Debata poświęcona Drodze Czerwonej, kontrowersyjnej trasie rozcinającej Wrzeszcz i inne dzielnice na dwie części, zainteresowała dziesiątki mieszkańców Gdańska. Urzędnicy przekonywali, że arteria jest potrzebna, choć już w toku dyskusji brakowało im argumentów na poparcie tej tezy.
oraz tzw. indiańskiej wioski (rejon ul. Nad Stawem ). czy ul. Słowackiego z ul. Obywatelska , zmniejszając tym samym alternatywne drogi przejazdu? Na to pytanie również nie padła żadna odpowiedź.. Od godz. 14 w ramach trwać będzie festyn połączony z wspólnym sadzeniem roślin, tworzeniem biżuterii recyklingowej, warsztatów plastycznych - techniki szablonów (organizatorzy proszą o przyniesienie własnych koszulek do malowania) oraz czytanie na trawie.
2012-05-19 17:31
ciekawe czy Pani Radna M.Chmiel jeździ komunikacja miejska?
Ciekawe czy Pan T. Larczyński wie, że SKM ma jedną trasę i nie przebiega przez wszystkie dzielnice, więc po co dodatkowe 60-80 składów?
hipokryci są wśród nas ...
2012-05-19 18:03
Tak, za te pieniądze moglibyśmy wymienić kible na nowiutkie, długie ezt, dokonać modernizacji zasilania albo pomyśleć nad realizacją kolejnych nitek skm. Na przykład linii południowej, która razem z tramwajami i autobusami pozwoliłaby ucywilizować dojazdy z rozwijającej się sypialni do centrum. Taką linię można poprowadzić w wykopie, o odkryciu którego powstałby tunel metra.
2012-05-19 18:12
Problemy nie jedynie związany z budową drogi, ale z sytuacją mieszkańcow, którzy zamieszkują te tereny i nie mogą np. zrobić remontów swoich mieszkań, lub ich wykupić. Najgorsze to to, że nie mogą także uzyskać ostatecznej odpowiedzi czy Droga wogóle powstanie. Ciekawe, czy p. k. chcialby mieszkać w domu, w ktorym nie może wykonać remontu bo np. za rok będzie musiał je opuścić. Poniesionych kosztow nikt mu nie zwróci, bo przecież wiedział, że jest to teren przeznaczony pod Drogę i że nie wolno mu na tym terenie inwestować?
2012-05-20 09:03
powstanie nie wcześniej niż w 2030-2035, w tym kiraju nic nie powstaje wcześniej, zawsze później, więc mogą podjąć decyzje czy remontować i 15 lat co najmniej pożyć w tym mieszkaniu.Oczywiście zgadzam się, że ludzie powinni wiedzieć co i jak, ale po to są teraz dyskusje na ten temat.
Co do wymiany taboru SKM, owszem mogą wymienić, ale wątpliwe jest, że zbuduja nowe trasy, bo to juz koszta o wiele większe.
I szczerze też uważam, że są ważniejsze drogi do zrobienia niż Czerwona, np Spacerowa, Zielona.
btw ja bym się do takiego mieszkania nie wprowadził ...
2012-05-20 13:18
Pan Larczyński wie. I trafnie podniósł, że dzięki rzekomemu przekleństwu liniowej struktury Trójmiasta, potrzeby komunikacyjne najłatwiej rozwiązywać inwestując w jedną linię, zamiast wielu promieniście rozchodzących się tras, jak miastach "okrągłych".
Zanim nawyzywasz ludzi od hipokrytów, spróbuj wyobrazić sobie, że można codziennie do pracy iść pieszo, dojeżdżać tramwajem lub skm. To nietrudne.
2012-05-21 06:40
Szczególnie mieszkańcy dzielnic tzw. górnego tarasu codziennie mogą pieszo dojść do SKM
2012-05-20 13:58
to urzędnicy. Dyrektor ZKM, który ma zarezerwowane miejsce pod swój samochód, mimo że pod Manhattan z każdego punktu miasta bez trudu dojedzie komunikację. Adamowicz, który zamieszkał na zamkniętym osiedlu odwróconym d... do Motławy. Jak można zarzucać hipokryzję komuś, kto będąc radnym z listy partii rządzącej, i tak nie mając wpływu na feudalny układ gdańskiej władzy, otwarcie mówi, że ma odmienną opinię od swojego szefa?
