Korekta ustawień sygnalizacji świetlnej i wydłużenie przystanków tramwajowych były głównymi pomysłami na przyspieszenie tramwajów w Gdańsku. I o ile zmiany na poszczególnych odcinkach czy skrzyżowaniach regularnie postępują, to na wydłużenie przystanków trzeba będzie jeszcze poczekać. Powodem jest brak środków finansowych. - Nie oznacza to rezygnacji z realizacji tego zadania w przyszłości - zastrzega magistrat.
Tramwaj przytrzasnął i przez ok. 10 m przeciągnął pasażera
. Realizacja ta została dofinansowana ze źródeł zewnętrznych - tłumaczy Joanna Bieganowska z referatu prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku. 
, a także na Marynarki Polskiej, gdzie składy kursują z maksymalną prędkością 70 km/h. 
2022-11-30 09:29
Po pierwsze światła ledwo pozwalają na ruszenie 2 pojazdów przykład Śródmieście SKM gdzie 1 pojazd ma ledwo szansę ruszyć ze świateł .
Po drugie w przepisach jest podana odległość między tramwajami w trakcie ruchu jaka musi być zachowana jest to ok.100 m więc jakim cudem rusza i będą jechać jeden za drugim ...
Lepiej poprawcie światła jak w Warszawie gdzie tramwaj dostaje zielona fale na podstawie systemu GPS
2022-11-30 09:33
Opinia wyróżniona
Na Klinicznej lepiej wyremontować kładkę nad tym przystankiem. Jest w tragicznym stanie. Rok w rok (szczególnie zimą) ktoś spada z tych bardzo stromych schodów, które się już kruszą.
Ten przystanek nie ma tylu chętnych pasażerów żeby ładować w niego pieniądze.
Natomiast kładka jest jedynym połączeniem z tej części Wrzeszcza do SKMki.
2022-11-30 10:05
Ostatnio moja trasa do pracy wiedzie przez to skrzyżowanie i zachodzę w głowie jakim cudem ktoś stworzył coś takiego. Olbrzymia bariera dla pieszych, niewielki pożytek dla kierowców. Według mnie powinni wyburzyć estakadę a w jej miejscu stworzyć normalne skrzyżowanie. Dodatkowo uwolni się mnóstwo miejsca w centrum miasta.
2022-11-30 11:35
ani to centrum, ani mnóstwo miejsca ale skrzyżowanie rzeczywiście przekombinowane
2022-11-30 12:06
Dziś jest tunel, więc większość aut omija tą drogę.
2022-11-30 13:35
wręcz przeciwnie, zmienił się tylko kierunek. Teraz jadą z tunelu na Hallera i Al. Zwycięstwa a kiedyś Jana z Kolna.
2022-11-30 10:11
i po co tam podwójny przystanek, jak jeździ tam tylko jedna linia
2022-11-30 09:35
Po co robić podwójne przystanki i ruszać jednocześnie dwoma tramwajami skoro kolejny przystanek jest pojedynczy i drugi tramwaj musi i tak czekać aż zwolni się miejsce.
2022-11-30 09:36
2022-11-30 10:07
To nie kolesie POmioty
2022-11-30 09:49
Jeżdżę z Oliwy na Stogi - konieczna przesiadka na dworcu PKP. O ile przede mną wjechała 8 to i tak ruszy zanim ja bym zdążyła się przesiąść . Potem obydwa jadą do Bramy Wyżynnej i sytuacja się powtarza( wystarczy 15 sekund poczekać aby z pierwszych drzwi 6 wsiąść w ostatnie 8). Pasażerom nie są potrzebne tramwaje jadące stadami, ale regularny takt odjazdów. Jeśli jeden odjedzie , to następny będzie za parę minut.
2022-11-30 09:57
2022-11-30 10:05
Napiszcie lepiej kto odebrał przystanek Przemyska i kto go robił i projektował i za ile
2022-11-30 10:12
Ten kto rozwiąże problem degrengolady komunikacyjnej w Trójmieście ma mój głos. Na razie na żadne wybory nie idę. Jeżeli w kasie nie ma pieniędzy - to trzeba je zdobyć!!!! Nieudacznicy nie potrafią przeprowadzić przetargów ani projektów unijnych. Malują i**otyczne pasy na ulicach i wprowadzają strefy 30.... Won z urzędu jeżeli nic nie potraficie.
2022-11-30 10:13
Chyba młody tfuuuusk dostał wskazówki od starucha.Gruncik się pali to niby coś trzeba zrobić aby przetrwać
2022-11-30 12:28
2022-11-30 10:14
tramwaje na takich przystankach dłużej stoją, bo ludzie przebiegają z jednego do drugiego a motorniczy nie widzi czy wszyscy już wsiedli.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
