżowaniach ruchem będzie kierował system Tristar.
2011-08-19 10:01
ul. Morska, podobna sytuacja, w obie strony.
2011-08-19 10:20
wystarczy jechac ok 110kmh...i z chylonii do glownej sie dojedzie bez stresow. i nie pisac bzdur o ograniczeniu-jak nie umieja ustawic swiatel to ludzie beda zasuwac.
2011-08-19 10:41
dlatego jak jestem za granica to nie przyznaje sie skad jestem, bo takie zdanie o nas maja
2011-08-19 11:26
To taka trudna rzecz go wyczuć i zrozumieć. Widać, że niektórzy tego nie zauważyli.
2011-08-19 12:20
Może jakby napisał "... wystarczy jechać 300 km/h..." to kolo by się zorientował że jest drugie dno w tej wypowiedzi.... ale jak się było po urodę, kiedy Bozia rozdawała rozumek, to tak się ma... ;)
2011-08-19 12:24
niestety taka jest prawda czerwona fala omija tych co zasuwają przez miastonie wiem co za problem wyposażyć światła w moduły WiFi spiąć je w jedną sieć i skoordynować? Politechnika Gdańska zrobiła by program obsługujący ten system i wszystko działało by cacy i to za parę milionów nie za kilkaset....
2011-08-19 10:21
Morskiej w mieście "marzeń" to problem od dziesięcioleci i tak już bedzie zawsze nie oczekujcie "cudów" !!!, trzeba to pokochać , żeby nie wpaść w nerwicę !!
2011-08-19 10:25
2011-08-19 10:27
2011-08-19 11:54
Przepisowo to nie będzie czerwonej fali!!! Jak masz 70 to jedź te 70 - 80 i będziesz miał zieloną falę koło galerii zwolnij do 50 - 60 bo takie jest ograniczenie i wtedy jak będziesz miał pecha to staniesz gdzieś raz na Podwalu na czerwonym.
2011-08-19 12:01
2011-08-19 12:28
70 - 80 bo takie ograniczenie jest we Wrzeszczu na Grunwaldzkiej. Jeżdżę z przymorza i ja jakoś mam zawsze zieloną falę no prawie zawsze a jeżdżę dość często. Na rzecz pospolitej też jest 70 i jedzie się 70 - 80 a nie 50 - 60 i czerwonej fali nie ma
2011-08-19 14:58
2011-08-19 20:54
Całym Gdańsku w artykule a w szczególności o Elbląskiej. Nie ma to jak czytać że zrozumieniem. I od Sopotu jak nie ma korków to też czerwonej fali niema jak jedziesz jednostajnie. Ale nie lepiej zapier... i mieć pretensje. Nie umiesz jeździć jedź komunikacją zbiorową albo rowerem.
2011-08-19 20:57
Podałem przykład bo tamtędy jeżdżę najczęściej.
2011-08-19 14:16
kto tu sie połapie w tym burdelu od 30-lat niezmiennie takim samym!!!! tusk i kaczynski gorsze albo wieksze zło!!
2011-08-19 16:26
Kolejny atrykul o niczym. Para w gwizdek. Nic z tym nie zrobimy bo nam sie nie chce, poza tym Tusk obcial wszystkie inwestycje bo na renty nie ma. Trzeba wypic kolejna kawe. Dobrze ze w urzedzie jest za darmo. Zdzisiek choc na kawke.
