Korekta ustawień sygnalizacji świetlnej i wydłużenie przystanków tramwajowych były głównymi pomysłami na przyspieszenie tramwajów w Gdańsku. I o ile zmiany na poszczególnych odcinkach czy skrzyżowaniach regularnie postępują, to na wydłużenie przystanków trzeba będzie jeszcze poczekać. Powodem jest brak środków finansowych. - Nie oznacza to rezygnacji z realizacji tego zadania w przyszłości - zastrzega magistrat.
Tramwaj przytrzasnął i przez ok. 10 m przeciągnął pasażera
. Realizacja ta została dofinansowana ze źródeł zewnętrznych - tłumaczy Joanna Bieganowska z referatu prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku. 
, a także na Marynarki Polskiej, gdzie składy kursują z maksymalną prędkością 70 km/h. 
2022-11-30 07:32
Gwałtowny start i kilkukrotne gwałtowne hamowanie staje się standardem.
2022-11-30 07:37
Nie wiem kto to wymyślił. Na Belgradzkiej w górę tramwaj stoi zawsze praktycznie 2 minuty. Tak samo jest przystanek dalej. Co z tego że zasuwa id przystanku do przystanku a potem stoi i traci czas. Wzbudzane sygnalizacje powinny być na wszystkich przejazdach gdzie planują takie przyspieszanie
2022-11-30 07:38
Jak już nasza królowa serdeczności tak wozi się po świecie to niech przejedzie się tramwajami w Pradze to zobaczy jak szybko jeżdżą tramwaje i jak można dobrze zrobić przejazdy oraz torowiska w jezdni że tramwaj nie musi jechać z prędkością 10km/h
2022-11-30 07:39
Tramwaj stoi na przystanku, rusza i utyka na swiatlach. I tak na calej trasie. Do tego kupili Pese gdzie brak jest miejsc dla pasazerow
2022-11-30 07:40
Może gdyby tak nie ładowano pieniędzy w rzeczy takie jak np. sponsoring Lechii, bezsensowne wyposażenie Kunsztu Wodnego, ECS i tym podobne rzeczy to pieniądze na rozwój komunikacji by się znalazły. No ale komunikacja miejska jest taka nudna i nie daje takich szans na lans, więc naszego dworu to nie interesuje.
2022-11-30 08:07
Czyli zróbmy z Gdańska wielką nudną sypialnię z trochę sprawniejszą komunikacjią miejską
2022-11-30 08:20
Bo Lechia to tak wielka atrakcja Gdańska, zresztą to profesjonalny klub sportowy, w najpopularniejszej w tym kraju dyscyplinie, powinien utrzymać się sam. Zresztą tak jak i pozostałe, tak wielkie atrakcje wpływające na jego atrakcyjność. Zresztą już nawet pomijając to, jako mieszkaniec, tak wolę sprawniejszą komunikację, niż takie fanaberie.
2022-11-30 08:33
nie ma chętnych na oglądanie meczy to trzeba pomyśleć i może przenieś mecze na Traugutta a stadion do wyburzenia , po co generować koszty ? tego stadionu nigdy nie zapełnią kibice bo jakość gry to żenada
2022-11-30 09:07
Więc nasuwa się naturalnie co powinno być ważniejsze dla miasta. Pompowanie kasy w prywatną sportową spółkę akcyjną pod pretekstem "promocji" nie jest chyba zadaniem miasta a zapewnienie komunikacji publicznej już tak
2022-11-30 08:26
Przejazd z Moreny do Nowego Portu wydłużył się o kolejne około 8 minut , przepełnione w porannych godzinach składy ,przystanki co 10 metrów i długie postoje - szpital MSWiA , Hucisko , Dworzec . Komunikacja w Gdańsku to tragedia , nie dziwię się ludziom ,że nikt nie przesiada się z auta do tramwaju czy autobusu ponieważ nie ma to żadnego logicznego wytłumaczenia , dodatkowo częste awarie , przynajmniej jedna na tydzień - z reguły są to awarie drzwi i zjazd do bazy , nikt z tym nic nie robi bo nikomu na tym nie zależy więc jest jak jest czyli źle a mieszkańcy no cóż nie pozostaje im nic innego jak tylko męczyć się codziennie rano przy dojazdach do pracy czy szkoły
2022-11-30 08:37
postoje na światłach po kilka minut potem rura gaz do dechy i za 100 m kolejne światła i czekanie , to kompletnie nie ma sensu i nie zdaje egzaminu, urzędnicy chyba nigdy nie korzystaliście z komunikacji , zróbcie w końcu coś co pomoże mieszkańcom w sprawny sposób przemieszczać się po mieście miejskim taborem
2022-11-30 08:54
Osoby odpowiwdzialne za transport i rozdzielające pieniądze w mieście ( Tak m.in Aleksandra) tramwaje i autobus widziały na obrazku. A ich ostatni przejaz był jak byli dziećmi. Teraz promują komunikacje miejską jeżdząc samochpdem z kierowcą.
