W październiku ruszy pierwszy z trzech etapów przebudowy 5-kilometrowego odcinka ul. Chwarznieńskiej. Pochłonie 60 mln zł, a modernizacja całej ulicy nawet 150 mln zł. Dwujezdniowa droga z Witomina w stronę obwodnicy będzie gotowa w 2015 r.
. Jeśli nie będzie problemów przy wyłanianiu wykonawcy, przebudowa rozpocznie się na przełomie października i listopada tego roku. do ul. Gierdziejewskiego nie powinna potrwać dłużej niż do końca przyszłego roku. Jest nawet szansa, że inwestycja zostanie ukończona nieco szybciej. W przetargu, oprócz ceny (90 proc.) i okresu udzielonej gwarancji (2 proc.), liczy się także termin realizacji (8 proc.) - im jest krótszy, tym lepszy dla wykonawcy.. Po drugiej strony dawnej ulicy, patrząc od strony budynków, staną bariery dźwiękochłonne. Oddzielą one główną trasę od domów na odcinku ok. 300 m.
2010-09-24 08:29
I to tam zaczyna się inwestycja, wystarczy zobaczyć jak wygląda Chwarzno przed obwodnicą i za obwodnicą, drogi, lampy itd. W jednej części szaracy w drugie "persony"
2010-09-24 08:32
5 lat - 5 km, coś niesamowitego. Jaki to łańcuch pokarmowy tutaj musi być dłuuuugi.
2010-09-24 08:47
tyle już wiem
2010-09-24 08:51
A GWARANCJA SIĘ NIE LICZY!
2010-09-24 08:53
To całkiem fajna i potrzebna inwestycja ale spóźniona o kilka lat co najmniej. I wszystko byłoby ok, ale po jaką cholerę ta sygnalizacja?
2010-09-24 09:01
i teraz juz wiecie dlaczego nie ma dofinansowania z UE? bo przy takim tempie prac na zachodzie nadal by nic nie bylo..... ps |napiety budzet" i ze moze sie przedluzyc....czyt: z chwarzna na obwodowa bez stresow, dalej martwcie sie sami.
2010-09-24 09:07
przejsciami dla pieszych i mnóstwem uliczek. Korek do centrum po prostu bedzie teraz stał na 2 pasach. Poza tym "..napięty budżet może jednak spowodować przesunięcie terminu realizacji i zakończenia przebudowy ul. Chwarznieńskiej". I własnie tak będzie.
2010-09-24 10:06
Ale dzięki temu większy korek się zmieści..:) Oj domorośli eksperci...
2010-09-24 09:23
Jeżeli nie będzie prawoskrętów na obwodową i z niej to nawet 5 pasów nic nie da!!!
2010-09-24 09:27
Fajnie ze buduja, niestety obawiam sie, ze bedzie to kupe pieniedzy wywalonych w bloto.
1) swiatla zaprojektowane na zjazdach z obwodnicy to kpina - gigantyczny korek (jak karczemki)
2) zwezenie przy przy koncu lasu - gigantyczny korek (jak slowackiego przy niedzwiedniku)
3) pozostawione bez zmian skrzyzowanie przy witawie - korek
Po co wywalac tyle kasy na cos co w zasadzie kompletnie nie wplynie na poprawe obecnego stanu? To jest sabotaz i wywalanie kasy w bloto. Jesli juz cos robic to nalezy uwzglednic, ze w przyszlosci ze wzgledu na zwiekszony ruch bedzie jeszcze gorzej! Nalezy uwzglednic nastepujace rozwiazania:
1)symetryczne bezkolizyjne wjazdy na obwodnice (w czym problem?)
2) pod koniec dwupasmowego odcinka lesnego ominac witomino dwupasmowka od polnocy (za"za falochronem", osiedlami ,przez jednostke wojskowa az do wezla lub ronda na ul rolniczej). W ten sposob duza czesc uchu samochodowego nie musialaby prowadzic przez witomino do witawy. Byla taka koncepcja dlaczego z niej zrezygnowano???
2010-09-24 10:32
Qrva..co za maruda!
2010-09-24 20:23
2010-09-24 20:31
tunel i most wantowy ?
Tobie to moze nic nie da, a j ja jestem zadowolony, jade z wiczlina w obwodnice i czesto odcinek 500 metrow przed obwodnica jade 15 minut. Zrobienie tej inwestycji zlikwiduje ten problem.
Swiatla na zjezdzie sa potrzebne, bo coraz ciezej zjechac z obwodnicy w lewo w strone wiczlina, a nie warto czekac az gddka zrobi tam koniczynke, bo nie wiadomy czy i kiedy.
2010-09-24 09:28
dopiero na koncu?
to po cholere robic za lasem 2 pasma?
widomo gdzie jest genrowany ruch
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