2012-05-19 17:38
Obecnie mamy obwodnicę zachodnią, południowa jest na ukończeniu.wszystko po to, żeby samochody nie musiały wjeżdżać do miasta. Bezkolizyjne drogi kategorii GP nie służą mieszkańcom. Daje się bez nich dobrze żyć i poruszać, tylko najpierw musimy oduczyć się jazdy samochodem po bułki i gazetę.
2012-05-19 19:09
BARDZIEJ IDIOTYCZNEJ WYPOWIEDZI NA TYM FORUM NIE WIDZIAŁAM.WITAM OSOBNIKA Z UM
2012-05-19 20:58
wkurzona z ciemnogrodu
2012-05-21 00:50
niektórzy widzą twarze na każdym przedmiocie. Inni widzą pracowników UM w każdym poście. I jedno i drugie można leczyć.
2012-05-19 19:44
Jakiego tranzytu do miasta? Sam/a napisałeś/aś o południowej obwodnicy, dzięki niej będzie można zakazać ruchu pojazdów ciężarowych w większym stopniu, ale to poprawi tylko kondycje dróg, korki będą się dalej tworzyć. Masz idealny przykład w Gdyni - Trasa Gdyńska poprowadzona prostopadle do Alei Zwycięstwa. Jeśli dalej ludzie chcą widzieć we Wrzeszczu "Manhattan" i drugie centrum z milionem galerii i wysokich budynków to musi być prosta alternatywa pozwalająca szybko i bezkolizyjnie ominąć sam środek tej dzielnicy. Chociaż mi osobiście to się średnio podoba.
2012-05-19 22:05
ludzie zawsze wybiorą najkrótszą trasę. A najkrótsza jest przez miasto. Znasz genezę powstania dwujezdniowej Grunwaldzkiej? Otóż ta droga nie powstała dla Gdańszczan. Był ukaz z góry, żeby zbudować szeroką trasę dla towarzyszy z Warszawy, coby ich przejazd nad morze lepiej wyyglądał.
2012-05-20 08:52
bo już zakazu ruchu samochodów ciężarowych powyżej jakiegoś tonażu to rzecz niemożliwa do zrobienia prawda???
2012-05-20 13:43
Czym dowieziesz towar do galerii handlowych, hipermarketów, na budowy itd? Ciężarówki nie jeżdż tylko po to by zatłaczać ulice i psuć nawierzchnię. Rozładowanie ruchu to zadanie przede wszystkim dla sprawnej komunikacji miejskiej. Ludzie będą jej używać, jeśli nie będzie tłoku, autobusy bedą często kursowały, a linie autobusowe będą docierały we właściwe miejsca.
2012-05-20 18:00
mówimy o tranzycie... nie musisz zaraz wieść towaru do galerii kontenerem ;)
2012-05-21 00:03
jak wygląda przyjecie towaru w Realu, Leclerku, Leroyu, Castoramie, Mediamarkcie itd... Tranzytu przez miasto wcale tak dużo nie widzę. Widzę za to, że wyraźnie spada ruch w wakacje, ferie i dni wolne od szkoły. Rodzice nie podwożą swych pociech do szkół.
2012-05-21 00:51
ale nie, przecież mój mały geniusz nie może chodzić razem z resztą osiedla do jednej szkoły.
2012-05-21 00:53
zresztą nie chodzi tu tylko o ciężarówki. Taka trasa zachęca do omijania obwodnicy także osoby z Trójmiasta. Zamiast tego należy ułatwić wyjazd właśnie na obwodową.
2012-05-19 17:40
Pani Chmiel ma racje. Budowa nowych drog nie bedzie miala wplywu na zakorkowanie. Nalezy inwestowacw transport miejski. Kolej metropolitarna i inne tego typu. A takze dazyc do tego aby na istniejacych ulicach byly pasy przeznaczone tylko i wylacznie dla autobusow, aby te nie staly w korkach. Aby ludzie wiedzieli, ze szybciej jest im pokonywac standardowe odcinki uzywajc transportu publicznego i ten powinnien byc uprzywilejowany. Jest to zarowno korzystane ze wzgledow ekologicznych jak i funkcjonalnych.