2011-08-19 10:03
do użytku oddana zostania obwodnica południowa i problem rozwiąże się bez Tristaru
2011-08-19 10:13
puk puk
2011-08-19 10:20
termin to 2012
2011-08-19 11:50
Bo tylko PR-owiec jest w stanie wymyślić taki debilizm. Co ma piernik do wiatraka, czyli POG do źle ustawionych świateł na Elbląskiej? Światła znikną, czy się same przesterują? Do POG też trzeba będzie dojechać i z niego wjechać, choćby w okolice Siennickiej czy Chmielnej, o Hucisku już nie wspomnę. Korki na Elbląskiej i dalej w stronę centrum Gdańska generują w większości samochody, którym POG nic nie da - ruch z Makro, Rafinerii, Rzęsnej, Stogi, Przeróbka i port. Sądzisz, że ktoś robiąc zakupy w Makro będziesz zawracał 1,5km do Przejazdowa, żeby wbić się potem w Elbląską?POG jest b. dobrym rozwiązaniem, ale dla tranzytu oraz dla wywalenia ciężkiego ruchu z portu z dala od miasta i to wszystko, tyle tylko, że to raptem 10-15% ruchu. Oczywiście pod warunkiem, że wprowadzą zakaz wjazdu do Centrum samochodów powyżej 8-12t.
2011-08-19 13:32
niewątpliwie jest potrzebny ale już teraz. Za trzy lata będzie już dobrze funkcjonowała Obwodnica, trasa Sucharskiego i wbrew temu co mówisz ruch na Elbląskiej będzie dużo mniejszy. 10-15% to bardzo zaniżone szacunki. Jeżdżę tą trasą codziennie (chociaż latem ze względu na korki przerzuciłem się na rower) i widzę całą masę TIRów skutecznie utrudniających ruch. Oczywiście że światła powinny działać jak należy jednak jak to jest wspomniane w artykule będzie tak dopiero za trzy lata. To taka musztarda po obiedzie-jeśli chodzi o korki w tym miejscu. Chyba nie masz wątpliwości że źle działająca sygnalizacja jest mniej upierdliwa przy mniejszym ruchu.
2011-08-19 13:39
2011-08-19 13:42
Jako taka jest potrzebna i konieczna jednak uruchomienie jej za trzy lata nie będzie już miało takiego znaczenia dla korków na Elbląskiej. Nie mówimy tutaj o korkach w innych miejscach bo artykuł o tym nie traktuje.
2011-08-19 16:31
Hej mlody Junaku porzuc smutek strach, przeciez na tym piachu za 30 lat, przebiegnie z PEWNOSCIA (jestem przekonany) jasna dluga prosta, szeroka jak morze trasa Lazienkowska, i z brzegiem zlaczy drugi brzeg, na ktorym Twoj ojciec legl.
2011-08-19 10:06
...kierowcy jeżdzą 80-90kmh po mieście. No sorry Winetou, ale jeżeli mam się co 200m zatrzymywać, to wybieram bramkę numer jeden i jadę na zielonym 90kmh przez całe miasto. Dżungla panie, dżungla. Jesteśmy niestety do niej zmuszani...
2011-08-19 10:24
mam nadzieje ze zaplacisz sowity mandat za te 80-90 po miescie, takich idiotow powinno sie tepic tylko zagrozenie stwarzaja. widac ile takich na drodze, wystarczy spojrzec ile plusuje ta bezsensowana wypowiedz
2011-08-19 10:29
tym rowerem na ścieżkę ta wzdłuż elblaskiej ....a nie ma takiej sciezki ....to zaczniej krzyczeć żeby ci ja wybudowali tylko nie z podatków ktore sa w cenie benzyny
2011-08-19 10:30
1 min jazdy, 5 min stania na światłach i w trakcie jeszcze trzeba uważać na baranów, co nie wiedzą co to chodnik, a co to ścieżka rowerowa.
2011-08-19 11:56
Bo nie raz trzeba złazić z roweru i przeprowadzać bo nie ma niby ścieżki przez nie które pasy :P
2011-08-19 19:54
tu nie chodzi o przyzwolenie na zasuwanie po mieście, tylko o to, że światła w ogóle nie są ustawione pod przepisową prędkość (jedziesz 50 i co kawałek zielone zmienia się na czerwone), natomiast przy wspomnianej prędkości 80-90 można przejechać naprawdę spory kawałek i nie trafić na ani jedną zmianę świateł.
