Gdańsk zamierza wyznaczyć miejsca do parkowania hulajnóg współdzielonych. Specjalne miejsca do ich odstawiania pojawią się w 200 lokalizacjach - przede wszystkim w rejonie stojaków Mevo. Ponadto na terenie Głównego Miasta prędkość hulajnóg zostanie ograniczona do 12 km/h. To kolejna próba uporządkowania hulajnóg w przestrzeni publicznej po zeszłorocznym spocie reklamowym.
Artykuł z 2018 r.: Hulajnogą elektryczną po drodze rowerowej?
Hulajnogi zamiast rowerów. Nowe życie stojaków Mevo
2020-09-23 13:56
Każdorazowo jak przechodzę obok porzuconej hulajnogi, ciskam to dziadostwo daleko w krzaki.
2020-09-23 10:34
Nieeee, niech oni już tego nawet nie dotykają. Wystarczy, że Mevo było katastrofą.
2020-09-23 13:15
dla tych, którzy korzystali z MEVO w wielu przypadkach było ono bardzo użyteczne.
2020-09-23 13:33
2020-09-23 13:20
kacperku katastrofą jest dojna zmian komunistów i złodziei
2020-09-23 13:27
i mie nikt prentkości nie wyłonczy!
2020-09-23 13:23
A regulamin przeczytany ? 99% użytkowników nie przeczytało. W regulaminie stoi jak wół, że za parkowanie koło Mevo jest bonus. Jest też napisane, że nie wolno jeździć po ścieżce rowerowej ;-)
2020-09-23 13:04
To nie są hulajnogi tylko stój nogi hulajnogą jak się jedzie to się hula tą noga a elektryczna jedzie sama
2020-09-23 11:52
Zamiast spowalniać hulajnogi w centrum należałoby iść w kierunku używania ich tam na jezdniach. To samochody powinny tam jeździć wolno tak aby nie było różnicy prędkości względem pojazdów UTO.
W założeniach ustawa regulującą hulajnogi ma iść właśnie w tym kierunku.
2020-09-23 12:05
Wywrotki się zdążają i przy tej prędkości kończy się na siniaku i/lub otarciu. Przy większej prędkości można spodziewać się złamania. Poza tym w strefie tempo 30 i tak dużo szybciej jechać nie wolno.
2020-09-23 12:21
O ile auta jeździłyby faktycznie poniżej 30km/h to nie ma potrzeby rozdzielać ruchu tych pojazdów. Wystarczy nadać im status równoprawny z rowerem.
A jeżeli auta jeżdżą szybciej to należy je odpowiednio spowolnić. To przecież uliczki ścisłego centrum a nie drogi zbiorcze.
2020-09-23 12:54
Doskonałym przykładem jest Otomin i ulica Konna. Co 50m szykana albo próg. Tak powinny wyglądać wszystkie drogi w strefach tempo 30.
2020-09-23 12:28
tam same deptaki dla pieszych brukowane są
2020-09-23 12:51
nie z naszą chorą mentalnością..:-(
2020-09-23 12:24
auta powinny znikąc z chodników na zawsze...jezdnia jest dla nich...
2020-09-23 12:44
A twój wpis kieruj do sejmu. Może zmieni prawo o ruchu drogowy.
2020-09-23 12:38
A nie jakieś spoty czy "zachęty". Przecież my - podatnicy z Gdańska - utrzymujemy naszymi pieniędzmi te chodniki. Dlaczego ktoś robi sobie na nich darmowy parking a miasto/służby nie reagują stanowczo?
2020-09-23 10:53
Czy miasto w ten sposób umyje ręce?
2020-09-23 12:31
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
