Dlaczego w Trójmieście w godzinach nocnych, gdy na drogach panuje znikomy ruch sygnalizacja świetlna nie jest wyłączana? Takie pytania zadają sobie poruszający się w nocy kierowcy, narzekając także na brak zielonej fali, którą na pustych ulicach powinien zapewniać system Tristar. Pytania naszych czytelników przekazaliśmy drogowcom odpowiedzialnym za organizację ruchu w Gdyni i Gdańsku.
2020-03-02 11:30
martwią się palanciki o pieszych i rowerzystów a ja jako pieszy powiem że nic mnie bardziej nie irytuje niż traktowanie mnie jak dziecko które trzeba za rączkę prowadzić i ta durna sygnalizacja zamiast coś dawać tylko irytuje bo widzisz że w promieniu kilometra nic nie jedzie ale masz stać jak palant i czekać aż się zmieni głupkowate światełko co do rowerów to jak wykonać lewoskręt czy wyjazd z bocznej drogi jak ustawiona przez d**ila pętla indukcyjna nie wykrywa roweru?Tak czy siak się jedzie na czerwonym tylko człowiek ma dodatkowe nerwy czy jakiś policyjny głupol nie jest w pobliżu
2020-03-02 11:32
musisz czekac na przejściu kilka minut mimo ze niema ani jednego auta nawet z daleka ,ale jak przejdziesz to znajdzie się drogówka albo straż wiejska która się czepia!!Trzeba jak w innych państwach zachodnich zlikwidować kary za przejście na czerwonym.
2020-03-02 11:33
Jak by Tristar działał, to możnaby implementować rozwiązanie, w którym jest światło migające, a gdy ktoś przekracza znacznie szybkość, to na następnych światłach ma czerwone.
(A jak przejedzie czerwone, to od razu można wystawiać mandat.)
2020-03-02 11:39
Gdyby kierowcy jeździli przepisowo, nie przekraczali prędkości to sygnalizacja byłaby wyłączona.
Tak samo jak z progami zwalniającymi w strefach Tempo 30 - narzekają że progi są zamontowane, albo że są złe, martwią się o zawieszenie samochodu. Ale gdyby nie przekraczali prędkości to progi nie byłyby potrzebne. Ba! Pewnie nawet wyznaczanie stref Tepmo 30 nie byłoby konieczne.
2020-03-02 11:40
A gdzie ekologia? Każde hamowanie to pył z hamulców i opon. Każde ruszanie i zmiana biegów w sam.to niepotrzebne spaliny. Cieszą się firmy produkujące paliwo, opony, klocki hamulcowe
2020-03-02 11:41
2020-03-02 11:48
zabrac prawa jazdy i**otom, ktorzy maja problem z jazda bez sygnalizacji i problem rozwiazany. przeciez nie moga madrzejsze jednostki cierpiec przez glupsze
2020-03-02 12:04
System podobny do Tristar ale w odróżnieniu do naszego jest taki że działa poprawnie:
1. Tramwaj ma piorytet.
2. podjeżdżam do skrzyżowania mam czerwone system wykryje że jestem jako jedyny daje zielone.
3 czujniki zliczaja natężenie ruchu gdzie jest większy wydłużają czas przejazdu.
4. Jedziesz szybciej niż dopuszczalna prędkość w nagrodę masz czerwone.
To ja się pytam na co było wydane 800 baniek w przypadku Tristar?! Na piekne domu i dożywotnie posady dla rodzinki chyba!
2020-03-02 14:39
to jest taka masońska danina dla swoich.
2020-03-02 12:07
Czy wypowiadający się mają dane na poparcie swoich tez? Bez rzetelnych danych to tylko opinie.
2020-03-02 12:10
Może założyć czujki prędkości ? Jak przekroczy prędkość to zapala się czerwone światło. Po kilku takich przymusowych zatrzymaniach będzie jechał przepisowo i wtenczas będzie miał albo zieloną falę albo żółte pulsujące.
2020-03-02 12:15
Morena dzielnica betonowa miasta na której mieszkam. Każdy wolny skrawek zieleniny zamienia się w kolejny blok, wieżowiec. sygnalizacja w obrębie ulic Potokowa, Rakoczego, Bulońska - katastrofa. każdy kto często jeżdzi przez tą dzielnicę to wie jak działa zielona fala. Pozdrawiam decydentów ustawiania sygnalizacji na tej zatłoczonej dzielnicy.
2020-03-02 17:26
Ruszasz na zielonym po to żeby za 200m stać na czerwonym. Nawet o 2 w nocy stoisz jak d**il cały cykl.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