2011-08-30 17:55
Jadac elblaska na w/w wspomnianym odcinku powyzej 100. Dokladnie nie pamietam juz da sie przejechac na zielonej fali :)
2011-08-19 10:28
dokadnie i to jest to ...taki komplet świateł da mi na odcinku powiedzmy 10 km średnią 30kmhjak pojadę po polsku czyli troche szybciej i połamie przepisy to da mi 55-60kmhi jaki wniosek jakby byla dobrze ustawiona sygnalizacja to bym jecha przepisowo i mia taką samą średnia , no tak ale u nas jak zawsze ..winny jest kierowca bo barany co zarządzaja drogami to nigdy ..... oni zawsze nie moga nie maja $ albo czekaja na COŚ
2011-08-20 22:52
a ty jestes w tej dzungli malpa
2011-08-19 10:06
Miliony wywalone na paliwo, zatrute srodowisko i miliony na ratowanie środowiska to chyba mniej niz kilka tysięcy na inteligentna sygnalizacje świetlna.
2011-08-19 10:21
...a koncerny naftowe zacieraja rece ;)
2011-08-19 10:54
tyle z akcyzy wpływa
2011-08-19 13:42
i zapewne jest bardzo ważny i potrzebny gdy rozwiązuje bolączki użytkowników dróg i ulic
2011-08-19 10:09
na zachodzie, tam gdzie nie ma ITS robi się raz na pół roku pomiar natężenie ruchu i prostym algorytmem dostosowuje się światła na głównym ciągu do ruchu.
2011-08-19 18:01
2011-08-19 18:07
Zakresy temperatur od -50 do +50 i inne wymyślne rzeczy, dla bezpieczeństwa na drodze... Wifi / GSM nie spełnia tych wymagań.
2011-08-20 21:37
Pozdro
2011-08-19 10:14
koło stadionu trzeba zrobić parking i tam przesiadka na tram/autobus. ciężarówki szczęśliwie niedługo przejdą na obwodnicę południową. sygnalizacja przed przejściami jak najbardziej powinna tak funkcjonować, żeby umożliwiać wygodne przejście, a nie przejazd. tak powinno się myśleć o centrum miasta, a nie jak pod UM, gdzie zrobiono priorytet dla aut, a tłumy pieszych stoją...
2011-08-19 10:16
???????
2011-08-19 10:17
zawsze kit ludziom wciskają , żyjesz w Tuskolandi !!
2011-08-19 10:20
i wychodza krocie!
2011-08-19 18:05
2011-08-20 08:24
2011-08-19 18:41
byłoby to nie do pomyślenia...
2011-08-19 10:31
2011-08-19 10:43
... oraz Monster Cable, które za metr bieżący potrafią kosztować za metr bieżący ponad 100 tysięcy PeeLeNów :-) PS. Kable audio :-D
2011-08-19 10:50
???
2011-08-19 11:19
Jak dla mnie nic w tym nadzwyczajnego nie ma... sam kabel dużo nie będzie kosztował, ale do tego dokumentacja projektowa, wykop, przejścia przez jezdnie chodniki i inną infrastrukturę + jej odtworzenie.... kilkadziesiąt tysięcy... wydaje mi się że bliżej stu niż trzydziestu tysięcy :]
2011-08-19 12:30
bezprzewodowo !
2011-08-19 14:34
no i sam się rozwinie wzdłuż krawężnika
2011-08-19 16:16
Koszta są duże, w większości wypadków nie ma gotowych ciągów telekomunikacyjnych trzeba zakopywać. A to wiąże się z wykonaniem projektu, naniesieniem nowych kabli do dokumentacji... Już tu są duże koszta.A łopata nie została jeszcze wbita... Jak pomiędzy światłami są skrzyżowania bez przepustów na kable ( częste ), to dodatkowo koszta maszyny przeciągającej kable pod ziemią... Znowu koszta...A same światła muszą być połączone redundantnie, bo w razie awarii jednego kabla wszystkie światła połączone ze sobą mogą przełączyć się w migające żółte.