2022-11-30 08:44
Dodałabym jeszcze wycofanie wszystkich darmowych przejazdów, bilety tylko ulgowe albo pełnopłatne. Ulgowe: dzieci i młodzież do 19 lat oraz emeryci i renciści, pozostali bilety pełnopłatne. Dodatkowo opłata za wszelkiego rodzaju wózki, wózeczki, rowery, walizki i wszelkie inne wielkogabarytowe bagaże.
2022-11-30 11:04
Niektórzy korzystają obecnie z komunikacji miejskiej zamiast samochodu głównie dlatego, że jest tańsza (bo np. są studentami i mają ulgę 51%). Brak tych ulg i konieczność dopłacania za każdą rzecz wniesioną do tramwaju czy autobusu jeszcze bardziej zniechęciłaby do wybierania zbiorkomu.
2022-11-30 09:12
2022-11-30 09:49
Widać co jest priorytetem miasta - na pewno nie są nim dzieci, bo szkoły są przepełnione a rezygnuje się z budowy nowych. Zapewne najważniejsze było dla pani Dulkiewicz, że podczas kampanii wyborczej pochwaliła się, że "w tym miejscu, jak wygram, powstanie szkoła". Ech, nikt Ci tyle nie da co politycy Ci obiecają (i to z obu stron).
2022-11-30 12:27
Przykład zakorkowania "Do Studzienki" przez likwidację połączeń autobusowych, powstałe ciśnienie skierowana na tramwaj, a następnie jest rezygnacja z rezerwy drogowej na "Do studzienki" i postawienia tam bloków.
2022-11-30 07:56
To znaczy przystanki podwójne? Czy ktoś kto wymyślił takie rozwiązanie chociaż raz w życiu z niego skorzystał? Zapraszam tego "geniusza" w godzinach porannych na przystanek przy Dworcu PKP w stronę Wrzeszcza. Ludzie do pracy, młodzież do szkół kisi się na przystanku, bo nic nie jedzie, a za chwilę podjeżdżają dwa i zaczyna się bieganina między wysiadającymi z pierwszego tramwaju, stojącymi na przystanku, potrącanie i popychanie bogu ducha winnych ludzi i walka żeby dobiec do drugiego tramwaju, zanim motorniczy (czy też tak modna ostatnio motorniczyni) odjedzie zostawiając nas wkurzonych, zasapanych i poobijanych.
2022-11-30 11:19
Motornicza, nie motorniczyni
2022-11-30 07:58
2022-11-30 08:02
Wielokrotnie byłem świadkiem jak nie ma tam żywej duszy w promieniu 200m a tramwaj stoi jak głupek. Kto to ustala w tych urzedach te bzdury?! To są zwyczajni hipokryci
2022-11-30 08:17
Jakim jest pan Borawski, bo na pewno nie wypowiem prezydent to umie też raczej tylko w dobry PR ale realnych działań poza cięciem siatek połączeń to nie ma
2022-11-30 09:51
Porusza się autem . Arbiter elegancji. Kasę bierze i siedzi na stolku
2022-11-30 12:28
"Mój mąż jest z zawodu politykiem"!
2022-11-30 08:32
Bzdura. Przykład - przystanek Śródmieście. Jeżeli staną dwa tramwaje równocześnie to jeden może utknąć ze względu na zepsuty od wielu lat sektor. Nawet gdyby udało mu się zjechać, to na światłach nie pojadą dwa tramwaje, bo cykl wystarcza ledwo na jeden. Podobnie na Hucisku, dwa tramwaje w stronę dworca nie zdążą.
2022-11-30 08:40
2022-11-30 08:51
Jak drugi pojedzie na żółtym....
2022-11-30 09:27
2022-11-30 08:43
2022-11-30 08:34
Czasami patrzę jak trudno im się zorientować w Gdańsku Głównym na przystanku.
2022-11-30 08:42
2022-11-30 09:03
2022-11-30 09:59
To wyznaczy się sektory i na ekranach doda się jego numer obok numeru linii
2022-11-30 10:21
tramwaj który stanie z tyłu będzie czekał na pierwszy sektor? g*wno nie usprawnienie.
2022-11-30 12:43
zapewne chodziło o to, że przed przyjazdem tramwaju miałbyś informację w którym miejscu się ustawić. Powiedziałbym, że to spore ułatwienie, bo ograniczyłoby przepychanie się pod prąd wysiadających. Przeprosisz teraz za te g* ?
2022-11-30 10:55
Przystanek ma niby normalną szerokość, ale jest wąski na tle ruchu. To tak jakby al. Grunwaldzką sprasować do jednego pasa.
Ruch między początkiem a końcem przystanku jest więc utrudniony. Tam by bardzo dobrze zrobiło poszerzenie przystanku o jeden pas drogowy, oraz dobudowanie przejścia naziemnego w środku/końcu przystanku. Ruch pieszych byłby płynniejszy, bez ścisku, a przez to każdy lepiej by się orientował w sytuacji co gdzie się zatrzymuje. No i aby dojść do tramwaju przy potokach ludzi wychodzących z niego.
2022-11-30 12:27
Starsze osobniki w niej się gubią
2022-11-30 12:55
To te same starsze osobniki nie mają problemu z dżunglą. W przychodniach to samo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