2015-01-20 17:13
Pani Chmiel nie ma racji.Droga Czerwona powinna byc zbudowana aby odciazyc Al.Grunwaldzka tak jak to bylo zaplanowane wiele lat temu.w WW
2012-05-19 17:43
Zajmijcie się bardziej przyziemnymi sprawami. Niech samorządy rozwiązują obecne problemy a nie myślą co będzie w 2035 roku bo do tego czasu stołki się kilkukrotnie zmienią
2012-05-19 17:45
To wolę postać trochę w korku niż jechać (w tym samym korku) autobusem wśród spoconych pasażerów.
2012-05-20 02:08
2012-05-20 09:10
2012-05-20 13:21
...i śmiać się w twarz frustratom co ze swoich wiosek zjechali traktorami.
2012-05-19 17:46
Kompletnie oderwani od rzeczywistości. Widać że nie mają pojęcia o nowoczesnym mieście skoro chcą je niszczyć od środka. nie mną potrzeby dublować grunwaldzkiej i zachęcać ludzi do jeszcze większego korkowania miasta
2012-05-19 17:48
Pani Barbara Pujdak i wszystko jest już jasne....
2012-05-19 17:50
Jezus co prawda z wody uczynił wino, ale żeby tę moc posiadła Małgorzata, no to już Rzym powinien zająć stanowisko!
2012-05-19 17:51
idea dobra tylko trzeba by te plany trochę zmienić i urealnić w nasze obecne czasy a nie jak to miało być w 1945, trochę lat minęło i potrzeby trochę inne
2012-05-19 17:58
Zupełnie nie rozumiem koncepcji budowy Czerwonej Drogi. Nie wiem, dlaczego w obrębie Oliwy i Wrzeszcza bardzo spokojnych miejsc, zamiast stworzenia okręgów przyjaznych dla mieszkancow ma powstać ruchliwa arteria. Sam mieszkam w miejscu ktore należy do tzw. rejonu rezerwowego, nie mogę zrobić remontu, nie mogę wykupić mieszkania a płacę prawie tysiąc zł czynszu!!!. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jestem utrzymywany w niepewności bo Droga może powstanie a może jednak nie, bo oczywiście nie ma ostatecznej decyzji. Jedyną refleksją jest znana prawda, że jak niewiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądzę. Może się okazać, że wiele osób będących w mojej sytuacji, w końcu przeniesie się gdzie indziej i za jakiś czas okaże się, że Droga jednak nie powstanie a tereny (bardzo atrakcyjne) przejmie ktoś za marne pieniądze.
2012-05-19 18:03
niech szlag trafi gdanskie planowanie
2012-05-19 21:43
Co zrobić? To co tysiące innych ludzi, kupić mieszkanie w innym miejscu i spłacać kredyt. A nie czekać na mieszkanie za 1% wartości. Nawet, jeżeli Droga Czerwona nie powstanie, miasto nie ma obowiązku sprzedaży lokali komunalnych.
2012-05-19 22:31
Szczególnie jęzeli mieszka się tam od dzieciństwa...
2012-05-20 15:15
Czy jeżeli od dzieciństwa mieszkam w mieszkaniu wynajmowanym od osoby prywatnej to też mam prawo się domagać, aby sprzedała mi to mieszkanie za 1% wartości?
2012-05-19 22:33
A dlaczego inni mogą skorzystać z tego prawa a my nie, gdzie jest równość społeczeństwa, czy ustawa nie powinna obowiązywać równo wszystkich?
2012-05-20 15:14
Gdyby obowiązywała równość wobec prawa to każdy mógłby dostać mieszkanie komunalne i wykupić je za 1%.
Mieszkania komunalne jako majątek gminy powinny służyć wszystkim mieszkańcom, nie tylko lokatorom, chociażby przez wpływy z czynszu.
2012-05-20 22:40
nie za 1 a za 10%, ponadto nikt nie wie w jakich warunkach mieszkali od 1945 roku lokatorzy w tych mieszkaniach i na swój koszt remontowali je a nie czyniła tego gmina bo zawsze brak było finansów, teraz też nadal wymagają dalszych nakładów finansowych których gmina nie ma.
2012-05-23 00:31
Ale to miasto wydało ustawę podnoszącą czynsz po to właśnie, żeby mieszkańcy musieli je wykupić, w ten sposób miasto miało pozbyć się problemu. A kogo stać, żeby płacić za mieszkanie komunalne 1000zł miesięcznie? Nadal nie rozumiem stanowiska mojego "przedmówcy".
2012-05-20 13:26
już jest przykładem klęski gdańskiego planowania. Pod każdym względem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