2011-08-20 08:14
Widać, że ludzie z tej instytucji osiedli na obietnicy o Tristar, ale akurat, co do kosztu tego kabla to potrafię zrozumieć skąd ta cena.To nie jest koszt samego kabla, a położenie go w ziemi, być może przeoranie jakiegoś asfaltowego odcinka. Potem połatanie go, itd, itd. To wszystko koszta.Ale faktem jest, że oni nie wydają tych tysięcy, a my - kierowcy - je wydamy na wahę w korkach. Ot polityka prospołeczna.Faktem jest, że są metody, aby wyregulować taką sygnalizację lepiej niż to jest zrobione. Potrzeba jednak specjalisty, który będzie umiał to zrobić. Wdrożyć zmiany. A nie takiego specjalisty, który potrafi kupić gotowy system i zapłacić za jego wdrożenie. I wysłać się na szkolenie z obsługi. Może w tym leży problem, że brakuje w tej instytucji odpowiednich osób, które posiadają wiedzę i doświadczenie. Nie wiem, tak spekuluję. Ale nie jest chyba tak, że te światła żyją własnym życiem i nie można mieć wpływu na ich działanie.
2011-08-19 10:19
gdy na głównym ciągu komunikacyjnym nie było 3stara,ani innych zabawek,ale za to zielona fala działała i jeszcze dodoatkowo były umieszczone wyświetlacze,które informowały kierowców z jaką szybkością należy jechać aby łapać się na zielone..stare dobre czasy..ale wtedy nie było jeszcze w ZDiZ takich "inteligentów" jak Wawrzonek!!
2011-08-19 10:21
2011-08-19 16:15
2011-08-19 10:19
a na rogatkach zrobic bramki i wszystkich spoza miasta kasowac, bedzie kasa na tunel! I parkowanie 10zl za godzine dla przyjezdnych. 2-3 lata i uzbieramy polowe na tunel, reszta z unii.
2011-08-19 11:47
Glupi pomysl z tym kasowaniem za wjazd. Dobrze, ze kazdy tak nie mysli bo bys placil zaraz po wyjsciu z domu za chodnik. A wyjezdzajac z Sopotu musisz przejechac przez teren Gdyni lub Gdanska, gdzie znowu kazaliby ci placic.
2011-08-19 10:22
dojściem do przystanku! Postawić z jednej i drugiej strony straż miejską albo policjanta. Jeżdżą tam co chwile więc na mandatach mieli by taki zarobek, że szok, większy jak na kierowcach aut.
2011-08-19 10:37
Pobudka - to nie ten temat.Jedyny punkt wspólny to że "objazd" tworzy czerwoną falę dla rowerów i człowiek jest jedną zmianę świateł do tyłu.Szkoda że te nie widzisz jak piesi zasuwaja drogą dla rowerów przez przejście przy Operze.....
2011-08-19 11:37
ma pierwszeństwo!!! Wprowadzić prawo jazdy na rowery bo rowerzyści wogóle kodeksu drogowego nie znają!!!
2011-08-19 12:08
Kolejny śpioszek.Piesi często przechodzą drogą dla rowerów, równoległą do "zebry", na przejściu przy Operze, bo tak im po prostu wygodniej. Równie dobrze mogę domagać się znajomości kodeksu drogowego przez pieszych...
2011-08-19 14:28
Jest tam wąsko a ludzi dużo bo tam się przesiadają na komunikacje zastępczą i poprostu przy takim tłoku nie ma tam miejsca dla rowerów, proste chyba nie?
2011-08-19 13:38
1. Łatwiej zatrzymać sie pieszemu niż rowerowi, a zatrzymywanie roweru co kilkadziesiąt metrów podważa sens jego używania w mieście.2. Nikomu korona z głowy nie spadnie jak przepuści rower, a i rowerzysta nie koniecznie musi egzekwować bardzo ściśle swoje prawo do monopolu na drogę rowerową.
2011-08-19 14:29
2011-08-19 16:17
2011-08-20 18:03
a potem siedzisz w pracy i śmierdzisz potem
2011-08-19 18:02
...pisze się oddzielnie:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
